Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Markierung einer Radverkehrsanlage auf der Stolberger Straße

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  Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle III/66/661/4 Vorlagen-Nummer 2924/2020 Freigabedatum Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung Betreff Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Markierung einer Radverkehrsanlage auf der Stolberger Straße (Az.: 02-1600-218/19 & 241/19) Beschlussorgan Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) Gremium Datum Beschluss: Die Bezirksvertretung Lindenthal dankt dem Petenten für die Eingabe und bekräftigt Ihren Beschluss vom 01.07.2019, TOP 8.1.11 und beauftragt die Verwaltung mit der vorgezogenen Markierung einer Radverkehrsanlage auf der Stolberger Straße. Einfache markierungstechnische Optimierungen im Bereich der signalisierten Knotenpunkte, die unabhängig von einer Umgestaltung erfolgen können, wie z.B. die Schaffung von Aufstellflächen, sind dabei zu prüfen. Die Schaffung zusätzlicher Querungshilfen wird im Zuge der Planungen geprüft. Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 30.11.2020 2 Haushaltsmäßige Auswirkungen Nein Auswirkungen auf den Klimaschutz Nein Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung) Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung) Begründung: Die Petenten beklagen sowohl einen fehlenden Fahrradweg auf der Stolberger Straße, als auch einen fehlenden Übergang am Neuen Grünen Weg. Die Notwendigkeit ergibt sich aufgrund mehrerer Schu- len in der Umgebung. Außerdem ist die Stolberger Straße eine beliebte Ausweich- und Raserstrecke parallel zur Aachener Straße (s. Anlage). Stellungnahme der Verwaltung: Der Straßenquerschnitt der Stolberger Straße ist für eine richtlinienkonforme Radverkehrsmarkierung grundsätzlich breit genug. Ein Beschluss der Bezirksvertretung Lindenthal, der die Markierung einer Radverkehrsführung auf der Stolberger Straße beinhaltet, liegt ebenfalls vor. Mit den Planungen für eine Radverkehrsanlage wurde bereits begonnen. Da sich im Verlauf der Stol- berger Straße signalisierte Knotenpunkte an der Oskar-Jäger-Straße und dem Maarweg befinden, die langfristig umgestaltet werden sollen, wurde die Planung zunächst einmal zurückgestellt. Der Zeitpunkt für einen Umbau der Knotenpunkte kann derzeit nicht terminiert werden. Die Verwal- tung wird daher die Planungen für eine streckenbezogene Radverkehrsanlage vorziehen und die Knotenpunkte zu einem späteren Zeitpunkt im Rahmen der Umgestaltung für den Radverkehr opti- mieren. Darüber hinaus wird die Verwaltung das Projekt im Runden Tisch Radverkehr thematisieren und die Priorisierung der Radverkehrsprojekte in Lindenthal mit Vertretern der Bezirksvertretung abstimmen. Am Runden Tisch sollen insbesondere auch die Bedürfnisse und der Umgang mit der anliegenden Fa. Böttcher angesprochen werden. Anliefernde LKW werden künftig voraussichtlich nicht mehr am rechten Fahrbahnrand abgestellt werden können, da die Fläche für eine Radverkehrsanlage benötigt wird. Auswirkungen auf den Klimaschutz: Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beiträge zum Klimaschutz zu erfüllen. Die hier dargestellte Maßnahme stärkt den Umweltverbund im Bereich Radverkehr und bietet den Bürgerinnen und Bürgern eine adäquate Mobilitätsmöglichkeit im Vergleich zur Nutzung des privaten Pkw. Somit trägt dies zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasausstoßes bei. Insgesamt kann die hier darstellte Maßnahme als positiver Betrag zum Klimaschutz bewertet werden. Anlage Bürgereingabe

• Anlage 1 - Bürgereingaben

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  Anlage 1 Bürgereingabe 02-1600-218/19 Sicherer Schulweg Stolberger Straße Sehr geehrte Damen und Herren, wir als Eltern machen uns große Sorgen um die Sicherheit der vielen Schülerinnen und Schüler, die morgens und nachmittags mit Fahrrädern auf der Stolberger Str. unterwegs sind. Es liegen 2 Grundschulen, 2 weiterführende und 2 Privatschulen unmittelbar an der Stolberger Str. oder angrenzend. Es gibt viele Großbaustellen (seit Jahren und kein Ende absehbar), Gewerbebetriebe und sonstige Arbeitsplätze an der Stolberger Str. Außerdem ist sie eine beliebte Ausweich- und Raserstrecke parallel zur Aachener Str. Die Folge ist dass es sehr viel LKW- und Berufsverkehr gibt. Hinzu kommen die vielen Elterntaxis. Leider und für uns unverständlicherweise gibt es keinen durgehenden Radweg, lediglich 2 kurze Stücke, die einfach plötzlich wieder enden. Dabei ist die Straße eigentlich breit genug. Wir haben unter diesen Umständen Angst unsere Kinder alleine zur Schule fahren zu lassen, obwohl sie das mit einem besseren Radweg schon könnten. Auch ein Übergang von den beiden Schulen am Neuen Grünen Weg Richtung Braunsfeld fehlt völlig. Bitte prüfen Sie dringend die Situation im Sinne der vielen kleinen und großen Radlerinnen. Über eine Rückmeldung würde ich mich sehr freuen. Mit freundlichen Grüßen XXXXX Bürgereingabe 02-1600-241/19 Mein großes Anliegen ist ein sicherer Schulweg für meinen 10jährigen Sohn. Er befährt mit dem Rad die Stolberger Straße. Diese ist zwar sehr breit, aber es fehlt weitgehend ein Fahrradweg. Aus meiner Sicht wäre dieser ohne viel Aufwand einzurichten: als roter Streifen, so wie er zwischen der Eupener Str. und der Vitalisstraße schon existiert. Warum nicht auch zwischen der Oskar-Jäger-Str. und der Eupener Str.? Das wäre so dringend nötig besonders wegen der vielen LKWs und der parkenden Fahrzeuge in zweiter Reihe. An dieser Straße liegen mehrere Schulen und Kitas!