Bikepark Steinfurter Straße - Planungs- und Baubeschluss -

Datum:
Abteilungsleiterin:
Amtsleiter:
Maßstab:
Projektleiter:
Fachstellenleiter:
1:100
01.02.2024
Bike Park Steinfurter Straße
Entwurfsplan
MS_N_DSGN_EP_LP01
PROJEKT NR.
MASSSTAB
GEZEICHNETGEPRÜFT
DATUM
PLAN NR.
Diese Zeichnung und deren Inhalt ist unser Eigentum. Sie darf ohne unsere Zustimmung nicht vervielfältigt werden. Alle Rechte verbleiben bei uns (§15 UrheberrechtsG)
PLANINHALT
PLANUNGSPHASE
PROJEKT
MS_NLPH 3_Entwurfsplanung
Bike Park Münster Steinfurter StraßeSteinfurter Straße 50248159 MünsterLageplan, Schnitt 07.02.2024
Blatt A0
Es gelten die Hinweise, Plangrundlagen, Legenden des Lageplanes LP01 im jeweils gültigen Index. HINWEISE
DatengrundlageVermesserdatei des Vermessungs- und Katasteramts der Stadt Münster, 23-01229.DWG, Stand 16.05.2023
gez.
gez.
gez.
gez.
FLAINA1:100
Schnitt A-A', Pumptrack-Wave, seitliche Befestigung, Maßstab 1:25
Legende
Schnitt B-B', Dirt-Bikeanlage, Maßstab 1:100
77.10 78.65 80.20 80.05
77.0577.0577.0577.0578.5577.0777.0778.47
76.7276.7276.8376.90 76.66Bestand / BaugrundBestand / Baugrund76.93
Aufbau DirtjumpsDeckschicht 0/5 mm, d= 4 cmSTS 0/32 mm, i.M. d= 15 cmBindiges FüllmaterialTrick-JumpHolzhackschnitzel d= 40 cm Absprung "Medium"
Böschung Bindiger BodenNeigung 1:1 - 1:2Aufbau StarthügelDeckschicht 0/5 mm, d= 4 cmSTS 0/32 mm, i.M. d= 15 cmBindiges FüllmaterialAufbau SenkenDeckschicht 0/5 mm, d= 4 cmSTS 0/32 mm, i.M. d= 15 cm17,39 cm17,37 cm
75 cm20 cm
150 cm42 cm
17,41 cm44,9 cm 20,31 cm205,1 cm250 cmInnenliegende Grünfläche
Neigung 1:3OK Wave
OK FSS OK Baugrund
45°
UK innenliegende Grünfläche
Vorbergweg
Erdhügel mit Schotter
Fläche aus Treppenstufen
Rinne
Gehölzgrenze
76.07
76.09
77.1177.10
77.0177.03
77.0577.02
77.0677.0276.8676.9577.07
77.08
77.05
77.12
77.13
77.16
77.16
76.74
76.70
76.69 76.73 76.75 76.79
76.66
76.77
76.77
76.74
76.68
76.69
76.62
76.74
76.73
76.66
76.70
76.74
76.73 76.7976.75
76.73
76.72
76.69
76.68
76.70
76.71
76.6876.76
76.72
76.73
76.72
76.70
76.70
76.70
76.71
76.72
76.75
76.72
76.72
76.72
76.75
76.74
76.7176.77
76.76
76.78
76.79
76.73
76.74
76.7476.78
76.73
76.84
76.84
76.79
76.79
76.8376.81
76.88
76.92
76.83
76.7876.84
76.90
76.89
76.89
76.82
76.8276.76
76.85
76.89
76.86
76.92
76.91
76.90
76.84
76.94
76.92
76.94
76.94
76.90
76.91
76.85
76.79
76.85
76.90
76.93
76.91
76.91
76.93
76.93
76.88
77.06
76.98
76.94
76.93
76.93
76.94
76.91
76.87 77.70
77.9177.9577.9476.8876.97
76.94 76.90 76.90
76.97
77.01
77.04
77.00
76.96 76.96
76.95
76.99
77.01 77.16 77.0077.01
76.86
76.81 76.76 76.73 76.84 76.9176.90
76.91 76.90
76.78
76.8076.81 76.72 76.8476.76
76.78
76.76
76.72
76.72
76.75
76.63
76.67
76.72
76.79
76.74
76.7076.7576.7276.72
76.65
76.6876.6176.66
76.72
76.6976.6676.7476.7476.7476.6276.62
76.67
76.68
76.71
76.75
76.80
76.7876.7976.7976.8276.7976.7776.7876.77
76.7776.8076.76
76.81
76.8676.8876.9277.02
Vorfahrt-achten
Sackgasse
Wasserhahn
Laubbaum STø= 0.20 m Kø= 6.00 m
Erdhügel mitSchotter
SchachtS3504550,8 cm
500 cm
707,9 cm
160 cm
100 cm210 cm
200 cm
200 cm
250 cm
269,9 cm
166 cm
150 cm
400,2 cm
222,3 cm
100,1 cm
500 cm
549,9 cm
500 cm
111,2 cm
780,6 cm
460 cm
257,4 cm 58 cm91,7 cm
240 cm
185,1 cm
100 cm
50 cm50 cm
50 cm
Fahrradbügel 120 cm
76.66
76.77
76.73
76.72
76.72
76.83
76.90
76.92
76.93
h= 0,3 m
Parkplätze
Schmutzfang Rasengittersteine
77.30N= 1:1
Aufenthalt
77.10
77.09
Mehrzweck-Container
Findlinge als Wegesperre
Flyout
N= 1:3
N= 1:3
N= 1:2
N= 1:2
N= 1:3
N= 1:2,5
78.60
78.60
19 %11°
N= 1:3
Sitzbankauflage auf Natursteinquadern
Sitzbankauflage auf Natursteinquadern
77.40
Durchfahrt Begrenzer,Höhe max. bis 2,30 m
Hinweisschild mit Mülleimer
Hinweisschild mit Mülleimer
S= 77.10
77.37
77.44 S= 77.10
77.3377.40
Frosch - RückstauklappeS= 77.05
Ablaufleitung mit Kleintierschutz
Aufbau BacktrailOK Baugrund i.M. 76.90OK STS 77.05 - 77.35OK Deckschicht 77.10 - 77.40
77.40
Stufenanlage aus Kantsteinen
17 %10°
Starthügel
N= 1:2
80.25
N= 1:2N= 1:2
78.65
Trick-Jump,Landung mit Holzhackschnitzel
78.6078.5578.50
Mulde, Stichtiefe 15 cmBöschung 1:4Gefälle 0,5 %
S= 76.94Ablauf mit Kleintierschutz
N= 1:2,5
78.60
77.40
78.58
77.37
77.42
2,0 %
78.60
78.65
78.60 77.40
78.6077.37
77.4277.87
77.90
Frosch- RückstauklappeS= 76.88
Frosch - RückstauklappeS= 77.05
77.86
77.80
78.60
77.37
77.43
77.33
77.40
Mulde, max. Einstauhöhe 30 cmVolumen ca. 21 cbm
Mulde, max. Einstauhöhe 30 cmVolumen ca. 23 cbm
78.58
2,0 %
2,0 %
78.47
78.52
77.10
77.05
2,0 % 2,0 %0,5 % 77.07
77.04
2,0 %76.9477.04
77.15 2,0 %
77.05
77.00
80.20
30°N= 1:1,5
77.42
Schacht Bestand76.79
2,0 %
1,5 %
80.08
78.80
80.002,0 %
2,0 %77.1277.06
77.1478.152,0 % N= 1:1
2,0 %
2,0 % 77.0777.1078.1978.69 77.45
77.3777.15
77.06
77.17
77.06
78.55
78.15
77.07
77.07 2,0 %77.1777.17
Aufbau PumptrackOK Baugrund i.M. 76.90OK FSS i.M. 77.10OK STS i.M. 77.30OK Asphalt i.M. 77.37OK Table i.M. 78.60
N= 1:2,5
77.0777.10
77.4077.3778.47
78.15
2,0 %
77.07
77.1477.20
77.15
2,0 %77.20
77.2077.13
77.10
77.10 2,0 %77.05
N= 1:1
N= 1:1
Ablaufleitung mit Kleintierschutz
2,0 %
2,0 %
2,0 %
2,0 %
2,0 %
76.72 76.70
76.56
76.7576.90
76.85
76.65
78.55
77.3877.10
78.55
77.50
77.50
77.50
76.96
77.50
78.5578.55
78.50
77.00
76.90
76.6076.75 76.8076.65
77.00
77.00
77.00
76.95
76.95
76.90
76.9076.90
76.73
78.55
78.50
76.90
76.95
76.9578.55
77.00
77.15
76.90
76.72
76.81
77.00
77.00
77.00
76.97
77.00
76.90
76.90
76.86
77.00
Absprung "medium"H= 1,4 m
DN 110N= 0,5 %DN 110N= 0,5 %
DN 110N= 0,5 %
A`
A
B'
B
76.66
Vorbergweg
StromkastenVerkehrsschild
76.90
77.06
77.20
Parkplätze Mulde, max. Einstauhöhe 7 cmVolumen ca. 9 cbm
Mulde, max. Einstauhöhe 12 cmVolumen ca. 10 cbm
76.73
Lageplan, Draufsicht, Maßstab 1:100
Rasengitterstein
Rasenfläche Böschung1:3 - 1:2
Natursteinqauder, ca. 50 x 50 x 50
Plangebiet / Baugrenze
Böschung 1:1 - 1:2, Lehmboden
Gefälleverlauf
Planhöhen Flächen NHN
Wassergebundene Wegedecke
Hinweisschild mitMülleimer
Wassergebundene Wegedecke,in Neigung / Radial
62.75
Sitzbankauflage mit Rückenlehne
Pumptrack Asphaltbelag Radial / Neigung
Pumptrack Asphaltbelag Ebene Flächen
Schotterfläche mit Feinplanum
Pumptrack Asphaltbelag schräge Übergangsfläche, siehe Detail
Rasenfläche EbeneOberboden i.M. 15 cm
Planhöhen Grünflächen NHN62.75
Entwässerung, DN 110

Anlage A zur V/0077/2024 
Kurzüberblick 
Mit dieser Vorlage wird die Errichtung eines Bikepark bestehend aus einer Dirtbikeanlage und 
einer Pumptrackanlage auf dem Grundstück des ehemaligen Landfahrerparkplatzes an der Stein-
furter Straße zur Entscheidung vorgelegt. Die neue Anlage soll den sozialen Zusammenhalt stär-
ken und die Bewegung sowie sportliche Auslastung von Kindern und Jugendlichen fördern.   
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
Das Ziel einer bewegungsaktiven Stadtgesellschaft mit sozialverträglicher Teilhabe aller Interes-
sierten unterstützt die Stadt unter anderem durch den Bau von niedrigschwelligen Bewegungs- 
und Freizeitangeboten. Insbesondere Kinder und Jugendliche, die nicht in Sportvereinen verortet 
sind, benötigen Angebote wie Skateanlagen, Pump-Tracks, BMX-Anlagen, Dirtparks oder ganze 
Bewegungsparks, um der digitalen Welt zu entfliehen und sich körperlich zu betätigen. Die Bau-
maßnahme trägt dementsprechend zur Sport- und Stadtentwicklung der wachsenden Stadt 
Münster bei. 
 
Finanzierung 
Produktgruppe: 1301 Grün- und Freiflächen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan x Ja  Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan x Ja  Nein   
Im Haushaltsplans 2024 enthalten? x Ja  Nein   
Belastungen in zukünftigen Jahren? x Ja  Nein   
Bereits veranschlagt?  Ja  Nein x  
 
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
 überwiegend 
pflichtig 
x überwiegend 
freiwillig 
 vollständig 
freiwillig 
Die Stadt Münster hat sich mit ihrer Grünordnung verpflichtet entsprechende Grün-, Spiel- und 
Freizeitflächen für die Bevölkerung vorzuhalten. 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration) 
Öffentliche Grün- Spiel- und Freizeitflächen sind Treffpunkt für alle Bevölkerungsgruppen in 
Münster. Sie sind wichtiger Bestandteil einer nachhaltigen und ökologischen Stadtentwicklung. 
Bei der Auswahl verwendeter Produkte wird auf eine langfristige Lebensdauer geachtet.

Folgelastenberechnung Anlage zur Vorlage V/0077/2024
Folgelastenberechnung (Ermittlung der haushaltsrelevanten  Erträge und Aufwendungen) Aufgestellt am: 24.04.2024
Amt: 67
A Investitionsmaßnahme
Produktgruppe 1301 Grün- und Freiflächen
Investitionsmaßnahme 5980
Jahr der Fertigstellung: 2024
Nutzungsdauer: 15 Jahre
B Kapitalbedarf/ Finanzierung
Euro %
1. Zuschüsse und Zuweisungen (Förderung Moderne Sportstätten 2022) 250.000 83,33
2. Beiträge 0 0,00
3. Eigenanteil Stadt Münster 50.000 16,67
Gesamt-Kapitalbedarf 300.000 100,00
C Gesamtkosten der Investitionsmaßnahme
Euro %
1. Grund und Boden
2. Baukosten 300.000 100,00
3. Beschaffungen (ohne Fahrzeuge)
4. Fahrzeug (e)
Gesamtkosten 300.000 100,00
D Folgeaufwendungen pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
Personal- und Versorgungsaufwendungen, Zeilen 11, 12 Ergebnisplan 0,00
Sach- und Dienstleistungen, Zeile 13 Ergebnisplan
1. Instandhaltung der Grundstücke und baul. Anlagen 2025 11.080 34,79
2. Instandhaltung des Infrastrukturvermögens
3. Instandhaltung des sonstigen unbewegl. Vermögens
4. Haltung von Fahrzeugen
5. Bewirtschaftung der Grundstücke und baul. Anlagen
Zwischensumme 11.100 34,79
Bilanzielle Abschreibungen, Zeile 14 Ergebnisplan
6. Bilanzielle Abschreibungen Zwischensumme 20.000 62,79
Sonstige ordentliche Aufwendungen, Zeile 16 Ergebnisplan
7. Mieten und Pachten
8. Sonstige Verwaltungs- und Betriebsaufwendungen
Zwischensumme 0 0,00
Zinsen, Zeile 20 Ergebnisplan
9. Fremdkapitalzinsen 750 2,35
NACHRICHTLICH: Zinsen (3,00 %) 750 € p.a.
+ Tilgung 1.500 € p.a.
= Schuldendienst 2.250 € p.a.
Summe Folgeaufwendungen 31.850 99,94
E Folgeerträge pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: 2025 Euro %
1. Zuweisungen und Zuschüsse für lfd. Zwecke
2. Auflösung Sonderposten 16.670 100,00
3. Benutzungsgebühren und ähnliche Entgelte
4. Mieten und Pachten
5. Sonstige Verwaltungs- und Betriebserträge
Summe Folgeerträge 16.670 100,00
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro
F Entfallende Aufwendungen pro Jahr
G Entfallende Erträge pro Jahr
H Folgelasten (D-E-F+G) pro Jahr Euro
insgesamt 15.180
in % der Gesamtkosten (vgl. C) 5,06
I Folgeinvestitionen Zeitpunkt Euro
J Erläuterungen (siehe Rückseite)
Bikepark Steinfurter Straße

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V/0077/2024 
V/0077/2024 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Bikepark Steinfurter Straße 
- Planungs- und Baubeschluss - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   27.08.2024 Bezirksvertretung Münster-Nord Anhörung 
   28.08.2024 Sportausschuss Vorberatung 
   29.08.2024 Bezirksvertretung Münster-West Anhörung 
   03.09.2024 Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen Vorberatung 
   11.09.2024 Hauptausschuss Vorberatung 
   11.09.2024 Rat Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
1. Die Freifläche auf dem ehemaligen Landfahrerparkplatz, Steinfurter Straße 502, wird  
gemäß der Planung von DSGN concepts zu einem Bikepark umgestaltet. 
2. Es wird zur Kenntnis genommen, dass mit der Entwicklung bzw. mit dem Bau neuer Freizeit-
sporteinrichtungen wie z.B. mit dem Bikepark Steinfurter Str. erhöhte Pflege- und Unterhal-
tungsaufwendungen notwendig sind. 
3. Es wird zur Kenntnis genommen, dass sich die Verwaltung vorbehält, zur Gewährleistung der 
Verkehrssicherungspflicht bzw. der erhöhten Pflege- und Unterhaltungsaufwendungen für die 
neu beschlossenen Freizeitsporteinrichtungen, die Pflege- und Unterhaltungsaufwendungen 
an anderen Sportanlagen zu reduzieren. Zur Festlegung der zu reduzierenden Aufwendungen 
wird die Verwaltung den Dialog mit den politischen Vertretern aufnehmen. 
4. Es wird zur Kenntnis genommen, dass bei unveränderter Ressourcenausstattung für Pflege- 
und Unterhaltungsmaßnahmen die Einrichtung weiterer Freizeitsport- und Bewegungsangebo-
te ausscheidet. 
 
 
 
 
 
 
 
Amt für Grünflächen, Umw elt 
und Nachhaltigkeit 
 
06.08.2024 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in:  
Frau Freye 
Telefon: 492-6860 
freye@stadt -muenster.de

- 2 - 
V/0077/2024 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Teilfinanzplan 
 
 Nr. Bezeichnung  Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen  
 
Produktgruppe 1301 Grün- und Freiflächen    
Investitionsmaßnahme 5980 Bikepark  
Nienberge 
   
Auszahlungen   2024 300.000,00  
Einzahlungen   2024 250.000,00 Förderung     
Moderne  
Sportstätten 
2022 
Saldo  50.000  
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2024 bei der o. g. Investi-
tionsmaßnahme veranschlagt. 
 
Teilergebnisplan 
 
 Nr. Bezeichnung  Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen  
 
Produktgruppe 1301 Grün- und Freiflächen    
Zeile 2 Zuwendungen und allgemeine 
Umlagen 
2025 ff. 16.670 Folgeertrag 
 13 Aufwendungen für Sach- und 
Dienstleistungen 
2025 ff. 11.100 Folgeaufwand 
 14 Bilanzielle Abschreibungen 2025 ff. 20.000 Folgeaufwand 
Produktgruppe 1601  Allgemeine Finanzwirtschaft     
Zeile 20 Zinsen und sonst.  
Finanzaufwendungen 
2025 ff. 750 Folgeaufwand 
 
Die Folgelastenberechnung wird zur Kenntnis genommen. 
 
 
 
Begründung: 
 
Zu 1.) 
Mit Unterstützung aus dem Förderprogramm für Moderne Sportstätten 2022 (Bewilligungszeitraum 
bis 30.06.2025) wird auf dem ehemaligen Landfahrerplatz an der Steinfurter Straße ein neuer Bike-
park errichtet. Ziel ist die Herstellung zusätzlicher Freizeitsportangebote im Nordwesten von Münster. 
Die Projektfläche befindet sich im Außenbereich des Stadtteils Kinderhaus und grenzt unmittelbar an 
den Stadtteil Nienberge.  
Das Plangebiet is t aktuell eine Brachfläche, welche teilweise geschottert und von Baum - und 
Strauchbestand umschlossen ist. Ein kurzes Teilstück in der Zuwegung von der Steinfurter Straße ist 
asphaltiert.

- 3 - 
V/0077/2024 
Beteiligung der Öffentlichkeit in der Planung: 
Im Vorfeld wurde die Konzeptplanung in einem Workshop mit den Nutzern am 14.11.2023 erarbeitet 
und der erarbeitete Vorentwurf am 10.01.2024 in einem erneuten Termin vorgestellt. Die Bedarfe und 
Wünsche wurden für die Entwurfsplanung aufgenommen. Der Entwurfsplan sieht eine vielfältige Nut-
zung durch zwei unterschiedliche Aktivitätsbereiche vor. Es ist die Errichtung einer Dirtbikeanlage und 
eines Pumptracks vorgesehen. 
 
Bauweise 
Die Fahrfläche der Dirtbikeanlage beträgt ca. 425 qm und der asphaltierten Pumptrackanlage ca. 415 
qm.  
 
Entwurfskonzept 
Planerisches Ziel ist es, einen zeitgemäßen Ort der Bewegung und der Begegnung für Kinder und 
Jugendliche zu errichten. Der neue Bikepark soll ein Anlaufpunkt für Sport- und Bewegungsbegeister-
te werden und gleichzeitig die sportliche Aktivität fördern.  
 
Pumptrack 
Der Pumptrack aus Asphalt besteht aus einem Rundweg aus Wellen und Kurven. Die Wellen sind ca. 
50 cm, die Corners (Steilkurven) sind ca. 120 cm hoch.  In den Steilkurven werden Fahrbahnmarkie-
rungen aufgebracht, an denen sich die Nutzer mit Ihren Fahrwegen orientieren können. Die Anlage ist 
für Nutzer von Mountainbikes, BMX, Skateboards, Inline-Skates und Stunt-Scooter geeignet. 
 
Dirtbikeanlage 
Die Dirtbikeanlage verfügt über zwei Fahrspuren (Lines) mit unterschiedlich hohen Absprüngen, wel-
che sich von Westen nach Osten durch das Areal ziehen. Die Fahrspuren (Lines) enden östlich und 
werden auf einen Rückfahrweg (Backtrail) geführt, von dem die Nutzer den Startbereich wieder errei-
chen können. Es gibt zwei verschiedene Lines mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden und einem 
gemeinsamen Startbereich. Die Sprunghöhen der zwei Lines sind in „Small“ 0,95 – 1,00 m und „Me-
dium“ 1,40 – 1,60 m unterteilt. Am Ende der Lines befindet sich ein Sprunghügel (Trick -Jump) mit 
einer Höhe von 1,00 m – 1,40 m. Die Fahrspuren bestehen aus bindigem Bodenmaterial, auf wel-
chem ein Oberbau aus Schotter und einer wassergebundenen Wegedecke eingearbeitet wird. Der 
Trick-Jump verfügt über eine Landung mit Holzhackschnitzeln sowie der Medium -Trick-Jump über 
einen Absprung aus einer Stahlkonstruktion mit einem Belag aus heimischem Hartholz.  
 
Erschließung /ruhender Verkehr 
Die Erschließung der Anlage kann stadtauswärts und von Nienberge aus über die Steinfurter Straße 
erfolgen.  
Die Zufahrt zum Gelände mit dem Pkw ist gestattet. Öffentliche Parkplätze werden im Plangebiet vor-
gehalten. Die Einfahrt ist durch einen Durchfahrt-Begrenzer nur für Fahrzeuge bis zu einer Höhe von 
2,30 m möglich. Stellplätze für Fahrräder befinden sich im Eingangsbereich der Anlage.

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V/0077/2024 
Entwässerung 
Für die Gesamtanlage ist eine natürliche Entwässerung geplant. Das Regenwasser wird in Retenti-
onsmulden auf dem Grundstück gesammelt. 
Um bei Starkregenereignissen einen Dauereinstau zu vermeiden, verfügen die innenliegenden Ent-
wässerungsmulden des Pumptracks über Gefälleverläufe zu Abläufen, welche in den Igelbach mün-
den. 
 
Vegetation  
Die Flächen der geplanten Böschungen werden mit dem vorhandenen Oberboden angedeckt sowie 
durch eine Rasenansaat begrünt. Baumfällungen oder Neupflanzungen sind nicht geplant. 
 
Kosten 
Die Herstellungskosten (ohne Baunebenkosten) sind auf ca. 250.000 € brutto, 300.000 € mit Baune-
benkosten geschätzt. 
Die Maßnahme wird im Rahmen des Förderprogramms „Moderne Sportstätten 2022“ mit 250.000€ 
unterstützt. 
Um den vorgegeben Kostenrahmen einzuhalten, ohne das geplante Angebot zu reduzieren, wird be-
reits im Rahmen des Erdmassenmanagements kostengünstig Füllboden angeliefert.   
 
Zu 2.)  
Wartung & Pflege und Instandhaltung 
In den letzten Jahren hat sich die Anza hl der Freizeitsportangebote im Stadtgebiet im Rahmen der 
wachsenden Stadt erhöht. Hierzu gehören auch Dirtbikeanlagen und Pumptracks. Mit dem Pumptrack 
in Wolbeck Nord und der Dirtbikeanlage Gremmendorf konnten nun erste Erfahrungen bei der Pflege 
und Instandhaltung der Anlagen gesammelt werden. 
 
Ein Pumptrack besteht aus Asphalt, die Anlagen sind daher wartungsarm, jedoch nicht wartungsfrei. 
Neben der Sicherstellung einer gefahrenlosen Nutzung z.  B. durch Entfernen von Müll, Scherben 
usw. können auch kurzfristig kleinere Reparaturen anstehen. Diese werden z. T. in den bis zu täglich 
notwendigen visuellen Kontrollen festgehalten. Insbesondere die Randbereiche der Pumptrackanla-
gen benötigen eine regelmäßige Nacharbeitung. Hier müssen u.  a. die Bankette mit S chotter ange-
deckt und verdichtet werden. 
 
Die Sicherheit der Dirtbikeanlage hängt in starkem Maße vom jeweiligen Zustand ab. Daher ist eine 
regelmäßige Überprüfung, Pflege und Wartung unerlässlich.  
Dirtbikeanlagen sind durch ihre natürliche Bauweise sehr wartungsintensiv und anfällig für Witte-
rungseinflüsse. Zum Teil und je nach Witterung sind die Fahrflächen schon nach wenigen Fahrten mit 
Spurrinnen versehen und müssen wieder geebnet werden. Auch bei Regenereignissen können sich 
Spurrinnen bilden und sind ebenfalls wieder zu ebnen. Ebenso wie bei Spielplätzen sind alle Bereiche 
bis zu täglich visuell zu prüfen (Abhängig von Jahreszeit und Nutzungsintensivität), um sicherzustel-
len, dass die Anlage stets in einwandfreiem Zustand ist und potenzielle Gefahrenq uellen rechtzeitig 
erkannt und behoben werden können. Zu den regelmäßigen Arbeiten gehört neben dem Auffüllen 
und Nachverdichten der Fahrspuren auch das Auflockern und Nachfüllen der Holzhackschnitzelberei-
che (Fallschutz). Die Radien der Hügel / Fahrspuren  müssen geglättet bzw. nachmodelliert werden, 
damit der gewünschte Fahreffekt erhalten bleibt.  
 
Bei beiden Anlagentypen ist jedes Quartal eine operative Inspektion durchzuführen. Einmal im Jahr 
ist die Anlage durch einen Sachverständigen im Sinne einer Jahreshauptinspektion zu prüfen. 
 
Die Bikeanlagen stehen beispielhaft für die benötigten Pflege - und Unterhaltungsaufwendungen von 
Freizeitsport- und Bewegungsangeboten. Auch bei anderen Angeboten wie Skateanlagen, Parcours-
anlagen, Multifunktionsspielfeldern, Calesthenicsanlagen, Beachsportanlagen usw. werden aufgrund 
der wachsenden Stadt sowohl quantitativ als auch qualitativ die vorhandenen Ressourcen für eine 
dauerhafte Pflege- und Unterhaltung nicht ausreichen.

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Zu 3.) und 4.) 
Reduzierung der Pflege- und Unterhaltung auf Sportanlagen 
Mit der öffentlichen Berichtsvorlage V0253/2024 „Finanzstabilität als Voraussetzung für eine zukunfts-
fähige Stadt“ hat die Verwaltung am 24.04.2024 den Rat die Notwendigkeit und den Prozess zur Sta-
bilisierung der städtischen Finanzen informiert. Hier wird insbesondere auf notwendige Einsparmaß-
nahmen im konsumtiven Haushaltsbereich hingewiesen, die der Wiederherstellung der nachhaltigen 
städtischen Finanzstabilität dienen. Dies betrifft in Bezug auf Grün-, Spiel- und Sportanlagen vor al-
lem die jährlich wiederkehrenden Kosten und Personalressourcen für Pflege und Unterhaltungsmaß-
nahmen.  
Für die dauerhafte Unterhaltung, Pflege und Kontrolle der neuen Freizeitsporteinrichtungen Bikepark 
Steinfurter Straße (2.750 m²), Dirtpark Gremmendorf im York Quartier (4.375 m²), kombinierte 
Pumptrack-/Skateanlage auf dem Spielplatz Meerwiese Süd (2.850 m²), Dirtbikeanlage Berg Fidel 
(3.500 m²), Erweiterung des Pumptrack Wolbeck Nord (610 m²) und dem Pumptrack Handorf ( m²) 
wurden zusätzliche Personalressourcen in Höhe von 1,5 VZÄ (Landschaftsgärtner E06L, Personal-
aufwendungen gem. Durchschnittskosten 2023: 93.615 €) ermittelt. Hinzu kommen Materialkosten 
und Entsorgungskosten.  
Da aufgrund der o.g. Finanzsituation keine zusätzlichen Personal- und Finanzressourcen bereitge-
stellt werden, sondern noch zusätzliche Einsparungen erfolgen sollen, muss die Verwaltung die Pfle-
ge und Unterhaltung auf anderen Sportanlagen weiter reduzieren. Dies wird sich flächendeckend auf 
allen Anlagen widerspiegeln. Durch eine Reduzierung der benötigten Pflege und Unterhaltung auf 
den Sportanlagen kann es vereinzelt zu Nutzungseinschränkungen kommen. Zudem ist dauerhaft mit 
einem erhöhten Reparaturaufwand zu rechnen, bzw. wird sich der Sanierungsbedarf erhöhen und 
sich der Sanierungszeitpunkt verschieben (kürzere Lebensdauer). Zur Festlegung der zu reduzieren-
den Aufwendungen im Bereich der Pflege- und Unterhaltungsmaßnahmen wird die Verwaltung den 
Dialog mit den politischen Vertretern aufnehmen. 
 
Aufgrund der o.g. Situation sieht die Verwaltung derzeit auch keine Möglichkeit, weitere zusätzliche 
Freizeitsport- und Bewegungsangebote zu schaffen.  
 
 
 
in Vertretung  
 
gez. 
 
Arno Minas 
Stadtrat 
 
Anlagen: 
 
Anlage A zur Vorlage  
Anlage 1: Folgelastenberechnung 
Anlage 2: Lageplan Entwurf verkleinert, A4, SW