Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Markierung einer Radverkehrsanlage auf der Stolberger Straße

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/661/4 
 
Vorlagen-Nummer 
 2924/2020 
Freigabedatum 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Markierung einer Radverkehrsanlage auf der Stolberger 
Straße (Az.: 02-1600-218/19 & 241/19) 
Beschlussorgan 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Lindenthal dankt dem Petenten für die Eingabe und bekräftigt Ihren Beschluss 
vom 01.07.2019, TOP 8.1.11 und beauftragt die Verwaltung mit der vorgezogenen Markierung einer 
Radverkehrsanlage auf der Stolberger Straße. Einfache markierungstechnische Optimierungen im 
Bereich der signalisierten Knotenpunkte, die unabhängig von einer Umgestaltung erfolgen können, 
wie z.B. die Schaffung von Aufstellflächen, sind dabei zu prüfen. 
Die Schaffung zusätzlicher Querungshilfen wird im Zuge der Planungen geprüft. 
 
 
 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 30.11.2020

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Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
Die Petenten beklagen sowohl einen fehlenden Fahrradweg auf der Stolberger Straße, als auch einen 
fehlenden Übergang am Neuen Grünen Weg. Die Notwendigkeit ergibt sich aufgrund mehrerer Schu-
len in der Umgebung. Außerdem ist die Stolberger Straße eine beliebte Ausweich- und Raserstrecke 
parallel zur Aachener Straße (s. Anlage).  
 
Stellungnahme der Verwaltung: 
 
Der Straßenquerschnitt der Stolberger Straße ist für eine richtlinienkonforme Radverkehrsmarkierung 
grundsätzlich breit genug. Ein Beschluss der Bezirksvertretung Lindenthal, der die Markierung einer 
Radverkehrsführung auf der Stolberger Straße beinhaltet, liegt ebenfalls vor. 
Mit den Planungen für eine Radverkehrsanlage wurde bereits begonnen. Da sich im Verlauf der Stol-
berger Straße signalisierte Knotenpunkte an der Oskar-Jäger-Straße und dem Maarweg befinden, die 
langfristig umgestaltet werden sollen, wurde die Planung zunächst einmal zurückgestellt.  
Der Zeitpunkt für einen Umbau der Knotenpunkte kann derzeit nicht terminiert werden. Die Verwal-
tung wird daher die Planungen für eine streckenbezogene Radverkehrsanlage vorziehen und die 
Knotenpunkte zu einem späteren Zeitpunkt im Rahmen der Umgestaltung für den Radverkehr opti-
mieren.  
Darüber hinaus wird die Verwaltung das Projekt im Runden Tisch Radverkehr thematisieren und die 
Priorisierung der Radverkehrsprojekte in Lindenthal mit Vertretern der Bezirksvertretung abstimmen.  
Am Runden Tisch sollen insbesondere auch die Bedürfnisse und der Umgang mit der anliegenden 
Fa. Böttcher angesprochen werden. Anliefernde LKW werden künftig voraussichtlich nicht mehr am 
rechten Fahrbahnrand abgestellt werden können, da die Fläche für eine Radverkehrsanlage benötigt 
wird. 
 
Auswirkungen auf den Klimaschutz: 
 
Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beiträge zum Klimaschutz zu erfüllen. 
 
Die hier dargestellte Maßnahme stärkt den Umweltverbund im Bereich Radverkehr und bietet den 
Bürgerinnen und Bürgern eine adäquate Mobilitätsmöglichkeit im Vergleich zur Nutzung des privaten 
Pkw. Somit trägt dies zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasausstoßes bei. Insgesamt kann 
die hier darstellte Maßnahme als positiver Betrag zum Klimaschutz bewertet werden. 
 
Anlage 
Bürgereingabe

Anlage 1 
 
Bürgereingabe 02-1600-218/19 
 
Sicherer Schulweg Stolberger Straße 
 
Sehr geehrte Damen und Herren, 
wir als Eltern machen uns große Sorgen um die Sicherheit der vielen Schülerinnen und 
Schüler, die morgens und nachmittags mit Fahrrädern auf der Stolberger Str. unterwegs 
sind. Es liegen 2 Grundschulen, 2 weiterführende und 2 Privatschulen unmittelbar an der 
Stolberger Str. oder angrenzend. Es gibt viele Großbaustellen (seit Jahren und kein Ende 
absehbar), Gewerbebetriebe und sonstige Arbeitsplätze an der Stolberger Str. Außerdem ist 
sie eine beliebte Ausweich- und Raserstrecke parallel zur Aachener Str. Die Folge ist dass 
es sehr viel LKW- und Berufsverkehr gibt. Hinzu kommen die vielen Elterntaxis. Leider und 
für uns unverständlicherweise gibt es keinen durgehenden Radweg, lediglich 2 kurze Stücke, 
die einfach plötzlich wieder enden. Dabei ist die Straße eigentlich breit genug. Wir haben 
unter diesen Umständen Angst unsere Kinder alleine zur Schule fahren zu lassen, obwohl 
sie das mit einem besseren Radweg schon könnten. Auch ein Übergang von den beiden 
Schulen am Neuen Grünen Weg Richtung Braunsfeld fehlt völlig. Bitte prüfen Sie dringend 
die Situation im Sinne der vielen kleinen und großen Radlerinnen. Über eine Rückmeldung 
würde ich mich sehr freuen. 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
XXXXX 
 
 
Bürgereingabe 02-1600-241/19 
 
Mein großes Anliegen ist ein sicherer Schulweg für meinen 10jährigen Sohn. Er befährt mit 
dem Rad die Stolberger Straße. Diese ist zwar sehr breit, aber es fehlt weitgehend ein 
Fahrradweg. Aus meiner Sicht wäre dieser ohne viel Aufwand einzurichten: als roter Streifen, 
so wie er zwischen der Eupener Str. und der Vitalisstraße schon existiert. Warum nicht auch 
zwischen der Oskar-Jäger-Str. und der Eupener Str.? Das wäre so dringend nötig besonders 
wegen der vielen LKWs und der parkenden Fahrzeuge in zweiter Reihe. An dieser Straße 
liegen mehrere Schulen und Kitas!