Jahresabschluss 2018 der AirportPark FMO GmbH

AirportPark FMO GmbH

Bilanz zum 31. Dezember 2018

Aueze Ä Car Yorlye 515 (Lei

AKTIVA

A. Anlagevermögen

I. Immaterielle Vermögens-
gegenstände

1. entgeltlich erworbene
Konzessionen, gewerbliche
Schutzrechte und ähnliche
Rechte und Werte sowie
Lizenzen an solchen
Rechten und Werten

Il. Sachanlagen
1. andere Anlagen, Betriebs- und
Geschäftsausstattung
2. geleistete Anzahlungen und
Anlagen im Bau
Ill, Finanzanlagen
1. Genossenschaftsanteile
B. Umlaufvermögen

|. Vorräte

1. in Ausführung befindliche
Bauaufträge

Il. Forderungen und sonstige
Vermögensgegenstände

1. sonstige Vermögensgegenstände

IN. Kassenbestand, Bundesbank-
guthaben, Guthaben bei
Kreditinstituten und Schecks

C. Rechnungsabgrenzungsposten

Geschäftsjahr
Euro Euro

10.302,00

2.889,00

950,00 3.839,00

150,00

7.252.688,75

13.186,93

352.582,81

24.022,12

Vorjahr
Euro

14.590,00

5.076,00

950,00

150,00

6.480.568,63

10.719,56

570.605,87

27.759,44

7.656.771,61

7.110.419,50

|
i
|

AirportPark FMO GmbH

Bilanz zum 31. Dezember 2018

PASSIVA
Geschäftsjahr Vorjahr
Euro Euro Euro
A. Eigenkapital
I. Gezeichnetes Kapital 300.000,00 300.000,00
Il. Kapitalrücklage 6.000.000,00 6.000.000,00 ;
IN. Verlustvortrag 5.767.612,55- 5.909.724,77- |
IV. Jahresüberschuss 1.582.968,41 142.112,22 |
B. Rückstellungen
1. Steuerrückstellungen 84.995,00 0,00
2. sonstige Rückstellungen 54.600,00 139.595,00 42.600,00

C. Verbindlichkeiten

1. Verbindlichkeiten gegenüber
Kreditinstituten 1.652,051,32 2.847.978,15
- davon mit einer Restlaufzeit
bis zu einem Jahr
Euro 46.884,91
(Euro 45.926,83)
- davon mit einer Restlaufzeit
von mehr als einem Jahr
Euro 1.605.166,41
(Euro 2.802,051,32)
2. Verbindlichkeiten aus
Lieferungen und Leistungen 245.872,80 57.935,71
- davon gegenüber
Gesellschaftern
Euro 6.000,00 (Euro 11.750,01)
- davon mit einer Restlaufzeit
bis zu einem Jahr
Euro 245.872,80
(Euro 57.935,71)

3. sonstige Verbindlichkeiten 3.503.896,63 5.401.820,75 3.629.518,19
- davon gegenüber
Gesellschaftern
Euro 3.372.390,00
{Euro 3.474.390,00)
- davon aus Steuern
Euro 2.180,30 (Euro 1.659,61)
- davon mit einer Restlaufzeit
bis zu einem Jahr
Euro 128.242,31
{Euro 128.259,03)
- davon mit einer Restlaufzeit
von mehr als einem Jahr
Euro 3.375.654,32
(Euro 3.501.259, 16)

7.656.771,61 7.110.419,50

e ST5 - (049

Ruesye Fix Vorl

AirportPark FMO GmbH

Gewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2018

Geschäftsjahr Vorjahr \
Euro Euro Euro |
1. Umsatzerlöse 4.656.858,00 3,414.399,50
2, Erhöhung des Bestands
in Ausführung befindlicher
Bauaufträge 772.120,12 2.302.948,02-
3. Gesamtleistung 5.428.978,12 1.111.451,48
4. sonstige betriebliche
Erträge 5
a) übrige sonstige betriebliche |
Erträge 4.318,53 3.456,75 '
5. Materialaufwand
a) Aufwendungen für Roh-,
Hilfs- und Betriebsstoffe |
und für bezogene Waren 2.567.098,24 0,00 |
b) Aufwendungen für bezogene !
Leistungen 398.693,80 2.965.792,04 105.134,93 j

6. Personalaufwand
a) Löhne und Gehälter 176.638,97 150.497,00 |
b) soziale Abgaben und j

Aufwendungen für
Altersversorgung und
für Unterstützung _23.049,20 199,688,17 20.142,49

- davon für Altersversorgung
Euro 1.800,00 (Euro 1.800,00)

7. Abschreibungen
a) auf immaterielle Vermögens- j
gegenstände des Anlage-

vermögens und Sachanlagen 9.538,61 9.579,94 |
8. sonstige betriebliche
Aufwendungen
a) Raumkosten 17.156,16 17.353,89
b) Grundstücksaufwendungen 11.250,75 3.685,50
c) Versicherungen, Beiträge
und Abgaben 17.654,92 17.983,93
d) Reparaturen und
Instandhaltungen 2.580,49 2.424,00
e) Fahrzeugkosten 15.877,23 18.612,06
f} Werbe- und Reisekosten 103.249,51 113.718,92
9) verschiedene betriebliche
Kosten 225.443,02 393.212,08 240.421,73
9. Erträge aus Beteiligungen 6,00 6,00

10. Zinsen und ähnliche
Aufwendungen 175.964,46 246.024,80

1.689.107,29 167.335,04

AirportPark FMO GmbH

Gewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2018

11.

12.

13.

14.

Steuern vom Einkommen und
vom Ertrag

Ergebnis nach Steuern

sonstige Steuern

Jahresüberschuss

Euro

Geschäftsjahr Vorjahr
Euro Euro
1.689.107,29 167.335,04

84.996,58 0,21-
1.604.110,71 167,335,25
21.142,30 25.223,03
1.582.968,41 142.112,22

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Lagebericht der AirportPark FMO GmbH für das Geschäftsjahr 2018

Grundlage

Die AirportPark FMO GmbH wurde durch die Stadt Greven, die Stadt Münster und den Kreis
Steinfurt in 2004 gegründet. Die gemeinsamen Planungsziele wurden seinerzeit in einem
mehrstufigen Entwicklungskonzept (Strukturkonzept, städtebauliche Rahmenplanung, Er-
schließungskonzept, vorbereitende und verbindliche Bauleitplanung) erarbeitet. Planerische
Grundlage ist der von der Region aufgestellte Regionalplan Münsterland, der für den Airport-
Park FMO eine Entwicklungsfläche von rund 200 Hektar ausweist. Diese Ausweisung ist in
der zuletzt aktualisierten Fassung 2014 fortgeschrieben worden.

Mit dem Bebauungsplan Nr. 80 „AirportPark FMO* ist im August 2008 verbindliches Planungs-
recht für den 1. Realisierungsabschnitt in einer Größenordnung von ca. 48 Hektar geschaffen
worden. Mit dem in 2013 festgesetzten Bebauungsplan „VEP SchuPa II“ vergrößerte sich die
planungsrechtlich gesicherte Fläche um rund 8 Hektar und 2018 mit dem weiteren Bebau-
ungsplan „VEP Hermes“ um rund 4 Hektar auf insgesamt derzeitig etwa 60 Hektar. Als über-
geordnete Zielgruppe soll sogenanntes „Flughafenaffines Gewerbe“ angesiedelt werden. Hier-
unter sind Betriebe und Unternehmen zu verstehen, die die Flughafeninfrastruktur nutzen und
Kundenbeziehungen und/oder Warenströme über den Flugbetrieb unterhalten, d.h. einen nut-
zungsstrukturellen Bezug zum Flughafen aufweisen. Das Konzept eines hochwertigen Ge-
werbe- und Dienstleistungsstandortes soll mit den besonderen Standortvorteilen des Flugha-
fens ein überregional ausgerichtetes Gewerbeflächenpotential bieten. Der AirportPark FMO
soll hierbei nicht als Konkurrenzstandort für die lokalen Gewerbestandorte in der Region auf-
treten, sondern vielmehr eine Ergänzung der vorhandenen Angebote zur Stärkung der regio-
"nalen Wirtschaftskraft darstellen.

Als weitere Geschäftsgrundlage für die Aktivitäten der AirportPark FMO GmbH ist der zwi-
schen der Stadt Greven und der Gesellschaft in 2008 geschlossene Erschließungs- und Städ-
tebauliche Vertrag maßgeblich, in welchem die Erschließung des Gebietes auf die Gesell-
schaft übertragen worden ist. Damit hat die AirportPark FMO GmbH die Erstellung der Er-
schließungsanlagen und der Grün- und Gewässerbereiche in eigenem Namen und auf eigene
Rechnung übernommen. Die Erschließungskosten finden im Grundstückskaufpreis Berück-
sichtigung. Nach Fertigstellung von wesentlichen bzw. zusammenhängenden Teilen werden
die Anlagen sukzessive kostenfrei in das Vermögen der Stadt Greven übertragen. Eine erste
Übernahme von Teilen eines Gewässers und eines Kanalisationsabschnittes für Regen- und
Schmutzwasser ist durch die Technischen Betriebe Greven zum 01.01.2015 erfolgt.

Vermarktung

Das Berichtsjahr 2018 ist mit drei Ansiedlungen bzw. Grundstücksverkäufen von insgesamt
rund 74.000 m? Grundstücksfläche außerordentlich erfolgreich verlaufen. Die Grundlage hier-
für wurde vomehmlich durch die strategische Anpassung des Planungsrechts mit der 2. Än-
derung des Bebauungsplanes Nr. 80 im März 2016 und der damit verbundenen Öffnung für
zusätzliche gewerblich-logistische Nutzungen geschaffen.

Vor diesem Hintergrund und den besonderen Standortvorzügen, die der AirportPark FMO auf-
weist, ist es noch in 2017 gelungen, eine beachtenswerte Ansiedlung aus dem Logistikge-
werbe zu akquirieren. So konnte am 28.09.2017 mit dem Investor ECE Projektmanagement
GmbH und Co. KG aus Hamburg der Grundstückskaufvertrag für ein ca. 63.728 m? großes
Grundstück für das Projekt „Hermes Logistik-Center Münster/Osnabrück“ beurkundet werden.
Nachdem das Planungsrecht für den Vorhabenbezogenen Bebauungsplan „VEP Hermes" be-
reits am 25.07.2018 in Kraft getreten war, konnte zeitnah auch die Baugenehmigung erteilt
werden. Da das Projekt entsprechend der kaufvertraglichen Vereinbarungen nur mit Zahlung
des gesamten Kaufpreises in den Besitz der Käuferin übergehen und damit auch nur dann in
Bau gehen konnte, hat die Käuferin auf sämtliche Rücktrittsrechte verzichtet und den Kaufpreis
im September 2018 gezahlt.

Die Hermes Germany GmbH wird als Paket-Express-Dienstleister das neue Logistik-Center
im AirportPark FMO langfristig nutzen und hier mit dem Investor ECE zusammen rund 42 Mio.
Euro investieren. ECE errichtet eine nachhaltige, mit DGNB-Gold zertifizierte Immobilie. Her-
mes wird in das neue Logistik-Center modernste Sortiertechnik einbauen, wodurch ein durch-
schnittlicher Umschlag von rund 100.000 Paketen pro Tag erreicht werden soll. Für den Ex-
pressdienst ist die Möglichkeit des Warenumschlags über den Flughafen ein substanzieller
Standortvorteil. Etwa 110 neue Arbeitsplätze mit gewerblicher, technischer und kaufmänni-
scher Ausrichtung sowie jeweilige Ausbildungsplätze sollen auf dem Betriebsstandort geschaf-
fen werden. Es handelt sich überwiegend um Vollzeit-Arbeitsplätze, deren finanzielle Ausstat-
tung mindestens nach NRW-Tarif (Bereich Logistik) erfolgen soll.

Zum Jahresende 2018 wurden die Hochbauarbeiten an der Logistikhalle bereits größtenteils
abgeschlossen, sodass hier schon mit dem Innenausbau begonnen werden konnte. Zugleich
sind die Arbeiten im Hochbau für die Büro-, Technik- und Sozialflächen gestartet. Das Logistik-
Center Münster/Osnabrück soll Ende des Sommers 2019 fertiggestellt werden und im Oktober
2019 vollständig in Betrieb gehen.

Antang des Geschäftsjahres, am 13. Februar 2018, wurde der Grundstückskaufvertrag mit
dem familiengeführten Bauunternehmen Depenbrock aus Stemwede abgeschlossen. Auf dem
ca. 8.004 m? großen Grundstück soll im ersten Bauabschnitt ein neuer Verwaltungs- und Aus-
bildungsstandort entstehen. Das dreigeschossige Bürogebäude wird entlang der Airportallee
errichtet. Ein Anbau soll in einem späteren zweiten Bauabschnitt Erweiterungsflächen bieten.
In einem zusätzlichen Gebäude auf dem hinteren Grundstücksteil soll die Ausbildung für Po-
iere, Maschinisten und für das sonstige gewerbliche Personal im Umgang mit verschiedenen
Gerätschaften durchgeführt werden. Zudem wurde dem Unternehmen die östlich angrenzende
Restfläche dieses Areals als Optionsfläche mit einer Größe von ca. 4.968 m? im Kaufvertrag
als Kaufangebot mit einer Frist von 5 Jahren für die Erweiterung des Standorts reserviert.

Mit diesem Projekt konnte ein weiteres namhaftes und stark wachsendes inhabergeführtes
Unternehmen aus der Baubranche gewonnen werden, welches ein attraktives Gebäude in
zentraler Lage des AirportPark FMO errichten wird. Das Bauantragsverfahren soll im I. Halb-
jahr 2019 eingeleitet werden. Mit der Fertigstellung des ersten Bauabschnitts ist dann aus
heutiger Sicht bis Anfang 2022 zu rechnen.

Am 26.06.2018 wurde der Grundstückskaufvertrag über eine Fläche von ca. 2.249 m2 mit der
Firma Hempelmann Wittemöller GmbH, Hiddenhausen, für die Errichtung einer Automaten-
Tankstelle beurkundet. Das Grundstück befindet sich gegenüber von Schumacher Packaging

2

an der Otto-Lilienthal-Straße. Das Unternehmen verfügt unter dem Namen „tankpool 24" in
Deutschland und Europa über ein Tankstellennetz von über 1.000 Stationen. Der AirportPark
FMO erhält hiermit einen weiteren Mehrwert für die im Gewerbepark angesiedelten Firmen.
Das Projekt soll noch in 2019 realisiert werden.

In Bezug auf die im Geschäftsjahr 2017 bilanzwirksam gewordenen Grundstücksverkäufe ha-
ben inzwischen zwei von drei Unternehmen mit den Bauarbeiten begonnen. So wurde im Au-
gust 2017 der Kaufvertrag über ca. 42.018 m? Grundstücksfläche mit der Firma Beresa GmbH
& Co. KG, Münster, beurkundet. Das Grundstück liegt westlich direkt an der Airportallee mit
zwei Zufahrten von der Haupterschließung Otto-Lilienthal-Straße. Das neue BERESA Admi-
nistrations- und Logistikzentrum soll als zentraler Standort im AirportPark FMO das Fahrzeug-
management und den Ausbau der Online-Vertriebsaktivitäten der BERESA-Gruppe unterstüt-
zen. Die Geschäftsführung des Unternehmens sieht in der unmittelbaren Nähe des neuen
Standorts am Flughafen FMO entscheidende Wettbewerbsvorteile im Segment des Wieder-
verkaufs von Leasingfahrzeugen. Bis zu 20.000 Mercedes-Fahrzeuge sollen im AirportPark
FMO pro Jahr nach zentralen Qualitätsvorgaben für den deutschland- und europaweiten On-
line-Vertrieb aufbereitet werden. Auf dem Grundstück sind hinter dem attraktiven Büro- und
Ausstellungsgebäude sowie den Hallentrakten weitere bauliche Verdichtungsmöglichkeiten
gegeben. Die Bauarbeiten sind im Herbst 2018 gestartet und sollen bis Ende 2019 abge-
schlossen werden. Das Unternehmen plant anfänglich mit etwa 70 neuen Arbeitsplätzen.

Ebenfalls im August 2017 wurde der Grundstückskaufvertrag mit der HB Halle GmbH, Ostbe-
vern, über ein Grundstück von ca. 8.541 m? sowie über ein zusätzliches Kaufangebot von
ca. 7.238 m? Größe als optionale Erweiterungsfläche beurkundet. Die Firma ist der deutsche
Generalvertreter der Marken „HECHT made for garden“ aus Tschechien und der eigenen
Marke „zooprimus“, Zurn Sortiment gehören rund 1.000 Produkte an Gartengeräten und Gar-
tenartikeln, von Bewässerungstechnik über Hand- und Aufsitzrasenmäher sowie Gartenmöbel
bis hin zu diversen Zooartikeln. Das wachsende Online-Exklusivvertriebsgeschäft für Deutsch-
land hat zur Expansion der Hubertus Bäumer GmbH von seinem bisherigen Standort in den
AirportPark FMO geführt. Hierfür sind außer den langfristigen Erweiterungsmöglichkeiten auf
dem neuen Betriebsstandort insbesondere die Flughafennähe für die vielfältigen Geschäfts-
beziehungen nach Tschechien, die Möglichkeiten der Warenversorgung per Luftfracht sowie
die deutschlandweiten Kundenbeziehungen im Großhandel maßgeblich gewesen. Mit den
Erdbauarbeiten wurde im November 2018 begonnen, sodass erwartet werden kann, dass der
erste Bauabschnitt mit einem Büro- und Hallengebäude noch in 2019 fertiggestellt wird. .

Über diese neuen Baumaßnahmen hinaus verfolgt die Schumacher Packaging GmbH mit dem
seit 2014 in Betrieb gegangenen Werk stringent und ambitioniert seine Expansionspläne im
AirportPark FMO. Aufgrund der sehr guten Auftragslage hatte sich das fränkische Familienun-
ternehmen, ein führender Hersteller von individuellen Verpackungslösungen aus Well- und
Vollpappe, schon in 2017 — und damit ein Jahr früher als geplant — entschlossen, den 2, Bau-
abschnitt mit einer weiteren Fertigungshalle und einem Ausbau der Hochregallagerkapazitäten
mit einem Investitionsvolumen von zusätzlich rund 30 Mio. € zu realisieren. Ende 2017 wurden
die Arbeiten an den Gebäuden planmäßig abgeschlossen und weitere neue Maschinen in Be-
trieb genommen. Die Mitarbeiterzahl ist hierdurch bis Ende 2018 auf rund 200 gestiegen.

Am 12.12.2018 hat das Unternehmen das bereits im Kaufvertrag vom 11.10.2012 vereinbarte
Kaufangebot über eine Erweiterungsfläche von ca. 33.792 m? angenommen und beurkundet.
Das Grundstück grenzt im Westen an die Betriebsfläche und ist mit dem Vorhabenbezogenen

Bebauungsplan „VEP SchuPa Il" bereits seit 2013 planungsrechtlich für den weiteren Ausbau
des Hochregallagers sowie für LKW-Stellplätze festgesetzt worden. Das hier im Planungsge-
biet verbleibende Restgrundstück von ca. 24.316 m? sowie das für zusätzliche Mitarbeiterpark-
plätze vorgesehene Grundstück im Osten zwischen den Firmen Regio-Logistik und ADAC
Luftrettung von ca. 8.319 m? sollen zeitnah in Form eines notariellen Kaufangebotes für das
Unternehmen reserviert werden. Inklusive dieser Grundstücke wird sich die gesamte Betriebs-
fläche damit auf über 175.000 m? Größe ausdehnen. Weitere Bauabschnitte und die Schaffung
von zusätzlich rund 300 neuen Arbeitsplätzen, d.h. im Endausbau des Werkes von rund 500
Arbeitsplätzen insgesamt, sollen hiermit einhergehen.

Die Planung für ein Flughafen-Hotel nach dem Konzept „Park, Sleep & Fly" ist im Berichtsjahr
um ein zusätzliches Bürogebäude ergänzt worden. Damit beabsichtigt der Investor, das wirt-
schaftliche Risiko auf zwei Marktsegmente zu verteilen. Das neue Planungskonzept sieht zwei
4-geschossige Gebäude für die Hotel- und Büronutzung an der Airportallee sowie eine Park-
platzanlage mit 155 Stellplätzen mit Zufahrt von der August-Euler-Straße auf dem ca. 8.646 m?
großen Grundstück vor. Das Hotel soll nach aktueller Planung etwa 80 Zimmer haben, das
Bürogebäude eine Bruttogeschossfläche von etwa 2,500 m? aufweisen. Der Investor will An-
fang 2019 eine Bauvoranfrage für den Gesamtkomplex einreichen.

Infrastruktur

Die im Berichtsjahr 2018 durchgeführten Ansiedlungen haben dazu geführt, dass sich bis zum
Jahresende die zur Vermarktung verbleibenden Flächen auf rund 40.000 m? reduziert haben.
Diese Entwicklung, die sich bereits in 2017 abgezeichnet hat, hat die Geschäftsführung ver-
anlasst, die bereits in der ursprünglichen Konzeption geplante Flächenentwicklung von insge-
samt rund 200 Hektar nachfrageorientiert mit einer ersten Ausbaustufe zum 2. Realisierungs-
abschnitt, d.h. auf eigenen Grundstücken von insgesamt rund 15 Hektar, voranzutreiben, um
damit das mittlerweile stark eingeschränkte Grundstücksangebot bedarfsgerecht zu erweitern.

Das künftige, rund 15 Hektar große Plangebiet setzt sich zusammen aus einem bereits zuvor
im Eigentum der Gesellschaft befundenen Grundstück sowie aus drei im Zusammenhang mit
der Ansiedlung des Hermes Logistik-Centers im Berichtsjahr gekauften Grundstücken. Die
Vorbereitungen würden das Planungsverfahren sind weitestgehend abgeschlossen. Der Pla-
nungszeitraum wird erfahrungsgemäß rund 24 Monate in Anspruch nehmen, sodass Anfang
2021 mit dem planungsrechtlich ausgewiesenen Gewerbebauland gerechnet werden darf.

Im Kalenderjahr 2018 erfolgten keine Investitionen im Straßenbau. Im Zusammenhang mit der
Realisierung des Hermes Logistik-Center musste eine erforderliche Grabenverlegung und die
Erstellung der Schmutz- und Regenwasserkanalisation durchgeführt werden. Des Weiteren
fielen im geringen Maße Kosten für Planungsleistungen und Aufwendungen für die Natur-
schutzstiftung des Kreises Steinfurt an.

Für den Zeitraum 2019 — 2023 sind im Investitionsplan der Gesellschaft Kosten für Erschlie-

Bungsmaßnahmen von rund 2.337,3 TE, für Planungsleistungen von rund 205,5 TE und für °

Aufwendungen für die Naturschutzstiftung von rund 715,6 T€ eingestellt. Im Il. Halbjahr 2019
ist der Endausbau der Otto-Lilienthal-Straße vom Kreisverkehr bis zur Ecke August-Euler-
Straße vorgesehen. In Abhängigkeit von der Realisierung weiterer Bauvorhaben ist in 2020
bzw. 2021 der Endausbau der Joan-Joseph-Fiege-Straße und der Elly-Beinhorn-Straße bis

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zum Anschluss an die Otto-Lilienthal-Straße in die Planwerte eingegangen. Dazu wurden für
die kommenden Jahre erhöhte Kosten für eine Ersatzaufforstung und für Aufwertungsmaß-
nahmen in Waldflächen bezüglich schon erworbener Ausgleichsflächen berücksichtigt. Der
Investitionsplan enthält zudem die projektierten Planungs- und Erschließungskosten für die
vorgesehene Erweiterung des AirportPark FMO. Schließlich ist noch die sukzessive Ausstat-
tung bereits erschlossener Areale mit einer LED-Straßenbeleuchtung eingepreist.

Insgesamt hat die AirportPark FMO GmbH bis Ende 2018 für den Grunderwerb, für Planungs-
und Erschließungsmaßnahmen, für die Kostenbeteiligung an der Airportallee sowie für Aus-
gleichsmaßnahmen des Naturschutzes rund 15,8 Mio. € investiert,

Die Durchführung von Erschließungsmaßnahmen wird sich wie bisher auch zukünftig konse-

quent an den Notwendigkeiten im Zusammenhang mit künftigen Grundstücksverkäufen und
den hierbei vereinbarten Kaufvertragsregelungen ausrichten.

Jahresergebnis und Liquidität

Die AirportPark FMO GmbH schließt das Kalenderjahr 2018 mit einem Jahresüberschuss von
1.583,0 TE und damit mit dem besten Ergebnis seit Bestehen der Gesellschaft ab. Im Wirt-
schaftsplan wurde mit einem Jahresfehlbetrag von 417,4 TE gerechnet. Ursächlich für die po-
sitive Entwicklung sind die in der Bilanz 2018 wirksamen Grundstücksverkäufe. Die Umsatz-
erlöse für die drei Projekte von ECE/Hermes, Depenbrock und Tankpool 24 betragen insge-
samt rund 4.655,1 TE.

Die Gesamtaufwendungen fallen mit 884,5 TE etwas höher aus als im Vorjahr (867,7 TE). In
dieser Position sind allerdings 85,0 T€ für Rückstellungen für die Körperschafts- und Gewer-
besteuer enthalten. Positiv wirkt sich mit rund 70,0 T€ die Tatsache aus, dass im Berichtsjahr
die Kreditinanspruchnahme deutlich geringer als in 2017 war und dass bei den Gesellschaf-
terdarlehen eine Zinsreduzierung erfolgte. Ansonsten entspricht die Kostenstruktur im We-
sentlichen den Werten des Vorjahres. Vor dem Hintergrund, dass die Gesamtaufwendungen
in den vergangenen Jahren durch entsprechende Controlling- und Steuerungsmaßnahmen
auf ein Volumen verstetigt worden sind, dass die zwingend notwendigen Kosten widerspiegelt,
wird die Aufwandsseite auch in den kommenden Jahren keine signifikanten Veränderungen
aufweisen,

Der Gesellschaftsvertrag der AirportPark FMO GmbH sieht vor, dass Aufwendungen der Ge-
sellschaft, soweit sie nicht aus den Erträgen gedeckt werden können, bis zu einer Höhe von
100,0 T€ je Gesellschafter und Geschäftsjahr von den Gesellschaftern zu übernehmen sind.
Angesichts des Jahresüberschusses 2017 erfolgte in 2018 keine Zuführung in die Kapitalrück-
lage. Ebenso ist für 2019 aufgrund des Jahresüberschusses im Berichtsjahr keine Zuführung
in die Kapitalrücklage erforderlich. Die Kapitalrücklage beträgt somit zum 31.12.2018 unver-
ändert 6,0 Mio. €.

Die drei Gesellschafter haben der GmbH in 2008 jeweils ein Gesellschafterdarlehen über
1.294,1 TE mit einer 10-jährigen Zinsfestschreibung gewährt, die im Berichtsjahr ausgelaufen
ist. Vor dem Hintergrund der aktuellen Zinssituation wurde eine neue Zinsfestschreibung in
Höhe von 2,5 % bis zum 31.07.2028 vereinbart. Für die weitere Tilgung der Gesellschafter-
darlehen ist im Wirtschaftsplan 2019 — 2023 wie in den Vorjahren ein Betrag von 102,0 TE pro

Jahr eingestellt worden. Die Darlehen valutierten zum 31.12.2018 noch mit insgesamt
3.372,4 TE.

Unter Einbeziehung des Jahresgewinns im Berichtsjahr 2018 in Höhe von 1.583,0 TE, des
Stammkapitals von 300,0 TE und der Kapitalrücklage von 6,0 Mio. € sowie des Verlustvortra-
ges von 5.767,6 Mio. € erhöhte sich das Eigenkapital der GmbH von 532,4 T€ vom 31.12.2017
zum Jahresende 2018 auf 2.115,4 TE.

Für den Planungszeitraum 2019 - 2023 zeichnen sich aus heutiger Sicht erwartungsgemäß
wieder Jahresfehlbeträge ab, die akkumuliert den Jahresüberschuss 2018 übersteigen wer-
den. Für das Jahr 2019 wird mit einem Jahresfehlbetrag in Höhe von 427,4 T€ gerechnet.
Deshalb wurde in der Finanzplanung ab 2020 wieder eine weitere jährliche Zuführung zur Ka-
pitalrücklage eingeplant.

Die Planwerte der Verkaufserlöse basieren für 2019 und 2020 weiterhin auf einen jährlichen
Verkauf von mindestens 16.500 m? Grundstücksfläche mit einem erzielbaren Durchschnitts-
preis von 55 €/m?. Ab 2021 wird erwartet, dass zusätzliche Flächen aus der Erweiterung des
AirportPark FMO zur Vermarktung zur Verfügung stehen. In Anbetracht der allgemein steigen-
den Preisentwicklung bei Gewerbeflächen, hervorgerufen insbesondere durch steigende An-
kaufspreise für landwirtschaftliche Flächen und erhöhte Investitionskosten für die Erschlie-
Bung, ist der Annahmewert für die Verkaufserlöse ab 2021 auf durchschnittlich 60 €/m? ange-
hoben worden.

Grundsätzlich ist bezüglich der Risiken für die Gesellschaft nach wie vor darauf hinzuweisen,
dass Grundstücke nicht in dem geplanten Zeitfenster und Umfang vermarktet werden könnten.
Mit Blick auf den Planungshorizont bis Ende 2023 ist dessen ungeachtet aus heutiger Sicht zu
konstatieren, dass die Liquidität der Gesellschaft auf der Grundlage der Plandaten der Gesell-
schaft und der Möglichkeit der variablen Inanspruchnahme der Kreditlinie im Rahmen eines
bestehenden Konsortialkreditverhältnisses ausreichend gegeben sein wird.

Das Vermögen der Gesellschaft besteht im Wesentlichen mit einem Betrag von 7.252,7 TE
aus dem Wert der zu vermarktenden Grundstücke. Die Kapitalstruktur besteht vornehmlich
aus Eigenkapital und Gesellschafterdarlehen sowie langfristigen Bankverbindlichkeiten. Letz-
tere sind durch Bürgschaften der Gesellschafter abgesichert.

Ausblick

Die Geschäftsführung ist aufgrund der erfolgten Grundstücksverkäufe und der betriebswirt-
schaftlich guten Ergebnisse der Jahre 2017 und 2018 nachdrücklich davon überzeugt, dass
sich der AirportPark FMO schon heute zu einem Premiumstandort für das gesamte Münster-
and und die angrenzenden Regionen entwickelt hat.

Derzeitige Verkaufsgespräche lassen erwarten, dass die noch vorhandenen Grundstücke mit
Planungsrecht in einem absehbaren Zeitrahmen veräußert werden können. Deshalb ist die
Geschäftsführung der AirportPark FMO GmbH bestrebt, eine Erweiterung des Gewerbe- und
Dienstleistungsstandortes in absehbarer Zeit zu realisieren. Für das erforderliche Flächennut-
zungsplan- und Bebauungsplanverfahren sowie für das Erschließungskonzept der geplanten

Ausbaustufe von rund 15 Hektar sind zum Jahresende 2018 die Vorbereitungen für das erfor-
derliche Planungsverfahren intensiviert worden. Schon heute gibt es für die Erweiterungsflä-
chen konkrete Interessensbekundungen. Verkaufsverhandlungen und Kaufverträge sind hier-
für voraussichtlich aber erst mit Erreichen der sogenannten „Planreife“ in der zweiten Jahres- |
hälfte 2020 realistisch. Damit verbundene Verkaufserlöse können dann nach Vorlage des Sat-
zungsbeschlusses für den neuen Bebauungsplan aus heutiger Sicht ab 2021 erwartet werden.

Bei der Vermarktung des AirportPark FMO kommen die besonderen Standortvorzüge zuneh-
mend zum Tragen. Die direkte Lage vor dem Flughafen Münster/Osnabrück, die sonstigen
sehr guten Verkehrsbedingungen und die zahlreichen Mehrwerte bieten beste Voraussetzun-
gen für die angesiedelten Unternehmen und deren Wachstumschancen. Gleiches gilt auch für
Neuansiedlungen und die damit oftmals verbundene Expansion in neue Absatzmärkte, insbe-
sondere in die Beneluxstaaten und in die skandinavischen Länder. Effiziente Grundstückszu-
schnitte und individuell ausgestaltete Reservierungsmöglichkeiten kommen den Wünschen
der Unternehmen im Rahmen ihrer Unternehmensstrategie flexibel entgegen. Und mit jeder
neuen namhaften Unternehmensansiedlung steigt die Attraktivität des AirportPark FMO als
Standortziel weiter an.

Auch wenn die zukünftige Wirtschaftsentwicklung wieder verstärkt größeren Risiken ausge-
setzt sein sollte, so wird sich der regionale Flächenengpass dennoch verstärken. Zahlreiche
Umlandkommunen müssen heute schon Anfragen von außerhalb ablehnen, um zumindest
den lokal ansässigen Unternehmen noch Wachstumsmöglichkeiten anbieten zu können. Der
AirportPark FMO weist demgegenüber als einer der wenigen Standorte im Münsterland noch
größere Flächenpotentiale aus. Insofem fällt dem AirportPark FMO zunehmend die Anbieter-
rolle für stark expansive flughafenaffine Unternehmen zu. Bereits ansässige Unternehmen
können damit im Münsterland bleiben, die bestehenden Arbeitsplätze sichern und neue Ar-
beitsplätze schaffen. Für externe global ausgerichtete Unternehmen, die sich einen neuen
Standort im Münsterland aufbauen möchten, gilt der AirportPark FMO zumeist heute schon
als erste Adresse.

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Der Geschäftsführung ist bewusst, dass Entscheidungsprozesse einer Unternehmensansied-
lung von unterschiedlich bewertbaren harten und weichen Standortfaktoren, unternehmensin-
ternen Wachstumsstrategien und von externen Einflüssen sowie vor allem von allgemeinen
Wirtschafts- und Finanzierungsbedingungen abhängig sind. In diesem. Zusammenhang darf
der Stellenwert der öffentlichen Diskussion um den Flughafen Münster/Osnabrück in seiner
gesamten Bandbreite nicht unterbewertet werden. Ein breiter regionaler Konsens bei der Fort-
entwicklung des AirportPark FMO und bei der Sicherung und Erweiterung des Flughafenbe-
triebs mit attraktiven internationalen Flugzielen wird auch zukünftig ein unverzichtbarer Be-
standteil für eine erfolgreiche Weiterentwicklung des AirportPark FMO zu einem exzellenten
Markenstandort sein. So haben die wieder ansteigenden Passagierzahlen in 2017 und 2018
und die damit einhergehenden positiven Pressemeldungen zum Flughafen FMO das Standor-
timage deutlich verbessert. Inwieweit sich die Insolvenz der Fluggesellschaft Germania Anfang
2019 auswirken wird, muss abgewartet werden. Die positiven Nachrichten der vergangenen
Tage hierzu wirken ermutigend.

Greyen, UR%

Udo Schröer
„* Geschäftsführer

V/0595/2019 
V/0595/2019 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Jahresabschluss 2018 der AirportPark FMO GmbH 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   11.09.2019 Haupt- und Finanzausschuss Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
1. Die Bilanz, die Gewinn - und Verlustrechnung sowie der Lagebericht der Geschäftsführung der 
AirportPark FMO GmbH für das Geschäftsjahr 2018 (Anlagen 1 – 3) werden zur Kenntnis g e-
nommen. 
 
2. Weiter wird zur Kenntnis genommen, dass dem Jahresabschluss der AirportPark FMO GmbH 
für das Geschäftsjahr 2018 vom beauftragten Wirtschaftsprüfer am 29. März 2019 der uneing e-
schränkte Bestätigungsvermerk erteilt wurde. 
 
3. Die Stadt Münster ermächtigt ihren Vertreter in der Gesellschafterversammlung der AirportPark 
FMO GmbH, folgende Entscheidungen zu treffen: 
 
a) Der Jahresabschluss der AirportPark FMO GmbH für das Geschäftsjahr 201 8 ab-
schließend 
 
 in der Bilanz bei Aktiva und Passiva mit 7.656.771,61 € 
 
 sowie einem in der Gewinn- und Verlustrechnung 
 ausgewiesenen Jahresüberschuss von 1.582.968,41 € 
 
 wird festgestellt. 
 
b) Dem Aufsichtsrat wird für das Geschäftsjahr 2018 Entlastung erteilt. 
 
c) Der Jahresüberschuss in Höhe von 1.582.968,41 € € wird mit dem Verlustvortrag von 
5.767.612,55 € auf neue Rechnung vorgetragen.  
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Keine 
  
  
Amt für Finanzen und 
Beteiligungen 
 
20.08.2019 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in: 
Frau Haubner 
Telefon: 492 20 32 
HaubnerG@stadt-
muenster.de

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V/0595/2019 
 
 
Begründung: 
 
Die Stadt Münster ist – wie auch die Stadt Greven und der Kreis Steinfurt – zu einem Drittel 
(100.000 €) am Stammkapital der 2004 gegründeten AirportPark FMO GmbH beteiligt. Wesentlicher 
Gegenstand des Unternehmens ist die Vorbereitung, Erreichung und Umsetzung aller planerischen 
Voraussetzungen für das regionale Gewerbegebiet am Flughafen Münster/Osnabrück sowie die En t-
wicklung, Erschließung und Vermarktung dieses Gewerbegebietes zur Stärkung der regionalen Wir t-
schaftskraft. Gemäß § 11 Abs. 1 Buchstaben c) und e) des Gesellschaftsvertrages der Airp ortPark 
FMO GmbH fallen die Feststellung des Jahresabschlusses und die Verwendung des Ergebnisses 
sowie die Entlastung des Aufsichtsrates in den Entscheidungsbereich der Gesellschafterversam m-
lung. 
 
Gesamtergebnis:  
 
 
Der Jahresabschluss wurde vom Wirtschaf tsprüfer mit einem uneingeschränkten Bestätigungsve r-
merk versehen. 
 
Das Berichtsjahr ist mit drei Ansiedlungen bzw. Grundstücksverkäufen von ins gesamt 74.000 qm au-
ßerordentlich erfolgreich verlaufen. Hierbei handelt es sich insbesondere um das „Hermes Logi stik-
Center Münster/Osnabrück“ sowie die Projekte Depenbrock und Tankpool 24. So konnten Umsatze r-
löse in Höhe von 4.655 T€ generiert und damit eine Steigerung gegenüber dem Vorjahr in Höhe von 
1.245 T€ realisiert werden. Im Jahr 2018 erfolgten keine Investitionen im Straßenbau.  
 
Die Gesellschaft schließt das Jahr 2018 mit einem Jahresüberschuss von 1.583 T€ und damit mit 
dem besten Ergebnis seit Bestehen ab. Im Wirtschaftsplan wurde mit einem Jahresfehlbetrag von 
417 T€ gerechnet.  
 
Ausblick: 
 
Derzeitige Verkaufsgespräche lassen erwarten, dass die noch vorhandenen Grundstücke mit Pl a-
nungsrecht in einem absehbaren Zeitrahmen veräußert werden können. Ab 2021 wird erwartet, dass 
die zusätzlichen Flächen aus der Erweiterung um die erste Ausbaustufe im zweiten Realisierungsab-
schnitt zu Verkaufserlösen führen. 
   
Für den Planungszeitraum 2019 – 2023 zeichnen sich aus heutiger Sicht erwartungsgemäß wieder 
Jahresfehlbeträge ab. Für 2019 wir d mit einem Fehlbetrag von 427  T€ gerechnet. Insofern wurde für 
die Finanzplanung ab 2020 wieder eine Zuführung von 100.000 € je Gesellschafter vorgesehen.  
 
 
Weitere Einzelheiten zum Jahresabschluss der Gesellschaft können den Anlagen entnommen wer-
den. 
In den Gremien der Gesellschaft wurden die hier anstehenden Beschlüsse bereits  am 05.06.2019 
gefasst. Das Votum des Vertreters der Stadt Münster in der Gesel lschafterversammlung stand unter 
dem Vorbehalt entsprechender Beschlüsse im Haupt- und Finanzausschuss. 
 
 
Gez. 
Reinkemeier 
Stadtkämmerer 
 
Anlagen: 
 
Anlage 1: Bilanz zum 31. Dezember 2018 
 
Anlage 2: Gewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2018 
 
Anlage 3: Lagebericht der AirportPark FMO GmbH für das Geschäftsjahr 2018

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V/0595/2019