Verbesserung und Erhöhung der Sicherheit der Fahrradstraße Weyertal / Arnulfstraße

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• Gemeinsamer Antrag von Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und Fraktion Die Linke

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  Fraktion Bündnis 90/Die Grünen Fraktion Die Linke in der Bezirksvertretung Lindenthal Klettenberg Sülz Lindenthal Braunsfeld Müngersdorf Junkersdorf Marsdorf Weiden Lövenich Widdersdorf Herr Bezirksbürgermeister Roland Schüler Herr Oberbürgermeister Torsten Burmester Köln, 14. Juni 2026 Verbesserung und Erhöhung der Sicherheit der Fahrradstraße Weyertal / Arnulfstraße Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, sehr geehrter Herr Oberbürgermeister, wir bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung am 29.06 2026 der Bezirksvertretung Lindenthal zu setzen. Die Bezirksvertretung Lindenthal beschließt die Einbahnstraßenregelung auf der Fahrradstraße Weyertal für den Autoverkehr von der Kerpener Straße zur Gyrhofstraße. Weiterhin beauftragt sie die Verwaltung mit der Prüfung von Modularsperren. Die Bezirksvertretung Lindenthal verweist nochmals auf die Beschlüsse der Bezirksvertretung zur Erhöhung der Verkehrssicherheit auf der Fahrradstraße Weyertal und Arnulfstraße wie eine Verkehrsuntersuchung zur Einrichtung von Einbahnstraßenabschnitten zwischen Bachemer Str. und Luxemburger Straße und die Unterbindung der Einfahrt in die Konradstraße von der Luxemburger Straße (AN/1384/2022). Weitere Maßnahmen zur Überarbeitung der Fahrradstraße Weyertal soll die Verwaltung erarbeiten und der Bezirksvertretung am Runden Tisch Radverkehr vorstellen. Begründung: In einem Fachgespräch mit der Sicherheitsauditor Prof Gerlach von der Universität Wuppertal im Jahre 2020 wurde auf Sicherheitsmängel und ein Grundproblem der Fahrradstraße Weyertal und Arnulfstraße hingewiesen: den hohen Anteil an Autodurchgangsverkehr, der von der Bachemer Straße bis zur Luxemburger Straße durchfahren kann. Durch Modularsperren und Einbahnstraße für den Autoverkehr kann die Sicherheit für den Radverkehr – hier auch der starke Schülerverkehr – erhöht werden. Eine Baustelle machte den Weyertal zwischen Kerpener Straße und Gyrhofstraße zur Einbahnstraße. Die Bezirksvertretung beauftragte die Verwaltung, die Autoverkehrsverlagerungen zu untersuchen. Diese Untersuchung wurde nicht durchgeführt. Die Planung von medfacilities, ein Parkhaus mit über 350 Plätzen einzurichten, erhöht den Autoverkehr auf der Fahrradstraße. Die Einfahrt ins Parkhaus ist direkt nach dem Geusen-Friedhof, die Ausfahrt weiter nördlich. Dadurch bietet sich eine Einbahnstraßenregelung für den Autoverkehr von der Kerpener Straße zur Gyrhofstraße an. Diese Maßnahme und die Maßnahme an der Konradstraße erhöhen deutlich die Sicherheit der Fahrradstraße durch die Verringerung des Autoverkehrs. Prof Gerlach hat die Politik besonders dringlich auf Modularsperren hingewiesen. So wie die Fahrradstraßen angelegt sind, entsprächen sie nicht den Sicherheitsanforderungen. gez. Ute Ackermann gez. Paul Welter Fraktion Bündnis 90/ DIE GRÜNEN Fraktion Die Linke