Einführung eines münsterlandweiten Knotenpunktsystems

Anlage A zur V/0998/2018 
 
Kurzüberblick 
In der Vorlage wird über die Einführung des Knotenpunktsystems für Radwege berichtet. Beim 
Knotenpunktsystem handelt es sich um eine Radwegebeschilderung die eine schnelle Orientie-
rung ermöglicht. Touren mit dem Rad können so einfacher geplant werden. Nachdem in weiten 
Teilen Nordrhein-Westfalens das Knotenpunktsystem bereits eingeführt ist, soll es auch in Müns-
ter sowie im gesamten Münsterland umgesetzt werden. 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
 
Um im Wettbewerb der Regionen und Städte mithalten zu können ist vorgesehen, das heutige 
radtouristische Wabennetz durch ein Knotenpunktsystem zu ersetzen. Hierfür sind Fördermittel 
von 1,1 Millionen Euro für das gesamte Münsterland beim Land NRW beantragt worden. Der Ei-
genanteil der Stadt Münster von 33.000 Euro wird in den Haushaltsplänen 2019 und 2020 veran-
schlagt. 
 
 
Finanzierung 
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und -anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan  Ja x Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan  Ja x Nein   
Im beschlossenen (Nachtrags-)Haushaltsplan JJJJ enthalten?  Ja x Nein  teilw. 
Im Entwurf des (Nachtrags-)Haushaltsplan JJJJ enthalten?  Ja x Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? x Ja  Nein   
Bereits veranschlagt? x Ja  Nein   
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
 überwiegend 
pflichtig 
 überwiegend 
freiwillig 
x vollständig frei-
willig 
 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration) 
keine

V/0998/2018 
V/0998/2018 
 
 
Öffentliche Berichtsvorlage 
Betrifft 
 
Einführung eines münsterlandweiten Knotenpunktsystems 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   28.11.2018 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wo h-
nen 
Vorberatung 
   11.12.2018 Betriebsausschuss Münster Marketing Vorberatung 
   12.12.2018 Haupt- und Finanzausschuss Vorberatung 
   12.12.2018 Rat Entscheidung 
 
 
Bericht: 
 
Seit dem Jahr 2000 wurde auf Betreiben der damaligen Münsterland Touristik e.V. für das gesamte 
Münsterland eine einheitliche rot-weiße Beschilderung der touristischen Radrouten auf der Grundla-
ge eines sogenannten Wabensystems geplant und installiert. Diese erstmalig in NRW erfolgte flä-
chendeckende Beschilderung wurde maßgebend für die Radwegebeschilderung des Landes und 
Grundlage für das heutige Radverkehrsnetz NRW. In 2012 wurde das touristische Netz im Müns-
terland um die Beschilderung der sogenannten Alltagsrouten ergänzt. Die Stadt Münster verfügt 
seither über 472 km ausgeschilderte Wege im Radverkehrsnetz NRW. 
 
Aktuell gehen viele Regionen des Landes NRW dazu über, die Beschilderung ihrer touristischen 
Radrouten nach dem sogenannten Knotenpunktsystem zu ergänzen. Das System stammt aus den 
Niederlanden, ist dort weit verbreitet, leicht verständlich und hat sich als sehr praxistauglich bewährt. 
Das System bietet Radfahrern eine schnelle Orientierung, ohne ständig auf eine Karte oder eine 
Navigationshilfe blicken zu müssen. Hierzu sind zum Beispiel Wegkreuzungen oder Sehenswürdig-
keiten als durchnummerierte Knotenpunkte auf einer Übersichtskarte markiert. Gerade für ortsun-
kundige Radfahrer vereinfacht dieses System die Orientierung: Statt komplizierter Ortsnamen 
müssen sie sich nur die nächsten Nummern der Knotenpunkte notieren oder merken. An Weg-
gabelungen sind die entsprechenden Richtungen zu den nächsten Knotenpunkten angebracht. 
 
Das Münsterland gilt in NRW als Radregion Nr. 1. Mit den Münsterlandkreisen besteht Einigkeit, 
dass das heutige radtouristische Wabennetz durch ein Knotenpunktsystem ersetzt werden muss, 
soll dieser hohe Stellenwert im Wettbewerb der Regionen und Städte beibehalten werden. 
 
Die Vorabstimmungen für die Realisierung des Knotenpunktsystems auf Münsterlandebene wurden 
in diesem Sinne durch die vier Münsterlandkreise und die Stadt Münster sowie Münsterland e.V. 
vorangebracht. Zukünftig sollen Übersichtstafeln an wichtigen Knotenpunkten zusätzlich über das 
Münster Marketing 
 
19.11.2018 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in: 
Frau Panske 
Telefon: 492-2760 
Panske@stadt-muenster.de

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V/0998/2018 
umgebende Netz, touristisch relevante Themenrouten und regionale/lokale Besonderheiten infor-
mieren. Daneben müssen bestehende Kartenwerke und Informationsmaterialien überarbeitet werden. 
 
 
Knotenpunktwegweiser mit Übersichtstafel in der RadRegionRheinland 
 
Die mögliche Umsetzung und Förderung des Systems wurde inzwischen von den vier Münster-
landkreisen, der Stadt Münster und Münsterland e.V. mehrfach mit dem Verkehrsministerium und 
der Bezirksregierung erörtert. 
 
Die Einführung des Knotenpunktsystems wird demnach vom Land NRW begrüßt und grundsätzlich 
mit einer Förderung in Höhe von 70 % für die Beschilderung und die Öffentlichkeitsarbeit unter-
stützt. Prämisse des Landes ist, die Konzeption des Knotenpunktsystems flächendeckend für das 
gesamte Münsterland auf einer gemeinsamen Systematik zu erstellen und möglichst zeitgleich 
bzw. zeitnah aufeinander folgend umzusetzen. Die Antragstellung und Umsetzung soll dennoch ein-
zeln durch die Kreise und die Stadt Münster erfolgen. 
 
Die gemeinsame Kooperationsvereinbarung zwischen den vier Münsterlandkreisen, der Stadt Mün s-
ter und Münsterland e.  V. ist im November von Oberbürgermeister Markus  Lewe unterzeichnet wor-
den.  
 
Nach der bisherigen überschlägigen Kalkulation wird mit Gesamtkosten von ca. 1,1 Mio € gerech-
net. Die Gesamtkosten für die Stadt Münster belaufen sich demnach auf ca. 110.000 €. Bei einer 
Förderung von 70 % verbliebe ein kommunaler Eigenanteil von ca. 33.000 € verteilt auf die Haus-
haltsjahre 2019 und 2020. 
 
Die Anträge der Münsterlandkreis und der Stadt Münster für Mittel aus dem Fördertopf Nahmobilität 
wurden bei die Bezirksregierung eingereicht, da eine Landesförderung ggf. noch im Jahr 2018 aus-
gesprochen werden könnte, sofern Restmittel bzw. Mittelrückflüsse aus anderen Maßnahmen im 
Land NRW entstehen. 
 
Ähnlich wie bei der Einführung des Wabensystems sollen die Münsterlandkreise und die Stadt 
Münster die kommunalen Eigenanteile tragen. Der o. g. Eigenanteil ist, vorbehaltlich der politischen 
Beratungen, im Haushalt 2019 über die Jahre der Umsetzung verteilt berücksichtigt. 
 
Nach erfolgter Bewilligung von Fördermitteln durch das Land NRW bzw. die Bezirksregierung Müns-
ter könnten die weiteren Meilensteine der münsterlandweiten Projektplanung wie folgt aussehen:

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V/0998/2018 
 
4. Quartal 2018: Antragstellung 
Ende 2018:  ggf. Bewilligung Landesförderung 
1. Halbjahr 2019: Befahrung des Radwegenetzes 
2. Halbjahr 2019: Konzeption der neuen Knotenpunktbeschilderung 
Bis Ende 2020: Installation und Anpassung des bisherigen Systems 
Im Frühjahr 2021: Offizielle Eröffnung/Einführung Knotenpunktnetz 
 
 
 
 
I.V. 
 
gez. Robin Denstorff 
Stadtbaurat