Bürgereingabe gem. § 24 GO - RheinEnergieStadion als Energiegewinnungsort

Die Johan-Cruyff-Arena in Amsterdam 
bietet Platz für 54.033 Zuschauer und 
ist damit das größte Stadion in den 
Niederlanden. Von Beginn an wurde 
beim Bau des Stadions auch auf 
Nachhaltigkeit geachtet. So war es 
das erste Stadion in Europa, bei dem 
das Dach geschlossen werden konnte. 
Außerdem wurden insgesamt 4.200 
Solarmodule installiert. Die dort 
produzierte Energie wird teilweise 
direkt im Stadion verbraucht, 
teilweise aber auch in das öffentliche 
Netz eingespeist. In einer 
Kooperation mit Nissan wird nun 
zudem ein Energiespeicher installiert. 
Dieser besteht aus 148 Batterien, die 
sonst beim weltweit meistverkauften 
Elektroauto – dem Nissan Leaf – zum 
Einsatz kommen. Ein Teil der 
installierten Akkus ist neuwertig, 
während ein Teil auch bereits ein 
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Leben als Autobatterie hinter sich 
hat. 
Foto: Janericloebe [GFDL 
(http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY 
3.0 
(https://creativecommons.org/licenses/by/3.0 )], 
from Wikimedia Commons 
Mehr Strom kann direkt vor 
Ort verbraucht werden 
Der neue Energiespeicher sorgt zum 
einen dafür, dass das Stadion auch 
im Falle eines Stromausfalls weiterhin 
versorgt werden kann. Vor allem soll 
die von den Solarmodulen produzierte 
Energie zukünftig aber intelligenter 
genutzt werden. So kann unter der 
Woche, wenn keine Veranstaltungen 
in dem Stadion sind, Strom 
gespeichert werden, der dann 
beispielsweise bei den Spielen von 
Ajax Amsterdam verbraucht wird. Auf 
diese Weise kann mehr des selbst 
produzierten Solarstroms direkt vor 
Ort verbraucht werden – was meist 
die kosteneffizienteste Methode ist. 
Außerdem können die freien 
Speicherkapazitäten auch vermarktet 
werden, wenn etwa die Netzbetreiber 
dringend Strom loswerden müssen. 
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Auf diese Weise tragen die 
Autobatterien im Stadion auch zur 
Netzsicherheit in Amsterdam bei. 
Viele Autobauer arbeiten 
inzwischen auch an 
Stromspeichern 
Nissan spricht davon, dass es sich um 
den größten Energiespeicher aus 
Autobatterien in Europa handelt. Die 
Japaner sind aber keinesfalls die 
ersten Autobauer, die auch in das 
Geschäft mit Stromspeichern 
einsteigen. So verkauft Tesla bereits 
seit einigen Jahren die Powerwall – 
und produziert inzwischen sogar 
selbst Solarstrom 
. BMW wiederum 
kooperiert mit Vattenfall und 
speichert den Strom einer Offshore- 
Windanlage in alten Elektroauto- 
Batterien 
. Mercedes hingegen 
vertreibt in Großbritannien 
Stromspeicher für Privathaushalte 
und trägt mit Smart-Batterien zur 
Versorgungssicherheit in Hannover 
bei 
. Grundsätzlich scheinen die 
Autohersteller also nicht nur 
zusätzliche Kompetenz in Sachen 
Elektrotechnik aufzubauen, sondern 
auch zu versuchen, damit neue 
Geschäftsfelder zu erobern. 
Via: 
Electrek 
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Nissan Leaf battery packs now power large energy 
storage system at Johan Cruijff Arena 
Fred Lambert - Jun. 29th 2018 2:39 pm ET  @FredericLambert 
Electric vehicle battery packs are becoming increasingly popular for stationary energy 
storage projects. 
In the latest, Nissan Leaf battery packs are now powering a new large energy storage 
system at the Johan Cruijff Arena. 
38 Comments     
JUNE 29 
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The project is the result of collaboration between Nissan, Eaton, BAM, The Mobility House 
and the Johan Cruijff Arena, supported by the Amsterdam Climate and Energy Fund (AKEF) 
and Interreg. 
Nissan claims that it is “the largest European energy storage system using second-life and 
new electric vehicle batteries in a commercial building.” 
They installed a 3 MW/2.8 MWh storage system made of battery modules from the 
equivalent of 148 Nissan Leaf battery packs. 
The Japanese automaker released a few pictures of the installation at the stadium:
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It will be used to provide “a more reliable and efficient energy supply and usage for the 
stadium, its visitors, neighbors and the Dutch energy grid.” 
Henk van Raan, director of innovation at the Johan Cruijff Arena, commented on the project:
“Thanks to this energy storage system, the stadium will be able to use its own 
sustainable energy more intelligently and, as Amsterdam Energy ArenA BV, it can 
trade in the batteries’ available storage capacity. The ArenA is assured of a 
considerable amount of power, even during an outage. As a result, the stadium 
will contribute to a stable Dutch energy grid. The Johan Cruijff ArenA is one of the 
most sustainable stadiums in the world and leads the way in introducing smart 
innovations like this unique energy storage system.” 
The stadium also has a solar installation with 4,200 solar panels that can feed power to the 
new battery system. 
Here’s an infographic about the new project:
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Guides 
Nissan Leaf
Nissan 
It’s the latest of many examples of automakers using electric vehicle battery packs in 
stationary energy storage projects. 
Mercedes-Benz recently turned a coal power plant into an energy storage system with 
electric car batteries.
BMW is also using vehicle battery packs for energy storage projects. They recently 
connected  over 500 BMW i3 battery packs to the UK National Grid to create its latest large 
energy storage project to date.
Those are just a few examples.  Renault is also using old Zoe battery packs for a home 
energy storage product and  energy storage systems to power off-the-grid charging 
stations .
Also,  Nissan recently unveiled stunning new streetlights powered by used Leaf battery 
packs and solar.
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Fred Lambert 
@FredericLambert 
Fred is the Editor in Chief and Main Writer at Electrek. 
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joncom • 2 months ago 
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Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
II/20/201/2 
 
Vorlagen-Nummer 
 2691/2018 
Freigabedatum 
21.08.2018  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Bürgereingabe gem. § 24 GO - RheinEnergieStadion als Energiegewinnungsort  (AZ.: 02-1600-
111/18) 
Beschlussorgan 
Ausschuss für Anregungen und Beschwerden 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
 
Der Ausschuss für Anregungen und Beschwerden dankt der Petentin für ihre Eingabe.  
 
Aus Gründen der Baustatik des RheinEnergieSTADIONS und der fehlenden Wirtschaftlichkeit der 
vorgeschlagenen Maßnahme kann die Anregung, das RheinEnergieStadion als Energiegewinnungs-
ort zu nutzen, nicht umgesetzt werden. 
 
Ausschuss für Anregungen und Beschwerden 13.09.2018

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
 
Begründung: 
Nachfolgende Bürgereingabe erreichte die Verwaltung am 05.07.2018 über das Online-Formular der 
Stadt Köln: 
 
„Eine Anregung: Das FC-Stadion als Energiegewinnungsort und Stabilisation fürs Kölner Stromnetz 
nutzen: https://www.trendsderzukunft.de/johan-cruyff-arena-dieses-stadion-speichert-energie-in-alten-
e-auto-batterien/.“ 
 
Die beiden Anlagen zu dieser Vorlage enthalten die im Internet unter o.g. Link abrufbaren Informatio-
nen.  
 
 
Zu der Anregung wurde die Kölner Sportstätten GmbH, in deren Eigentum sich das RheinEnergie-
STADION befindet, um Stellungnahme gebeten. Diese antwortet wie folgt: 
 
„Vielen Dank für die sehr interessanten Links. Wir haben uns schon mehrfach gemeinsam mit der 
RheinEnergie AG mit dem Thema einer Solarstromanlage auf dem Dach des RheinEnergieSTADION 
auseinandergesetzt.  
 
Die Traglast des Dachs im RheinEnergieSTADION ist inkl. der Berücksichtigung der Schneelast na-
hezu ausgelastet, was weitere Installationen auf dem Dach nicht möglich macht. Hinzu kommen bau-
werksbedingte Reglementierungen (Dachaufstieg, Brandschutz, etc.), die eine Umsetzung im Rhein-
EnergieSTADION zusätzlich erschweren würden. Zudem lässt sich ein wirtschaftlicher Betrieb mo-
mentan kaum darstellen.“ 
 
 
Anlagen