Bürgereingabe nach § 24 GO– „Lärmschutzmaßnahmen an der Weinsbergstraße“, Aktenzeichen 66/26

Anlage Öffentlichkeitsbeteiligung 
Die Anlage Öffentlichkeitsbeteiligung ist allen Beschlussvorlagen der Verwaltung beizufügen. Kreuzen Sie 
bitte eine der folgenden drei Varianten an und machen Sie entsprechende Angaben dazu. 
 
Eine freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung wird nicht vorgeschlagen. 
Warum wird keine Öffentlichkeitsbeteiligung vorgeschlagen? 
- Der Gestaltungsspielraum ist nicht ausreichend. 
Bitte begründen Sie Ihre Entscheidung (Begründung zwingend erforderlich): 
Bei der Lösungsfindung sind die gesetzlichen Vorgaben zwingend einzuhalten.

Dezernat, Dienststelle  
III/66/665 
 
Vorlagen-Nummer 
 2200/2026 
Freigabedatum 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Bürgereingabe nach § 24 GO– „Lärmschutzmaßnahmen an der Weinsbergstraße„, 
Aktenzeichen 66/26  
Beschlussorgan 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Ehrenfeld dankt dem Petenten für die Eingabe und beauftragt die Ver-
waltung im Rahmen der personellen Ressourcen zu prüfen, ob Lärmschutzmaßnahmen ent-
lang der Weinsbergstraße zwischen Oskar-Jäger-Straße und dem Melatengürtel erforderlich 
sind. Falls die Voraussetzungen gegeben sind, sollen entsprechende Maßnahmen umgesetzt 
werden. 
 
 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 21.09.2026

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Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
Derzeit erreicht die Verwaltung eine erhebliche Anzahl lärmschutzbezogener Anträge.  
 
Verkehrsberuhigende Maßnahmen bedürfen umfassender Prüfungen und Abstimmungen mit 
verschiedenen Fachabteilungen und externen Dienstleistern, da ihre Umsetzung an gesetzli-
che Vorgaben und Planungsprozesse gebunden ist.  
 
Neben diesem aufwendigen und langwierigen Verfahren sowie dem daraus resultierenden ho-
hen zeitlichen und personellen Aufwand führt die derzeit angespannte Personalsituation zu 
zusätzlichen Verzögerungen bei der Bearbeitung und Beantwortung.  
 
Die Verwaltung ist an die verfügbaren Ressourcen gebunden und kann vor dem Hintergrund 
der weiterhin hohen Antragsdichte zum gegenwärtigen Zeitpunkt keine belastbaren Aussagen 
zu konkreten Bearbeitungs- bzw. Realisierungszeiträumen treffen. 
 
Auswirkungen auf den Klimaschutz: 
Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beiträge zum Klimaschutz zu erfüllen. 
Die hier dargestellte Maßnahme fördert eine verkehrssichere und bedarfsgerechte Infrastruk-
tur und trägt somit zur Verbesserung der Lebensqualität bei. Somit trägt dies zu einer mögli-
chen Reduktion der Lärmbelastung und des Treibhausgasausstoßes bei. 
 
Insgesamt kann die hier dargestellte Maßnahme als positiver Beitrag zum Klimaschutz bewer-
tet werden. 
 
 
Anlagen 
Anlage 1 Öffentlichkeitsbeteiligung 
Anlage 2 Eingabe

Von: 
An: 
Betreff: 
Datum: 
Anlagen: 
Sehr geehrte Vertreter:innen der Bezirksvertretung Ehrenfeld, 
hiermit stelle ich einen Bürgerantrag auf Prüfung und Umsetzung von Lärmschutzmaßnahmen entlang der 
Weinsbergerstr. im Abschnitt zwischen der Oskar-Jäger-Str. und dem Melatengürtel in Ehrenfeld. Die tief 
liegende Troglage dieses Straßenabschnitts führt zu ausgeprägten Schallreflexionen an den Stützwänden und 
verstärkt dadurch die bereits in der Lärmkarte ausgewiesene hohe Belastung. Direkt an der Troglage befindet 
sich zwei Studierendenwohnhäuser mit rund 350 Bewohnerinnen und Bewohnern; insbesondere in den 
Morgenstunden und Abendstunden kommt es durch den hohen Anteil an Lkw-Verkehr und Berufsverkehr zu 
erheblichen Lärmspitzen, die Schlaf, Erholung und Konzentrationsfähigkeit massiv beeinträchtigen. Besonders 
auffällig und belastend sind das Anfahren und Bremsen von Lkw, das deutlich lautere Spitzen verursacht als 
gleichförmiger Verkehr; deshalb bieten Maßnahmen zur Reduktion der Fahrzeuggeschwindigkeit allein nur 
begrenzte Entlastung, sie können sollen hiermit aber dennoch beantragt und geprüft werden. 
Die offizielle Lärmkarte (Umgebungs ௙lärm in NRW) weist für diesen Abschnitt bereits den höchsten möglichen 
Pegel >75 dB aus. Ich bitte zu berücksichtigen, dass die Kartierung und die verwendeten Modellierungs- und 
Messverfahren Reflexionseffekte durch Troglagen oder reflektierende Stützwände oft nicht ausreichend 
abbilden. Vor Ort auftretende Schallreflexionen können die tatsächlich empfundene Belästigung und 
Spitzenpegel erheblich erhöhen; daher sollten die lärmtechnischen Bewertungen und die 
Entscheidungsgrundlagen durch spezifische Vor-Ort-Immissionsmessungen und ein Gutachten ergänzt werden, 
das die Wirkung der Troglage und der reflektierenden Wände explizit untersucht. 
Ich bitte Sie, die Lage vor Ort zu prüfen und kurzfristig Maßnahmen zu ergreifen, die die Lärmbelastung für die 
Anwohnerinnen und Anwohner spürbar reduzieren. Als kurzfristig umsetzbare Maßnahmen bitte ich um 
Prüfung einer Geschwindigkeitsreduzierung auf 30 km/h in diesem Abschnitt (wobei dies allein nur begrenzt 
wirkt), die konsequente Durchsetzung bestehender Lkw-Fahrverbote beziehungsweise die Einführung zeitlich 
beschränkter Lkw-Verbote in sensiblen Zeitfenstern (z. B. in den Nacht- und Morgenstunden) sowie um 
verstärkte Verkehrs- und Lärmkontrollen zur Dokumentation der aktuellen Belastung. Außerdem bitte ich um 
Prüfung technischer Lärmschutzmaßnahmen wie die Errichtung lärmdämpfender Barrieren an den Stützwänden 
oder die Anbringung schallabsorbierender Verkleidungen zur Reduktion der Reflexionen sowie um Prüfung 
eines lärmmindernden Fahrbahnaufbaus (z. B. Flüsterasphalt), sofern technisch möglich. Ebenso bitte ich um 
Prüfung und Förderung passiver Schallschutzmaßnahmen in Zusammenarbeit mit der Hausverwaltung, etwa 
Austausch oder Nachrüstung von Fenstern, Abdichtungen und Lüftungslösungen für besonders betroffene 
Wohnungen, wenn bauliche Maßnahmen an der Straße nicht kurzfristig ausreichend wirken. Zur fundierten 
Entscheidungsgrundlage ersuche ich zudem um die Beauftragung einer schalltechnischen Untersuchung mit 
Immissionsmessungen und Modellierung, die die spezifische Wirkung der Troglage und der reflektierenden 
Stützwände berücksichtigt. 
Bitte bestätigen Sie den Eingang dieses Antrags und führen Sie zeitnah eine schalltechnische Messung durch, 
idealerweise innerhalb der kommenden drei Monate, und teilen Sie die Ergebnisse mit. Ich bitte um eine 
transparente Darstellung der vorgesehenen Maßnahmen einschließlich Priorisierung, Verantwortlichkeiten und 
eines Zeitplans für die Umsetzung. Sollten bereits Planungen oder Maßnahmen für diesen Abschnitt bestehen, 
bitte ich um entsprechende Mitteilung und eine Erläuterung des weiteren Vorgehens. Als Anlage füge ich 
Standortfotos und einen Screenshot der Lärmkarte (Pegel >75 dB) zur Veranschaulichung bei; bei Bedarf stehe 
ich für Rückfragen oder zur Koordination von Ortsterminen zur Verfügung. 
Aufgrund der hohen Zahl Betroffener ist eine zügige Prüfung und Umsetzung der geeigneten 
Lärmschutzmaßnahmen dringend geboten. Ich danke Ihnen im Voraus für die Prüfung dieses Antrags und bitte 
um eine schriftliche Eingangsbestätigung. 
Mit freundlichen Grüßen