Kanalerneuerung "Sertürnerstraße/Rishon-Le-Zion-Ring"

D=0.90
o.B.o.B.
o.B.o.B.o.B.
26
10 c10
II
I
II
III13
11
1
8 aIII
II
Rampe
21
II
8
10 f
9
II
III
I
III
10 d
I
II
5
II II
9 a
8 e
III
II
II
II
III
-I
3
-I
19
5
III
7
II
III
II
10
II
III III
III
II
III
I
II
II
10 e
S
II
II
9 b
II
IIIW
III
-I
17
13
II
II
10 b
8 III
17 a
12
16
II
W
-I
II
II 8 fIII 8 d
9
II
IIII8 b
13
III
11
13 a
II
-I
Flur 37
19
39
7
II
II
10 a
III
IW
14
8 c
I II
15
I
I
II
II
III
23
I
12
20
Rottendorffweg
Sertürnerstraße
22a
Möserweg
14
Paul-Wulf-Weg
371
222
232
165
226
599
537
34
218
27
86
209
45
597
16687
538
2932
53
369
591
475
592
43 444
370
106
589
635
517
229231
207
596
617
62
220
372
593
210
228
598
82
590
211
562
208
230
219
353
33
476
26
216
44
594
561
37
84
35
479
3031
36
587
90
588
167
221
212
227
536
163
206
566
217
38
83
595105
478
554
600
59,82
61,00
59,30
W
W
W
WWWGG
G
G
Gas
WGW
W W W W WW W
W
W
Gas
W
W W WW WW WW
WWW
HeckeHecke
Hecke
Hecke
HeckeHecke
Hecke
Hecke
Hecke
HeckeHecke KiesKies
GehölzeGehölze
Hecke
502069_03
56168_0156174_01
GAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GAS
GASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGAS
GAS
GASGAS GASGASGASGAS
GAS
GASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GAS
GASGAS
GASGASGAS
D=1.50
D=1.20
D=1.30
D=1.20
GND dn63/5,8 PE-HD 2011
GND dn90/5,4 PE100 2011GND dn63/5,8 PE-HD 2011
GND 80 St außer Betrieb
GND 80 St außer Betrieb
GND 80 St außer Betrieb
GND 100 St Sw 1971
GND 80 St 1953
GND dn63/5,8 PE-HD 2011
D=1.00
VW dn90/5,4 PE-HD 2011VW 80 GG außer Betrieb
VW 100 GG Sr 1954
Fremdleitung
VW 80 GG außer BetriebVW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW dn63/5,8 PE-HD 2011
VW 80 GGG 1968
VW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW 80 GG 1953
VW 80 GG außer Betrieb
VW 80 GG außer Betrieb
v.
L.
Ü
56154_0156153_03
193675_03
193655_08
117594_02
190029_01
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190031_03190024_01190199_01
190205_09
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193654_07
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190039_05
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190053_03
117587_02
190050_04
190206_01
190025_02
190203_05
190195_04
193678_02
193673_01
193677_01
193676_04
L03_H0008979190044_03
190017_04
190016_03
190048_02
117586_01117591_06
115436_01
193680_04
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193652_05193657_10
190088_02
190051_01
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502067_01
190023_04
193656_09
193653_06193651_04190037_03
190043_02117595_03
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115440_05
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193669_03
L01_H0008979L02_H000897902
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190030_02
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56157_01
193650_03
193671_05
193679_03
L01_R0044149
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117597_05
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190049_03
190091_03
115443_03190022_03
B 250
D=0.90GND 100 St Sw 1971
GND dn90/5,4 PE-HD 2001
D=0.80
190032_01
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190202_04
193648_01L01_H0009133Überlauf
193643_04
193667_01
190033_02
190200_02
190046_05
193645_06
190093_01
5.6m2.7m
1.0m4.5m
4.9m
4.9m
11.6m8.1m
10.9m
5.0m
190047_01
VW 150 GG Sr 1958GND 100 St Ka Sw 1985VW 150 GGG Ka Zm Sm 1985
GND 100 St Sw 1962VW 150 GG 1958
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
EWEnetz Ltg.-VKF
Verkehrstechnik
Abläufe sitzen zu
58.66
58.54
58.51
9.5m
58.63
61,00
58.41
58.71
Rishon-Le-Zion-Ring
S0008111D=61.15S=58.65t=2.50
R0010239D=62.13S=59.94t=2.19
R0008116D=60.90S=59.57t=1.33
R0010457D=61.17S=59.43t=1.74
R0010450D=60.92S=59.36t=1.56
R0010451D=60.77S=59.22t=1.55
R0008115D=60.89S=59.59t=1.30
R0008114D=61.02S=59.68t=1.34
R0041413D=62.20S=60.30t=1.90
R0010454D=60.48S=59.03t=1.45R0010455D=60.46S=59.04t=1.42
R0010460D=61.41S=59.44t=1.97R0010458D=61.35S=59.41t=1.94
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R0036296D=61.00S=59.37t=1.63R0010453D=60.91S=59.19t=1.72
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R0043315D=61.67S=59.63t=2.04
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R0007204D=62.30S=59.52t=2.79
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S0039041D=62.02S=59.24t=2.78
S0008006D=61.88S=59.03t=2.85S0008009D=61.70S=58.83t=2.87
S0008007D=62.03S=59.10t=2.93
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S0036301D=59.97S=58.25t=1.72
S0008005D=62.04S=59.24t=2.80
S0008004D=62.22S=59.24t=2.98
S0008103D=60.88S=58.83t=2.05
S0008104D=61.29S=58.64t=2.65
S0008107D=60.90S=58.71t=2.19
S0008106D=60.89S=58.39t=2.50S0008108D=60.90S=58.39t=2.51
S0008013D=61.13S=59.15t=1.98
S0008118D=60.99S=58.85t=2.14
S0008119D=60.87S=58.80t=2.07
S0008012D=61.15S=58.97t=2.18
S0008105D=61.08S=58.53t=2.55
S0002538D=62.15S=59.22t=2.93
S0008008D=62.08S=59.20t=2.88
S0008120D=60.87S=58.75t=2.12
S0008110D=60.90S=58.53t=2.37
S0042087D=62.34S=59.22t=3.12
S0040367S1D=62.11S=59.21
S2D=62.18S=59.09
S4D=62.48S=58.83S7D=61.29S=58.55S8D=61.22S=58.52
S6 gemauertD=61.59S=58.61S5D=61.84S=58.70
R1D=62.61S=61.08R4D=61.35S=59.41
R0008000D=62.02S=59.97t=2.05
S9D=60.76S=58.42 R2D=62.35S=60.46R3D=62.04S=60.16
R0041409D=62.08S=59.73t=2.35
Ü
o.B.
58.9058.6458.6158.93
o.B.GND 100 St Sw 1962
59,65VW 150 GG Sr 1953GND 100 St Sw 1971
58.69
B 700  3.38‰  38.50m
B 400  3.36‰  42.83m
B 500  3.26‰  41.47m
B 400  0.47‰  42.18m
Sb 400  2.39‰  41.84m
B 600  0.43‰  23.07m
B 500  10.23‰  35.09m
Sb 400  2.16‰  41.70m
B 600  7.08‰  25.58m
B 500  7.30‰  13.14m
B 700  3.59‰  40.15m
B 600  3.05‰  51.74m
B 300  12.35‰  28.19m
B 300  8.73‰  31.97m
B 800  9.03‰  59.03m
B 700  5.21‰  38.38m
B 300  6.11‰  46.28m
B 700  2.64‰  56.78m
B 500  9.31‰  5.37m
Stz 125  19.38‰  35.60m
B 300  1.69‰  22.45m
B 700  7.94‰  8.69m
B 500 2.32‰  6.03m
B 500  0.32‰  31.73m
B 500  0.03‰  36.84m
B 300  5.12‰  15.23m
B 400  2.08‰  58.24m
Ei 250/375 B  11.83‰  16.65 mEi 250/375 B  1.91‰  38.69 m
Ei 250/375 B  0.43‰  7.06 m
Ei 250/375 B  15.69‰  13.39 m
Stz 150  4.20‰  32.87m
Stz 200  3.46‰  48.04m
Ei 250/375 B  12.52‰  13.49 m
Ei 250/375 B  0.19‰  5.31 mEi 250/375 B  1.51‰  54.20 m
Ei 250/375 B  7.38‰   34.00 m
Stahlbeton ???  1.19‰  41.90m
Ei 250/375 B  1.59‰  9.45 m
Ei 250/375 B  7.66‰  14.61 m
Ei 250/375 B  7.48‰  18.59 m
Ei 250/375 B  2.46‰  40.61 m
Ei 250/375 B  3.02‰  5.97 m
Stahlbeton ???  1.88‰  42.51m
Ei 250/375 B  1.92‰  53.76 m
Ei 250/375 B  3.78‰  31.99 m
Ei 250/375 B  0.91‰  42.08 m
Ei 250/375 B  7.19‰  12.09 m
Ei 250/375 B  1.43‰  15.42 m
Stz 250  2.44‰  49.18m
Stz 400  3‰  21m
Stz 400  3‰  34m
Stz 400  3‰  10m
Ei 250/375 B  5.33‰  3.94 mStz 400  3‰  35m
B 300  17.05‰  19.35mEi 250/375 B  0.41‰  17.17 m
B 300  3.24‰  41.40m
Stz 400  3‰  21m
Stz 400  3‰  43m
Stz 200  6.75‰      46.67m
B 300  5‰  16m
Stz 200  7‰  4m
B 300  18‰  17m
B 300  5.11‰  7.05m
Schlauchliner max. Da 300  6‰  47m
190041_06
190036_02190038_04
190045_04
D=0.90190207_02S10 gemauertD=60.84S=58.38
VW 150 GG Sr 1953
VW 150 GG außer Betrieb
115439_04115438_03190021_02GND 100 St Sw 1954
S0008003D=62.48S=59.33t=3.15
B 300  3‰  39mA.190028_03190027_02
190026_01A.
A.
B 300 -24.90‰  6.06mS11D=61.01S=58.61Stz 250  6‰  7m
Stz 250  6‰  34m
S3D=62.32S=58.87
Stz 400  3‰  67m
Stz 400  3‰  12m
L01_H0009406
o.B.L01_H0010672
L01_H0006653
L03_H0005959L02_H0005959L01_S0008013
A.A.A.
L01_H0009765
4.8mo.B.
5.2mStz        400 3‰  6mStz 200  4‰  4mGASGASGASGASGASGASGASGASW
58.38L01_H0009359L02_H0009359
L03_H0009359
L04_H0009359
L05_H0009359L06_H0009359
4.4mo.B.
A.
3.1mo.B.4.5m
A.
o.B.1.9m
A.
Schlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47m
Schlauchliner max. Da 300   12‰  29m
. Schlauchliner max. Da 300 12‰  16mB 300  12.20‰  15.01m
B 300  18.56‰  9.10m
A.A.A.
D=0.80
v.
A.
gepl. Leerrohr der StadtnetzeVerlegung BaugrubengrenzeLage nachrichtlich eingetragengenaue PlanungsunterlagenStadtnetze Münster
Umsetzung im Zuge Knotenpunktausbau
Ei 300/450 B  0.75‰  21.32 m
 „Öffentlicher Kanal auf demFlurstück 554 ist nicht gesichert“.
Plot 21.01.2021
Nr. 1 2 3 4 5 
Art der Änderung Name Datum 
PLANUNG=HLFKHQHUNOÅUXQJBESTAND
W DN 300
TelekommunikationsleitungenDruckrohrleitungMischwasserkanalSchmutzwasserkanalRegenwasserkanal
StromleitungenLichtwellenleiterWasserleitungGASGASGAS G DN 300 Gasleitung
Kanal entfällt/ wird verdämmtXX
Anschlussleitungen
v.r. bzw. v.l.v.r. bzw. v.l. obenv. obennicht in BetriebverschlossenLage bekannt / unbekanntvorh. Rinnenablauf / Seitenablaufgepl. Rinnenablauf / SeitenablaufNummer der Anschlussuntersuchungneu     (    R;       S;         M )überprüfen bei Neubauan gepl. Kanal anschließenFehlanschluss umklemmenerneuern offene BauweiseLinerverdämmen
Leitungen ohne Ø-Bezeichnung = DN 150DN 200Lage der Anschlussleitungen nachrichtlich eingetragen!
12345_0112345_02
12345_01
12345_0112345_0112345_01
o.B.L.v.
12345_01A.F.u.RWSWMW
Ü
Rishon-Le-Zion-Ring
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 116_029R 86
MaßstabLageplan 1 : 250Längen    1 : 500    /  Höhen 1 : 50 Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt :i. A.Münster, den.................................................2021Dreyer.
05582
01.2021
Kanalsanierung
Stadtteil SchlossBezirk MitteT. Bömer01.2021
Amt für Mobilität und Tiefbau
Rishon-Le-Zion-RingSertürnerstraße und Domagkstraße
Lageplan

V/1074/2020 
V/1074/2020 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Kanalerneuerung "Sertürnerstraße/Rishon-Le-Zion-Ring" 
- Baubeschluss Kanalbau - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   16.02.2021 Bezirksvertretung Münster-Mitte Anhörung 
   02.03.2021 Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Der vom Amt für Mobilität und Tiefbau aufgestel lten Kanalplanung sowie der baulichen Ausführung 
wird zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass für die entwässerungstechnischen Erneuerungsmaßnahmen 
Kosten in Höhe von ca. 800.000 € anfallen. Einnahmen werden nicht erwartet. 
 
Zusätzliche Folgekosten fallen für die Kanalisation nicht an, da es sich um eine Ersatzinvestition 
handelt. 
 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Teilfinanzplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 1101 Abwasserbeseitigung    
Investitionsmaßnah-
me 
0012 Verbesserung von Kanälen/ 
Hausanschlüssen 
   
Auszahlungen   2021 800.000  
Summe aller Auszahlungen  800.000  
 
Amt für Mobilität und Tiefbau 
 
29.01.2021 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in: 
Herr Grimm 
Telefon: 492-6600 
Grimm@stadt-muenster.de

- 2 - 
V/1074/2020 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan -Entwurf 2021 bei der 
o.g. Produktgruppe veranschlagt. Es wird zur Kenntnis genommen, dass die Beschlussausführung 
unter dem Vorbehalt steht, dass der Rat im Rahmen der Haushaltssatzung 2021 die Ermächtigun-
gen bereitstellt.  
 
 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen: 
 
Auf dem F lurstück Nr. 554, welches im privaten Besitz ist, befinden sich derzeit nicht grundbuchlich 
gesicherte städtische Regen- und Schmutzwasserkanäle (vgl. Anlage 2). Das Grundstück wird durch 
die UKM bebaut, dementsprechend müssen die Kanäle auf dem Grundstück  verlegt werden. Durch 
die nicht vorhandene grundbuchliche Sicherung ist die Stadt Münster verpflichtet, die Kanäle auf dem 
privaten Grundstück zurück zu bauen. Zur Sicherung der Vorflut wurde eine Alternativtrasse für den 
Schmutzwasserkanal geplant und soll mit dieser Maßnahme umgesetzt werden. 
Im Z uge der Neugestaltung des Abwassernetzes werden die im Abwasserbeseitigungskonzept Nr. 
1.1.721 aufgeführten baulichen Schäden mitsaniert. 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
 
Zur Sicherstellung der dauerhaften Vorflut für das UKM wird der Kanal im Rishon -Le-Zion Ring abge-
fangen und durch neue Haltungen im Ring und in der Sertürnerstraße ersetzt.  
 
Im Zuge der Maßnahmen werden zusätzlich auch die baulichen und betrieblichen Schäden und Män-
gel in der Sertürner Straße beseitigt.  Durch die Neustrukturierung der Schmutzwasserkanalisation in 
der Sertürnerstraße muss die Anfangshaltung des Regenwasserkanals zum Ring hin ebenfalls umge-
legt werden.  Weiterhin werden fünf sanierungsbedürftige Regenwasserhaltungen, zwei in offe ner 
Bauweise und drei im Schlauchlinerverfahren ertüchtigt bzw. erneuert.  Das Verfahren ist aufgrund 
des Schadensbilds der Kanäle und seiner Wirtschlaftlichkeit gewählt worden 
 
Die Umsetzung der Kanalbaumaßnahme muss zur Aufrechterhaltung der Vorflut zwing end vor den 
Bauaktivitäten des UKMs auf dem Flurstück 554 erfolgen. Da dies kurzfristig umgesetzt werden 
muss, ist es vorgesehen die Straße wie im Bestand wiederherzustellen.  
 
Gleichzeitig müssen die Stadtnetze Münster mehrere Versorgungsleitungen erneuer n. Aufgrund des 
engen Zeitfensters wird nach gemeinsamer Absprache ausschließlich das stark störanfällige Strom-
kabel zwischen Ring und Paul -Wulf-Weg berücksichtigt. Dazu wird  im Zuge der Baumaßnahme ein 
Leerrohr mitverlegt, um die Stromleitung ohne großen baulichen Aufwand nachrüsten zu können. 
 
Der bestehende Schmutzwasserkanal auf dem Flurstück 554 wird in Teilen zurückgebaut bzw. wird 
verdämmt und verbleibt im Erdreich. 
 
Insgesamt werden: 
- 56 m RW Kanal DN 300 in offener Bauweise, 
- 92 m RW Kanal DN 300 im Schlauchlinerverfahren, 
- 184 m SW Kanal DN 250-400 in offener Bauweise 
- und 37 m Anschlussleitungen in offener Bauweise 
im Zuge der Maßnahme neugebaut und erneuert. 
 
3. Ausschreibung und Bau 
 
Die Ausschreibung erfolgt unmittelbar nach Baubeschluss. Der Baube ginn ist für das 3. Quartal 2021 
vorgesehen. Die Bauzeit wird voraussichtlich 6 Monate betragen. Eine witterungsbedingte Verlänge-
rung der Bauzeit kann nicht ausgeschlossen werden.

- 3 - 
V/1074/2020 
Die Planung der Verkehrsführung wird im Rahmen der Bauvorbereitung detailliert vorbereitet.  
Für die einzelnen Bauphasen werden Verkehrsführungen erarbeitet und mit dem Ordnungsamt abge-
stimmt. 
 
Auch bei optimaler Verkehrsführungsplanung und Durchführung der Maßnahme sind Verkehrsbehin-
derungen während der Baudurchführung gänzlich nicht zu vermeiden. 
 
Die Erreichbarkeit der dortigen Grundstücke wird für Anlieger fußläufig über die Fußwege möglich 
sein. Zudem werden temporäre Abdeckungen auf der Oberfläche vorgesehen. 
 
Die geplanten Arbeiten, die notwendige Trassenführung und der Bau zeitenplan werden federführend 
durch die Stadt Münster koordiniert. Die Verlegung des Leerrohres der Stadtnetze Münster erfolgt 
innerhalb der Bauzeit der Stadt Münster und wird in einer gemeinsamen Maßnahme durch die Stadt 
Münster ausgeschrieben und durchgeführt. 
 
Zum Schutz der zwei Linden wird im Kreuzungsbereich Sertürnerstraße/Ring in einer Doppelbaugru-
be gearbeitet. 
 
Die Bemessung und Planung der Tiefbaumaßnahme wurde nach den Mindestanforderungen der ak-
tuellen Gesetze, Verordnungen und technischen Ric htlinien durchgeführt. Reduktionen hiervon sind 
dem zur Folge nicht möglich. 
 
Das Amt für Mobilität und Tiefbau sieht gemeinsam mit den Stadtnetzen Münster eine frühzeitige In-
formation der Anlieger und Eigentümer und der Öffentlichkeit durch Anschreiben, P resseinformatio-
nen und Beschilderungen entsprechend dem Serviceversprechen des Amtes für Mobilität und Tiefbau 
vor. 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse: 
 
Für den Bau der Kanalbauten fallen keine Beiträge Dritter an. Zuschüsse werden nicht erwartet. 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen: 
 
Die wasserrechtlichen Genehmigungen sind vorhanden.  
 
6. Liegenschaftliche Regelungen: 
 
Für die Maßnahme sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich. 
 
 
gez.  
 
i. V. 
 
Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
 
Anlagen 
Anlage 1: Lageplan und Längsschnitt 
Anlage 2: Übersichtslageplan

D=0.90
o.B.o.B.
o.B.o.B.o.B.
26
10 c10
II
I
II
III13
11
1
8 aIII
II
Rampe
21
II
8
10 f
9
II
III
I
III
10 d
I
II
5
II II
9 a
8 e
III
II
II
II
III
-I
3
-I
19
5
III
7
II
III
II
10
II
III III
III
II
III
I
II
II
10 e
S
II
II
9 b
II
IIIW
III
-I
17
13
II
II
10 b
8 III
17 a
12
16
II
W
-I
II
II 8 fIII 8 d
9
II
IIII8 b
13
III
11
13 a
II
-I
Flur 37
19
39
7
II
II
10 a
III
IW
14
8 c
I II
15
I
I
II
II
III
23
I
12
20
Rottendorffweg
Sertürnerstraße
22a
Möserweg
14
Paul-Wulf-Weg
371
222
232
165
226
599
537
34
218
27
86
209
45
597
16687
538
2932
53
369
591
475
592
43 444
370
106
589
635
517
229231
207
596
617
62
220
372
593
210
228
598
82
590
211
562
208
230
219
353
33
476
26
216
44
594
561
37
84
35
479
3031
36
587
90
588
167
221
212
227
536
163
206
566
217
38
83
595105
478
554
600
59,82
61,00
59,30
W
W
W
WWWGG
G
G
Gas
WGW
W W W W WW W
W
W
Gas
W
W W WW WW WW
WWW
HeckeHecke
Hecke
Hecke
HeckeHecke
Hecke
Hecke
Hecke
HeckeHecke KiesKies
GehölzeGehölze
Hecke
502069_03
56168_0156174_01
GAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GAS
GASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGAS
GAS
GASGAS GASGASGASGAS
GAS
GASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GAS
GASGAS
GASGASGAS
D=1.50
D=1.20
D=1.30
D=1.20
GND dn63/5,8 PE-HD 2011
GND dn90/5,4 PE100 2011GND dn63/5,8 PE-HD 2011
GND 80 St außer Betrieb
GND 80 St außer Betrieb
GND 80 St außer Betrieb
GND 100 St Sw 1971
GND 80 St 1953
GND dn63/5,8 PE-HD 2011
D=1.00
VW dn90/5,4 PE-HD 2011VW 80 GG außer Betrieb
VW 100 GG Sr 1954
Fremdleitung
VW 80 GG außer BetriebVW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW dn63/5,8 PE-HD 2011
VW 80 GGG 1968
VW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW 80 GG 1953
VW 80 GG außer Betrieb
VW 80 GG außer Betrieb
v.
L.
Ü
56154_0156153_03
193675_03
193655_08
117594_02
190029_01
190089_01117588_03
190031_03190024_01190199_01
190205_09
56158_02
193654_07
L02_R0008112L01_R0008112
190039_05
117593_01117600_07
190040_02
117596_04
115447_01
190055_05
190053_03
117587_02
190050_04
190206_01
190025_02
190203_05
190195_04
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193673_01
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193676_04
L03_H0008979190044_03
190017_04
190016_03
190048_02
117586_01117591_06
115436_01
193680_04
193668_02
193652_05193657_10
190088_02
190051_01
190019_06
190054_04
190087_01190090_02
502067_01
190023_04
193656_09
193653_06193651_04190037_03
190043_02117595_03
117590_05117592_07
115440_05
190197_06
193647_07
193644_05193649_02
193669_03
L01_H0008979L02_H000897902
190042_01190034_01
117598_06
115444_01
117589_04
115441_01
190092_04
115437_02
190201_03
190198_07
56159_03
193672_01
193670_04
193674_02
190018_05
117599_08
502068_02
190030_02
190094_02
115442_02
56157_01
193650_03
193671_05
193679_03
L01_R0044149
190052_02
117597_05
115445_02115446_03
190049_03
190091_03
115443_03190022_03
B 250
D=0.90GND 100 St Sw 1971
GND dn90/5,4 PE-HD 2001
D=0.80
190032_01
190035_01
190020_01
190202_04
193648_01L01_H0009133Überlauf
193643_04
193667_01
190033_02
190200_02
190046_05
193645_06
190093_01
5.6m2.7m
1.0m4.5m
4.9m
4.9m
11.6m8.1m
10.9m
5.0m
190047_01
VW 150 GG Sr 1958GND 100 St Ka Sw 1985VW 150 GGG Ka Zm Sm 1985
GND 100 St Sw 1962VW 150 GG 1958
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
EWEnetz Ltg.-VKF
Verkehrstechnik
Abläufe sitzen zu
58.66
58.54
58.51
9.5m
58.63
61,00
58.41
58.71
Rishon-Le-Zion-Ring
S0008111D=61.15S=58.65t=2.50
R0010239D=62.13S=59.94t=2.19
R0008116D=60.90S=59.57t=1.33
R0010457D=61.17S=59.43t=1.74
R0010450D=60.92S=59.36t=1.56
R0010451D=60.77S=59.22t=1.55
R0008115D=60.89S=59.59t=1.30
R0008114D=61.02S=59.68t=1.34
R0041413D=62.20S=60.30t=1.90
R0010454D=60.48S=59.03t=1.45R0010455D=60.46S=59.04t=1.42
R0010460D=61.41S=59.44t=1.97R0010458D=61.35S=59.41t=1.94
R0044149D=60.52S=59.37t=1.15
R0036296D=61.00S=59.37t=1.63R0010453D=60.91S=59.19t=1.72
R0010449D=62.08S=59.82t=2.26
R0010240D=62.16S=59.74t=2.42
R0010241D=62.20S=59.60t=2.60
R0043315D=61.67S=59.63t=2.04
R0010456D=60.90S=59.15t=1.75
R0007204D=62.30S=59.52t=2.79
R0010459D=61.19S=59.69t=1.50
R0008001D=62.32S=60.47t=1.85
R0010448D=62.32S=59.45t=2.87R0010452D=60.77S=59.24t=1.53
R0008112D=62.05S=60.51t=1.54
R0008002D=60.98S=59.78t=1.20
R0041612D=60.67S=59.36t=1.31
R0321525D=62.61S=61.08t=1.53
S0039041D=62.02S=59.24t=2.78
S0008006D=61.88S=59.03t=2.85S0008009D=61.70S=58.83t=2.87
S0008007D=62.03S=59.10t=2.93
S0008010D=61.50S=58.66t=2.84
S0008011D=61.36S=58.66t=2.70
S0036301D=59.97S=58.25t=1.72
S0008005D=62.04S=59.24t=2.80
S0008004D=62.22S=59.24t=2.98
S0008103D=60.88S=58.83t=2.05
S0008104D=61.29S=58.64t=2.65
S0008107D=60.90S=58.71t=2.19
S0008106D=60.89S=58.39t=2.50S0008108D=60.90S=58.39t=2.51
S0008013D=61.13S=59.15t=1.98
S0008118D=60.99S=58.85t=2.14
S0008119D=60.87S=58.80t=2.07
S0008012D=61.15S=58.97t=2.18
S0008105D=61.08S=58.53t=2.55
S0002538D=62.15S=59.22t=2.93
S0008008D=62.08S=59.20t=2.88
S0008120D=60.87S=58.75t=2.12
S0008110D=60.90S=58.53t=2.37
S0042087D=62.34S=59.22t=3.12
S0040367S1D=62.11S=59.21
S2D=62.18S=59.09
S4D=62.48S=58.83S7D=61.29S=58.55S8D=61.22S=58.52
S6 gemauertD=61.59S=58.61S5D=61.84S=58.70
R1D=62.61S=61.08R4D=61.35S=59.41
R0008000D=62.02S=59.97t=2.05
S9D=60.76S=58.42 R2D=62.35S=60.46R3D=62.04S=60.16
R0041409D=62.08S=59.73t=2.35
Ü
o.B.
58.9058.6458.6158.93
o.B.GND 100 St Sw 1962
59,65VW 150 GG Sr 1953GND 100 St Sw 1971
58.69
B 700  3.38‰  38.50m
B 400  3.36‰  42.83m
B 500  3.26‰  41.47m
B 400  0.47‰  42.18m
Sb 400  2.39‰  41.84m
B 600  0.43‰  23.07m
B 500  10.23‰  35.09m
Sb 400  2.16‰  41.70m
B 600  7.08‰  25.58m
B 500  7.30‰  13.14m
B 700  3.59‰  40.15m
B 600  3.05‰  51.74m
B 300  12.35‰  28.19m
B 300  8.73‰  31.97m
B 800  9.03‰  59.03m
B 700  5.21‰  38.38m
B 300  6.11‰  46.28m
B 700  2.64‰  56.78m
B 500  9.31‰  5.37m
Stz 125  19.38‰  35.60m
B 300  1.69‰  22.45m
B 700  7.94‰  8.69m
B 500 2.32‰  6.03m
B 500  0.32‰  31.73m
B 500  0.03‰  36.84m
B 300  5.12‰  15.23m
B 400  2.08‰  58.24m
Ei 250/375 B  11.83‰  16.65 mEi 250/375 B  1.91‰  38.69 m
Ei 250/375 B  0.43‰  7.06 m
Ei 250/375 B  15.69‰  13.39 m
Stz 150  4.20‰  32.87m
Stz 200  3.46‰  48.04m
Ei 250/375 B  12.52‰  13.49 m
Ei 250/375 B  0.19‰  5.31 mEi 250/375 B  1.51‰  54.20 m
Ei 250/375 B  7.38‰   34.00 m
Stahlbeton ???  1.19‰  41.90m
Ei 250/375 B  1.59‰  9.45 m
Ei 250/375 B  7.66‰  14.61 m
Ei 250/375 B  7.48‰  18.59 m
Ei 250/375 B  2.46‰  40.61 m
Ei 250/375 B  3.02‰  5.97 m
Stahlbeton ???  1.88‰  42.51m
Ei 250/375 B  1.92‰  53.76 m
Ei 250/375 B  3.78‰  31.99 m
Ei 250/375 B  0.91‰  42.08 m
Ei 250/375 B  7.19‰  12.09 m
Ei 250/375 B  1.43‰  15.42 m
Stz 250  2.44‰  49.18m
Stz 400  3‰  21m
Stz 400  3‰  34m
Stz 400  3‰  10m
Ei 250/375 B  5.33‰  3.94 mStz 400  3‰  35m
B 300  17.05‰  19.35mEi 250/375 B  0.41‰  17.17 m
B 300  3.24‰  41.40m
Stz 400  3‰  21m
Stz 400  3‰  43m
Stz 200  6.75‰      46.67m
B 300  5‰  16m
Stz 200  7‰  4m
B 300  18‰  17m
B 300  5.11‰  7.05m
Schlauchliner max. Da 300  6‰  47m
190041_06
190036_02190038_04
190045_04
D=0.90190207_02S10 gemauertD=60.84S=58.38
VW 150 GG Sr 1953
VW 150 GG außer Betrieb
115439_04115438_03190021_02GND 100 St Sw 1954
S0008003D=62.48S=59.33t=3.15
B 300  3‰  39mA.190028_03190027_02
190026_01A.
A.
B 300 -24.90‰  6.06mS11D=61.01S=58.61Stz 250  6‰  7m
Stz 250  6‰  34m
S3D=62.32S=58.87
Stz 400  3‰  67m
Stz 400  3‰  12mo.B.L01_H0010672
L01_H0006653
L03_H0005959L02_H0005959L01_H0009406L01_S0008013
A.A.A.
L01_H0009765
4.8mo.B.
5.2mStz        400 3‰  6mStz 200  4‰  4mGASGASGASGASGASGASGASGASW
58.38L01_H0009359L02_H0009359
L03_H0009359
L04_H0009359
L05_H0009359L06_H0009359
4.4mo.B.
A.
3.1mo.B.4.5m
A.
o.B.1.9m
A.
Schlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47m
Schlauchliner max. Da 300   12‰  29m
. Schlauchliner max. Da 300 12‰  16mB 300  12.20‰  15.01m
B 300  18.56‰  9.10m
A.A.A.
D=0.80
v.
A.
gepl. Leerrohr der StadtnetzeVerlegung BaugrubengrenzeLage nachrichtlich eingetragengenaue PlanungsunterlagenStadtnetze Münster
Umsetzung im Zuge Knotenpunktausbau
Ei 300/450 B  0.75‰  21.32 m
 „Öffentlicher Kanal auf demFlurstück 554 ist nicht gesichert“.
Plot 20.01.2021
Nr. 1 2 3 4 5 
Art der Änderung Name Datum 
PLANUNG=HLFKHQHUNOÅUXQJBESTAND
W DN 300
TelekommunikationsleitungenDruckrohrleitungMischwasserkanalSchmutzwasserkanalRegenwasserkanal
StromleitungenLichtwellenleiterWasserleitungGASGASGAS G DN 300 Gasleitung
Kanal entfällt/ wird verdämmtXX
Anschlussleitungen
v.r. bzw. v.l.v.r. bzw. v.l. obenv. obennicht in BetriebverschlossenLage bekannt / unbekanntvorh. Rinnenablauf / Seitenablaufgepl. Rinnenablauf / SeitenablaufNummer der Anschlussuntersuchungneu     (    R;       S;         M )überprüfen bei Neubauan gepl. Kanal anschließenFehlanschluss umklemmenerneuern offene BauweiseLinerverdämmen
Leitungen ohne Ø-Bezeichnung = DN 150DN 200Lage der Anschlussleitungen nachrichtlich eingetragen!
12345_0112345_02
12345_01
12345_0112345_0112345_01
o.B.L.v.
12345_01A.F.u.RWSWMW
Ü
Rishon-Le-Zion-Ring
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 116_029R 86
MaßstabLageplan 1 : 250Längen    1 : 500    /  Höhen 1 : 50 Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt :i. A.Münster, den.................................................2021Dreyer.
05582
01.2021
Kanalsanierung
Stadtteil SchlossBezirk MitteT. Bömer01.2021
Amt für Mobilität und Tiefbau
Rishon-Le-Zion-RingSertürnerstraße und Domagkstraße
Lageplan

D=0.90
o.B.o.B.
10 c10
II
I
II
III13
11
1
8 aIII
21
II
8
10 f
9
II
III
10 d
II
5
II
9 a
8 eII
II
-I
3
-I
19
11
5
7
II
II
II
III
II
III
II
II
10 e
S
II9 b
II 13
II
II
10 b
8 III
12
16
-I
II
II 8 fIII 8 d
9
II
IIII8 b
13
III
11
13 a
7 II
10 a
III
IW
14
8 c
I II
I
I
II
II
23
Rottendorffweg
Sertürnerstraße
Möserweg
Paul-Wulf-Weg
222
232 226
599
537
34
218
86
209
45
597
87
538
591
592
43 444
106
589
517
229231
207
596
617
220
593
210
228
598
82
590
211
562
208
230
219
353
216
44
594
561
37
84
3536
587
90
588
221
212
227
536
206
566
21783
595105
600
61,00
59,30
W
W
W
WWWGG
G
G
Gas
WGW
W W W W WW W
W
W
Gas
W
W W WW WW WW
WWW
HeckeHecke
Hecke
Hecke
HeckeHecke
Hecke
Hecke
Hecke
HeckeHecke KiesKies
GehölzeGehölze
Hecke
502069_03
502070_04
GAS
GAS
GASGASGASGASGAS
GAS
GASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGAS
GAS
GASGAS
GASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GAS
GASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GAS
GASGASGASGAS
GASGASGAS
D=1.50
D=1.20
D=1.30
D=1.20
GND dn63/5,8 PE-HD 2011
GND dn90/5,4 PE100 2011GND dn63/5,8 PE-HD 2011
GND 80 St außer Betrieb
GND 80 St außer Betrieb
GND 80 St außer Betrieb
GND 100 St Sw 1971
GND 80 St 1953
GND 80 St außer Betrieb
GND dn63/5,8 PE-HD 2011
VW dn90/5,4 PE-HD 2011VW 80 GG außer Betrieb
VW 100 GG Sr 1954
VW 80 GG außer BetriebVW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW dn63/5,8 PE-HD 2011
VW 80 GGG 1968
VW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW 80 GG 1953
VW 80 GG außer Betrieb
VW 80 GG außer Betrieb
Ü
193675_03
117594_02
190089_01117588_03
190199_01
190205_09
190194_03115413_01
L02_R0008112L01_R0008112
190039_05
117593_01117600_07
190040_02
117596_04
190055_05
190053_03
117587_02
190050_04
190206_01
190025_02
190203_05
190195_04
193678_02
193673_01
193677_01
193676_04
190044_03
190048_02
117586_01117591_06
115436_01
190051_01190054_04
190087_01190090_02
502067_01
190023_04
190037_03
190043_02117595_03
117590_05117592_07
115440_05
190193_02
190197_06
190042_01190034_01
117598_06
117589_04190092_04
115437_02
190201_03
190198_07
193672_01
193670_04
193674_02
117599_08
502068_02
190094_02
115442_02
190192_01
193671_05
193681_05
193679_03
190052_02
117597_05
190049_03
190091_03
115443_03190022_03
D=1.00
D=0.90GND 100 St Sw 1971
GND dn90/5,4 PE-HD 2001
VW 80 GG außer Betrieb
D=0.80
190032_01
190035_01
190020_01
190202_04
190033_02
190200_02
190046_05
190093_01
5.6m2.7m
1.0m4.5m
4.9m
4.9m
190047_01
VW 150 GG Sr 1958GND 100 St Ka Sw 1985VW 150 GGG Ka Zm Sm 1985
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
EWEnetz Ltg.-VKF
Verkehrstechnik
Abläufe sitzen zu
58.66
58.54
58.51
58.63
61,00
58.41
58.71
Rishon-Le-Zion-Ring
S0008111D=61.15S=58.65t=2.50
R0008116D=60.90S=59.57t=1.33
R0010457D=61.17S=59.43t=1.74
R0010450D=60.92S=59.36t=1.56
R0010451D=60.77S=59.22t=1.55
R0041413D=62.20S=60.30t=1.90
R0010454D=60.48S=59.03t=1.45R0010455D=60.46S=59.04t=1.42
R0010460D=61.41S=59.44t=1.97R0010458D=61.35S=59.41t=1.94R0036296D=61.00S=59.37t=1.63R0010453D=60.91S=59.19t=1.72
R0007205D=62.61S=58.98t=3.63
R0010241D=62.20S=59.60t=2.60
R0043315D=61.67S=59.63t=2.04
R0010456D=60.90S=59.15t=1.75
R0007204D=62.30S=59.52t=2.79
R0010459D=61.19S=59.69t=1.50
R0008001D=62.32S=60.47t=1.85
R0010448D=62.32S=59.45t=2.87R0010452D=60.77S=59.24t=1.53
R0008112D=62.05S=60.51t=1.54
R0008002D=60.98S=59.78t=1.20
R0321525D=62.61S=61.08t=1.53S0008006D=61.88S=59.03t=2.85S0008009D=61.70S=58.83t=2.87
S0008007D=62.03S=59.10t=2.93
S0008010D=61.50S=58.66t=2.84
S0008011D=61.36S=58.66t=2.70
S0008109D=60.51S=58.31t=2.20
S0036301D=59.97S=58.25t=1.72
S0008005D=62.04S=59.24t=2.80
S0008004D=62.22S=59.24t=2.98
S0008103D=60.88S=58.83t=2.05
S0008104D=61.29S=58.64t=2.65
S0008107D=60.90S=58.71t=2.19
S0008106D=60.89S=58.39t=2.50S0008108D=60.90S=58.39t=2.51
S0008013D=61.13S=59.15t=1.98
S0008012D=61.15S=58.97t=2.18
S0008105D=61.08S=58.53t=2.55
S0008120D=60.87S=58.75t=2.12
S0008110D=60.90S=58.53t=2.37
S4D=62.48S=58.83S7D=61.29S=58.55S8D=61.22S=58.52
S6 gemauertD=61.59S=58.61S5D=61.84S=58.70
R1D=62.61S=61.08R4D=61.35S=59.41
R0008000D=62.02S=59.97t=2.05
S9D=60.76S=58.42 R2D=62.35S=60.46R3D=62.04S=60.16
Ü
o.B.
58.9058.6458.6158.93
o.B.GND 100 St Sw 1962
59,65VW 150 GG Sr 1953GND 100 St Sw 1971
58.69
B 400  3.36‰  42.83m
B 500  3.26‰  41.47m
B 600  0.43‰  23.07m
B 600  7.08‰  25.58m
B 600  3.05‰  51.74m
B 300  12.35‰  28.19m
B 300  8.73‰  31.97m
B 800  9.03‰  59.03m
B 300  6.11‰  46.28m
B 700  2.64‰  56.78m
B 500  9.31‰  5.37m
B 300  1.69‰  22.45m
B 700  7.94‰  8.69m
B 500 2.32‰  6.03m
B 300  5.12‰  15.23m
Ei 250/375 B  11.83‰  16.65 mEi 250/375 B  1.91‰  38.69 m
Ei 250/375 B  0.43‰  7.06 m
Ei 250/375 B  2.62‰  22.92 m
Ei 250/375 B  15.69‰  13.39 m
Stz 150  4.20‰  32.87m
Stz 200  3.46‰  48.04m
Ei 250/375 B  12.52‰  13.49 m
Ei 250/375 B  0.19‰  5.31 mEi 250/375 B  1.51‰  54.20 m
Ei 250/375 B  7.38‰   34.00 m
Ei 250/375 B  1.59‰  9.45 m
Ei 250/375 B  7.66‰  14.61 m
Ei 250/375 B  7.48‰  18.59 m
Ei 250/375 B  2.46‰  40.61 m
Ei 250/375 B  3.02‰  5.97 m
Ei 250/375 B  1.92‰  53.76 m
Ei 250/375 B  3.78‰  31.99 m
Ei 250/375 B  0.91‰  42.08 m
Ei 250/375 B  7.19‰  12.09 m
Stz 400  3‰  21m
Stz 400  3‰  34m
Stz 400  3‰  10m
B 300  17.05‰  19.35mEi 250/375 B  0.41‰  17.17 m
B 300  3.24‰  41.40m
Stz 400  3‰  21m
Stz 400  3‰  43m
Stz 200  6.75‰      46.67m
B 300  5‰  16m
Stz 200  7‰  4m
B 300  18‰  17m
B 300  5.11‰  7.05m
Schlauchliner max. Da 300  6‰  47m
190041_06
190036_02190038_04
190045_04
D=0.90190207_02S10 gemauertD=60.84S=58.38
VW 150 GG Sr 1953
VW 150 GG außer Betrieb
115439_04115438_03190021_02GND 100 St Sw 1954
S0008003D=62.48S=59.33t=3.15
B 300  3‰  39mA.190028_03190027_02
190026_01A.
A.
B 300 -24.90‰  6.06mS11D=61.01S=58.61Stz 250  6‰  7m
Stz 250  6‰  34m
S3D=62.32S=58.87
Stz 400  3‰  67m
Stz 400  3‰  12mo.B.L01_H0010672
L01_H0006653
L03_H0005959L02_H0005959L01_H0009406L01_S0008013
A.A.A.
L01_H0009765
4.8mo.B.
5.2mStz        400 3‰  6mStz 200  4‰  4mGASGASGASGASGASGASGASGASW
58.38
190204_08L01_H0009359L02_H0009359
L03_H0009359
L04_H0009359
L05_H0009359L06_H0009359
4.4mo.B.
A.
3.1mo.B.4.5m
A.
o.B.1.9m
A.
Schlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47m
Schlauchliner max. Da 300   12‰  29m
. Schlauchliner max. Da 300 12‰  16mB 300  12.20‰  15.01m
B 300  18.56‰  9.10m
A.A.A.
D=0.80
v.
A.
gepl. Leerrohr der StadtnetzeVerlegung BaugrubengrenzeLage nachrichtlich eingetragengenaue PlanungsunterlagenStadtnetze Münster
Umsetzung im Zuge Knotenpunktumbau
NN 53.00GeländehöheGradientenhöheStraßennameRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW geplant VIIIOK Schacht - Ø, MaterialSW geplant VIIIHaltungssohle, Länge, GefälleRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe -Ei 250/375 B, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke RWgepl. Schachtbauwerke SW
62.48
61.84
61.2961.22
60.76
61.59
60.84 Serturnerstraße         Rishon-Le-Zion-R.DN 300 BSchlauchliner max. Da 300Schlauchliner max. Da 300
62.35 R2t=1.89
62.04 R3t=1.8817m    18‰60.46
60.1629m    12‰59.97
59.6316m    12‰59.63
59.44
62.48t=3.65S4
61.84t=3.13S5
61.59t=2.97S6
61.29t=2.74S761.22t=2.70S8
60.76t=2.34S960.84t=2.46S10
DN 400 StzDN 400 StzDN 400 StzDN 400 StzDN 400 StzDN 400 Stz                           DN 400 Stz21m    3‰58.61
58.5534m    3‰58.52
58.42 10m3‰58.5558.52 21m    3‰58.70
58.64 43m    3‰
58.83
58.70 12m3‰58.83                            6m    3‰
58.4258.41
t=1.85 R000800162.32t=1.90 R004141362.20
t=2.05 R000800062.02
t=2.04 R004331561.67
t=1.97 R001046061.41t=1.94 R001045861.35
t=1.63 R003629661.00
t=1.72 R001045360.91 DN 300 B9.10m  18.56‰DN 300 B15.01m  12.20‰DN 300 B28.19m  12.35‰DN 600 B25.58m  7.08‰DN 300 B19.35m  17.05‰DN 300 B7.05m  5.11‰DN 300 B22.45m  1.69‰
60.4760.3056/ZK3
59.63
59.441956/ ZK3
59.97
59.631956 / ZK 3
59.37
59.191956/ ZK3
60.30
59.971956 / ZK 3
59.4459.4156/359.41
59.371956/ ZK3
62.48t=3.15 S000800362.22t=2.98 S0008004
62.04t=2.80 S0008005
61.88t=2.85 S0008006
61.70t=2.87 S0008009
61.50t=2.84 S000801061.36t=2.70 S000801161.29t=2.65 S0008104
61.08t=2.55 S0008105
60.89t=2.50 S000810660.90t=2.51 S0008108
13.49m  12.52‰5.31m  0.19‰9.45m  1.59‰13.39m  15.69‰17.17m  0.41‰16.65m  11.83‰7.06m  0.43‰14.61m  7.66‰18.59m  7.48‰ 12.09m  7.19‰
58.8358.661956/ ZK3
58.3958.393
58.6658.6456/3
59.2459.031956/ ZK3
59.24
59.241956 / ZK 3
59.03
58.831956 / ZK 3
58.6658.6656/3
58.6458.531956/ ZK358.53
58.391956/ ZK3
59.3359.2456/ZK3
t= 3.65F 1,2t= 3.13F 1,2SBt= 2.74F 1,2t= 2.70F 1,2t= 2.34F 1,2SB
54.20m  1.51‰1956 / ZK 358.38
58.39Ei 250/375 B n.r.59.03Ei 250/375 B v.l.entfällt58.93Ei 250/375 B v.r.58.90Ei 250/375 B n.l.entfällt58.63DN 200 Stz v.l.58.66Stz 200 v.l.58.69Stz 150 v.r.58.71Stz 150 v.r.58.54Stz 200 v.l.58.53DN 200 Stz v.l.entfällt
DN 600 B51.74m  3.05‰1956 / ZK 3
59.65B 300 v.r.59.65B 300 v.r.Inlainersanierung
Paul-Wulf-Weg
Sertürnerstraße Stich Sertürnerstraße Stich 
Sertürnerstraße Stich 
59.30B 300 an59.19B 500 v.l.Inlainersanierungvorh. Haltung anan gepl. Schachtanschließenvorh. Haltung anan gepl. Schachtanschließen
entfällt58.41DN 250 Stz an58.51Ei 250/375 B anentfällt
NN 53.00GeländehöheGradientenhöheStraßennameRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW geplant VIIIOK Schacht - Ø, MaterialSW geplant VIIIHaltungssohle, Länge, GefälleRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke RWgepl. Schachtbauwerke SW
61.36
61.15Serturnerstraße Stich. ..
61.35 R4t=1.94Schlauchliner max. Da 30047m    6‰
59.69
59.41
DN 300 B46.28m  6.11‰
t=1.94 R001045861.35
t=1.50 R001045961.1959.69
59.411956 / ZK 2
t= 1.94F 1,0t= 2.74F 1,2
58.97
58.661956 / ZK 3DN 200 Stz46.67m  6.75‰
61.36t=2.70 S0008011
61.15t=2.18 S0008012
61.29t=2.74S7
                         DN 200 Stz                         4m  7‰58.6658.63
58.55DN 400 Stz n.l.DN 400 Stz v.r.58.55
59.41B 300 n.l.59.41B 300 v.r.
60.76Serturnerstraße Sticht=1.55 R001045160.77DN 500 B41.47m  3.26‰                           DN 500 B                           6.03m  2.32‰
59.36
59.221956 / ZK 3
59.22                         1956 / ZK 3
t= 2.34F 1,260.76t=2.34S9
                           DN 200 Stz                           4m    4‰
58.5458.53
DN 200 Stz48.04m  3.46‰
60.90t=2.19 S0008107
60.89t=2.50 S0008106
58.71
58.541956 / ZK 3
58.39Ei 250/375 B v.r.entfällt58.39Ei 250/375 B n.l.entfällt58.42DN 400 Stz n.l.58.42DN 400 Stz v.r.
Anbindung anvorh. HaltungAnbindung anvorh. Haltung
60.9060.91
61.17SerturnerstraßeDN 300 B
61.17 KS665t=1.74
60.91 KS666t=1.7239m    3‰59.30
59.43
t=1.72 R001045360.91t=1.75 R001045660.90
t=1.74 R001045761.17DN 300 B31.97m  8.73‰DN 300 B6.06m  -24.90‰
59.15
59.431956 / ZK 1
59.3059.15
t= 2.50F 1,0t= 2.40F 1,0SB60.90t=2.51 S000810860.90t=2.37 S0008110
61.15t=2.50 S0008111
Ei 250/375 B5.97m  3.02‰Ei 250/375 B31.99m  3.78‰
58.5158.5358.53
58.651956 / ZK 31956 / ZK 11956 / ZK 3
58.65Ei 250/375 B v.r.
59.43B 300 v.r.59.19B 500 v.r.59.19B 600 an59.19B 600 n.r.
                             DN 250 StzDN 250 Stz
61.15t=2.50.61.01t=2.40S11
60.84t=2.46S10
                            7m    6‰
58.6158.6534m    6‰58.41
58.61
entfällt58.39Ei 250/375 B an58.39Ei 250/375 B n.l.entfällt58.38Ei 250/375 B n.l.58.41DN 400 Stz an
Plot 14.01.2021
Nr. 1 2 3 4 5 
Art der Änderung Name Datum 
PLANUNGZeichenerklärungBESTAND
W DN 300
TelekommunikationsleitungenDruckrohrleitungMischwasserkanalSchmutzwasserkanalRegenwasserkanal
StromleitungenLichtwellenleiterWasserleitungGASGASGAS G DN 300 Gasleitung
Kanal entfällt/ wird verdämmtXX
Anschlussleitungen
v.r. bzw. v.l.v.r. bzw. v.l. obenv. obennicht in BetriebverschlossenLage bekannt / unbekanntvorh. Rinnenablauf / Seitenablaufgepl. Rinnenablauf / SeitenablaufNummer der Anschlussuntersuchungneu     (    R;       S;         M )überprüfen bei Neubauan gepl. Kanal anschließenFehlanschluss umklemmenerneuern offene BauweiseLinerverdämmen
Leitungen ohne Ø-Bezeichnung = DN 150DN 200Lage der Anschlussleitungen nachrichtlich eingetragen!
12345_0112345_02
12345_01
12345_0112345_0112345_01
o.B.L.v.
12345_01A.F.u.RWSWMW
Ü
Rishon-Le-Zion-Ring
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 116_029R 86
MaßstabLageplan 1 : 250Längen    1 : 500    /  Höhen 1 : 50 Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt :i. A.Münster, den.................................................2021Dreyer.
05582
01.2021
Kanalsanierung
Stadtteil SchlossBezirk MitteT. Bömer01.2021
Amt für Mobilität und Tiefbau
Rishon-Le-Zion-RingSertürnerstraße und Domagkstraße
VORABZUGLageplan mit Längsschnitt

Anlage A zur V/1074/2020 
Kurzüberblick 
In dem Bereich Rishon-Le-Zion-Ring bis Sertürnerstraße ist eine Erneuerung der Kanaltrasse und 
z.T. eine bauliche Sanierung einzelner Kanäle und Hausanschlussleitungen geplant. Die Bau-
maßnahme im Ring wird im Rahmen der Maßnahme „Knotenpunktumbau Rishon-Le-Zion-
Ring/Sertürnerstraße/Domagkstraße“ durchgeführt. Die Kanalbaumaßnahme in der Sertürner-
straße stellt die Grundlage zur dessen Durchführung dar und erfolgt vorab. 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
Mit der Vorlage wird das Ziel „ordnungsgemäße, sichere, umweltgerechte und wirtschaftliche Ab-
leitung und Reinigung von Abwasser“ verfolgt. 
 
 
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung im 3. Quartal 2021 vorgesehen. 
 
Zur Erreichung des Teilziels ist mit einem finanziellen Bedarf von 0,8 Millionen Euro zu kalkulie-
ren. 
 
Finanzierung 
Produktgruppe: 1101 Abwasserbeseitigung 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan  Ja x Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan x Ja  Nein   
Im Entwurf des Haushaltsplanes 2021 enthalten? x Ja  Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren?  Ja x Nein   
Bereits veranschlagt?  Ja x Nein  teilw. 
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist x vollständig 
pflichtig 
 überwiegend 
pflichtig 
 überwiegend 
freiwillig 
 vollständig frei-
willig 
Rechtliche Grundlagen: 
Europäische Wasserrahmenrichtlinie (WRRL), Wasserhaushaltsgesetz (WHG), Landeswasser-
gesetz NW (LWG), Entwässerungssatzung (EWS), Abwasserbeseitigungskonzept (ABK) 
 
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen: 
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich bzw. ist der in der Vorlage auf-
geführten Reduktionsvariante zu entnehmen. 
 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen  
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration)

D=0.90
o.B.o.B.
10 c10
II
I
II
III13
11
1
8 aIII
21
8
10 f
9
II
III
10 d
II
5
II
9 a
8 eII
II
-I
3
-I
19
11
5
7
II
II
II
III
II
III
II
II
10 e
S
II9 b
II
II
II
10 b
8 III
12
16
-I
II
II 8 fIII 8 d
9
II
IIII8 b
13
III
11
13 a
7 II
10 a
III
14
8 c
I II
I
II
II
23
Rottendorffweg
Sertürnerstraße
Möserweg
Paul-Wulf-Weg
222
232 226
218
86
209
45
597
87
591
592
43 444
106
589
517
229231
207
596
617
220
593
210
228
82
590
211
562
208
230
219
44
594
561
84
3536
587
90
588
221
212
227
206
566
21783
595105
61,00
59,30
W
W
W
WWWGG
G
G
Gas
WGW
W W W W WW W
W
W
Gas
W
W W WW WW WW
WWW
Hecke
Hecke
Hecke
HeckeHecke
Hecke
Hecke
Hecke
HeckeHecke KiesKies
GehölzeGehölze
Hecke
502069_03
502070_04
GAS
GAS
GASGASGASGASGAS
GAS
GASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGAS
GAS
GASGAS
GASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGAS
GASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GAS
GASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GAS
GASGASGASGAS
GASGASGAS
D=1.50
D=1.20
D=1.30
D=1.20
GND dn63/5,8 PE-HD 2011
GND dn90/5,4 PE100 2011GND dn63/5,8 PE-HD 2011
GND 80 St außer Betrieb
GND 80 St außer Betrieb
GND 80 St außer Betrieb
GND 100 St Sw 1971
GND 80 St 1953
GND 80 St außer Betrieb
GND dn63/5,8 PE-HD 2011
VW dn90/5,4 PE-HD 2011VW 80 GG außer Betrieb
VW 100 GG Sr 1954
VW 80 GG außer BetriebVW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW dn63/5,8 PE-HD 2011
VW 80 GGG 1968
VW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW dn90/5,4 PE-HD 2011
VW 80 GG 1953
VW 80 GG außer Betrieb
VW 80 GG außer Betrieb
Ü
193675_03
117594_02
190089_01117588_03
190199_01
190205_09
190194_03115413_01
L01_R0008112
190039_05
117593_01117600_07
190040_02
117596_04
190055_05
190053_03
117587_02
190050_04
190206_01
190203_05
190195_04
193678_02
193673_01
193677_01
193676_04
190044_03
190048_02
117586_01117591_06
115436_01
190051_01190054_04
190090_02
502067_01
190023_04
190037_03
190043_02117595_03
117590_05117592_07
115440_05
190193_02
190197_06
190042_01190034_01
117598_06
117589_04190092_04
115437_02
190201_03
190198_07
193672_01
193670_04
193674_02
117599_08
502068_02
190094_02
190192_01
193681_05
193679_03
190052_02
117597_05
190049_03
190091_03
115443_03190022_03
D=1.00
D=0.90GND 100 St Sw 1971
GND dn90/5,4 PE-HD 2001
VW 80 GG außer Betrieb
D=0.80
190032_01
190035_01
190020_01
190202_04
190033_02
190200_02
190046_05
190093_01
5.6m2.7m
1.0m4.5m
4.9m
4.9m
190047_01
VW 150 GG Sr 1958GND 100 St Ka Sw 1985VW 150 GGG Ka Zm Sm 1985
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
vorh. Leitungan gepl. Schachtanschließen
EWEnetz Ltg.-VKF
Verkehrstechnik
Abläufe sitzen zu
58.66
58.54
58.51
58.63
61,00
58.41
58.71
S0008111D=61.15S=58.65t=2.50
R0008116D=60.90S=59.57t=1.33
R0010457D=61.17S=59.43t=1.74
D=60.92S=59.36t=1.56
R0010451D=60.77S=59.22t=1.55
R0041413D=62.20S=60.30t=1.90
R0010454D=60.48S=59.03t=1.45R0010455D=60.46S=59.04t=1.42
R0010460D=61.41S=59.44t=1.97R0010458D=61.35S=59.41t=1.94R0036296D=61.00S=59.37t=1.63R0010453D=60.91S=59.19t=1.72
R0007205D=62.61S=58.98t=3.63
R0043315D=61.67S=59.63t=2.04
R0010456D=60.90S=59.15t=1.75
R0007204D=62.30S=59.52t=2.79
R0010459D=61.19S=59.69t=1.50
R0008001D=62.32S=60.47t=1.85
R0010448D=62.32S=59.45t=2.87R0010452D=60.77S=59.24t=1.53
R0008002D=60.98S=59.78t=1.20
R0321525D=62.61S=61.08t=1.53S0008006D=61.88S=59.03t=2.85S0008009D=61.70S=58.83t=2.87
S0008007D=62.03S=59.10t=2.93
S0008010D=61.50S=58.66t=2.84
S0008011D=61.36S=58.66t=2.70
S0008109D=60.51S=58.31t=2.20
S0036301D=59.97S=58.25t=1.72
S0008005D=62.04S=59.24t=2.80
S0008004D=62.22S=59.24t=2.98
S0008103D=60.88S=58.83t=2.05
S0008104D=61.29S=58.64t=2.65
S=58.71t=2.19
S0008106D=60.89S=58.39t=2.50S0008108D=60.90S=58.39t=2.51
S0008013D=61.13S=59.15t=1.98
S0008012D=61.15S=58.97t=2.18
S0008105D=61.08S=58.53t=2.55
S0008120D=60.87S=58.75t=2.12
S0008110D=60.90S=58.53t=2.37
S4D=62.48S=58.83S7D=61.29S=58.55S8D=61.22S=58.52
S6 gemauertD=61.59S=58.61S5D=61.84S=58.70
R1D=62.61S=61.08R4D=61.35S=59.41
R0008000D=62.02S=59.97t=2.05
S9D=60.76S=58.42 R2D=62.35S=60.46R3D=62.04S=60.16
Ü
o.B.
58.9058.6458.6158.93
o.B.GND 100 St Sw 1962
59,65VW 150 GG Sr 1953GND 100 St Sw 1971
58.69
B 400  3.36‰  42.83m
B 500  3.26‰  41.47m
B 600  0.43‰  23.07m
B 600  7.08‰  25.58m
B 600  3.05‰  51.74m
B 300  12.35‰  28.19m
B 300  8.73‰  31.97m
B 800  9.03‰  59.03m
B 300  6.11‰  46.28m
B 700  2.64‰  56.78m
B 500  9.31‰  5.37m
B 300  1.69‰  22.45m
B 700  7.94‰  8.69m
B 500 2.32‰  6.03m
B 300  5.12‰  15.23m
Ei 250/375 B  11.83‰  16.65 mEi 250/375 B  1.91‰  38.69 m
Ei 250/375 B  0.43‰  7.06 m
Ei 250/375 B  2.62‰  22.92 m
Ei 250/375 B  15.69‰  13.39 m
Stz 150  4.20‰  32.87m
Stz 200  3.46‰  48.04m
Ei 250/375 B  12.52‰  13.49 m
Ei 250/375 B  0.19‰  5.31 mEi 250/375 B  1.51‰  54.20 m
Ei 250/375 B  7.38‰   34.00 m
Ei 250/375 B  1.59‰  9.45 m
Ei 250/375 B  7.66‰  14.61 m
Ei 250/375 B  7.48‰  18.59 m
Ei 250/375 B  2.46‰  40.61 m
Ei 250/375 B  3.02‰  5.97 m
Ei 250/375 B  3.78‰  31.99 m
Ei 250/375 B  7.19‰  12.09 m
Stz 400  3‰  21m
Stz 400  3‰  34m
Stz 400  3‰  10m
B 300  17.05‰  19.35mEi 250/375 B  0.41‰  17.17 m
B 300  3.24‰  41.40m
Stz 400  3‰  21m
Stz 400  3‰  43m
Stz 200  6.75‰      46.67m
B 300  5‰  16m
Stz 200  7‰  4m
B 300  18‰  17m
B 300  5.11‰  7.05m
Schlauchliner max. Da 300  6‰  47m
190041_06
190036_02190038_04
190045_04
D=0.90190207_02S10 gemauertD=60.84S=58.38
VW 150 GG Sr 1953
VW 150 GG außer Betrieb
115439_04115438_03190021_02GND 100 St Sw 1954
S0008003D=62.48S=59.33t=3.15
B 300  3‰  39mA.190028_03190027_02
190026_01A.
A.
B 300 -24.90‰  6.06mS11D=61.01S=58.61Stz 250  6‰  7m
Stz 250  6‰  34m
S3D=62.32S=58.87
Stz 400  3‰  67m
Stz 400  3‰  12mo.B.L01_H0010672
L01_H0006653
L03_H0005959L02_H0005959L01_H0009406L01_S0008013
A.A.A.
L01_H0009765
4.8mo.B.
5.2mStz        400 3‰  6mStz 200  4‰  4mGASGASGASGASGASGASGASGASW
58.38
190204_08L01_H0009359L02_H0009359
L03_H0009359
L04_H0009359
L05_H0009359L06_H0009359
4.4mo.B.
A.
3.1mo.B.4.5m
A.
o.B.1.9m
A.
Schlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47mSchlauchliner max. Da 300  6‰  47m
Schlauchliner max. Da 300   12‰  29m
. Schlauchliner max. Da 300 12‰  16mB 300  12.20‰  15.01m
B 300  18.56‰  9.10m
A.A.A.
D=0.80
v.
A.
gepl. Leerrohr der StadtnetzeVerlegung BaugrubengrenzeLage nachrichtlich eingetragengenaue PlanungsunterlagenStadtnetze Münster
Umsetzung im Zuge Knotenpunktumbau
Plot 14.01.2021
PLANUNG=HLFKHQHUNOÅUXQJBESTAND
W DN 300
TelekommunikationsleitungenDruckrohrleitungMischwasserkanalSchmutzwasserkanalRegenwasserkanal
StromleitungenLichtwellenleiterWasserleitungGASGASGAS G DN 300 Gasleitung
Kanal entfällt/ wird verdämmtXX
Anschlussleitungen
v.r. bzw. v.l.v.r. bzw. v.l. obenv. obennicht in BetriebverschlossenLage bekannt / unbekanntvorh. Rinnenablauf / Seitenablaufgepl. Rinnenablauf / SeitenablaufNummer der Anschlussuntersuchungneu     (    R;       S;         M )überprüfen bei Neubauan gepl. Kanal anschließenFehlanschluss umklemmenerneuern offene BauweiseLinerverdämmen
Leitungen ohne Ø-Bezeichnung = DN 150DN 200Lage der Anschlussleitungen nachrichtlich eingetragen!
12345_0112345_02
12345_01
12345_0112345_0112345_01
o.B.L.v.
12345_01A.F.u.RWSWMW
Ü
Rishon-Le-Zion-Ring
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 116_029R 86
MaßstabLageplan 1 : 250Längen    1 : 500    /  Höhen 1 : 50 Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt :i. A.Münster, den.................................................2021Dreyer.
05582
01.2021
Kanalsanierung
Stadtteil SchlossBezirk MitteT. Bömer01.2021
Amt für Mobilität und Tiefbau
Rishon-Le-Zion-RingSertürnerstraße und Domagkstraße
VORABZUGLageplan mit Längsschnitt