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Änderungssantrag "Bedarfsfeststellungs- und Baubeschluss für die grundhafte Erneuerung von Brückenbelägen und Verschleißschichten auf den Flächen des Individualverkehrs auf der Nordseite der Deutzer Brücke", Änderungsantrag Grüne
Änderungsantrag BV1 (Grüne) AN/0249/2022 vom 27.01.2022
Stand: Am 27.01.2022 in der Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) geändert beschlossen.
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Änderungsantrag (Grüne BV1)
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www.gruenekoeln.de Herrn Bezirksbürgermeister Andreas Hupke Herrn Bürgeramtsleiter Dr. Ulrich Höver Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Eingang beim Bezirksbürgermeister: AN/0249/2022 Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 27.01.2022 Änderungssantrag "Bedarfsfeststellungs- und Baubeschluss für die grundhafte Erneuerung von Brückenbelägen und Verschleißschichten auf den Flächen des Individualverkehrs auf der Nordseite der Deutzer Brücke" 3213/2021 Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, der Beschlusstext der Verwaltungsvorlage ist wie folgt zu ergänzen: Die im Antrag AN/2374/2021 „Umsetzung durchgehender Achsen für den Radver- kehr“ vorgesehene Einrichtung eines Radfahrstreifens auf der rechten Radspur soll im Rahmen der Fahrbahndeckensanierung umgesetzt werden. Die Radinfrastruktur ist mit solider baulicher Trennung anzulegen. Die Zu- und Abführungen sind ggf. provisorisch zu gestalten, im Falle der westlichen Abfahrt bis zur Ampel am Heumarkt fortzusetzen. Begründung Die Situation des Rad- und Fußverkehrs auf der Deutzer Brücke ist dringend verbes- serungsbedürftig, dies gilt für beide Fahrbahnseiten. Die Chancen einer längeren Sperrung und Baustelleneinrichtung sollten hierbei genutzt werden, um die im „Rad- achsenantrag“ genannten Maßnahmen zügig umzusetzen. Bezirksvertretung Innenstadt Ludwigstraße 8 50667 Köln Tel. 0221 / 221 -91309 Julie Cazier Fraktionsvorsitzende Julie.Cazier@stadt-koeln.de Claus Vincon stellv. Fraktionsvorsitzender Claus.Vincon@stadt -koeln.de Im Rahmen der späteren Anlage von Radanlagen fallen regelmäßig Mehraufwände in Form von Demarkierungs- und Anpassungsarbeiten sowie zusätzlichen Absper- rungsaufwänden an. Zudem beschädigen ggf. notwendige Demarkierungsarbeiten den Asphalt. Die Planung des im Radverkehrskonzept Innenstadt vorgesehenen, direkten Zu- gangs zur Deutzer Freiheit auf der Südseite der Brücke ist begrüßenswert, steht al- lerdings in keiner direkten Abhängigkeit. Julie Cazier Martin Herrndorf Fraktionsvorsitzende
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