Den Westen der Stadt per ÖPNV schneller erschließen - Pendelverkehre im Umfeld des UKM umweltfreundlich gestalten

Antrag an den Rat Nr. A-R/0072/2023 
 
 
Münster, 05.12.2024 
Ratsantrag  
Den Westen der Stadt per ÖPNV schneller erschließen 
Pendelverkehre im Umfeld des UKM umweltfreundlich gestalten 
 
Der Rat möge beschließen: 
1. Die Verwaltung wird beauftragt, in Zusammenarbeit mit Stadtwerken und UKM ein 
Mobilitätskonzept zu erarbeiten. Dieses soll einerseits darstellen, wie der ÖPNV sowie die 
Infrastruktur für Rad- und Fußverkehr dahingehend verbessert werden können, dass 
Mitarbeitende, Patient*innen und Besucher*innen das UKM besser mit Bus, Bahn, Fahrrad 
und zu Fuß erreichen können. Andererseits soll es Maßnahmen zur Gestaltung des ruhenden 
Verkehrs am UKM und dessen Umfeld enthalten. 
2. Im Zuge der Planungen eines Hochleistungsnetzes muss die direkte und schnelle Anbindung 
der westlichen Stadtteile und damit auch des UKM an den Hauptbahnhof neben der 
Pilotachse Weseler Straße als eine weitere Pilotachse priorisiert werden. Außerdem ist die 
Ringlinie schnellstmöglich wiedereinzusetzen. 
3. Es ist zu prüfen, wie sich in Kooperation mit dem Arbeitgeber UKM ggf. ein Shuttleverkehr 
vom Hauptbahnhof sowie vom Bahnhaltepunkt Roxel – evtl. mit Schwerpunkt auf 
Schichtwechselzeiten – realisieren ließe. 
 
Begründung 
Nach Vorliegen einer breit angelegten Mobilitätsbefragung des UKM unter Mitarbeitenden, müssen 
Konsequenzen in der Zusammenarbeit von Stadtverwaltung, Stadtwerken und UKM gezogen 
werden. Denn die Befragung zeigt, dass ein Großteil der Beschäftigten, die derzeit mit dem Pkw zur 
Arbeit kommen, bereit ist, auf den ÖPNV umzusteigen, wenn das Angebot attraktiv und zuverlässig 
ist. Nur in einer engen Zusammenarbeit aller Akteure können die Weichen für eine Verkehrswende 
bei dem größten Arbeitgeber Münsters gestellt werden. 
Der Pendelverkehr nach Münster, und speziell zu den großen Arbeitgebern, ist eine wesentliche 
Herausforderung im Erreichen der Verkehrswende. Das UKM ist daher ein guter Startpunkt, um 
aufzuzeigen, wie Verwaltung und Arbeitgeber zusammenarbeiten können, um gemeinsam sowohl 
die Standortqualitäten des UKM zu erhalten bzw. zu erhöhen, als auch den notwendigen Verkehr 
zum UKM stadt- und klimaverträglich abzuwickeln. 
Die im Rahmen des Masterplan Mobilität 2035+ geplanten Metrobus-/ Hochleistungsachsen müssen 
für die nicht per Schiene angebundenen westlichen Stadtteile schnelle und attraktive Anbindungen 
an den Hauptbahnhof ermöglichen. Von einer Verstärkung von direkten und schnellen Bus-

Antrag an den Rat Nr. A-R/0072/2023 
Verbindungen werden die Verkehre zum UKM ebenso profitieren wie die weiteren Hochschul- und 
Forschungseinrichtungen im Umfeld des Coesfelder Kreuzes sowie die Menschen in den wachsenden 
Stadtteilen Gievenbeck und Roxel.  
 
gez.    gez.   gez. 
Andrea Blome   Lia Kirsch  Helene Goldbeck 
Dr. Annika Bürger  Matthias Glomb Martin Grewer 
und Fraktion   und Fraktion