AN/0578/2026
Sichere Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und Dünnwalder Mauspfad zeitnah prüfen und umsetzen
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Sichere Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und Dünnwalder Mauspfad prüfen und zeitnah umsetzen
3579 Zeichen
Herrn Bezirksbürgermeister
Stadtbezirk Mülheim
Vincent Morawietz
Herrn Oberbürgermeister
Torsten Burmester
Die Linke Fraktion
Bündnis 90 / Die Grünen Fraktion
in der BV Köln-Mülheim
Bezirksrathaus Köln-Mülheim
Wiener Platz 2a
51065 Köln
Köln, den 13.04.2026
Antrag gem. § 38 der Geschäftsordnung des Rates
Sichere Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und
Dünnwalder Mauspfad zeitnah prüfen und umsetzen
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister,
sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,
die Fraktion Die Linke und die Fraktion Bündnis 90 /Die Grünen bitten Sie, den
nachfolgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der
Bezirksvertretung Köln-Mülheim zu setzen.
Beschluss:
Die Bezirksvertretung Köln-Mülheim beauftragt die Verwaltung, eine sichere
Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und Dünnwalder
Mauspfad zeitnah zu prüfen und umzusetzen.
Begründung:
Bis zur Fertigstellung des fehlenden Teilstücks eines Rad-/Gehwegs an der L73
Dünnwalder Mauspfad zwischen „Im Weidenbruch“ und „Am Wildpark / Kalkweg“
durch Straßen NRW können bis zur Planung bzw. Ausführung aufgrund des Prio-
Rangs 9 noch Jahre vergehen.
(Siehe Anlagen 1 und 2: Radwegplanung der Bezirksregierung Köln)
Wir schlagen deshalb vor, in der Zwischenzeit eine Führung des Radwegs über das
städtische Netz (Zeisbuschweg) zu ermöglichen. Nach Fertigstellung des
Kreisverkehrs an der Kreuzung Birkenweg / Zeisbuschweg bietet sich neben der
Fortführung auf der Straße „Am Wildpark“ nun auch der Birkenweg als mögliche
Radwegfortführung an (Siehe Anlage 7 – Foto Kreisverkehr).
Hierzu sollte an der Einmündung des Zeisbuschwegs in den Dünnwalder Mauspfad
(Siehe Skizze Anlage 3) das Hindernis in Form einer geschlossenen Schranke
(Siehe Foto Anlage 4) durch eine für Radfahrende leicht zu passierende
Umlaufsperre ersetzt werden.
Ungefähr 270 Meter nördlich wurde durch Entfernen einer halben Umlaufsperre
(Siehe Foto Anlage 6) auf dem Zeisbuschweg bereits eine einfache Durchfahrt für
Radfahrende ermöglicht.
Die aktuelle Situation vor Ort ist ein Trampelpfad zwischen Schranke und Poller, den
die Radfahrenden befahren müssen. (Siehe Fotos Anlagen 4 und 5)
Gefahrenquellen:
• Aufgeweichter Waldboden neben dem asphaltierten We g kann je nach
Wetterlage zu Rutsch- und Sturzgefahr führen.
• Der Wechsel über die Asphaltkante ist ein zusätzli ches Sturzrisiko für
Radfahrende.
• Die Breite des Trampelpfads zwischen Schranke und Poller kann bei
zweispurigen Rädern oder Rädern mit Anhänger zu Unfällen durch
Hängenbleiben führen.
Mit freundlichen Grüßen
Beate Hane-Knoll Jonas Höltig
Fraktionsvorsitzende Fraktionsvorsitzender
Die Linke Bündnis 90 / Die Grünen
Anlage 1:
https://bezreg-
koeln.ratsinfomanagement.net/sdnetrim/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZVZXzUWThhyAj1RQO7OBHmgzt
La1kcxiscF8A9lMDcV5/Priolisten.pdf
Anlage 2:
https://bezreg-
koeln.ratsinfomanagement.net/sdnetrim/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZV9mYeBhRPRqtANWlGV16Ujlu1
O1LKb-3-nnn5mUkVT4/Sachstandsberichte.pdf
Anlage 3: Skizze der Örtlichkeit
Anlage 4: Foto 1 - Gesamtsicht auf den gesperrten asphaltierten Weg
Anlage 5: Foto 2 – Sicht auf den schmalen und aufgeweichten Trampelpfad neben der Schranke
Anlage 6: Foto 3 – Halbe Umlaufsperre als einfache Lösung (270 m nördlich)
Anlage 7: Foto 4 – Kreisverkehr / Birkenweg (Radverkehr frei)
Sachstandsbericht BV
1257 Zeichen
Dezernat, Dienststelle
VIII/67/673/1
Vorlagen-Nummer
AN/0578/2026
Stand: 22.05.2026
Sachstandsbericht
Sichere Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und
Dünnwalder Mauspfad zeitnah prüfen und umsetzen
Gemeinsamer Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und der Fraktion Die Linke
vom 13.04.2026
Beschluss:
Die Bezirksvertretung Köln-Mülheim beauftragt die Verwaltung, eine sichere
Alternative für die Schranke an der Einmündung Zeisbuschweg und Dünnwalder
Mauspfad zeitnah zu prüfen und umzusetzen.
Status in Bearbeitung
erledigt
Aktueller Bearbeitungsstand:
Die Verwaltung kann die dargestellte Situation hinsichtlich der Gefahrenquellen nicht bestäti-
gen. Durch eine entsprechend angepasste Fahrweise geht ein Sturzrisiko nicht über das übli-
che Maß bei solchen Umfahrungen hinaus. Die Breite zwischen Poller und Schranke beträgt
1,60m. Lastenräder und Fahrräder mit Anhänger können diese Stelle ungehindert passieren,
ohne abzusteigen.
Inzwischen hat die Verwaltung die Umfahrung mit entsprechendem wassergebundenen We-
gebaumaterial befestigt, so dass die Umfahrung auch bei schlechtem Wetter gefahrlos ge-
nutzt werden kann. Bei Bedarf werden der Weg und die Umfahrung freigeschnitten.
Beratungsverlauf (1)
Beschluss: ungeändert beschlossen
Zur SitzungDetails
- Aktenzeichen
- AN/0578/2026
- Typ
- Antrag nach § 3 der GeschO des Rates
- Datum
- 14.04.2026
- Erstellt
- 14.04.2026 09:21