25.332 ausgefallene KVB-Fahrten in 2022 sind viel zu viele

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  Dezernat, Dienststelle III/68/681/1 Vorlagen-Nummer 14.08.2023 1466/2023 Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung öffentlicher Teil Gremium Datum Verkehrsausschuss 22.08.2023 Beantwortung einer schriftlichen Anfrage der FDP-Fraktion zur Sitzung am 23.05.2023, TOP 5.2.1, AN/0727/2023, betreffend „25.332 ausgefallene KVB-Fahrten in 2022 sind viel zu viele„ Die FDP-Fraktion bittet um die Beantwortung folgender Fragen: „Auf eine Anfrage der FDP-Fraktion im Verkehrsausschuss zur Mobilitätsgarantie hat die Ver- waltung am 25.04.2023 geantwortet, dass bei der Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) im Jahre 2022 25.332 Fahrten ausgefallen sind (vgl. Vorlagen-Nr. 0824/2023). Für die Mobilität der Kölnerinnen und Kölner ist das ein unhaltbarer Zustand. In diesem Sinne bitten wir um die Beantwortung folgender Fragen: 1. Wie hat sich die Zahl der ausgefallenen Bahn- und Busfahrten der KVB in den ersten vier Monaten des Jahres 2023 fortgesetzt? 2. Wie viele Bahn- und Busfahrten der KVB wurden im Februar und März 2023 aus dem Fahrplan genommen? 3. Wie hat sich der Krankenstand der Bahn- und Busfahrerinnen und -fahrer der KVB in den Monaten seit dem Vor-Corona-Jahr 2019 entwickelt? 4. Wie ist der entsprechende Krankenstand, die angebotenen Platzkilometer und die Zahl der Fahrgäste der kommunalen Verkehrsunternehmen in Berlin, Hamburg, München, Frankfurt a.M., Stuttgart und Düsseldorf im Vergleich zu Köln in den Jahren 2019 bis 2022 und im 1. Quartal 2023? 5. Mit welchen Maßnahmen wollen die KVB bis wann den regulären Fahrplanbetrieb wie- derherstellen?“ Antworten der Verwaltung Zu 1.: In den ersten vier Monaten des Jahres 2023 kam es zu nachfolgend aufgeführten und gerundeten Ausfällen: Januar: ca. 2.000 Ausfälle Februar: ca. 1.600 Ausfälle März: ca. 1.300 Ausfälle April: ca. 1.200 Ausfälle 2 Zu 2.: Im Bereich Stadtbahn wurde folgende Anpassungen vorgenommen: Zum 6. Februar 2023 wurde der Fahrplan um 182 Fahrten weniger je Werktag auf den Linien 1, 9 und 15 angepasst. Zum 1. März 2023 wurde der Fahrplan um weitere 298 Fahrten weniger je Werktag auf den Linien 5, 7, 17 und 18 angepasst. Im Bereich Bus wurden nach den Anpassungen im Sommer 2022 keine weiteren Ver- änderungen am Leistungsangebot umgesetzt. Zu 3.: Nachfolgend ist der Verlauf des Krankenstandes im Fahrbetrieb von Bus- und Bahn seit 2019 aufgeführt. Zu 4.: Während die Informationen zum Krankenstand der anderen Verkehrsunternehmen bis- lang nur aus München für das Jahr 2023 vorliegen und die Rheinbahn aus Düsseldorf hierzu nur eine qualitative Antwort gibt, können zu den anderen Fragestellungen nur die Ergebnisse, so wie sie derzeit zur Verfügung stehen, genannt werden. Die angebotenen Platzkilometer und die Zahl der Fahrgäste der in der Anfrage ge- nannten Verkehrsunternehmen stellen sich folgendermaßen dar (die Daten für das Jahr 2023 liegen erst zu einem späteren Zeitpunkt vor): Platzkilometer in Tausend (Quelle: Geschäftsberichte - soweit verfügbar) Jahr VU 2019 2020 2021 2022 Berlin 25.159 100% 25.301 100,6% 26.315 104,6% 24.950 99,2% München 15.455 100% 15.645 101,2% 15.658 101,3% N. N. N. N. Hamburg 13.065 100% 13.595 104,1% 13.596 104,1% 13.571 103,9% Köln 8.073 100% 8.218 101,8% 8.808 109,1% 8.475 105,0% Düsseldorf 6.535 100% 6.224 95,2% 6.637 101,6% 6.697 102,5% Frankfurt a. M. 5.359 100% 5.456 101,8% 5.575 104,0% 5.655 105,5% Stuttgart 6.350 100% 6.414 101,0% 6.527 102,8% 6.537 103,0% 3 Fahrgäste in Millionen (Quelle: Geschäftsberichte - soweit verfügbar) Jahr VU 2019 2020 2021 2022 Berlin 1126 100% 729 64,7% 715 63,5% 961 85,3% München 615 100% 383 62,3% 364 59,2% N. N. N. N. Hamburg 467 100% 314 67,2% 286 61,2% 384 82,2% Köln 286 100% 168 58,7% 172 60,1% 236 82,5% Düsseldorf 229 100% 188 82,1% 165 72,1% 173 75,5% Frankfurt a. M. 203 100% 120 59,1% 106 52,2% 157 77,3% Stuttgart 181 100% 112 61,9% 116 64,1% 149 82,3% Krankenquoten: Für das Jahr 2023 können derzeit keine konkreten Zahlen aus Berlin, Hamburg, Frank- furt a. M. und Stuttgart genannt werden. Für die vorliegenden Daten stellt sich der Ver- gleich wie folgt dar: Krankenquoten MVG München: Die aktuelle Krankenquote für das 1. Quartal 2023 liegt durchschnittlich bei: Fahrdienst Bus: 11,8% / 8,1% Fahrdienst U-Bahn: 12,5% / 8,7% Fahrdienst Tram: 13,1% / 10,0% (Krankenquote inkl. / ohne Langzeitkranke) Bei der Rheinbahn in Düsseldorf variiert die Krankenquote bezogen auf die verschie- denen Monate und Standorte im unteren zweistelligen Prozentbereich. Zu 5.: Entsprechend der Beantwortung der Fragen zu den Krankenquoten kann ein Hochfah- ren der Fahrplanleistung erst dann erfolgen, wenn wieder ausreichend Fahrpersonal zur Verfügung steht. Maßgeblich ist hier neben der Krankenquote die erfolgreiche Aus- bildung neuer Fahrpersonale. So wurde die erste Stadtbahnfahrschule des Jahres 2023 im Stadtbahnbereich erfolgreich abgeschlossen, wobei ein Teil der neuen Fahr- personale direkt als Ersatz für Personalabgänge (z. B. Ruhestand) benötigt wird. Sobald ausreichend Fahrpersonale verfügbar sind, werden diese wieder tagesscharf eingesetzt. Hierzu sollen eigene Kurse (vergleichbar mit Sonderverkehren bei Veran- staltungen) gebildet werden, die auf den ausgedünnten Linien zum Einsatz kommen. Sobald dauerhaft ausreichend Fahrpersonale zur Wiederaufnahme des normalen Fahrplans auf einzelnen Linien zur Verfügung stehen, werden diese mit entsprechen- dem Planungsvorlauf wieder in den regulären Fahrplan überführt. Dies geschieht schrittweise und entsprechend der Nachfrage im gesamtstädtischen Kontext, bis alle Linien wieder im regulären Jahresfahrplan verkehren. Gez. Egerer