Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: "Unterführung Autobahn A4 für Fußgänger und Radschnellweg“ und „Rad- und Fußweg entlang der A4 zwischen Rhein und Auf dem Wasserfeld/Gremberger Wäldchen“ (Az.: 02-1600-58/20) und (Az.: 02-1600-59/20)

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• Beschlussvorlage Bezirksvertretung

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  Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle III/66/661/4 Vorlagen-Nummer 3200/2020 Freigabedatum Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung Betreff Bürgereingaben gem. § 24 GO, betr.: "Unterführung Autobahn A4 für Fußgänger und Radschnellweg„ und „Rad- und Fußweg entlang der A4 zwischen Rhein und Auf dem Wasserfeld/Gremberger Wäldchen“ (Az.: 02-1600-58/20) und (Az.: 02-1600-59/20) Beschlussorgan Bezirksvertretung 7 (Porz) Gremium Datum Beschluss: Die Bezirksvertretung Porz dankt dem Petenten für die Eingabe und beauftragt die Verwaltung, sich im Rahmen der StraßenNRW-Maßnahme „A4plus – Ausbau im Kölner Süden“ dafür einzusetzen, dass eine Unterführung für den Fuß- und Radverkehr parallel zur KVB-Linie 7 und eine Radwegever- bindung entlang der A4 geschaffen wird. Bezirksvertretung 7 (Porz) 17.12.2020 2 Haushaltsmäßige Auswirkungen Nein Auswirkungen auf den Klimaschutz Nein Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung) Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung) Begründung: Der Petent regt die Schaffung einer Fuß- und Radwegeunterführung parallel zur Autobahn A4 an (s. Anlage 1). Stellungnahme der Verwaltung: Bereits vor dem Baubeginn der Maßnahme „A4plus – Ausbau im Kölner Süden“ (ab ca. 2026) besteht eine Fuß- und Radwegeverbindung zwischen dem Poller Rheinufer und dem Gremberger Wäldchen, die westlich der A4 verläuft. Die Verbindung ist in der beigefügten Anlage 2 dargestellt. In den nächs- ten Jahren wird diese Route zusätzlich attraktiviert, indem die Querung über die Siegburger Straße durch eine Anpassung der Ampelanlage im Rahmen des Baugebiets Poller Damm verbessert und der Geh- und Radweg zwischen dem Gemberger Wäldchen und der Eisenbahnbrücke saniert wird. Nähere Informationen zum Ausbau der A4 können folgendem Link entnommen werden: https://www.strassen.nrw.de/de/wir-bauen-fuer-sie/projekte/a4/ausbau-zwischen-koeln-sued-und- koeln-gremberg.html Klimabewertung: Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beiträge zum Klimaschutz zu erfüllen. Die hier dargestellte Maßnahme stärkt den Umweltverbund im Bereich Radverkehr und bietet den Bürgerinnen und Bürgern eine adäquate Mobilitätsmöglichkeit im Vergleich zur Nutzung des privaten Pkw. Somit trägt dies zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasausstoßes bei. Insgesamt kann die hier darstellte Maßnahme als positiver Betrag zum Klimaschutz bewertet werden. Anlagen 1. Eingabe Rad- und Fußweg entlang der A4 2. Eingabe Unterführung Fußweg Radschnellweg 3. Lageplan

• Anlage 1- Eingabe Rad- und Fußweg entlang der A4

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  Hans Burgwinkel Schenkspfad 5, 51105 Köln (Poll), Tel.: 0221/835 836 Fax 0221/830 22 57 Mobil 0171-5282817 Hjburg@aol.com 22.03.2020 „Bürgerantrag“, Anregungen und Beschwerden nach §14 Hauptsatzung (§24 GO) hier: Rad- und Fußweg entlang der A4 zwischen Rhein und Auf dem Wasserfeld /Gremberger Wäldchen Hiermit mache ich gemäß § 14 der Hauptsatzung der Stadt Köln und § 24 der Gemeindeordnung NRW folgende Anregung: Die Verwaltung wird aufgefordert, Möglichkeiten zu prüfen, im Rahmen des Ausbaus der Autobahn A4 im Bereich zwischen Rhein und dem Gebiet Auf dem Wasserfeld (hinter der Forensischen Klink) einen Fuß- und Radweg ggfls. mit Brückenerweiterung(en) der A4 und Anbindung an das Gremberger Wäldchen zu schaffen bzw. schaffen zu lassen. Begründung Eine Verbindung zwischen Rhein und Gremberger Wäldchen wird insbesondere durch die Kölner Str. und das Wasserwerk Westhoven unterbrochen. Die könnte durch einen Fuß- und Radweg südlich entlang der der A4 geschaffen werden. Vom Rhein bis zur Kölner Straße gibt es Pfade, die ausgebaut werden könnten. Die Autobahnbrücke über die Kölner Str. könnte ebenfalls durch einen Fuß- und Radweg erweitert werden, um ein bequemes und gefahrloses Überqueren der Kölner Str. zu ermöglichen. Die Rheinenergie könnte für die Fortführung einen Teil ihres Wasserwerk-Grundstückes freigeben. Inwieweit eine weitere Brückenerweiterung über die KVB-Gleise sinnvoll ist, kann ich nicht beurteilen, aber eine ebenerdige Bahnüberquerung wäre an dieser unübersichtlichen Stelle gefährlich. Hans Burgwinkel Mein Name und meine Daten dürfen veröffentlicht werden. Zudem hätte ich gerne Rederecht…. An die Bezirksvertretung 7 der Stadt Köln ggfls auch Rat der Stadt Köln, falls wegen der grundsätzlichen Bedeutung zuständig Frau Oberbürgermeisterin Beschwerdeausschuss Herrn Bezirksbürgermeister Leiter Bürgeramt Grünflächenamt, SPP, Grüne, CDU, FDP BV 7 Poll/Porz Presse (Köln), Anlage 1

• Anlage 2- Eingabe Unterführung Fußweg Radschnellweg

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  Hans Burgwinkel Schenkspfad 5, 51105 Köln (Poll), Tel.: 0221/835 836 Fax 0221/830 22 57 Mobil 0171-5282817 Hjburg@aol.com 22.03.2020 „Bürgerantrag“, Anregungen und Beschwerden nach §14 Hauptsatzung (§24 GO) hier: Unterführung Autobahn A4 für Fußgänger und Radschnellweg Hiermit mache ich gemäß § 14 der Hauptsatzung der Stadt Köln und § 24 der Gemeindeordnung NRW folgende Anregung: Die Verwaltung wird aufgefordert, Möglichkeiten zu prüfen, im Rahmen des Ausbaus der Autobahn A4 im Bereich zwischen Bundesbahn und Wasserwerk Westhoven eine Unterführung für Fußgänger und/oder einen Radschnellweg von Porz nach Köln zu schaffen. Begründung Die einzige Unterführung zwischen Siegburger Str. und Bundesbahn/Gremberger Wäldchen entlang der A4 ist für die KVB gedacht. Sie kann nur sehr eingeschränkt bzw. gefährlich von Fußgängern, geschweige denn von Radfahrern, genutzt werden. Es gibt zudem keine vernünftige Fußgänger-Verbindung im Zuge des Grüngürtels vom Rhein zum Gremberger Wäldchen bzw. nach Vingst. An der Schranke Porzer Ringstr. sind lange Wartezeiten üblich. Es gibt nur wenige Möglichkeiten für die Schaffung eines Radschnellweges von Porz nach Köln. Mittelfristig soll die A4 ausgebaut/erweitert werden. In diesem Rahmen muss auch die bestehende Unterführung für die KVB „verlängert“ werden. Ich rege an – wie bereits vor Jahren vor dem derzeitigen Ausbau angeregt -, im Zuge dieser Baumaßnahmen eine größere Unterführung für Fußgänger und/oder für einen Radschnellweg von Porz nach Köln zu schaffen. Dies könnte durch eine Erweiterung neben den bestehenden Gleisen oder durch eine zusätzliche Unterführung erfolgen. Die Begründung für einen Radschnellweg dürfte überflüssig sein. Fußgänger können im Rahmen des rechtsrheinischen Grüngürtels die Kölner Str. nur an zwei Stellen überqueren – an der Porzer Ringstr. und Im Wasserfeld. Sinnvoller ist die Querung an der Porzer Ringstr., zumal auch hier eher eine Verbindung zur Westhover Aue besteht. Aber dann blockiert die meist geschlossene Bahnschranke „gemütliche“ bzw. erholsame Spaziergänge. Im Rahmen der beantragten Unterführung könnte die Schranke umgangen werden…. Hans Burgwinkel Mein Name und meine Daten dürfen veröffentlicht werden. Zudem hätte ich gerne Rederecht…. An die Bezirksvertretung 7 der Stadt Köln ggfls auch Rat der Stadt Köln, falls wegen der grundsätzlichen Bedeutung zuständig Frau Oberbürgermeisterin Beschwerdeausschuss Herrn Bezirksbürgermeister Leiter Bürgeramt Grünflächenamt, SPP, Grüne, CDU, FDP BV 7 Poll/Porz

• Anlage 3- Lageplan

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  Wegesanierung geplant Optimierung der Querung über die Siegburger Str. 800m6004002000 Mittelpunkt: [359743,5641758] 1:20000 Wegeverbindung zw. Rhein und Gremberger Wäldchen (lila) Stadtplan - orange, NRWRadverkehrsnetz_UTM32 Herausgeber: Amt für Liegenschaften, Vermessung und Kataster Die Geoinformationen sind gesetzlich geschützt und nur für den Dienstgebrauch zu verwenden. Für die Richtigkeit und Vollständigkeit sind die jeweiligen Herausgeber verantwortlich. Diese sind auch für die Genehmigung weitergehender Nutzung zuständig. Erstellt am: 19.06.2020 Anlage 2