Teilnahme der Stadt Münster an dem Klima-Bündnis Wettbewerb "STADTRADELN"

Anlage A zur V/0454/2020 
Kurzüberblick 
Die Stadt Münster beteiligt sich an dem Klima-Bündnis Wettbewerb STADTRADELN. Ziel der 
Kampagne ist es, die Motivation zur Nutzung des Fahrrades bei möglichst vielen Münsteranerin-
nen und Münsteranern zu erhöhen, dadurch einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten sowie 
Spaß und Begeisterung für das Fahrrad als Verkehrsmittel im Alltag zu erzeugen.  
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
Mit der Vorlage wird folgendes Ziel  aus dem ISM-Prozess verfolgt: 
 Wir werden Münster zu einer Stadt mit höchster Lebens- und Erlebnisqualität weiterentwi-
ckeln: 
 mit hoher Umwelt- und Naturqualität 
 mit breitem Freizeit- und Sportangebot 
 mit hohem Wohnwert, Familienfreundlichkeit und sozialer Balance in der Stadtgesellschaft 
 
Zur Erreichung des Teilziels ist mit einem finanziellen Bedarf von 10.000 € zu kalkulieren. 
 
 
Finanzierung 
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und -anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan x Ja  Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan  Ja x Nein   
Im beschlossenen Haushaltsplan 2020 enthalten? x Ja  Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren?  Ja x Nein   
Bereits veranschlagt? x Ja  Nein   
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
 überwiegend 
pflichtig 
 überwiegend 
freiwillig 
X vollständig frei-
willig 
Die Kampagne schafft für alle Münsteranerinnen und Münsteraner einen Anreiz, sich bewusst mit 
dem Thema Mobilität auseinanderzusetzen und leistet somit einen Beitrag zum Masterplanprozess 
Mobilität Münster 2035+. 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration) 
Die Querschnittsthemen Nachhaltigkeit und Klimaschutz werden durch die Durchführung der 
Kampagne STADTRADELN  maßgeblich tangiert.

V/0454/2020 
V/0454/2020 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Teilnahme der Stadt Münster an dem Klima-Bündnis Wettbewerb "STADTRADELN" 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   16.06.2020 Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen Vorberatung 
   18.06.2020 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wo h-
nen 
Vorberatung 
   24.06.2020 Haupt- und Finanzausschuss Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
1. Zur Förderung eines umweltfreundlichen Verkehrsverhaltens beteiligt sich die Stadt Münster 
an dem Klima-Bündnis Wettbewerb „STADTRADELN“.  
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster für die Teilnahme am Wettbewerb (Ge-
bühren) und für das Marketing Kosten von ca. 10.000 € entstehen. Mögliche Zuwendungen werden 
geprüft.  
 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Teilergebnisplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen 
Produktgruppe 1201 
 
Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
  
 
 
 
 
 Zeile  
 
16 Sonstige ordentliche Aufwen-
dungen  2020 10.000 
Ergebnis 10.000  
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im  Haushaltsplan 2020 bei der o.  g Pr o-
duktgruppe veranschlagt. 
Amt für Mobilität und Tiefbau 
 
03.06.2020 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in: 
Herr Konrad 
Telefon: 492-7211 
KonradMalte@stadt-
muenster.de

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V/0454/2020 
 
 
 
Begründung: 
 
Um ihrem hohen Anspruch an eine stadtverträgliche und umweltschonende Mobilität gerecht zu we r-
den und die Zielsetzung „Münster Klimaneutralität 2030“ zu unterstützen, unternimmt die Stadt Müns-
ter zahlreiche Aktivitäten zur Radverkehrsförderung. Neben der Verbesserung der Radverkehrsinfr a-
struktur ist es Ziel der Stadt Münster ein umweltfreundliches Verkehrsverhalten auch über kommun i-
kative Maßnahmen zu fördern. Hier setzt das vom Kl ima-Bündnis (=  weltweit größte kommunale 
Netzwerk für Klimaschutz , in dem die Stadt Münster seit 1995 Mitglied ist, siehe: 
https://www.klimabuendnis.org) initiierte Programm „STADTRADELN“ als internat ionales Format für 
mehr Radförderung, Klimaschutz und Lebensqualität an.  
 
Nachdem in 2019 mit der Schaffung des städtischen „Fahrradbüros“ auch weitere Kapazitäten für die 
Radverkehrsförderung geschaffen wurden, möchte sich die Stadt Münster nun erstmalig  an dem 
Wettbewerb beteiligen. Der Durchführungszeitraum ist von Mittwoch, 05.08.2020 – Dienstag, 
25.08.2020 geplant. 
 
Kampagnen-/Wettbewerbsinhalt:  
 
Öffentlichkeitswirksam und in positiver Art und Weise wird die Stadtgesellschaft mittels der als Wet t-
bewerb konzipierten Kampagne aufgefordert, in einem 21-Tage-Zeitraum möglichst viele Kilometer im 
Alltag mit dem Rad zurückzulegen. Dabei können sich die Teilnehmerinnen und Teilnehmer mit ande-
ren Teams messen, insbesondere wetteifern aber auch die teilnehmenden Kommunen untereinander 
um die meisten durch ihre Bürgerinnen und Bürger zurückgelegten Radkilometer.  Näheres ist der 
Kampagnen-Seite unter nachfolgendem Link zu entnehmen: https://www.stadtradeln.de/home   
 
Ziel: 
  
Mit einer Teilnahme an STADTRADELN verfolgt die Stadt Münster das Ziel, die Motivation zur Nu t-
zung des Fahrrades bei möglichst vielen Münsteranerinnen und Münsteranern zu erhöhen, einen 
Beitrag zum Klimaschutz zu leisten sowie Spaß und Begeis terung für das Fahrrad als Verkehrsmittel 
im Alltag zu erzeugen. Trotz des gegenwärtig schon hohen Radverkehrsanteils von rund 40% erhofft 
sich die Stadtverwaltung auch langfristige Effekte, indem insbesondere für die Menschen, die bislang 
noch zögern, auf typischen Alltagsstrecken das Rad zu nutzen, durch den Wettbewerbscharakter der 
Anreiz erhöht wird, für sich persönlich die Vorteile der Fahrradmobilität zu entdecken. Denn Studien 1 
belegen, dass rund 60% der Deutschen die grundsätzliche Bereitschaft zeigt, künftig häufiger mit dem 
Rad zu fahren. STADTRADELN kann hier also als zusätzlicher Impuls dienen, dauerhaft das eigene 
Mobilitätsverhalten zu überdenken. Darüber hinaus unterstützt die Kampagne die Ziele des „Maste r-
plan 100% Klimaschutz“ und liefert einen Beitrag zum laufenden Masterplanprozess „Mobilität Mün s-
ter 2035+“.  
Durch das Alleinstellungsmerkmal der Kampagne, insbesondere auch die Kommunalpolitik aktiv am 
STADTRADELN zu beteiligen, soll zudem parteiübergreifend die Wahrnehmung für die Belange d es 
Radverkehrs weiter gestärkt werden.  
 
So funktioniert es:  
 
Beim STADTRADELN werden möglichst viele Kilometer zurückgelegt - egal ob beruflich oder privat. 
Alle können teilnehmen und Teams bilden, einzige Voraussetzung: Sie wohnen oder arbeiten in 
Münster, gehören einem hiesigen Verein an oder besuchen eine der Münsteraner Bildungseinrichtun-
gen (z. B. Hochschulen, Schulen, Berufskollegs).  
                                                
1 BMUB und UBA (2017): Umweltbewusstsein in Deutschland 2016, S. 63

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In den 21 Tagen des Kampagnenzeitraums werden die gefahrenen Radkilometer durch die Teilne h-
menden online auf der Web site stadtradeln.de eingetragen oder aber direkt über die STADTR A-
DELN-App via GPS aufgezeichnet.  
Das Klima-Bündnis prämiert nach Ende des Durchführungszeitraums die fahrradaktivste Kommune 
sowie das fahrradaktivste Kommunalparlament, die Stadt Münster wir d darüber hinaus die fahrradak-
tivsten lokalen Teams auszeichnen.  
 
Zielgruppe: 
 
Neben den Bürgerinnen und Bürgern als Hauptzielgruppe richtet sich die Kampagne auch an polit i-
sche Entscheidungsträgerinnen und Entscheidungsträger in Sachen Radverkehr vor Ort. Sie sollen 
animiert werden, ihre Kommune verstärkt aus Radverkehrsperspektive zu erleben und im wahrsten 
Wortsinne selbst „erfahren“, wo Verbesserungspotentiale bestehen. Darüber hinaus kommt ihnen 
eine Vorbildfunktion beim Thema nachhaltige, zukunftsfähige urbane Mobilität zu.  
 
STADTRADELN-Stars: 
 
Als Sonderkategorie sind Mitglieder des Kommunalparlamentes oder andere Personen des öffentl i-
chen Lebens dazu aufgerufen, als STADTRADELN -Stars an den Start zu gehen und ihre Kommune 
in besonderer Weise bei der Kampagne zu repräsentieren. Als STADTRADELN-Stars verpflichten sie 
sich, an den 21 STADTRADELN-Tagen am Stück kein Auto zu nutzen – weder als Selbstfahrer noch 
als Mitfahrer. 
 
STADTRADELN-App und Forschungsprojekt MOVEBIS: 
Eine weitere Komponente von STADTRADELN ist das vom Bundesverkehrsministerium geförderte 
Forschungsprojekt MOVEBIS der TU -Dresden und des Klima -Bündnis mit dem Ziel, Radverkehrsd a-
ten für Kommunen zu generieren. Die mittels der STADTRADELN-App durch die Teilnehmenden auf-
gezeichneten S trecken werden durch die Projektpartner anonymisiert und unter Einhaltung date n-
schutzrechtlicher EU-Standards ausgewertet. Die Erkenntnisse sollen anschließend für jede Komm u-
ne in verschiedenen Kartenformen visualisiert werden und bei der kommunalen Radver kehrsplanung 
unterstützen.    
 
Für die erfolgreiche Durchführung und Vorbereitung der STADTRADELN -Kampagne wird im Amt für 
Mobilität und Tiefbau ein Organisationsteam unter Federführung des Fahrradbüros gebildet. Weitere 
Beteiligte sind MünsterMarketing, d ie Koordinierungsstelle für Klima und Energie (KLENKO) und a n-
dere Stakeholder wie der ADFC.  
 
Hinweis: 
Die gegenwärtige Coronakrise hat selbstverständlich auch Auswirkungen auf STADTRADELN. Ob 
und in welchem Rahmen während des Kampagnenzeitraums z. B. eine Auftaktveranstaltung durchge-
führt, gemeinsame Radtouren stattfinden oder andere Aktionen, bei denen wieder Menschen zusa m-
menkommen dürfen, realisiert werden können, ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht absehbar. 
Doch trotz - oder gerade aufgrund - der im Spätsommer möglicherweise noch immer bestehenden 
Einschränkungen des öffentlichen Lebens wird das Fahrrad weiterhin als sinnvolles Verkehrsmittel für 
die verbleibenden unvermeidlichen Wege gelten dürfen, das in vielen Fällen eine gute Alternative 
zum Auto bietet. Die Münsteranerinnen und Münsteraner werden somit gerade während der andau-
ernden Coronakrise weiterhin intensiv das Fahrrad nutzen und können, sozusagen ganz nebenbei, 
fleißig Radkilometer für das STADTRADELN-Projekt sammeln. Somit überwiegen die positiven Grün-
de, trotz der schwierigen gegenwärtigen Lage, STADTRADELN durchzuführen. 
 
 
i.V.  
 
gez. 
 
Robin Denstorff

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Stadtbaurat 
 
Anlagen: 
Anlage A