Mandari Insight

1832/2021

Unfallhäufungsstellen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2020 im Stadtbezirk Nippes

Mitteilung BV 01.06.2021

KI-Zusammenfassung

Klicken Sie, um eine KI-Zusammenfassung dieses Vorgangs zu erstellen.

KI-Analyse läuft...

vergangen

Was passiert gerade?

  • 📄 Dokumente werden analysiert...
  • 🤔 KI denkt nach (Reasoning-Modell)...
  • ✍️ Zusammenfassung wird geschrieben...
  • ⏳ Das dauert etwas länger bei komplexen Dokumenten...

Dieser Vorgang kann 1-3 Minuten dauern. Bitte lassen Sie die Seite geöffnet.

Nächste Beratung: Bezirksvertretung 5 (Nippes), Sitzung am 17.06.2021, TOP 10.2.16

Anlage 1 - Unfallhäufungen 2020

· application/pdf

Ansehen

Anlage 2 - Dreijahresbetrachtung Unfallhäufungen

· application/pdf

Ansehen

Mitteilung BV

· application/pdf

Ansehen

Anlage 3 - Tödlicher Verkehrsunfälle 2020

· application/pdf

Ansehen

Anlage 1 - Unfallhäufungen 2020

766 Zeichen

Anlage 1 
Standort Stadtteil 
Verkehrs- 
unfälle der 
Kategorie      
1 - 4* 
davon 
Verkehrs- 
unfälle                 
mit zu Fuß 
Gehenden 
davon 
Verkehrs- 
unfälle mit 
Rad- 
fahrenden 
Unfallfolgen 
(SV - 
Schwerver- 
letzt, LV - 
Leicht- 
verletzt) 
Maß- 
nahmen                    
sind erfolgt 
Maßnahmen in 
Vorbereitung/ 
werden geprüft 
Kreuzung 
wurde 
überprüft - 
keine 
geeigneten 
Maßnahmen 
ersichtlich 
Boltensternstraße/Amsterdamer Straße/Graditzer 
Straße/Industriestraße/Niehler Damm Niehl 5 0 0 6 LV X
* Unfallkategorien 
1 - Unfall mit einer getöteten Person 
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden 
Unfallhäufungsstellen 2020 im Stadtbezirk Nippes

Anlage 2 - Dreijahresbetrachtung Unfallhäufungen

1465 Zeichen

Anzahl der Verkehrsunfälle nach Kategorien 1 bis 4ategorien 1 - 4                  
lfd. Nr. Straße Bezirk 1 2 3 4 Summe 1 2 3 Summe
7 Hahnenstraße/Im Rinkenpfuhl 1 0 1 4 0 5 0 0 5 R 5 R X
15
Niederländer Ufer/Abfahrt von der 
Zoobrücke/Frohngasse 5 0 4 3 0 7 0 1 F, 1 R 4 R, 1 Ped 1F, 5 R, 1 Ped X X
16 Bachemer Straße/Alphons-Silbermann-Weg 3 0 2 3 0 5 0 1 F, 1 R 3 R 1 F, 4 R X
19 Parkgürtel/Escher Straße 5 0 0 7 0 7 0 0 2F, 5 R 2 F, 5 R X* 
23 Trankgasse/Am Alten Ufer/Frankenplatz 1 0 0 5 0 5 0 0 5 R 5R X
24
Östlicher Zubringerstraße/Deutz-Kalker- 
traße/Opladener Straße 1 0 4 7 0 11 0 2 F 6R, 2F 6R, 4F X* 
40 Neurather Ring/Cottbuser Straße 9 0 2 5 0 7 0 1R 6 R 7 R X
54
Deutzer Ring/Deutz-Kalker--Straße/Kalker 
Hauptstraße 8 0 2 3 0 5 0 2 R 3 R 5 R X X
* Unfallkategorien 
1 - Unfall mit einer getöteten Person 
X*- Untersuchung im Rahmen des 
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person stadtweiten Programms zum Rückbau der 
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person frei laufenden Rechtsabbieger 
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden 
Prüfuung ist 
erfolgt - keine 
geeignete 
Maßnahme 
ersichtlich 
Anlage 2 
Übersicht aller aktuellen Dreijahres-Unfallhäufungsstellen im Jahr 2020 (Jahre 2017 - 2019)  im Straßennetz der Stadt Köln 
Unfälle  Radfahrende (R)  und zu Fuß Gehende 
(F) nach Kategorien Maßnahmen 
sind erfolgt 
Maßnahmen 
in 
Vorbereitung 
/ werden 
geprüft

X*- Untersuchung im Rahmen des 
stadtweiten Programms zum Rückbau der

Mitteilung BV

5613 Zeichen

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
III/66/660/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 1832/2021 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 17.06.2021 
 
Unfallhäufungsstellen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2020 im Stadtbezirk Nippes 
Zuständig für die erste Auswertung von Verkehrsunfällen ist das Polizeipräsidium Köln. Dort werden 
alle Unfälle nach den Kriterien Unfallkategorie (Schwere des Unfalles) und Unfalltyp (Konfliktsituation, 
aus welcher der Unfall entstanden ist) festgehalten.  
 
Laut Erlass des Ministeriums für Verkehr, Energie und Landesplanung vom 11.03.2008 liegt eine Un-
fallhäufungsstelle innerhalb der Einjahresbetrachtung grundsätzlich dann vor, wenn sich auf einem 
Knoten oder einer Strecke drei Unfälle der Kategorie 1 – 4 des gleichen Typs ereignen. Sofern dieses 
Kriterium erreicht ist, wird der Knoten bzw. die Strecke durch die Polizei als Unfallhäufungsstelle ge-
meldet. Aufgrund der Verkehrsbelastung eines Knotens kann sich die Anzahl der Unfälle, die zu einer 
Identifikation als Unfallhäufungsstelle führt, erhöhen. 
 
Die Unfallkategorien sind wie folgt aufgeteilt: 
Kategorie 1: Verkehrsunfall mit Getöteten 
Kategorie 2: Verkehrsunfall mit Schwerverletzten 
Kategorie 3: Verkehrsunfall mit Leichtverletzten 
Kategorie 4: Schwerwiegender Verkehrsunfall mit Sachschaden  
Kategorien 5 – 7: Sonstige Sachschadenunfälle  
Neben diesen Einjahresbetrachtungen meldet die Polizei zusätzlich seit dem 01.01.2018 Unfälle nach 
der Dreijahresbetrachtung. Bei dieser Betrachtung sind die Richtwerte für die Meldung als Unfall-
häufung sehr niedrig angesetzt. Treten beispielsweise in einem Knoten innerhalb von drei Jahren fünf 
Unfälle auf, bei denen Radfahrende oder zu Fuß Gehende leicht verletzt wurden, führt diese Zahl – 
unabhängig von den Ursachen oder von der Verkehrsbelastung – zur Meldung. Eine Meldung inner-
halb der Dreijahresbetrachtung erfolgt ebenfalls, wenn in einem Knoten oder einer Strecke innerhalb 
dieses Zeitraums drei Verkehrsteilnehmer*innen schwer verletzt oder getötet wurden.  
 
Die Unfallkommission untersucht und bespricht ebenfalls die tödlichen Verkehrsunfälle, die sich auf 
dem Kölner Stadtgebiet – mit Ausnahme der Unfälle auf den Autobahnen – ereigneten. 
 
Nach Meldung der Unfallhäufungsstelle tritt die Unfallkommission, die sich aus Vertreter*innen der 
Stadt Köln und der Polizei zusammensetzt, zusammen und entscheidet – meistens unter direkter Be-
teiligung der Bezirksregierung – über Maßnahmen, die zur Reduzierung des Unfallaufkommens ge-
eignet sind. 
 
Im Jahr 2020 wurde im Zuge der Einjahresbetrachtung für den Stadtbezirk Nippes eine Unfallhäu-
fungsstelle gemeldet: Das Unfallgeschehen im Bereich der Boltensternstraße/Amsterdamer Stra-
ße/Graditzer Straße/Niehler Damm verteilte sich auf den gesamten Bereich der weitläufigen und ver-
kehrsreichen Kreuzung. Aus diesem Grund konnte die Unfallkommission keine angemessenen, ziel-
gerichteten Maßnahmen erkennen, die die Verkehrssicherheit im Knoten zusätzlich erhöhen könnten.

2 
 
 
Für die Dreijahresbetrachtung lagen insgesamt zwei Meldungen vor. Im Bereich des Niederländer 
Ufers/Abfahrt von der Zoobrücke/Frohngasse wurden bei zwei Unfällen Radfahrende oder zu Fuß 
Gehende im Bereich der Abfahrt von der Zoobrücke auf das Niederländer Ufer erfasst. Das übrige 
Unfallgeschehen beruhte mehrheitlich auf Verstößen gegen die Rotsignalisierung. Die Verwaltung 
veranlasste hier bereits, dass die Standorte der Verkehrszeichen optimiert, ein Grünrückschnitt 
durchgeführt und die Radwegmarkierung im Bereich der Abfahrt verbessert wurde. Zusätzlich soll die 
zulässige Höchstgeschwindigkeit im Abfahrtbereich auf 30 km/h reduziert werden. Die Erkennbarkeit 
der Ampelsignale wurde überprüft. Hier waren keine Verbesserungen ersichtlich. 
 
Die Kreuzung Parkgürtel/Escher Straße wurde im Jahr 2020 ebenfalls im Zuge der Dreijahresbetrach-
tung gemeldet. Hier ereigneten sich verschiedene Unfälle, die auf Rotlichtverstößen beruhten. Die 
Ampel wurde dazu überprüft. Die Anlage ist in LED-Technik gestaltet und beruht damit auf dem neu-
esten Stand der Technik. Die Signale waren gut zu erkennen. Drei Unfälle ereigneten sich im Bereich 
des frei laufenden Rechtsabbiegers von der Escher Straße auf den Parkgürtel (Fahrtrichtung Ehren-
feld). Hier kollidierten Pkw-Fahrende mit vorfahrtsberechtigen Radfahrenden. Ein Grünrückschnitt 
wurde hier bereits unmittelbar nach der Besprechung in der Unfallkommission veranlasst. Die Verwal-
tung hat diesen Bereich ebenfalls in das stadtweite Programm aufgenommen, bei dem geprüft wird, 
ob frei laufende Rechtsabbieger mit in die Signalisierung einbezogen oder durch bauliche Maßnah-
men verbessert werden können.  
 
Im Bezirk Nippes ereignete sich in 2020 ein tödlicher Verkehrsunfall. Bei diesem Unfall bog eine 79 - 
jährige Radfahrerin, die aus der Etzelstraße auf die Kempener Straße ausfuhr, unvermittelt nach links 
ab und kollidierte mit einer weiteren Radfahrerin, die sie gerade überholte. Die Seniorin erlitt bei dem 
Sturz schwere Kopfverletzungen, denen sie später erlag. Der Unfallbereich wurde durch Vertre-
ter*innen der Unfallkommission besichtigt. Eine Verbesserung der Situation wäre nur mit einer Ver-
besserung der Fahrrad-Anbindung in Fahrtrichtung Ehrenfeld zu erreichen. Diesen Aspekt untersucht 
die Verwaltung aktuell. Einfache Maßnahmen zur sofortigen Erhöhung der Verkehrssicherheit waren 
nicht ersichtlich. 
 
 
Anlagen 
1. Unfallhäufungsstellen 2020 
2. Übersicht der Dreijahres-Unfallhäufungsstellen (Dreijahresbetrachtung) 2020 
3. Tödliche Unfälle VU 2020

Anlage 3 - Tödlicher Verkehrsunfälle 2020

340 Zeichen

Anlage 3 
Datum Uhrzeit Bezirk Straße Beteiligung (Alter) Folgen Ursache 
30.06.2020 11:20 Nippes 
Kempener 
Straße/Etzelstraße R (79) - R (32) 1 T (79) 
R (79) biegt plötzlich nach links ab, 
kollidiert mit überholender R (32) und stürzt 
schwer 
R - Radfahrerin T - Getöte/r 
Tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2020 im Stadtbezirk Nippes

Beratungsverlauf (1)

17.06.2021 Bezirksvertretung 5 (Nippes)
TOP 10.2.16 Kenntnisnahme (Mitteilung) Entscheidung

Beschluss: Kenntnis genommen

Zur Sitzung

Orte (28)

  • Hahnenstraße
  • Bachemer Straße
  • Trankgasse
  • Hauptstraße 8
  • Boltensternstraße
  • Escher Straße 5
  • Etzelstraße
  • Kempener Straße
  • Niederländer Ufer
  • Neurather Ring
  • Deutzer Ring
  • Am Alten Ufer
  • Alphons-Silbermann-Weg 3
  • Deutz-Kalker Straße
  • Amsterdamer Straße
  • Opladener Straße 1
  • Kalker Hauptstraße 8
  • Cottbuser Straße 9
  • Graditzer Straße
  • Industriestraße
  • Frankenplatz 1
  • Niehler Damm
  • Frohngasse 5
  • Parkgürtel
  • Zoobrücke
  • Straße 5 0
  • Straße 1 0
  • Straße 9 0

Ortsbezüge werden automatisch aus den Dokumenten ermittelt und können unvollständig sein.

Details

Aktenzeichen
1832/2021
Typ
Mitteilung BV
Datum
01.06.2021
Erstellt
14.05.2021 08:24