Änderungssantrag "Bedarfsfeststellungs- und Baubeschluss für die grundhafte Erneuerung von Brückenbelägen und Verschleißschichten auf den Flächen des Individualverkehrs auf der Nordseite der Deutzer Brücke", Änderungsantrag Grüne

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Herrn Bezirksbürgermeister 
Andreas Hupke 
Herrn Bürgeramtsleiter 
Dr. Ulrich Höver 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
  
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0249/2022 
Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 27.01.2022 
 
Änderungssantrag "Bedarfsfeststellungs- und Baubeschluss für die grundhafte 
Erneuerung von Brückenbelägen und Verschleißschichten auf den Flächen des 
Individualverkehrs auf der Nordseite der Deutzer Brücke" 3213/2021 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
der Beschlusstext der Verwaltungsvorlage ist wie folgt zu ergänzen:  
 
Die im Antrag AN/2374/2021 „Umsetzung durchgehender Achsen für den Radver-
kehr“ vorgesehene Einrichtung eines Radfahrstreifens auf der rechten Radspur soll 
im Rahmen der Fahrbahndeckensanierung umgesetzt werden. Die Radinfrastruktur 
ist mit solider baulicher Trennung anzulegen.  
 
Die Zu- und Abführungen sind ggf. provisorisch zu gestalten, im Falle der westlichen 
Abfahrt bis zur Ampel am Heumarkt fortzusetzen. 
 
Begründung 
 
Die Situation des Rad- und Fußverkehrs auf der Deutzer Brücke ist dringend verbes-
serungsbedürftig, dies gilt für beide Fahrbahnseiten. Die Chancen einer längeren 
Sperrung und Baustelleneinrichtung sollten hierbei genutzt werden, um die im „Rad-
achsenantrag“ genannten Maßnahmen zügig umzusetzen.  
 
  
Bezirksvertretung 
Innenstadt  
Ludwigstraße 8  
50667 Köln 
Tel. 0221 / 221 -91309 
Julie Cazier 
Fraktionsvorsitzende 
Julie.Cazier@stadt-koeln.de  
Claus Vincon 
stellv. Fraktionsvorsitzender  
Claus.Vincon@stadt -koeln.de

Im Rahmen der späteren Anlage von Radanlagen fallen regelmäßig Mehraufwände 
in Form von Demarkierungs- und Anpassungsarbeiten sowie zusätzlichen Absper-
rungsaufwänden an. Zudem beschädigen ggf. notwendige Demarkierungsarbeiten 
den Asphalt.  
 
Die Planung des im Radverkehrskonzept Innenstadt vorgesehenen, direkten Zu-
gangs zur Deutzer Freiheit auf der Südseite der Brücke ist begrüßenswert, steht al-
lerdings in keiner direkten Abhängigkeit.  
 
 
Julie Cazier Martin Herrndorf 
Fraktionsvorsitzende