Digitale Auslastungsanzeige an P+R Anlage Rodenkirchen Bahnhof

SPD-Fraktion Köln-Rodenkirchen  
Rathaus Rodenkirchen  
Industriestraße 161 – Haus 1 
50999 Köln 
Tel.: 0221 -221-92303 
Email: spd -bv2@stadt-koeln.de 
 
 
 
Gleichlautend: 
Frau 
Bezirksbürgermeisterin Herr Oberbürgermeister 
Dr. Sabine Müller Torsten Burmester 
Industriestr. 161 – Haus 1 Hist. Rathaus 
50999 Köln 50667 Köln 
Eingang bei der Bezirksbürgermeisterin:  
AN/0890/2026 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 22.06.2026 
Digitale Auslastungsanzeige an P+R Anlage Rodenkirchen Bahnhof 
Sehr geehrter Frau Bezirksbürgermeisterin, 
sehr geehrte Herr Oberbürgermeister, 
die SPD-Fraktion bittet den folgenden Antrag auf die Tagesordnung der Sitzung der 
Bezirksvertretung Rodenkirchen am 22.06.2026 zu setzen. 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung bittet die Verwaltung der Stadt Köln und die HGK, die P+R 
Anlage Rodenkirchen Bahnhof mit einer digitalen Auslastungsanzeige mittels 
Bodensensoren auszustatten und die Auslastung in der KVB-App anzuzeigen 
(ähnlich der Anzeigen an den P+R Anlagen der KVB). 
Zudem ist zu prüfen, ob die P+R Anlage Rodenkirchen Bahnhof in die Zuständigkeit 
der KVB übertragen werden kann. 
Begründung: 
Die KVB stattet in Zusammenarbeit mit Netcologne bis Ende des Jahres alle von ihr 
betriebenen P+R Anlagen mit einer digitalen Auslastungsanzeige aus. Eine solche wurde 
auch bereits an allen KVB-Anlagen im Bezirk (Heinrich-Lübcke-Ufer, Sürth, Godorf) 
installiert. Die P+R Anlage an der Haltestelle Rodenkirchen Bahnhof ist jedoch bisher nicht 
von diesem Programm umfasst, da sie nicht von der KVB betrieben wird. Dabei ist diese

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mit vielen Stellplätzen zentral im Bezirk gelegen und sehr beliebt. Bis zum 30.06. dieses 
Jahres können auch noch bei go.Rheinland Förderanträge gestellt werden, die solche 
smarten Pendlerparkplätze ermöglichen. Dies wäre für die P+R Anlage am Bahnhof 
Rodenkirchen ebenfalls dringend notwendig und darf an unterschiedlichen Zuständigkeiten 
innerhalb der Stadt scheitern. 
Da ansonsten alle P+R Anlagen im Bezirk von der KVB betrieben werden, wäre es sinnvoll, 
wenn die Zuständigkeit für die Anlage am Bahnhof Rodenkirchen von der HGK auf die KVB 
übertragen werden könnte. Dadurch könnten die Betriebsabläufe optimiert werden und sich 
die HGK stärker auf ihr Kerngeschäft fokussieren. Nicht zuletzt das Projekt für die digitalen 
Auslastungsanzeigen zeigt, dass durch unterschiedliche Zuständigkeiten bei den P+R 
Anlagen im Stadtgebiet Projekte nicht ganzheitlich gedacht werden und einzelne P+R 
Anlagen drohen vernachlässigt zu werden. 
Gez. Dr. Jörg Klusemann gez. Timon Marland