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A-W/0029/2014

Entwicklungskonzept Dingbängerweg

Antrag an die BV West 30.10.2014

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Nächste Beratung: Bezirksvertretung Münster-West, Sitzung am 16.11.2017, TOP 6.2.1

Stellungnahme der Verwaltung vom 07.02.2018 - A-W-0029-2014 und A-W-0028-2017

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Originalantrag

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Stellungnahme der Verwaltung vom 07.02.2018 - A-W-0029-2014 und A-W-0028-2017

4857 Zeichen

A-w /o022 7/ 2044
A-W/9028/ 2OAF

61.42.0014 07.02.2018
Frau Sowa 6159

Amt für Bürger- und Ratsservice
Bezirksvertretung Münster-West

Bezirksverwaltung West
Über Herrn Stadtbaurat Denstorff

„Entwicklungskonzept Dingbängerweg, Vorlage V/0489/2017“,
Anträge A-W/0029/2014 und A-W/0028/2017 CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung
Münster-West,

Änderungsantrag in .der Sitzung der Bezirksvertretung Münster-West vom
14.11.2017 (Anlage 1)

Hier: Stellungnahme der Verwaltung zum geänderten Beschluss der
Bezirksvertretung Münster-West am 16.11.2017

Die Bezirksvertretung Münster hat die o. g. Vorlage in ihrer Sitzung am 16.11.2017
beraten. und einstimmig geändert beschlossen. Der Beschlussvorschlag der Vorlage
wurde in folgender geänderten Fassung beschlossen:

„I. Sachentscheidung:

1. Die Bezirksvertretung Münster-West. nimmt das Prüfergebnis der Verwaltung zu
den.o. g. Anträgen zur Kenntnis.

2. Die Verwaltung wird beauftragt.

- Die vorliegende Planung in einem dreistufigen Verfahren

1. Bürgerbeteiligung mit Information über Ziele und Rahmenbedingungen der
Planung, Klärung von Fragen

2. Bürgerbeteiligung mit Diskussion Möglichkeit für Anregungen und
Bedenken

3. Schlussbericht mit Verfahrensvorschlägen
umzusetzen.

- Zeitlich die erste Veranstaltung (Information und Fragen) bereits im |.
Quartal 2018 stattfinden zu lassen.

- Die Planungen um das Thema Tempo-30 zu ergänzen.

- Das Straßenstück um die Kita „In der alten Schule“ in die Planungen
aufzunehmen.

3. Die Anträge A-W/0029/2014 und A-W/0028/2017 sind insoweit aufgegriffen und
erledigt“.

Stellungnahme der Verwaltung zum geänderten Beschluss

Mit dem o. g. Antrag der CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-West wurde die
Verwaltung beauftragt, Vorschläge zu erarbeiten, wie der Dingbängerweg zwischen
Weseler Straße und Mecklenbecker Straße unter Berücksichtigung der
Nutzungsansprüche aller Verkehrsarten und der Erhöhung der Sicherheit für Radfahrer
und Fußgänger entwickelt werden kann.

Um ein Entwicklungskonzept für die Straße Dingbängerweg zu erarbeiten, erfolgte
zunächst eine Verkehrszählung, um festzustellen, welche Verlagerung des fließenden
Verkehrs auf die neue Entlastungsstraße Fritz-Stricker-Straße stattgefunden hat. Mit den
aktuellen Verkehrszahlen wurde dann eine Planung für den Dingbängerweg unter
Berücksichtigung aller Rahmenbedingungen und Anforderungen, die seitens. der
zuständigen Ämter und der Polizei angeregt und gefordert waren, erstellt.

Diese Planung wurde der Bezirksvertretung Münster-West am 16.11.2017 vorgestellt.

Ergänzungsantrag:

- Tempo 30 auf Strecke ergänzen
- Straßenbereich an der Kita in die Planung aufnehmen

Mit dem o. g. Änderungsantrag wurde die Verwaltung u.a. beauftragt, die geplante Tempo-
30 auf Strecke in die Planung zu ergänzen und den Straßenbereich an der Kita „In der
alten Schule“ in die Planung zu integrieren,

Auf Grund der Änderung der Straßenverkehrsordnung (StVO) ist für den
Streckenabschnitt zwischen Meckelbach und der Feuerwehr Mecklenbeck bereits eine
Anordnung von Tempo-30 km/h erfolgt. Durch die Vielzahl der sozialen Einrichtungen am
Dingbängerweg, beträgt die Gesamtlänge des Streckenverbots etwa 620m. Da es sich
hier um.ein recht langes Streckenverbot handelt, wird diese zeitlich auf die Öffnungszeiten
der Schule (Mo-Fr von 7-20 Uhr) begrenzt, um mehr Akzeptanz bei den Fahrzeugführern
zu schaffen. Die verkehrliche Anordnung hierzu wurde an das Tiefbauamt zur Ausführung
weitergeleitet und soll in Kürze umgesetzt werden.

Der Straßenbereich an der o. g. Kita wurde in die Planung integriert. Aufgrund des
direkten Zugangs zum Dingbängerweg wurde wie o. dargelegt auch im Bereich dieser Kita
das Streckenverbot eingerichtet.

Da eine Querschnittsaufweitung an dieser Stelle zugunsten von Parkflächen aufgrund
fehlender Fläche nicht möglich ist, bleibt der Querschnitt in diesem Bereich wie im
Bestand.

Die geplante Querungsanlage südlich der vorhandenen Kita wurde in dem
Abstimmungsverfahren seitens der Verwaltung und der Polizei als wichtiges
Verkehrserfordernis anerkannt, da diese Querungsanlage nicht nur die Querungssituation
des Dingbängerweges verbessert sondern auch im Bereich der Kita und Schule zur
Verkehrsberuhigung beiträgt. j

- Umsetzung des dreistufigen Verfahrens‘

Der Kostenvoranschlag für diese Maßnahme beläuft sich auf ca. 3.500.000,00 €.
Die geplante Maßnahme ist derzeit weder aktuell noch für die kommenden Jahre
haushälterisch veranschlagt.

Auch aufgrund fehlender Personalressourcen empfiehlt die Verwaltung daher, die mit der
V/0489/2017 vorgestellte Planung erst nach Sicherstellung der Finanzierbarkeit der

Maßnahme weiter zu bearbeiten, einschließlich Durchführung der gewünschten
Bürgerinformationsveranstaltung.

Im Auftrag

Krause

Anlage: Änderungsantrag der CDU-Fraktion, Auszug aus der Niederschrift der BV-West —
Sitzung vom 16.11.2018

Originalantrag

3307 Zeichen

1
 
Münster, 29.10.2014 
 
An den 
Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks Münster – West 
Herrn Stephan Brinktrine 
Pantaleonplatz 7 
48161 M ü n s t e r 
 
 
 
 
Entwicklungskonzept Dingbängerweg 
 
Die Verwaltung wird beauftragt: 
 
1. Vorschläge zu erarbeiten, wie der Dingbän gerweg zwischen Weseler Straße und 
Mecklenbecker Str. so weiter entwickelt werden kann, das unter anderem folgende Ziele 
erreicht werden: 
 
 weitere Verlagerung des ortsfremden Durchgangverkehrs auf die Fritz -Stricker Straße 
und damit Verringerung der Lärmbelastung für die Anwohner des Dingbängerwegs 
 
 Erhaltung der Erreichbarkeit der Geschäfte am Dingbängerweg für Kunden aus 
Mecklenbeck und anderen Stadtteilen. 
 
 Förderung der Attraktivität des Stadtteilzentrums, Erhöhung der  Aufenthaltsqualität, 
Schaffung weiterer Kommunikationsflächen und identitätsstiftender Elemente  
  
 Erhöhung der Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger, insbesondere der Sicherheit im 
Umfeld von  Schule und Kindergärten (z.B. beim Queren des Dingbängerwegs) 
 
 Verbesserung der Verkehrssituation an der Kreuzung Dingbängerweg/ Weseler Straße 
(Stichwort: Ausfahrt POCO) 
 
 Berücksichtigung der besonderen Erfordernisse von Feuerwehr, Rettungswache und 
ÖPNV 
 
2. diese Vorschläge im Rahmen von Bürger - und Anliegerbeteiligungen (z.B. einer 
Stadtteilwerkstatt)  im Stadtteil vorzustellen und zur Diskussion zu stellen, um eine 
konstruktive Abwägung und einen best möglichen Ausgleich zwischen unterschiedlichen 
Interessen und Zielvorstellungen zu erreichen. Auch die Kosten und ggfls. die 
Umlagefähigkeit auf die Bürger soll  dargestellt werden. 
 
3. den politischen Gremien einen Stufenplan mit geeignet erscheinenden Maßnahmen  
vorzuschlagen, der ggfls. eine Erprobung und Erfolgskontrolle einzelner Maßnahmen 
ermöglicht. Dabei ist unbedingt zu berücksichtigen, dass auch  während der Umsetzung von 
Maßnahmen das Stadtteilzentrum erreichbar bleibt.

2
 
Begründung: 
Durch die Fertigstellung der Fritz -Stricker-Straße, dem Bau der Brücke „Schlautbogen“ und dem 
Umbau der Kreuzung „Lohmann“ sind die baulichen Voraussetzungen geschaffe n, die seit vielen  
Jahren von Mecklenbecker Bürgern gewünschte Umgestaltung des Dingbängerwegs in Angriff zu 
nehmen.  
 
Die bevorstehende Bebauung der zentralen Flächen rund um die Feuerwache mit Wohnungen und 
Geschäftshäusern sind zusätzlicher Anlass und Chance den Dingbängerweg weiter zu entwickeln. 
 
An einer für den Stadtteil Mecklenbeck so zentralen Straße wie dem Dingbängerweg mit  
 
- Wohnnutzung,  
- Einzelhandel,  
- kulturellen und kirchlichen Einrichtungen,  
- Schulen, Kindergärten und Senioreneinrichtungen 
- Feuer-/ Rettungswache  
- öffentlichem Nahverkehr  
- Nachbar- und Parallelstraßen usw. 
 
treffen besonders viele unterschiedliche, teilweise auch widerstreitende Interessen aufeinander. Daher 
muss über einen konstruktiven Moderationsprozess ein Ausgleich zwische n unterschiedlichen 
Zielvorstellungen gefunden werden.  
 
Für die Veränderung eines so großen und sensiblen Bereichs erscheint ein schrittweises Vorgehen mit 
der Möglichkeit von Korrekturen sinnvoll. 
 
 
 
gezeichnet: 
Bernd Krekeler 
Peter Hamann 
Christian Hinzmann 
Christa Neugebauer 
Katharina Sander 
Nils Schappler 
Markus v. Diepenbroick-Grüter 
Peter Wolfgarten

Beratungsverlauf (1)

16.11.2017 Bezirksvertretung Münster-West
TOP 6.2.1 Antrag Entscheidung

Beschluss: einstimmig geändert beschlossen

Zur Sitzung

Orte (4)

  • Weseler Straße
  • Mecklenbecker Straße
  • Dingbängerweg 1m
  • Fritz-Stricker-Straße

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Details

Aktenzeichen
A-W/0029/2014
Typ
Antrag an die BV West
Datum
30.10.2014
Erstellt
06.10.2020 14:37