Antrag der CDU-Fraktion, betr.: Kreisverkehr Kreuzung Militärring Venloer Straße

Dokumente

• Antrag nach § 3 (CDU BV4)

  PDF

  Ansehen: Antrag nach § 3 (CDU BV4) Text: Antrag nach § 3 (CDU BV4) Herunterladen: Antrag nach § 3 (CDU BV4)

  Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.

  CDU-Fraktion im Stadtbezirk Ehrenfeld Herrn Bezirksbürgermeister Josef Wirges Im Hause Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Rathaus 50667 Köln Eingang beim Bezirksbürgermeister: AN/0134/2020 Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 03.02.2020 Antrag der CDU-Fraktion, betr.: Kreisverkehr Kreuzung Militärring Venloer Straße Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, wir bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Ehrenfeld zu setzen: Die Stadt Köln wird gebeten zu prüfen, ob unter welchen Voraussetzungen die Kreuzung Militärring / Venloer Straße in einen mehrspurigen Kreisverkehr, mit Fahrradführung, verändert werden kann. Über das Ergebnis ist der BV 4 mit Darstellung der Untersuchungen zu berichten. Gründe Der Bereich der Kreuzung Militärring Venloer Straße ist ein vielbefahrener Knotenpunkt. Zum einen aus der Richtung von und zur Autobahn A1 und zum anderen auf dem Militäring Ric htung Lindenthal/Braunsfeld oder Richtung Longerich/Nippes. Hier kommt es häufig zu Staus. Durch den Ausbau der Kreuzung als Kreisverkehr wird gegenüber dem herkömmlichen Verkehrsknoten eine größere Verkehrssicherheit erreicht. Diese wird vor allem durch d ie niedrige Geschwindigkeit der durchfahrenden Fahrzeuge erzielt, aber auch durch die bessere Übersichtlichkeit, wodurch Unfälle glimpflicher ablaufen. Die Anzahl der Konfliktpunkte in einem Kreisverkehr ist weitaus geringer als an einer gewöhnlichen Kreuzung. Gleichzeitig kann dabei der Verkehrsfluss gesteigert werden. Die CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Ehrenfeld Bezirksrathaus Ehrenfeld Venloer Straße 419-421 50825 Köln Tel: 0221-221 94 305 Fax: 0221-221 94 305 www.fraktion.cdu-koeln.de - 2 - Durchlassgeschwindigkeit ist höher als bei einer vorfahrts - oder signalgesteuerten Kreuzung, da der Verkehr flüssiger laufen kann. Während eine Kreuzung mit mehr als vier Zufahrten mitt els Ampel wesentlich komplexer zu steuern ist, ist bei einem Kreisverkehr die Anzahl der möglichen Einfahrten nur von der Größe des Ringes abhängig. Er stellt prinzipbedingt jegliche Verkehrsbeziehung der angeschlossenen Straßen bereit. Es muss niemand unn ötigerweise warten, wenn kein Verkehr auf einer anderen Straße naht, wie es bei Ampeln manchmal der Fall ist. Ein großflächig angelegter Kreisverkehr kann sehr hohe Verkehrsaufkommen mit einem Minimum an Stau sehr effizient bewältigen. Weitere Vorteile sind eine überschaubarere Verkehrslage, bessere Wirtschaftlichkeit durch die verteilende Wirkung und besserer Umweltschutz durch weniger Abgase und Lärm. Hinzu kommen geringere Wartungskosten gegenüber einer Lichtsignallösung. Speziell für Schwerfahrzeuge sind die Ein- und Ausfahrten im Gegensatz zur Kreuzung, wo es zu Behinderungen des Gegenverkehrs kommen kann, wesentlich leichter zu durchfahren, wenn der Radius ausreichend groß ist. So ist es den Verkehrsteilnehmern auch möglich, den Kreisverkehr ohne Behinderung zum Wenden zu nutzen. Mit freundlichen Grüßen Gez. Martin Berg Gez. Jutta Kaiser Fraktionsvorsitzender 2.stellvertr. Bezirksbürgermeisterin