Lückenschluss Stadtbahnlinie 13

Dezernat, Dienststelle  
III/69 
 
 
Vorlagen-Nummer 
AN/0562/2024
Stand: 14.11.2024 
Sachstandsbericht  
Lückenschluss Stadtbahnlinie 13 
Beschluss der Bezirksvertretung Rodenkirchen vom 06.05.2024 
8.2.1 Lückenschluss Stadtbahnlinie 13,  
Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen 
AN/0562/2024  
Lückenschluss Stadtbahnlinie der Gürtellinie 13,  
Gemeinsamer Ersetzungsantrag der Fraktion Bündnis 90 und der SPD-
Fraktion mit Beitritt Frau Faßbender 
AN/0725/2024 
Die Fraktion Bündnis 90/die Grünen und die SPD-Fraktion stellen einen gemeinsamen Erset-
zungsantrag (AN/0725/2024). Der Antrag AN/0562/2024 der Fraktion Bündnis 90/die Grünen 
unter TOP 8.2.1 und der Antrag AN/0565/2024 der SPD-Fraktion unter TOP 8.2.3 sind hinfäl-
lig. 
Frau Faßbender bittet um Beitritt. 
Die Fraktion Bündnis /Die Grünen stimmt dem Beitritt zu. 
Die SPD-Fraktion stimmt dem Beitritt zu. 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Rodenkirchen fasst folgenden geänderten Beschluss: 
Die Bezirksvertretung bittet die Verwaltung, die bestehende Machbarkeitsstudie für die oberir-
dische Gürtelbahnverlängerung (Stadtbahnlinie 13) zu ergänzen. 
Folgende Aspekte sollen zusätzlich geprüft werden: 
1. Bei einer oberirdischen Realisierung der Gürtelbahn von der Bonner Straße bis 
zum Rheinufer soll die Gürtelbahn an die Rheinuferbahnen (Linien 16 / 17) ange-
schlossen werden, mit der ersten gemeinsamen Haltestelle Heinrich-Lübcke-Ufer, 
um eine Verlängerung der Linie 13 in den Rodenkirchener Süden, ggf. bis Wes-
seling zu ermöglichen. Auch bei dieser Variante soll ein möglichst vollständiger Er-
halt der vorhandenen Baumstruktur / Alleestruktur am Bayenthalgürtel erfolgen.  
2. Eine Verknüpfung der Gürtellinie 13 und der Nord-Süd-Stadtbahnlinie 5 an der 
Bonner Straße / Gürtel in alle Richtungen.

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3. Falls dadurch die Realisierung beschleunigt wird, ist die Teilung des Bauvorha-
bens der Gürtelverlängerung in zwei Baustufen zu prüfen. Baustufe 1 vom Klett-
enberggürtel bis zur Bonner Straße und Baustufe 2 von der Bonner Straße bis 
zum Rheinufer. 
Dieser Antrag ist den zuständigen Ausschüssen des Rates zur nächsten Sitzung zur 
Beschlussfassung vorzulegen. 
 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Der Antrag wurde durch die Stellungnahme der Verwaltung (1699/2024) erledigt.  
 
Nächste Schritte: 
 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:

Bündnis 9 0 /Die Grünen BV Rodenkirchen Industriestr. 1 61 - Haus 1  – 5 0999 Köln R.109  gruene -bv2@stadt -koeln.de   0 22 1  22192309  
 
Herrn 
Bezirksbürgermeister 
Manfred Giesen 
Frau 
Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0562/2024 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 06.05.2024 
 
Lückenschluss Stadtbahnlinie 13 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin,  
sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister,  
 
die Fraktion von Bündnis 90 / Die Grünen bittet darum, den folgenden Prüfantrag auf die 
TO der Sitzung der Bezirksvertretung Rodenkirchen am 06.05.2024 zu setzen:  
 
Die Bezirksvertretung bittet die Verwaltung die bestehende Machbarkeitsstudie für die ober-
irdische Gürtelbahnverlängerung (Stadtbahnlinie 13) zu ergänzen, um die Prüfung einer An-
bindung der Gürtelbahn an die Rheinuferbahnen (Linien 16 / 17) im Bereich Bismarck-Denk-
mal (Lückenschluss).  
 
Geprüft werden soll dabei auch eine Verlängerung der Linie 13 in den Rodenkirchener Süden 
ggf. bis Wesseling umfassen.  
  
Geprüft werden soll weiter, ob eine Haltestellenverknüpfung der Linien 13 und 16 ab der Hal-
testelle Heinrich-Lübke-Ufer ausreicht  
 
Geprüft werden soll schließlich, ob ein möglichst allseitiger Verknüpfungsanschluss der Li-
nie 13 mit der Stadtbahnlinie 5 im Knotenpunkt (KP) Bonner Straße / Gürtel erfolgen kann 
und welche Auswirkungen ein solcher auf die Lage der möglichen Haltestellen im KP-Bereich 
haben könnte.   
 
Die Machbarkeitsstudie soll unter der Maßgabe des möglichst vollständigen Erhalts der vor-
handenen Baumstruktur / Alleestruktur am Bayenthalgürtel erfolgen.  
 
Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN 
Bezirksvertretung Köln-Rodenkirchen

Dieser Antrag ist den zuständigen Ausschüssen des Rates zur nächsten Sitzung zur Beschlussfas-
sung vorzulegen.   
 
Begründung:  
 
Die Schaffung einer dichten und barrierefreien Netzstruktur im Bereich des SPNV, welche 
in Köln an vielen Stellen völlig unzureichend ausgeprägt ist, ist maßgebliche Voraussetzung 
einer erfolgreichen Verkehrswende.  
 
Mit dem „Gürtel“-Ausbau der Linie 13 und einem verwirklichten Lückenschluss, könnte eine 
barrierefreie Anbindung an die Linien 16 und 17 entstehen und damit bis ins rech ts- und 
linksrheinische Bonn. Durch diesen Lückenschluss würde die Linie 13 mit den Linien 12, 5 
und 16 / 17 oberirdisch verbunden, wodurch nicht nur eine deutlich verbesserte Netzstruktur 
geschaffen würde, sondern auch eine Kapazitätserweiterung, die das erhebliche Potential 
für die Generierung neuer Fahrgäste schafften könnte.  
 
Die zügige und konsequente Verlängerung der Linie 13 ist einer der großen fehlenden Bau-
steine im schienengebundenen ÖPNV. Im gesamten Linksrheinischen existiert derzeit mit 
der Linie 15 nur eine durchgehende Tangentialverbindung. Während mit den Linien 1, 3, 4, 
5, 7, 9, 16 und 17/ 18 ein guter Ausgangspunkt für ein radiales Netz besteht, ist die Aus-
gangslage im Tangentialverkehr noch völlig unzureichend. Soweit die S -Bahnhaltestelle 
Klettenberggürtel, wie im NVR Verkehrsplan 2030 + vorgesehen, realisiert wird, könnte eine 
deutliche Entlastung der weiter nördlich gelegenen Haltestellen Südbahnhof und Haupt-
bahnhof erfolgen und eine schnellere Anbindung der angrenzen Stadtteile an den Regional-
verkehr erfolgen, was wiederum weitere Verdrängungseffekte des MIV zu r Folge haben 
wird.  
 
Soweit eine Umstiegs-Möglichkeit zwischen der Linie 13 und der Rheinuferbahn ab der Halt-
stelle Heinrich-Lübke-Ufer für ausreichend betrachtet wird, entfällt die Notwendigkeit die bis-
herige Haltestelle Bayenthalgürtel der Rheinuferbahn zu verlegen.  
 
 
 
gez. Oliver Ismail   gez. Inga Krautz