Sperrung der Drehbrücke, Antrag SPD

Herrn Bezirksbürgermeister  
Andreas Hupke 
Herrn Bezirksamtsleiter  
Dr. Ulrich Höver 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
 Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0060/2022 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 27.01.2022 
 
 
Sperrung der Drehbrücke, Antrag SPD 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrte Herren, 
die SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Innenstadt bittet Sie, folgenden Antrag auf die Ta-
gesordnung der nächsten Bezirksvertretungssitzung zu setzen: 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Innenstadt beauftragt die Verwaltung, für die Zeitdauer der weiteren 
Sperrung der Drehbrücke in Deutz für zu Fuß Gehende und Radfahrende eine alternative Que-
rungsmöglichkeit (z.B. eine provisorische Behelfsbrücke) über das Hafenbecken zu schaffen. 
Des Weiteren sollen die ungenutzten Hafenbahngleise im Hafengebiet im Einvernehmen mit 
dem Eigentümer Moderne Stadt GmbH als Umleitung für Radfahrer*innen und Fußgän-
ger*innen hergerichtet werden, und so eine sichere alternative Wegstrecke zur gefährlichen und 
stark frequentierten Siegburger Straße bieten. 
 
Begründung: 
 
Wie der Presse zu entnehmen ist wird die Sanierung der Drehbrücke in Deutz nicht wie ange-
kündigt Ende des Jahres 2021 beendet und die Brücke wieder für den Verkehr zugänglich sein. 
Derzeit geht man davon aus, dass die Sperrung mindestens bis in das 3. Quartal 2022 dauern 
wird.  
 
Die Drehbrücke ist ein wichtiger Verbindungsweg zwischen den Ortsteilen Poll und Deutz. Sie 
hat bezirksübergreifende Bedeutung und wird von Autofahrenden, Radfahrenden und zu Fuß 
Gehenden genutzt. Auch Ausflügler*innen und Freizeitsportler*innen nutzen diesen direkten 
Weg zum Rhein. Die Sperrung der Drehbrücke betrifft die Menschen aus Porz/Poll ebenso wie 
die Anlieger in Deutz. 
 
Aufgrund der Sperrung der Drehbrücke müssen seit Februar 2021 Umwege in Kauf genommen 
werden, die insbesondere zu Fuß Gehende und Radfahrende betreffen.  Der Vorschlag eines 
separaten Aufgangs an der Severinsbrücke wurde zu den Akten gelegt. Die zur Entlastung der 
SPD-Fraktion 
in der Bezirksvertretung Innenstadt  
Ludwigstraße 8  
50667 Köln 
fon 0221. 221 913 03  
fax 0221. 221 913 01  
mail SPD-BV1@stadt-koeln.de 
web  www.koelnspd.de

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zu Fuß Gehenden eingerichtete Buslinie wurde im Oktober stillgelegt. Die Überlegung einer 
Behelfsbrücke wurde verworfen. 
Die nun angekündigte Verlängerung der Sperrung macht es erforderlich, dass hier dauerhaft al-
ternative Wegverbindungen zum Rhein im Bereich des Deutzer Hafens eingerichtet werden.  
Es kann nicht sein, dass ein wichtiges und stark frequentiertes Naherholungsgebiet nur einge-
schränkt erreichbar und attraktive Wegeverbindungen für zu Fuß Gehende und Radfahrende in 
Richtung City über Monate, ja Jahre hinweg gekappt werden.   
 
 
Tim Cremer        Dr. Regina Börschel  
Fraktionsvorsitzender

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
/ 
 
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Vorlagen-Nummer 
 AN/0060/2022 
 Stand: 18.03.2022 
Sachstandsbericht  
Sperrung der Drehbrücke, Antrag SPD 
Beschluss Ersetzungsantrag Grüne: 
Die Bezirksvertretung Innenstadt bittet die Verwaltung, eine On-Demand-Lösung gemeinsam mit der 
KVB z.B. in Form eines Anrufsammeltaxis oder durch räumliche Ausweitung des Pilotprojekts Easy 
auf den Bereich der Drehbrücke sowie die Siegburger Straße zu realisieren, um eine durchgängige 
Erreichbarkeit der Poller Wiesen, insbesondere für Besucherinnen und Besucher der OASE sicherzu-
stellen. 
 
 
Status        in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Die Bezirksvertretung Innenstadt hatte in der Sitzung vom 27.01.2022 den Antrag „Sperrung der 
Drehbrücke, Antrag SPD“ (AN/0060/2022) mehrheitlich wie folgt beschlossen: 
 
„Die Bezirksvertretung Innenstadt bittet die Verwaltung, eine On-Demand-Lösung gemeinsam mit der 
KVB z.B. in Form eines Anrufsammeltaxis oder durch räumliche Ausweitung des Pilotprojektes ISI auf 
den Bereich der Drehbrücke sowie der Siegburger Straße zu realisieren, um eine durchgängige Er-
reichbarkeit der Poller Wiesen, insbesondere für Besucher der OASE sicherzustellen.“ 
 
Seitens der Verwaltung ist hierzu nach Abstimmung mit der KVB folgendes festzustellen: 
 
Aus Kapazitätsgründen (Personal und Fahrzeuge) sowie wegen fehlender datentechnischer Erschlie-
ßung des Bereichs würde ein On-Demand-Angebot nur mit einer Vorlaufzeit von mehreren Monaten 
zu realisieren sein. 
 
Kurzfristig ließe sich somit nur ein Rufbus in Form eines Anrufsammeltaxis (AST) realisieren. 
Hierfür rechnet die KVB – auf Basis der früheren Auslastung des Shuttlebusses - mit Kosten von 
180.000 Euro pro Jahr. Dies entspricht einer Summe von 15.000 Euro im Monat.

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Dabei wurde der Kalkulation ein Angebot täglich von 7:30 Uhr bis 17:30 Uhr im 30-Minuten-Takt zu-
grunde gelegt. 
 
Für das Handeln der Verwaltung gilt das Gebot der Wirtschaftlichkeit und Sparsamkeit. Vor diesem 
Hintergrund wird seitens der Verwaltung ein erneuter Ersatzverkehr in dieser Kostenhöhe nicht emp-
fohlen. Hinzu kommt, dass hierfür im Haushalt keine Finanzmittel vorgesehen wurden.  
 
Nächste Schritte: 
 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den: