Qualität statt billig – Für einen zukunftsfähigen und leistungsstarken Busverkehr in Münster

Antrag an den Rat A-R/0074/2023 
 
 
Ratsantrag 
 
 Münster, 05. Dezember 2023 
 
Qualität statt billig – Für einen zukunftsfähigen und 
leistungsstarken Busverkehr in Münster 
 
Mobilität ist der unverzichtbare Motor der wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Entwicklung 
und somit ein wichtiger Standortfaktor. Die Zukunftsgestaltung der Mobilität muss darauf 
ausgerichtet sein, die von Bund und Ländern definierten Wachstums- und Klimaziele im 
Verkehrssektor zu erreichen. 
Eine nachhaltige Mobilitätswende gelingt nur mit einem attraktiven und qualitativ 
hochwertigen Öffentlichen Personennahverkehr, der einfach, flexibel und innovativ ist, auf 
klimafreundliche Antriebstechnologien setzt und für Menschen in der Innenstadt und in den 
Außenstadtteilen qualitativ bessere und insbesondere zuverlässige Mobilitätslösungen bietet. 
 
Der Rat der Stadt Münster möge beschließen: 
1. Die Stadtwerke Münster werden Maßnahmen ergreifen, um die seit dem 30. 
September 2023 geltenden Leistungsreduzierungen kurzfristig und dauerhaft 
komplett abzubauen. Der 20 Minuten Takt ist schnellstmöglich wiedereinzurichten. 
2. Den Stadtwerken Münster werden für die zu ergreifenden und umzusetzenden 
Maßnahmen dauerhaft 1 Mio. € pro Jahr zur Verfügung gestellt. 
3. Die Finanzierung erfolgt aus freigesetzten Mitteln des abzuschaffenden Münster-
Tickets (29 Euro -Tickets). 
 
Begründung: 
Weniger Pendler im Individualverkehr und ein besserer ÖPNV sowie ein kluges Management 
der Schnittstellen sind die Aufgaben der Verkehrswende. Damit die Menschen umsteigen, 
muss er nicht nur bezahlbar, sondern vor allem an Qualität gewinnen.  
 
Aufgrund von Fachkräftemangel und der daraus resultierenden Personalsituation mussten 
die Stadtwerke Münster das Leistungsangebot im Busverkehr zum 30. September 2023 
deutlich reduzieren. Die Stadtwerke sind seitdem bemüht, die Leistungsfähigkeit wieder zu 
erhöhen. 
 
Mit der finanziellen Unterstützung werden die Stadtwerke Münster in die Lage versetzt, 
geeignete qualitative Maßnahmen für die zuverlässige Erbringung des Busverkehrs zu 
erbringen. Geeignete Maßnahmen sind u.a. 
 
 die Neueinstellung von Personal 
 die Verbesserung und Intensivierung der Ausbildung des Personals  
 Ausbau der Fremdvergabe

 Interne Optimierungen, wie die Neuaufstellung der Planungsprozesse und die 
Einführung eines neuen Planungssystems 
 
Während die Qualität des ÖPNV durch Taktverlängerung abnimmt, entfacht ein Busbillig-
Ticket („Münster-Ticket/29 € - Ticket“) keine strategische Wirkung auf die verkehrlichen 
Herausforderungen Münsters. Erwartungsgemäß hat auch kein Landkreis im Münsterland 
ein solches Ticket eingeführt. Auswirkungen auf die Pendlerproblematik sind vollständig 
ausgeblieben. Gleichzeitig hat es innerhalb von Münster keine wesentliche Steigerung der 
Nutzerzahlen durch das Ticket gegeben. Das 29 € -Ticket ist eine reine Discountmaßnahme 
ohne qualitativen Gewinn.  
 
 
Gez. 
Stefan Weber und Fraktion