Angelmodder Weg – Altehof bis Homannstraße – Erneuerung der Fahrbahn

Anlage A zur V/0083/2022
Kurzüberblick
Im Zusammenhang mit der Sanierung der Fahrbahnfläche des Angelmodder Weges zwischen
Altehof und Homannstraße ist die Erneuerung der Straßendurchlässe unter dem Angelmodder
Weg und dem Fuß- und Radweg durch leistungsfähigere und durchgängige Kastenprofile für das
Gewässer Vornholtgraben erforderlich.
Ziele/Teilziele/Zielerreichung
Mit der Vorlage wird das Ziel „umweltgerechte und wirtschaftliche Bereitstellung von sicheren
sowie bedarfsgerechten Verkehrsflächen und –anlagen“ verfolgt.
Das T eilziellautet „Erhalt der verkehrstechnischen Anlagen (vgl. Verkehrsinfrastrukturbericht“.
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung im Jahr 2022 vorgesehen.
Zur Erreichung des T eilzielsist mit einem finanziellen Bedarf von 350.000 € zu kalkulieren.
Finanzierung
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen
Auswirkungen auf den Ergebnisplan X Ja Nein
Auswirkungen auf den Finanzplan X Ja Nein
Im beschlossenen Haushaltsplan 2022 enthalten? X Ja Nein teilw.
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? X Ja Nein
Bereits veranschlagt? X Ja Nein
Pflichtigkeitsgrad“
Die Maßnahme/Leistung ist vollständig
pflichtig
x überwiegend
pflichtig
überwiegend
freiwillig
vollständig
freiwillig
Die Aufgaben der Produktgruppe 1201 beruhen auf folgenden rechtlichen Grundlagen:
Grundgesetz (GG), Bürgerliches Gesetzbuch (BGB), Bundesfernstraßengesetz (FStrG),
Straßen- und Wegegesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (StrWG NRW)
Landeswassergesetz NRW(LWG)
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen:
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich.
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration)
./.

V/0083/2022
V/0083/2022
Öffentliche Beschlussvorlage
Betrifft
Angelmodder Weg – Altehof bis Homannstraße – Erneuerung der Fahrbahn
hier: Durchlasserneuerungen Vornholtgraben/Angelmodder Weg + Fuß- und Radweg
- Baubeschluss Straßenbau -
Beratungsfolge
29.03.2022 Bezirksvertretung Münster-Südost Anhörung
30.03.2022 Ausschuss für Verkehr und Mobilität Entscheidung
Beschlussvorschlag:
I. Sachentscheidung:
Der vom Amt für Mobilität und Tiefbau aufgestellten Durchlassplanung (Detailplan Angelmodder Weg
und Detailplan Fuß- und Radweg vom 27.01.2022) sowie der baulichen Ausführung wird zugestimmt.
II. Finanzielle Auswirkungen:
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster für die straßenbautechnischen
Neubaumaßnahmen Kosten in Höhe von ca. 350.000 € anfallen. Dem gegenüber stehen Einnahmen
in Höhe von voraussichtlich ca. 204.000 €.
Die v. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren:
Die Folgelastenberechnung wird zur Kenntnis genommen.
Amt für Mobilität und Tiefbau
25.02.2022
Ihr/e Ansprechpartner/in:
Westhues
T elefon:492-6943
WesthuesF@stadt-
muenster.de
Teilfinanzplan
Nr. Bezeichnung Haush.-
jahr
Betrag
€ Bemerkungen
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von
Verkehrsflächen und -
anlagen
Investitionsmaßnahme 0007 Verkehrsflächen, Neubau
und Erneuerung
Auszahlungen 2022 350.000
Einzahlungen 2022 204.000
Saldo 146.000

- 3 -
V/0083/2022
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2022 bei der o.g.
Investitionsmaßnahme veranschlagt.
Begründung:
1. Voraussetzungen
Es ist vorgesehen, den Angelmodder Weg in Gremmendorf zwischen der Einmündung Altehof sowie
der Kreuzung mit der Homannstraße zu sanieren. Die hierfür erforderlichen Arbeiten wurden bereits
mit Listenbeschluss vom 25.10.2017 (V/0675/2017) bewilligt. Dieser Beschluss beinhaltete nicht die
Erneuerung der beiden Durchlässe. Im Zuge der Straßenarbeiten ist es erforderlich, die zwei bisher
bestehenden Durchlässe DN1000 ebenfalls zu erneuern. Der Angelmodder Weg sowie der parallel
verlaufende Fuß- und Radweg quert zwischen Altehof und Homannstraße das Gewässer
Vornholtgraben. Die für die Gewässerquerung erforderlichen Durchlässe DN1000 sind baufällig und
müssen im Zuge der Straßensanierung erneuert werden. Um der Abgängigkeit des
Durchlassbauwerkes entgegen zu wirken, wurde im Durchlass unter dem Angelmodder Weg
zwischenzeitlich bereits ein DN800 Stahlrohr provisorisch eingebaut.
Vor dem Hintergrund der städtischen Zielsetzung zur global nachhaltigen Kommune in NRW (GNK)
werden folgende Ziele mit dieser Maßnahme unterstützt:
2. Beschreibung der Baumaßnahme
Die bestehenden Rohrdurchlässe werden jeweils durch großräumige Kastenprofile ersetzt, um die
Genehmigungsfähigkeit nach § 22 Landeswassergesetz in Bezug auf den aktuellen Standard zum
Hochwasserschutz und zur Durchgängigkeit von Fließgewässern zu erfüllen.
Die technische Darstellung der Durchlassplanung ist den Detailplänen (siehe Anlagen) zu entnehmen.
3. Ausschreibung und Bau
Die Straßenbaumaßnahmen müssen unter Vollsperrung in offener Bauweise erfolgen und sollen
dementsprechend in den Sommerferien durchgeführt werden. Die gesamte Bauzeit für Straßenbau
und Durchlässe wird voraussichtlich 6 Wochen betragen. Abstimmungen mit den Stadtwerken zur
erforderlichen Umleitung des Busverkehrs laufen.
4. Beiträge Dritter / Zuschüsse
Beiträge Dritter fallen nicht an. Die bauliche Erneuerung der Durchlässe kann nicht nach Richtlinien
zur ökologischen Gewässerverbesserung oder des Hochwasserschutzes gefördert werden. Eine
Zuwendung von T eilbeträgenerfolgt im Rahmen der Förderung nach FöRi-kom-Stra.
5. Genehmigungen / Vereinbarungen

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V/0083/2022
Für die Erneuerung der Kastendurchlässe liegen die Anträge nach § 22 LWG (Landeswassergesetz)
zum Bauen am Gewässer dem zuständigen Amt 67 zur Genehmigung vor. Vorgespräche dazu haben
bereits stattgefunden.
6. Liegenschaftliche Regelungen
Die Baumaßnahmen erfolgen auf Flächen der Stadt Münster. Es sind keine liegenschaftlichen
Regelungen erforderlich. Die Anwohner werden entsprechend dem Serviceversprechen des Amtes für
Mobilität und Tiefbau frühzeitig über die Maßnahme informiert.
gez.
Robin Denstorff
Stadtbaurat
Anlagen
Detailplan Angelmodder Weg
Detailplan Fuß- und Radweg

49.57(51.94)NN 45.00
Schnitt D - DM 1 : 5049.93
49.7452.2550.04
(52.57)52.54
49.33
52.50
52.34
52.0152.14
(52.49)
49.24
49.4951.0549.8249.5949.8951.3749.9149.52
52.03
GeländerGeländer
52.14
50.0449.7449.5449.95
52.26
49.33
(52.57)
(52.57)
52.54
52.53
Schnitt E - EM 1 : 50
1 : 1.51 : 1 1 : 1.51 : 152,4652,43
4,00m
52,5852,553% 51,6851,38OK Bauwerk50,08OK Berme49,58Sohlsubstrat48.98UK Bauwerk49,28So Bauwerk
51,8251,52OK Bauwerk50,22OK Berme49,72Sohlsubstrat49.12UK Bauwerk49,42So Bauwerk
Holmgeländerh=1.0mHolmgeländerh=1.0m 3.125m²SohlsubstratUK BauwerkSo Bauwerk49.1449,44
Radweg
1,952,10
Sohle VornholtgrabenUK BöschungOK BöschungOK RadwegSo Durchlass
50.49 50.41
Die Abmessungen zur Radwegführungsind vorläufige Annahmen und im Rahmender detaillierten Radwegplanung anzupassen
gepl. KastendurchlassDIN EN 1916 und DIN EN V 1201Lichte Weite: 1,95 mLichte Höhe:  2,10 mLänge:       10,50 mBoden, Wände und Decke 30 cm(nach statischen Erfordernissendes Herstellers)Sauberkeitsschicht 15 cmC 12/15 DIN EN 206-1Andeckung mit Sohlsubstrat 30 cm(natürliches Bodenmaterial)Pfahlreihe Ø 15 cm,  1,5 m tiefPfahlreihe Ø 15 cm,  1,5 m tief50.49gepl. KastendurchlassDIN EN 1916 und DIN EN V 1201Lichte Weite: 1,95 mLichte Höhe:  2,10 mLänge:       10,50 mBoden, Wände und Decke 30 cm(nach statischen Erfordernissendes Herstellers)Sauberkeitsschicht 15 cmC 12/15 DIN EN 206-1Pfahlreihe Ø 15 cm,  1,5 m tief
52,52OK Bauwerk51,8451,54OK Berme50,2449,74~51,09 HW100
52.52
~50,86 HW100 Sicherung der Berme durchWasserbausteine in Mörtelbett
4.00
R=20R=20
R=20R=20
Ø 1.00mØ0.70m52.5452.5052.4852.53
51.0949.7049.4251.5649.2450.4150.1750.0651.8451.9351.4751.4850.0050.0549.4949.82
52.3452.2552.14
51.8651.7150.4450.5050.5151.6451.6250.5749.7450.0450.4949.3349.5449.9552.2052.3150.51AhornSTø= 0.15 mKø= 4.00 mEicheSTø= 0.15 mKø= 6.00 m
BirkeSTø= 0.30 mKø= 4.00 m51.78
52.5352.2351.8049.6049.9749.68AØ 0.60m49.9349.5749.5150.02
49.8549.6049.8851.3349.9149.5249.8949.59Radweg
52.01(52.57)(51.94)(52.49)
51.3751.0552.0351.6251.6352.37
(52.26)
D
DE E
FF
(52.43)
(52.59)(52.54)(49.52)VW 150 St Ka Zm Sm 1993
R1D=52.10S=51.00B 600  167‰  6m
gepl. DurchlassL = 10.50m
~50.00Gitter vorsehen
  Lageplan  M 1 : 100NN 45.00Sohle VornholtgrabenUK BöschungOK BöschungOK RadwegSo Durchlass
52.52
49.29
Schnitt F - FM 1 : 5051,7551,4550,1549,0549,353.125m²SohlsubstratUK BauwerkSo Bauwerk1,952,1052,52
Sauberkeitsschicht 15 cmC 12/15 DIN EN 206-1gepl. KastendurchlassDIN EN 1916 und DIN EN V 1201Lichte Weite: 1,95 mLichte Höhe:  2,10 mLänge:       10,50 mBoden, Wände und Decke 30 cm(nach statischen Erfordernissendes Herstellers)
OK BauwerkOK Berme49,65
52.52
~50,86 HW100Sicherung der Berme durchWasserbausteine in MörtelbettNr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 321_1330000
MaßstabLageplanLängenDatum Name bearbeitet gezeichnet geprüftPlot 26.01.2022
Angelmodder Weg -Altehof bis HomannstraßeDurchlasserneuerungenStadtteil Gremmendorf-OstBezirk Südost
00000
1 : Höhen1 : 1 : Lageplan Rad- und Fußweg mitSchnitte D-D, E-E u. F-F...genehmigt :i. A.Amt für Mobilität und TiefbauMünster, den........................................2022

Folgelastenberechnung Anlage 1
V/0083/2022 Aufgestellt am: 04.02.2022
Amt: 66
A Investitionsmaßnahme
Produktgruppe 1201
Investitionsmaßnahme 0007
Jahr der Fertigstellung: 2022
Nutzungsdauer: 70 Jahre
B Kapitalbedarf/ Finanzierung
Euro %
1. Zuschüsse und Zuweisungen 204.000 58,29
2. Beiträge
3. Eigenanteil Stadt Münster 146.000 41,71
Gesamt-Kapitalbedarf 350.000 100,00
C Gesamtkosten der Investitionsmaßnahme
Euro %
1. Grund und Boden
2. Baukosten 350.000 100,00
3. Beschaffungen (ohne Fahrzeuge)
4. Fahrzeug (e)
Gesamtkosten 350.000 100,00
D Folgeaufwendungen pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
Personal- und Versorgungsaufwendungen, Zeilen 11, 12 Ergebnisplan 0,00
Sach- und Dienstleistungen, Zeile 13 Ergebnisplan
1. Instandhaltung der Grundstücke und baul. Anlagen
2. Instandhaltung des Infrastrukturvermögens 2023 3.500 32,74
3. Instandhaltung des sonstigen unbewegl. Vermögens
4. Haltung von Fahrzeugen
5. Bewirtschaftung der Grundstücke und baul. Anlagen
Zwischensumme 3.500 32,74
Bilanzielle Abschreibungen, Zeile 14 Ergebnisplan
6. Bilanzielle Abschreibungen Zwischensumme 5.000 46,77
Sonstige ordentliche Aufwendungen, Zeile 16 Ergebnisplan
7. Mieten und Pachten
8. Sonstige Verwaltungs- und Betriebsaufwendungen
Zwischensumme 0 0,00
Zinsen, Zeile 20 Ergebnisplan
9. Fremdkapitalzinsen 2.190 20,49
NACHRICHTLICH: Zinsen (3,00 %) 2.190 € p.a.
+ Tilgung 4.380 € p.a.
= Schuldendienst 6.570 € p.a.
Summe Folgeaufwendungen 10.690 100,00
E Folgeerträge pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
1. Zuweisungen und Zuschüsse für lfd. Zwecke
2. Auflösung Sonderposten (Zuwendungen und Beiträge) 2023 2.910 100,00
3. Benutzungsgebühren und ähnliche Entgelte
4. Mieten und Pachten
5. Sonstige Verwaltungs- und Betriebserträge
Summe Folgeerträge 2.910 100,00
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro
F Entfallende Aufwendungen pro Jahr
G Entfallende Erträge pro Jahr
H Folgelasten (D-E-F+G) pro Jahr Euro
insgesamt 7.780
in % der Gesamtkosten (vgl. C) 2,22
I Folgeinvestitionen Zeitpunkt Euro
J Erläuterungen
Angelmodder Weg - Altehof bis Homannstraße - Erneuerung der Fahrbahn
hier: Durchlasserneuerungen Angelmodder Weg + Fuß- und Radweg
Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen
Verkehrsflächen, Neubau und Erneuerung
Folgelastenberechnung (Ermittlung der haushaltsrelevanten Erträge und Aufwendungen)

M1:50 }

NN 4500

NN 4500
Sohle Vornhattgvaben
IK Be

Schutzplanke0,50 m von Fahrbahnkante
3.25  Fahrbahn3.25  Fahrbahn0.75  Bankett
0.75  Bankett
R=343,5R=593,5
Ø 1.00m
Ø0.70m51.8652.0752.2852.5552.4351.4451.3251.3950.5750.1949.9249.8650.9950.9650.9451.7150.30 OK Rohr49.48 So Rohr50.0850.4450.5050.5151.6451.6250.5749.7450.0450.4949.3349.5449.95
49.7250.1751.7752.3952.4751.3552.7751.9251.7551.8250.7549.98
51.3950.3850.0150.78
49.9150.3352.1852.7251.6852.4752.3152.4652.4452.2652.4450.77 OK Rohr51.0250.4250.0950.40
52.7252.7652.9252.9852.7952.8952.8552.70
52.7151.55
52.6052.6452.69
50.51AhornSTø= 0.15 mKø= 4.00 mEicheSTø= 0.15 mKø= 6.00 m
EicheSTø= 0.20 mKø= 5.00 m
AhornSTø= 0.25 m
52.5352.23
52.56
52.5852.3652.3151.5150.5650.3150.0349.8550.21
51.8049.6049.9149.9749.68A
A
C C49.98 UK RohrØ 0.80m
~52.64
52.4952.9352.7752.4652.6652.7052.85
52.7052.8652.1051.16B
B
gepl. KastendurchlassL = 16m
Vorh. Einleitungwird verlegtØ 0.60m
1360
179217911790
1677
49.9349.5749.5150.02Angelmodder Weg52.01(51.94)DR1D=52.10S=51.00B 600  167‰  6m~50.00Gitter vorsehen
  Lageplan  M 1 : 100
OK BöschungSohle VornholtgrabenUK Böschung
49.48
50.0350.3151.51
49.6049.9751.80
52.89OK Straße
52.85
52.70 Geländer51.4251.39
52.28
52.4350.57
52.4552.4552.70
52.28
49.92NN 46.00
Geländer50.4049.98So Durchlass
Mauer
Mauer
51.75
(50.19)49.8652.0751.8650.08
Schnitt A - AM 1 : 50
  50.30(OK Rohr)
49.98  50.77(OK Rohr)
52,0851,78OK Bauwerk50,48OK Berme49,98Sohlsubstrat49,38UK Bauwerk49,68So Bauwerk 51,9651,66OK Bauwerk50,36OKBerme49,8649,26UK Bauwerk49,56So Bauwerk
52,8552,0152,47 52,683,25m1 : 1,552,7852,883,25m52,451 : 1,852,0451.983%3%12%
gepl. KastendurchlassDIN EN 1916 und DIN EN V 1201Lichte Weite: 1,95 mLichte Höhe:  2,10 mLänge:       16,00 mBoden, Wände und Decke 30 cm(nach statischen Erfordernissendes Herstellers)
1 : 11 : 1 Holmgeländerh=1.0mHolmgeländerh=1.0m0,75m0,75m52,5952,7912%FahrbahnFahrbahnBankettBankett
Sauberkeitsschicht 15 cmC 12/15 DIN EN 206-1Andeckung mit Sohlsubstrat 30 cm(natürliches Bodenmaterial)Pfahlreihe Ø 15 cm,  1,5 m tiefPfahlreihe Ø 15 cm,  1,5 m tief
vorh. GeländeGeländeoberkanteoberhalb Durchlassankommende GräbenunterhalbDie Abmessungen zur Straßenführungsind vorläufige Annahmen und im Rahmender detaillierten Straßenplanung anzupassen
~51,20 HW100 gepl. EinleitungDN 600 BGitter vorsehenSohlsubstrat
52.85
52.85
52.9252.77
52.1052.18
52.4951.68
51.0250.4250.4049.9850.75
51.16
51.35
(50.33)49.98
Schnitt B - BM 1 : 50
  50.77(OK Rohr)49.98
0.503m²3.125m²52,0851,78OK Bauwerk50,48OK Berme49,98Sohlsubstrat49,38UK Bauwerk49,68So Bauwerk
2,10gepl. KastendurchlassDIN EN 1916 und DIN EN V 1201Lichte Weite: 1,95 mLichte Höhe:  2,10 mLänge:       16,00 mBoden, Wände und Decke 30 cm(nach statischen Erfordernissendes Herstellers)Sauberkeitsschicht 15 cmC 12/15 DIN EN 206-1
~52,781,95~51,37 HW100
Pfahlreihe Ø 15 cm,  1,5 m tiefSicherung der Berme durchWasserbausteine in Mörtelbett
52.92
52.85
52.85
49.76
Schnitt C - CM 1 : 50
0.503m²3.125m²1,952,10gepl. KastendurchlassDIN EN 1916 und DIN EN V 1201Lichte Weite: 1,95 mLichte Höhe:  2,10 mLänge:       16,00 mBoden, Wände und Decke 30 cm(nach statischen Erfordernissendes Herstellers)Sauberkeitsschicht 15 cmC 12/15 DIN EN 206-1
~52,78~51,20 HW10052,0451,7450,44OK Berme49,94Sohlsubstrat49,34UK Bauwerk49,62So BauwerkOK BauwerkSicherung der Berme durchWasserbausteine in Mörtelbett
OK BöschungSohle VornholtgrabenUK BöschungOK StraßeNN 46.00So Durchlass
Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 221_1330000
MaßstabLageplanLängenDatum Name bearbeitet gezeichnet geprüftPlot 26.01.2022
Angelmodder Weg -Altehof bis HomannstraßeDurchlasserneuerungenStadtteil Gremmendorf-OstBezirk Südost
00000
1 : Höhen1 : 1 : Lageplan Angelmodder Weg mitSchnitte A-A, B-B u. C-C...genehmigt :i. A.Amt für Mobilität und TiefbauMünster, den........................................2022

33088 v-vannyıs
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