Parken der Reisebusse am linken Rheinufer/Logistikkonzept Rheinufer

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
VIII/64 
 
Vorlagen-Nummer  16.10.2019 
 3435/2019 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 28.10.2019 
Stadtentwicklungsausschuss 31.10.2019 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 28.11.2019 
 
Parken der Reisebusse am linken Rheinufer/Logistikkonzept Rheinufer; 
hier: Mündliche Nachfrage aus der Sitzung des Stadtentwicklungsausschusses am 19.09.2019, 
TOP 18.1 und Beschluss der Bezirksvertretung Innenstadt am 12.09.2019, TOP 1.3 
In der Sitzung des Stadtentwicklungsausschusses am 19.09.2019, TOP 18.1, hat RM Sterck auf die 
Überlegung der Oberbürgermeisterin hingewiesen, die Haltepunkte der Touristenbusse in den Be-
reich der Goldgasse zu verlegen und aufgezeigt, dass hiervon auch die Johannisstraße betroffen sei. 
Er erkundigt sich nach der aktuellen Sachlage. 
 
Die Bezirksvertretung Innenstadt hat in ihrer Sitzung am 12.09.2019 zur gleichen Problematik folgen-
den Beschluss gefasst: 
 
„Die Bezirksvertretung Innenstadt beauftragt die Verwaltung, eine Akteurskonferenz einzurichten, um 
eine Lösung mit allen Beteiligten zu der Problematik des fließenden und ruhenden Reisebusverkehrs 
in der Innenstadt zu erarbeiten.“ 
 
 
Stellungnahme der Verwaltung: 
 
Die Verwaltung arbeitet derzeit an der Erstellung eines Konzeptes für einen „Buspark Kuhweg“, der 
als alleiniges Ankunfts-/Abreise- und Parkterminal für Busse des Gelegenheitsverkehrs umgestaltet 
werden soll. 
Dieses Konzept beinhaltet die zweckdienliche Umgestaltung der Örtlichkeit mit Aufenthaltsmöglichkei-
ten für Busfahrer und Reisegäste, die Planvorgaben für einen komfortablen Shuttlebetrieb mit umwelt-
freundlichen Fahrzeugen zwischen Buspark und Innenstadt, den Vorschlag für eine zentrale Shuttle-
haltestelle inklusive verkehrsrechtlichem Regelungsbedarf für den Gelegenheitsverkehr mit Ziel In-
nenstadt sowie die Erstellung von Ausschreibungsunterlagen für einen eigenwirtschaftlich agierenden 
Betreiber. 
Perspektivisch ist die Einbindung der politischen Gremien für Herbst 2020 vorgesehen. 
Mit den dann verfügbaren fundierten Grundlagen kann die Diskussion mit den relevanten Akteuren 
geführt werden. 
Zwischenzeitlich wird zur Entlastung der Komödienstraße ein Vorschlag für eine zentrumsnahe Orga-
nisation des Ein- und Ausstieges sowie der Parkbewirtschaftung als Interimslösung erarbeitet. 
 
Gez. Blome