Erweiterung des Gremiums zum Runden Tisch individuelle Mobilität

Dokumente

• Änderungsantrag (FDP/KSG BV2)

  PDF

  Ansehen: Änderungsantrag (FDP/KSG BV2) Text: Änderungsantrag (FDP/KSG BV2) Herunterladen: Änderungsantrag (FDP/KSG BV2)

  Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.

  in der Bezirksvertretung Rodenkirchen Bezirksrathaus Rodenkirchen Industriestr. 161 – Haus 1 50999 Köln Telefon (0221)-221-92316 oder (0221) 35 27 13 Telefax (0221)-221-92302 fdp-bv2@stadt-koeln.de FDP-KSG-Fraktion BV Köln-Rodenkirchen  Industriestr. 161 – Haus 1  50999 Köln Frau Bezirksbürgermeisterin Herrn Oberbürgermeister Dr. Sabine Müller Torsten Burmester Industriestr. 161 Haus 1 Hist. Rathaus 50999 Köln 50667 Köln Eingang bei der Bezirksbürgermeisterin: AN/0630/2026 Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 27.04.2026 Erweiterung des Gremiums zum Runden Tisch individuelle Mobilität Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister, Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin, Die FDP/KSG-Fraktion beantragt, folgenden Ergänzungsantrag auf die TO der Sitzung der BV02 am 27.04.2026 zu setzen: Die Bezirksvertretung beschließt, den Antrag „Runder Tisch Radverkehr in Rodenkirchen“ wie folgt zu ergänzen und entsprechend zu ändern: 1. Erweiterung des thematischen Zuschnitts und des Teilnehmerkreises Der „Runde Tisch Radverkehr“ wird – wie im Antrag vorgesehen – um den Fußverkehr erweitert und darüber hinaus um die Belange des motorisierten Individualverkehrs ergänzt. Der Kreis der Teilnehmerinnen und Teilnehmer wird zusätzlich zu den im Ursprungsantrag genannten Personen ergänzt um  Je einen Vertreter / eine Vertreterin des ADAC oder des AvD (abwechseln)  Je einen Vertreter / eine Vertreterin der Industrie- und Handelskammer IHK  Je einen Vertreter / eine Vertreterin der Fachvereinigung Personenverkehr Nordrhein (FPN), oder des Bundesverbands Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) (abwechselnd) Die übrige Zusammensetzung gemäß Ursprungsantrag bleibt unberührt. 2. Das Gremium trägt künftig den Namen: „Runder Tisch individuelle Mobilität Rodenkirchen“. 3. Zielperspektive: Engere Zusammenarbeit mit ÖPNV-Gremium Der neue „Runde Tisch individuelle Mobilität Rodenkirchen“ und der bereits bestehende „Runde Tisch ÖPNV“ werden gebeten, gemeinsam zu prüfen, inwiefern eine engere Zusammenarbeit beider Gremien sinnvoll ist, um:  die Anzahl paralleler Gremien zu reduzieren,  Abstimmungsprozesse zu bündeln und  eine integrierte und ganzheitlichere Betrachtung aller Verkehrsträger zu ermöglichen. Begründung: Die Herausforderungen im Bereich Mobilität betreffen alle Verkehrsträger gleichermaßen und stehen in vielfältigen Wechselwirkungen zueinander. Eine isolierte Betrachtung einzelner Verkehrsarten wird diesen komplexen Anforderungen nicht gerecht. Durch die Erweiterung des Runden Tisches Radverkehr wird sichergestellt, dass alle relevanten Perspektiven frühzeitig eingebunden werden. Dies ermöglicht eine bessere Abstimmung von Maßnahmen, reduziert Nutzungskonflikte und erhöht die Akzeptanz politischer Entscheidungen. Die Einbindung zusätzlicher Akteure wie des ADAC und der Industrie- und Handelskammer trägt dazu bei, auch wirtschaftliche und alltagspraktische Aspekte angemessen zu berücksichtigen. Ziel ist eine integrierte, realitätsnahe Verkehrspolitik, die alle Formen der Mobilität berücksichtigt und den Stadtbezirk Rodenkirchen zukunftsfähig weiterentwickelt. Mit freundlichen Grüßen Gez. Torsten Ilg Karl Wolters