Flughafen Köln/Bonn: Fluglärmminderung und Klimaschutz

Dokumente

• Linke Anfrage nach § 4

  PDF

  Ansehen: Linke Anfrage nach § 4 Text: Linke Anfrage nach § 4 Herunterladen: Linke Anfrage nach § 4

  Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.

  Die Linke.-Fraktion · Postfach 103564 · 50475 Köln Vorsitzende des Ausschusses für Klima, Umwelt und Grün Frau Denise Abé Oberbürgermeisterin Henriette Reker Rathaus, Spanischer Bau 50667 Köln Postanschrift: Postfach 103564 · 50475 Köln Tel: 0221/221 -27840 · Fax: 0221/221-27841 E-mail: DieLinke@stadt-koeln.de Fraktionsvorstand Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 19.01.2023 AN/0135/2023 Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Ausschuss Klima, Umwelt und Grün 26.01.2023 Flughafen Köln/Bonn: Fluglärmminderung und Klimaschutz Sehr geehrte Frau Abé, bitte setzen Sie folgende Anfrage auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung des Ausschusses für Klima, Umwelt und Grün am 26.01.2023: Bei der genaueren Sichtung der Mitteilung 3263/2022 plus Anlage, könnte der Eindruck entstehen, dass bereits Einiges zur Lärmminderung - vor allem in der Nachtzeit - getan würde. Dies entspricht aber offensichtlich nicht den Fakten. Deshalb halten wir die Mitteilung für zu unkonkret und stellen zum Thema folgende ergänzende Fragen: 1. Gibt es mittlerweile eine wirksame Lärm -Minderungsstrategie zur effektiven Lärmminderung, besonders in der Kernnachtzeit (Wenn ja, wie sieht dies e aus? Wenn nein, warum nicht?) und ist es in diesem Zusammenhang zutreffend, dass die nächtliche Lärmbelastung von 2020 auf 2021 angestiegen ist und der Dauerschallpegel nachts höher ist als tagsüber? Siehe hierzu unsere Anlage Seite 9 aus der Jahresübersicht 2021 des Flughafens; Quelle: https://www.cgn-nebenan.de/fileadmin/user_upload/downloads/reports/Jahresuebersicht_2021.pdf 2. Die WHO gibt alle n Entscheidungsträgern neue Hilfsmittel, sogenannte "Leitlinienwerte" an die Hand und empfiehlt deren schnellstmögliche Einführung, mit dem Ziel, die Menschen in der europäischen Union vor den gesundheitlichen Auswirkungen von Umgebungslärm zu schützen. Di e Lärmbelastung im Umfeld des Köln-Bonner Flughafens ist extrem gesundheitsgefährdend. Dies belegt die Tatsache, dass der nächtliche Leitlinienwert der WHO, [ein L-NIGHT von 40 d(B)] im Jahr 2021 an 16 von insgesamt 17 Flughafen -Messstellen deutlich übertr offen wurde. Was geschieht beziehungsweise ist geplant um (a) kurzfristig und (b) mittelfristig, diese krankmachenden Zustand zu entschärfen? 3. Wie sehen die tatsächlichen Gebühren und die Gebührenspreizung bei Start - und Landeentgelten für Passagier - und Frachtmaschine bei den einzelnen Flugzeugmustern (Flugzeugtypen) aus (in der Mitteilung leider nicht transparent dargestellt) und wie ist dies im Vergleich mit anderen Flughäfen? 4. Der Beschluss zur Fluglärmminderung und Klimaschutz wurde am 10.12.2020 gefasst. Welche Flugzeugtypen werden seitdem mehr in der Zeit zwischen 22:00 und 6:00 Uhr eingesetzt und warum sind extrem laute Flugzeugtypen im Frachtbereich wie z.B. die MD11, B747-800 und B747 -400 in Köln/Bonn überhaupt noch zugelassen beziehungsweise die Gebühren nicht wenigstens viel höher angesetzt um eine spürbare Lenkung zu erreichen? 5. Köln will bis 2035 klimaneutral werden. Laut des von der Stadt Köln in Auftrag gegebenen Gutachtens ist die Klimaneutralität Kölns bis 2035 auch tatsächlich möglich. Der Flughafen Köln -Bonn will aber erst bis 2045 klimaneutral sein. Warum nicht bis 2035 und wie passt das überhaupt in das Kölner Klimakonzept hinein? Mit freundlichen Grüßen gez. gez. Michael Weisenstein Uschi Röhrig Fraktionsgeschäftsführer Umweltpolitische Sprecherin

• Seite_9_aus_Jahresuebersicht_2021

  PDF

  Ansehen: Seite_9_aus_Jahresuebersicht_2021 Text: Seite_9_aus_Jahresuebersicht_2021 Herunterladen: Seite_9_aus_Jahresuebersicht_2021

  Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.

  Jahresübersicht 2021 9 LEQ 3 2021 LEQ 3 dB(A) Tag LEQ 3 dB(A) Nacht Messstelle 2020 2021 Messstelle 2020 2021 1 50,4 50,5 1 53,4 53,8 2 52,0 52,3 2 55,6 56,0 3 37,6 38,0 3 42,6 43,4 4 39,3 37,9 4 42,7 42,6 5 54,3 52,8 5 53,0 53,0 6 51,6 52,5 6 54,7 55,5 7 46,3 47,4 7 50,1 51,5 8 54,3 55,1 8 57,3 58,3 9 36,2 36,0 9 43,4 43,1 10 50,9 41,3 10 26,3 24,0 11 45,6 46,5 11 48,4 49,2 12 40,4 42,7 12 45,5 46,3 13 37,1 37,9 13 41,9 42,9 14 44,3 44,7 14 46,5 46,6 16 35,6 37,7 16 41,4 41,3 17 45,8 46,3 17 47,9 48,4 18 41,6 42,4 18 45,6 45,9 LEQ 3 der verkehrsreichsten sechs Monate LEQ 3 dB(A)Tag LEQ 3 dB(A) Nacht Messstelle 2020 2021 Messstelle 2020 2021 1 53,6 50,8 1 52,2 53,9 2 50,2 52,7 2 55,0 56,2 3 40,4 38,5 3 43,5 44,0 4 36,0 37,7 4 42,9 41,6 5 25,5 53,5 5 50,7 53,1 6 55,4 53,1 6 53,1 55,8 7 51,5 47,7 7 50,8 51,5 8 58,1 55,5 8 57,4 58,5 9 38,5 35,7 9 41,5 42,9 10 30,0 38,7 10 27,9 23,1 11 48,0 46,9 11 48,9 49,0 12 44,9 42,6 12 46,3 46,1 13 41,9 38,4 13 42,7 43,3 14 47,1 45,5 14 45,5 47,4 16 39,8 16 42,3 17 50,2 47,2 17 46,7 49,2 18 46,0 42,6 18 46,5 46,0