Bebauungsplan Nr. 242: Eisenbahnstraße / Friedrichstraße

Anlage 
zur Vorlage Nr. 939/2005

V/0939/2005 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Bebauungsplan Nr. 242: Eisenbahnstraße / Friedrichstraße 
Beschluss zur Aufhebung 
 
Beratungsfolge 
 
 
29.11.2005 Bezirksvertretung Münster-Mitte Anhörung 
01.12.2005 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Vorberatung 
07.12.2005 Hauptausschuss Vorberatung 
07.12.2005 Rat Entscheidung
 
Beschlussvorschlag: 
Sachentscheidung: 
Der Bebauungsplan Nr. 242: Eisenbahnstraße / Friedrichstraße ist gemäß §§ 2 (1) und 1 (8) Bau-
gesetzbuch aufzuheben. 
 
Kosten/Folgekosten 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster keine Kosten und keine Folgekosten 
entstehen. 
 
Begründung: 
 
Im November 2004 hat die NRW.Bank einen begrenzten Wettbewerb zum Neu-/ Umbau eines 
Bankgebäudes zwischen Friedrichstraße – Warendorfer Straße – Elisabethstraße –
Johanniterstraße ausgelobt. Mit der Entwicklung des zweiten Hauptsitzes der NRW.Bank neben 
Düsseldorf soll neben Neuordnung der gesamten Liegenschaft und Errichtung eines adäquaten 
Gebäudes auch ein repräsentativer Platz vor der denkmalgeschützten Fassade der ehemaligen 
Landesbank an der Friedrichstraße geschaffen werden. Mit der Stadt Münster wurde im Vorfeld 
abgestimmt, dass ca. ⅔ der heute als Parkplatz genutzten Fläche des Freiherr-vom-Stein-Platzes 
umgestaltet werden kann, sofern öffentlich zugänglicher Stellplatz-Ersatz zwischen Neubau und 
Bahnlinie in einer geplanten Parkpalette zur Verfügung gestellt wird und der neue „Vorplatz“ öffent-
lich nutzbar bleibt (s. Vorlage 0116/2005). Mit Zustimmung des Rates am 16.03.2005 wurden 
schließlich 1.500 m² an die NRW.Bank veräußert mit der Verpflichtung, den Umbau der Fläche 
frühestens zwei Wochen nach Eröffnung des Parkhauses an der Elisabethstraße zu beginnen. 
Im April 2005 tagte das Preisgericht und wählte die Wettbewerbsarbeit des Architekturbüros RKW 
(Rhode Kellermann Wawrowsky), Düsseldorf als 1. Preisträger für den Hochbau aus. Die Abstim-
mung der Platzgestaltung mit der Stadt Münster steht im Detail noch aus. 
 
Die Option einer Umnutzung des Parkplatzes Freiherr-vom-Stein-Platz war/ist städtebaulich ver-
tretbar und aufgrund der angestrebten Gestaltungsqualität stadträumlich erwünscht, zumal vor 
dem Paul-Gerhardt-Haus zukünftig 25 Stellplätze für einen beschränkten Benutzerkreis (u.a. Be-
hinderte / Bildungsstätte + Erlöserkirche) erhalten bleiben. 
Vorlagen-Nr.: 
V/0939/2005 
Auskunft erteilt: 
Frau Philipp / Herr Hülk 
Ruf: 
492 6121 / 6190 
E-Mail: 
HuelkG@stadt-muenster.de  
Datum: 
07.11.2005 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0939/2005 
Das tangierte Hauptstraßennetz ist mittlerweile endgültig hergestellt. Die bei Aufstellung des Be-
bauungsplans Nr. 242 projektierten Einbahnrichtungen - getrennt in Nord-Süd-Richtung / Eisen-
bahnstraße und Süd-Nord-Richtung / Friedrichstraße – und deren Verknüpfung im Knotenpunkt 
Mauritztor sind nicht mehr vorgesehen. Folglich entfällt die Inanspruchnahme des Parkplatzes für 
die Trassenführung. Über die Verkehrsflächen hinaus sind im Bebauungsplan nur Grünflächen als 
„Pufferzonen“ zwischen den Straßen festgesetzt. Diese in städtischem Eigentum stehenden Flä-
chen sind bereits hergestellt (Umfeld Iduna-Haus) oder wurden aufgrund abweichender Straßen-
führung nicht realisiert (Parkfläche Ecke Wolbecker Straße). Der Freiherr-vom-Stein-Platz ist im 
Parkraumkonzept Altstadt nicht als Entwicklungsfläche enthalten. In dem geplanten Parkhaus an 
der Elisabethstraße werden statt 47 entfallender Stellplätze künftig erheblich mehr (ca. 140 St.) für 
die Öffentlichkeit verfügbar sein.  
 
Festsetzungen des rechtsverbindlichen Bebauungsplanes Nr. 242: Eisenbahnstraße / Friedrich-
straße stehen somit der o.g. Entwicklung eines repräsentativen Platzes faktisch nicht entgegen. 
Der Bebauungsplan Nr. 242: Eisenbahnstraße / Friedrichstraße kann ersatzlos aufgehoben wer-
den. 
 
I.V. 
 
 
gez. 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
Anlagen: 
Plan (verkleinert)