Sichere Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und Dünnwalder Mauspfad zeitnah prüfen und umsetzen

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• Sichere Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und Dünnwalder Mauspfad prüfen und zeitnah umsetzen

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  Herrn Bezirksbürgermeister Stadtbezirk Mülheim Vincent Morawietz Herrn Oberbürgermeister Torsten Burmester Die Linke Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen Fraktion in der BV Köln-Mülheim Bezirksrathaus Köln-Mülheim Wiener Platz 2a 51065 Köln Köln, den 13.04.2026 Antrag gem. § 38 der Geschäftsordnung des Rates Sichere Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und Dünnwalder Mauspfad zeitnah prüfen und umsetzen Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, sehr geehrter Herr Oberbürgermeister, die Fraktion Die Linke und die Fraktion Bündnis 90 /Die Grünen bitten Sie, den nachfolgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Köln-Mülheim zu setzen. Beschluss: Die Bezirksvertretung Köln-Mülheim beauftragt die Verwaltung, eine sichere Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und Dünnwalder Mauspfad zeitnah zu prüfen und umzusetzen. Begründung: Bis zur Fertigstellung des fehlenden Teilstücks eines Rad-/Gehwegs an der L73 Dünnwalder Mauspfad zwischen „Im Weidenbruch“ und „Am Wildpark / Kalkweg“ durch Straßen NRW können bis zur Planung bzw. Ausführung aufgrund des Prio- Rangs 9 noch Jahre vergehen. (Siehe Anlagen 1 und 2: Radwegplanung der Bezirksregierung Köln) Wir schlagen deshalb vor, in der Zwischenzeit eine Führung des Radwegs über das städtische Netz (Zeisbuschweg) zu ermöglichen. Nach Fertigstellung des Kreisverkehrs an der Kreuzung Birkenweg / Zeisbuschweg bietet sich neben der Fortführung auf der Straße „Am Wildpark“ nun auch der Birkenweg als mögliche Radwegfortführung an (Siehe Anlage 7 – Foto Kreisverkehr). Hierzu sollte an der Einmündung des Zeisbuschwegs in den Dünnwalder Mauspfad (Siehe Skizze Anlage 3) das Hindernis in Form einer geschlossenen Schranke (Siehe Foto Anlage 4) durch eine für Radfahrende leicht zu passierende Umlaufsperre ersetzt werden. Ungefähr 270 Meter nördlich wurde durch Entfernen einer halben Umlaufsperre (Siehe Foto Anlage 6) auf dem Zeisbuschweg bereits eine einfache Durchfahrt für Radfahrende ermöglicht. Die aktuelle Situation vor Ort ist ein Trampelpfad zwischen Schranke und Poller, den die Radfahrenden befahren müssen. (Siehe Fotos Anlagen 4 und 5) Gefahrenquellen: • Aufgeweichter Waldboden neben dem asphaltierten We g kann je nach Wetterlage zu Rutsch- und Sturzgefahr führen. • Der Wechsel über die Asphaltkante ist ein zusätzli ches Sturzrisiko für Radfahrende. • Die Breite des Trampelpfads zwischen Schranke und Poller kann bei zweispurigen Rädern oder Rädern mit Anhänger zu Unfällen durch Hängenbleiben führen. Mit freundlichen Grüßen Beate Hane-Knoll Jonas Höltig Fraktionsvorsitzende Fraktionsvorsitzender Die Linke Bündnis 90 / Die Grünen Anlage 1: https://bezreg- koeln.ratsinfomanagement.net/sdnetrim/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZVZXzUWThhyAj1RQO7OBHmgzt La1kcxiscF8A9lMDcV5/Priolisten.pdf Anlage 2: https://bezreg- koeln.ratsinfomanagement.net/sdnetrim/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZV9mYeBhRPRqtANWlGV16Ujlu1 O1LKb-3-nnn5mUkVT4/Sachstandsberichte.pdf Anlage 3: Skizze der Örtlichkeit Anlage 4: Foto 1 - Gesamtsicht auf den gesperrten asphaltierten Weg Anlage 5: Foto 2 – Sicht auf den schmalen und aufgeweichten Trampelpfad neben der Schranke Anlage 6: Foto 3 – Halbe Umlaufsperre als einfache Lösung (270 m nördlich) Anlage 7: Foto 4 – Kreisverkehr / Birkenweg (Radverkehr frei)

• Sachstandsbericht BV

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  Dezernat, Dienststelle VIII/67/673/1 Vorlagen-Nummer AN/0578/2026 Stand: 22.05.2026 Sachstandsbericht Sichere Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und Dünnwalder Mauspfad zeitnah prüfen und umsetzen Gemeinsamer Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und der Fraktion Die Linke vom 13.04.2026 Beschluss: Die Bezirksvertretung Köln-Mülheim beauftragt die Verwaltung, eine sichere Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und Dünnwalder Mauspfad zeitnah zu prüfen und umzusetzen. Status in Bearbeitung erledigt Aktueller Bearbeitungsstand: Die Verwaltung kann die dargestellte Situation hinsichtlich der Gefahrenquellen nicht bestäti- gen. Durch eine entsprechend angepasste Fahrweise geht ein Sturzrisiko nicht über das übli- che Maß bei solchen Umfahrungen hinaus. Die Breite zwischen Poller und Schranke beträgt 1,60m. Lastenräder und Fahrräder mit Anhänger können diese Stelle ungehindert passieren, ohne abzusteigen. Inzwischen hat die Verwaltung die Umfahrung mit entsprechendem wassergebundenen We- gebaumaterial befestigt, so dass die Umfahrung auch bei schlechtem Wetter gefahrlos ge- nutzt werden kann. Bei Bedarf werden der Weg und die Umfahrung freigeschnitten.

• Foto 4 aus Antrag

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