Parken der Reisebusse am linken Rheinufer/Logistikkonzept Rheinufer

Dokumente

• Mitteilung Ausschuss

  PDF

  Ansehen: Mitteilung Ausschuss Text: Mitteilung Ausschuss Herunterladen: Mitteilung Ausschuss

  Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.

  Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle VIII/64 Vorlagen-Nummer 16.10.2019 3435/2019 Mitteilung öffentlicher Teil Gremium Datum Verkehrsausschuss 28.10.2019 Stadtentwicklungsausschuss 31.10.2019 Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 28.11.2019 Parken der Reisebusse am linken Rheinufer/Logistikkonzept Rheinufer; hier: Mündliche Nachfrage aus der Sitzung des Stadtentwicklungsausschusses am 19.09.2019, TOP 18.1 und Beschluss der Bezirksvertretung Innenstadt am 12.09.2019, TOP 1.3 In der Sitzung des Stadtentwicklungsausschusses am 19.09.2019, TOP 18.1, hat RM Sterck auf die Überlegung der Oberbürgermeisterin hingewiesen, die Haltepunkte der Touristenbusse in den Be- reich der Goldgasse zu verlegen und aufgezeigt, dass hiervon auch die Johannisstraße betroffen sei. Er erkundigt sich nach der aktuellen Sachlage. Die Bezirksvertretung Innenstadt hat in ihrer Sitzung am 12.09.2019 zur gleichen Problematik folgen- den Beschluss gefasst: „Die Bezirksvertretung Innenstadt beauftragt die Verwaltung, eine Akteurskonferenz einzurichten, um eine Lösung mit allen Beteiligten zu der Problematik des fließenden und ruhenden Reisebusverkehrs in der Innenstadt zu erarbeiten.“ Stellungnahme der Verwaltung: Die Verwaltung arbeitet derzeit an der Erstellung eines Konzeptes für einen „Buspark Kuhweg“, der als alleiniges Ankunfts-/Abreise- und Parkterminal für Busse des Gelegenheitsverkehrs umgestaltet werden soll. Dieses Konzept beinhaltet die zweckdienliche Umgestaltung der Örtlichkeit mit Aufenthaltsmöglichkei- ten für Busfahrer und Reisegäste, die Planvorgaben für einen komfortablen Shuttlebetrieb mit umwelt- freundlichen Fahrzeugen zwischen Buspark und Innenstadt, den Vorschlag für eine zentrale Shuttle- haltestelle inklusive verkehrsrechtlichem Regelungsbedarf für den Gelegenheitsverkehr mit Ziel In- nenstadt sowie die Erstellung von Ausschreibungsunterlagen für einen eigenwirtschaftlich agierenden Betreiber. Perspektivisch ist die Einbindung der politischen Gremien für Herbst 2020 vorgesehen. Mit den dann verfügbaren fundierten Grundlagen kann die Diskussion mit den relevanten Akteuren geführt werden. Zwischenzeitlich wird zur Entlastung der Komödienstraße ein Vorschlag für eine zentrumsnahe Orga- nisation des Ein- und Ausstieges sowie der Parkbewirtschaftung als Interimslösung erarbeitet. Gez. Blome