Gem. Änderungsantrag zu 3.8 Baubeschluss für den barrierefreien Umbau der Bushaltestelle Ubierring, gem. Änderungsantrag Grüne, CDU, SPD, Die Linke, Die Partei

Fraktion B90/Grüne 
CDU-Fraktion 
SPD-Fraktion 
Fraktion Die Linke 
Die Partei 
 
Herrn Bezirksbürgermeister 
Andreas Hupke 
Herrn Bürgeramtsleiter 
Dr. Ulrich Höver 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0203/2022 
Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 24.01.2022 
 
Gem. Änderungsantrag zu 3.8 Baubeschluss für den barrierefreien Umbau der 
Bushaltestelle Ubierring 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrte Herren, 
 
wir bitten Sie folgenden Änderungsantrag auf die Tagesordnung der kommenden Sitzung der 
Bezirksvertretung Innenstadt zu setzen. 
 
 
Die Bezirksvertretung Innenstadt beauftragt die Verwaltung, den barrierefreien Ausbau der 
Bushaltestelle Ubierring auf der KVB-Linie 133 im Stadtbezirk Innenstadt in veränderter 
Form zu planen und vorzustellen.  
Die südliche Haltestelle in Fahrtrichtung Breslauer Platz wird nicht an die Kreuzung Mainzer 
Straße vorverlegt. Die Möglichkeiten einer barrierefreien Haltestelle werden in einem Orts-
termin diskutiert und beraten.  
Beim Ortstermin soll erörtert werden, wie eine Zusammenführung aller Haltestellen in der 
nördlichen Haltestelle Ubierring für die Linie 15 und 16 sowie die Busse 133, 142 analog zum 
Rudolfplatz ermöglicht werden und das Gleisbett für den Busverkehr ertüchtigt werden kann. 
  
  
Begründung: 
Diese Planung führt zu einer Behinderung des Radverkehrs im südlichen Teil des Ubierrings. 
Auch dort wird eine durchgehende Fahrradspur, wie auf der nördlichen Seite (Rauten-
strauch-Joest-Museum), dringend benötigt sowie eine sichere beidseitige Anbindung ans 
Rheinufer, wie im RVKI beschlossen.

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Zur südlichen und nördlichen Seite des Ubierrings in Höhe der Haupteingänge der TH und 
des Rautenstrauch-Joest-Museum hatte die BV Innenstadt bereits Beschlüsse zu Zebrastrei-
fen gefasst (s. Antrag der Grünen aus 2018). 
 
Durch diese Planungen werden die Wege bei Umstieg von Bahn zu Bus unnötig verlängert. 
Wir legen Wert darauf, dass eine angenehme Umsteigesituation ohne größere Fußwege 
bestehen bleibt.  
 
Der Ubierring sollte als ein Straßenraum, der den Boulevard berücksichtig, betrachtet und 
keine Flächen weiter verengt werden. Die Vorverlegung der Haltestelle und Beibehaltung der 
alten Haltestelle als Endstation des 142er Busses führt zu Einrichtung eines "KVB-
Betriebsbahnhofs" am Ubierring.  
 
In 2018 hatte die BV Innenstadt beschlossen, dass die Gefahrensituation am angrenzenden 
Park zum Ubierring in Höhe des Buchladens "Der andere Buchladen" und der gegenüberlie-
genden Gastronomie "Frau Maher entschärft" werden sollte (siehe  Antrag aus 2018).  
Wir möchten eine Vorstellung der Strategie der KVB, wie zukünftig (mit Fertigstellung der 
Nord-Süd-Bahn) der Knotenpunkt Ubierring bewirtschaftet werden soll. Dies insbesondere im 
Hinblick auf die am Chlodwigplatz endenden Buslinien und Wartezonen für Pausenzonen. 
Auch die Möglichkeiten von begrünten Fahrtgastunterständen sollte thematisiert werden. 
  
Links/Anlagen: 
https://www.geh-recht.de/42-fussverkehrsanlagen/fussverkehrsanlagen/150-fa-
haltestellen.html 
 
https://www.rundschau-online.de/region/koeln/bienenfreundliche-daecher-wie-es-um-die-
begruenung-von-koelns-haltestellen-steht-36536388 
 
Zebrastreifen südl. 2018 
https://ratsinformation.stadt-koeln.de/to0050.asp?__ktonr=247281 
 
  
Zebrastreifen nördl. 2019 
https://ratsinformation.stadt-koeln.de/si0057.asp?__ksinr=20380&toselect=265606 
 
 
 
Julie Cazier  Ralph Uerlich      Tim Cremer      Michael Scheffer      Sabine Kader 
B90/Grüne  CDU-Fraktion      SPD-Fraktion   Fraktion Die Linke    Die Partei