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Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Durchgehender Radweg für den Mühlenweg in Ossendorf (Az.: 02-1600-167/20)
Beschlussvorlage Bezirksvertretung 0778/2021 vom 09.03.2021
Stand: Am 28.06.2021 in der Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) geändert beschlossen.
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Anlage 1 - Eingabe
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Anlage 1 Von: xxxx Gesendet: Donnerstag, 17. September 2020 15:08 An: 02-1/4 Geschäftsstelle Anregungen und Beschwerden <geschaeftsstelle-anregungen- beschwerden@stadt-koeln.de> Betreff: Ein Stück Radweg fehlt Betreff: fehlender Radweg Sehr geehrte Damen und Herren, im OT Ossendorf fehlt auf dem Mühlenweg zwischen Mathias-Brüggen-Str. und Westend der Radweg. Nicht nur das. Es gibt keinen Bürgersteig und auch keine Fahrbahnmarkierung , und das seit Jahren (immer) schon ! Nachdem der Radweg in der weiteren Verlängerung (neben dem Westfriedhof) aufwendig asphaltiert wurde, verstehe ich diese Lücke nicht. Das Stück ist auch im Radwegenetz NRW als Radweg ausgewiesen und auch viel befahren. Eine Skizze anbei aus dem Radwegenetz NRW. Es ist dort sehr gefährlich Fahrrad zu fahren. Auf der Mathias-Brüggen-Str., die in dem Industriegebiet liegt, sind schon einige schwere Unfälle passiert. Das hat dazu geführt, das an der Kreuzung Mühlenweg und Mathias-Brüggen-Str. letztes Jahr eine Ampel installiert wurde. Aber es geht nicht weiter! Ein Kreisverkehr hätte dort mehr Sinn gemacht. Aber immerhin. Es macht keinen Sinn Bürgerbefragungen durchzuführen, wenn anschließend nichts passiert! Und hier sehe ich dringenden Handlungsbedarf. Ein Radfahrer ist an dieser Kreuzung bereits gestorben. Was also muss noch passieren bis die Verwaltung tätig wird? An wen soll ich mich noch wenden? Bitte lassen Sie es mich wissen. Im Voraus vielen Dank. Mit freundlichen Grüßen -
Beschlussvorlage Bezirksvertretung
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Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle III/66/661/4 Vorlagen-Nummer 0778/2021 Freigabedatum Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung Betreff Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Durchgehender Radweg für den Mühlenweg in Ossendorf (Az.: 02-1600-167/20) Beschlussorgan Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) Gremium Datum Beschluss: Die Bezirksvertretung Ehrenfeld dankt den Petenten für die Eingabe und beauftragt die Verwaltung, die Einrichtung einer Fahrradstraße im Bereich zwischen Mathias-Brüggen-Straße und Westendstra- ße im Rahmen des Radverkehrskonzeptes Ehrenfeld und im Zuge der Umsetzung der Planung Wes- tendstraße einzurichten. Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 26.04.2021 2 Haushaltsmäßige Auswirkungen Nein Auswirkungen auf den Klimaschutz Nein Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung) Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung) Begründung: Im Rahmen der Bearbeitung des Radverkehrskonzeptes wurde auch der Knoten Mathias-Brüggen- Straße/Mühlenweg betrachtet. Aufgrund der Verkehrssituation, der Beschlusslage aus der Bezirksver- tretung Ehrenfeld, dem Ergebnis der durchgeführten Mobilitätsbefragung an vier Schulen in Ehrenfeld und der Bürgerbeteiligung wurde der Knoten Mathias-Brüggen-Straße/Mühlenweg gesondert betrach- tet. Der beauftragte Gutachter hat exemplarisch an diesem Knoten Lösungsmöglichkeiten für eine verbesserte Radverkehrsführung entwickelt. Diese Lösungsmöglichkeiten wurden im Facharbeitskreis zum Radverkehrskonzept intensiv mit Vertreterinnen und Vertretern aus Politik, Initiativen und Ver- bänden diskutiert. Als Lösungsvorschlag und gleichzeitige Maßnahmenempfehlung schlägt der Gut- achter eine verbesserte Führung des Radverkehrs im Knoten, in Form von Aufstellflächen und indi- rekten Linksabbiegern vor. Die Planung des Knotens wird zurzeit von der Verwaltung bearbeitet. Auch der Bereich des Mühlenwegs zwischen Mathias-Brüggen-Straße und Westendstraße ist Teil des Radverkehrskonzeptes. Dieser Abschnitt liegt im geplanten Fahrradstraßennetz des Bezirks. Durch die Einrichtung einer Fahrradstraße auf diesem Abschnitt des Mühlenwegs wird zukünftig eine komfortable und sichere Führung für den Radverkehr angeboten. Hierfür wird in der Westendstraße zurzeit auch eine Planung erstellt, um den Verkehr im Mühlenweg zu verringern. Auswirkungen auf den Klimaschutz: Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beträge zum Klimaschutz zu erfüllen. Die hier dargestellte Maßnahme stärkt den Umweltverbund im Bereich Radverkehr und bietet den Bürgerin- nen und Bürgern eine adäquate Mobilitätsmöglichkeit im Vergleich zur Nutzung des privaten Pkw. Somit trägt dies zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasausstoßes bei. Insgesamt kann die hier dargestellte Maßnahme als positiver Beitrag zum Klimaschutz bewertet werden. Anlage Eingabe -
Anlage 2- Lageplan
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Anlage 2 -
Anlage 3- PetitionKreuzung Mathias-Brüggen-Str.--Mühlenweg
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Anlage 3
Beratungsverlauf
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