Hochwasserschutz Godesberg Bach - Arbeitsstand

Mitteilungsvorlage 
öffentlich 
242181 
 
 
 
  
Die Oberbürgermeisterin 
 
 
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Federführung: 
66 Tiefbauamt 
Dezernat: 
Dez. III 
 
 
 
 
 
Hochwasserschutz Godesberg Bach 
- Arbeitsstand 
 
Beratungsfolge 
Bezirksvertretung Bad Godesberg 29.01.2025 Kenntnisnahme 
 
Mitteilung: 
  
Die Grundlagenermittlung in Form eines Hochwasserschutzkonzeptes für den 
Godesberger Bach wurde in 2022 abgeschlossen und in der BV Godesberg im 
Herbst 2022 vorgestellt (DS 221713).  
Aus den Ergebnissen des Hochwasserschutzkonzeptes war zu entnehmen, 
dass für ein 100-jährliches Hochwasserereignis keine ausreichenden 
Rückhaltemöglichkeiten im Oberlauf des Godesberger Bachs vorhanden sind. 
Ebenso wurden sieben verschiedene Trassen untersucht, über die ein 
möglicher Entlastungskanal in den Rhein, analog zu der Hochwasserentlastung 
am Mehlemer Bach, führen könnte. D.h. an einem bestimmten Bachabschnitt 
wird überschüssiges Wasser bei Bachhochwasser aus dem Godesberger Bach 
in einen Kanal abgeleitet, der das Wasser direkt in den Rhein transportiert.  
Kritischer Bereich dabei ist die Querung der Deutschen Bahn, des Godesberger 
Straßentunnels und des Stadtbahntunnels. Die unterirdischen Bauwerke liegen 
dicht beieinander und greifen teilweise ineinander, so dass an den meisten 
untersuchten Bereichen kein ausreichender Platz für einen Entlastungkanal 
vorhanden und das benötigte Gefälle für einen Wasserablauf nicht herzustellen 
war.  
Bei weiterführenden Überlegungen zu möglichen 
Hochwasserschutzmaßnahmen ergab sich die Alternative, in Querung der o.g. 
Infrastruktur einen Entlastungskanal unterhalb der Bürgerstrasse zu erstellen. 
Dabei würde das Wasser unterhalb des Moltkeplatzes direkt aus dem dort 
unterirdisch verlaufenden Bachkanal in ein Einlassbauwerk geleitet. Durch 
einen Entlastungskanal unterhalb der Bürgerstrasse wird die o.g. Infrastruktur 
gequert und voraussichtlich in der Trasse der Rheinallee in den Rhein 
abgeführt.  
Hierzu werden aktuell detaillierte Untersuchungen zu einem möglichen 
Entlastungskanal durchgeführt, um einen 100-jährlichen Hochwasserabfluss 
sicherstellen zu können.  
Der Fokus der Untersuchungen liegt in der Dimensionierung des 
Entlastungskanals. Dieser muss einen ausreichend großen Querschnitt 
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erreichen, um die überschüssigen Wassermengen bei Hochwasser durchleiten 
zu können. Dafür wird ausreichend Platz in der Straße und zwischen den zu 
kreuzenden Tunnelbauwerken, ebenso wie ein ausreichender Abstand (mind. 
1m) zu bestehenden Bauwerken, benötigt. Des Weiteren liegt ein Augenmerk 
auf der Bauweise des Ein- sowie Auslassbauwerks. Die großen 
Wassermengen mit ihren hohen Fließgeschwindigkeiten müssen ohne 
Verwirbelungen und Aufstau eingeleitet werden können, um das Wasser zügig 
durchzuleiten.  
Das beauftragte Ingenieurbüro überprüft aktuell verschiedene Bauweisen für 
Einlassbauwerke und berechnet deren hydraulische Eigenschaften.  
Auftragsgegenstand dabei ist zunächst ausschließlich die  
•           Machbarkeit der Querung eines für ein 100-jährliches Hochwasser 
ausreichend groß dimensionierten Entlastungskanals unter Deutscher 
Bahn, Godesberger Straßentunnel und Stadtbahntunnel,  
•           mögliche Bauweise und Dimensionierung eines Einlassbauwerks 
unterhalb des Moltkeplatzes und  
•           Übergabe des abgeleiteten Wassers an einen Entlastungskanal bis in den 
Rhein. 
  
Sollte ein solcher Kanal die hydraulischen Voraussetzungen für die Ableitung 
der überschüssigen Wassermengen bei einem 100-jährlichen Hochwasser 
erfüllen können und eine realistische sowie wirtschaftlich sinnvolle Möglichkeit 
zum Hochwasserschutz darstellen, wird aufbauend auf diesen Ergebnissen der 
weitere Hochwasserschutz am Godesberger Bach geplant (siehe auch DS 
231145 und 231145-01). D.h. im Anschluss an den aktuellen Auftrag muss zum 
einen geplant werden, wie ein 100-jährliches Hochwasser im Godesberger 
Bach ab der Brunnenallee bis zur Straße Am Äuelchen geleitet wird, ohne über 
die Ufer zu treten. Zum anderen ist der weiterführende Entlastungskanal ab der 
Rheinallee bis zu einem Auslassbauwerk in den Rhein zu planen.  
  
Die Untersuchungsergebnisse zum aktuellen Auftrag werden nach 
Fertigstellung in der BV Godesberg im Frühjahr 2025 vorgestellt.  
  
 
 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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