Busverkehr im Bezirk Mülheim und Nachbarbezirken stärken, statt Buslinien zu streichen

Herrn Bezirksbürgermeister 
Stadtbezirk Mülheim 
Vincent Morawietz 
 
Herrn Oberbürgermeister 
Torsten Burmester 
 
 
 
    Die Linke Fraktion 
    in der BV Köln-Mülheim  
 
 
    Bezirksrathaus Köln-Mülheim 
    Wiener Platz 2a 
    51065 Köln  
 
 
 
                          Köln, den 19.06.2026 
 
 
 
   
Änderungsantrag  gem. § 38 der Geschäftsordnung des Rates 
Busverkehr im Bezirk Mülheim und Nachbarbezirken stärken, statt Buslinien zu 
streichen    
 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Herr Oberbürgermeister, 
die Fraktion Die Linke bittet Sie, den nachfolgenden Änderungsantrag auf die 
Tagesordnung der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Köln-Mülheim zu setzen. 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Köln-Mülheim beauftragt die Verwaltung mit folgenden 
Ausführungen: 
1. Die Verwaltung erarbeitet zusammen mit der KVB ein Konzept aus, 
           welche die geplanten Streichungen auf den wichtigsten Abschnitten  
           kompensieren. 
   2.    Hierbei wird ein Takt im Regelplan der KVB angestrebt. 
 
   3.    Die Buslinien 171 und 179 und 423 werden solange weiterhin betrieben.

4.    Das zu erarbeitende Kompensations-Konzept könnte beispielsweise als  
          Mindestszenario vorsehen, die Buslinie 171 im Abschnitt Mülheim–Kalk als  
          Verstärkerlinie der Linie 159 zu erhalten, die Buslinie 179 wie gehabt zu  
          erhalten und für die Buslinie 423 im Abschnitt zwischen Königsforst und  
          Flughafen wenigstens tagsüber einen 60-Minuten-Takt einzurichten. 
 
   5.   Das Konzept kann auch statt der Beibehaltung der Linien 171 und 179 eine   
         neue Buslinie auf der Strecke Mülheim–Kalk–Neubrück–Deutz enthalten, 
         die die beiden stark nachgefragten „Äste“ der bisherigen Linien verbindet.  
         Dieses könnte auch in Form einer Ringlinie erfolgen. 
 
 
Begründung: 
 
Die Linie 171 ist besonders zwischen Mülheim und Kalk stark genutzt. 95% der 
Fahrgäste fahren auf dieser Strecke. Eine ersatzlose Streichung geht hier nach 
unserer Einschätzung auf Kosten der Einwohner*innen vor Ort. 
Ebenso verschlechtert die Streichung der Linie 179 (Neubrück-Deutz) das Angebot 
nicht nur für Neubrücker*innen, die seit Jahrzehnten auf einen Schienenanschluss 
warten, sondern auch für ÖPNV-Benutzer*innen des Bezirks Mülheim, die in die 
entsprechenden Randgebiete Kölns fahren müssen oder möchten. 
Daher fordern wir die Einrichtung bzw. Beibehaltung von Busverbindungen, welche 
genau diese Probleme lösen. 
Die Beibehaltung der Linie 423 ab Königsforst über den Mauspfad ist trotz geringer 
Nachfrage wichtig, um weiterhin Verbindungen am und zum Stadtrand anzubieten. 
Als einzige der im Streichungsvorschlag genannten Verbindungen kann diese Linie 
nicht  durch parallel laufende Linien kompensiert werden. 
Die Streichung wurde nicht vom Rheinisch-Bergischen Kreis beschlossen, sondern 
von der KVB initiiert. Eine Abschaffung des Linienastes zum Flughafen würde später  
wahrscheinlich nur schwer rückgängig zu machen sein. 
 
Mit freundlichen Grüßen 
      gez. Beate Hane-Knoll                             Leonie Hoh                                 
      Fraktionsvorsitzende                                stellvertretende Fraktionsvorsitzende 
 
      Die Linke in der Bezirksvertretung  Köln-Mülheim