Ausfälle im regulären Verkehrsbetrieb der Straßenbahnlinien 16 und 13

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/66/661 
661/1 
Vorlagen-Nummer 
 1571/2018 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 20.09.2018 
 
Ausfälle im regulären Verkehrsbetrieb der Straßenbahnlinien 16 und 13 
hier: Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen in der Bezirksvertretung Nippes vom 
15.03.2018, TOP 7.2.6 
Die Verwaltung hat die Anfrage zu den Ausfällen der Stadtbahnlinien 13 und 16 zur Stellungnahme 
an die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) weitergeleitet. Basierend auf der Rückmeldung durch die 
KVB können die Fragen wie folgt beantwortet werden: 
 
 
Frage 1:  
„Gibt es explizit Erhebungen zu den Unregelmäßigkeiten im Fahrplanablauf auf den Strecken der 
Linien 16 und 13 und wenn ja, wie stellen sich diese dar?“ 
 
Antwort: 
Die Leitstelle der Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) hat durch die Leitsysteme einen stetigen Blick 
auf die Betriebsqualität aller Linien, so auch auf die der Linien 13 und 16. Für die Linien 13 und 16 
lässt sich dabei für die ersten Monate im Jahr 2018 bestätigen, dass es leicht vermehrt zu Ausfällen 
gekommen ist.  
 
 
Frage 2:  
„Was sind die Gründe für die Ausfälle?“  
 
Antwort: 
Als eine Ursache für Ausfälle lässt sich das Alter der Bahnflotte benennen. Die Hochflur-Stadtbahnen 
der KVB sind im Durchschnitt weit über 30 Jahre alt. Trotz intensiver Instandhaltung steigt mit zu-
nehmendem Alter die Anfälligkeit für Störungen und Defekte; zuletzt waren davon vermehrt die Tür-
steuerungen betroffen. 
Im Rahmen des Prozesses der Ersatzteilbeschaffung gab es zunehmend die Situation, dass Lieferan-
ten ihre Ersatzteillieferung kurzfristig abkündigten. Da Bauteile häufig speziell für eine Fahrzeugserie 
konstruiert wurden, hat die KVB keine Möglichkeit, diese zeitnah bei einem anderen Lieferanten zu 
beschaffen. Zum Teil wurden aufwändige Zulassungsverfahren für den Einsatz alternativer Bauteile 
nötig. 
Zudem kamen Anfang 2018, aufgrund der in diesem Jahr stark ausgeprägten Grippewelle, personell 
bedingte Ausfälle durch einen deutlich erhöhten Krankenstand im Bereich des Fahrpersonals hinzu.  
 
 
Frage 3:  
 
„Was unternimmt die KVB, um die Einhaltung des Fahrplantaktes in Zukunft sicher zu stellen?“  
 
Antwort:

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Langfristig plant die KVB eine sukzessive Erneuerung eines Großteils ihrer gesamten Stadtbahnflotte 
(Neubeschaffung oder vollständige Sanierung der Fahrzeuge). Bis 2040 sollen mehr als 350 ältere 
Bahnen durch neue ersetzt werden. Mit der Beschaffung der nächsten Hochflurfahrzeuge, die die 
KVB gemeinsam mit der Düsseldorfer Rheinbahn bestellt hat, wird zudem mittelfristig die Fahrzeug-
reserve gegenüber heute erhöht.  
Kurzfristig wird sich die Nutzung von alternativen Ersatzbauteilen positiv auf die Zuverlässigkeit der 
älteren Fahrzeuge bereits auswirken.  
Gegen Ausfälle beim Fahrpersonal aufgrund einer stark ausgeprägten Grippewelle hat die KVB un-
mittelbar keinen Einfluss. Allerdings ist die KVB durch mittelbares Handeln im Zuge der Personalwirt-
schaft stets bestrebt, Fahrpersonal einzustellen bzw. auszubilden.