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RAT/174/2025

Antrag der Ratsfraktion Die PARTEI-Klima-Fraktion: Autofreien Corneliusplatz aufwerten

Antrag DIE PARTEI-Klima-Fraktion 19.05.2025

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Nächste Beratung: Ordnungs- und Verkehrsausschuss, Sitzung am 18.06.2025, TOP 5.2

Antrag

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Antrag

3547 Zeichen

RAT/174/2025 
  
 
 X  öffentlich      nicht öffentlich  
Düsseldorf, 16.05.2025 
An 
Herrn Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller  
 
Betrifft: 
Antrag der Ratsfraktion Die PARTEI-Klima-Fraktion: Autofreien Corneliusplatz 
aufwerten 
Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister, 
 
wir bitten Sie den folgenden Antrag auf die Tagesordnung der Sitzung des Rates am 
28. Mai dieses Jahres zu setzen und zur Abstimmung zu bringen. 
 
 
Antrag: 
 
Der Rat der Landeshauptstadt Düsseldorf fordert die Verwaltung auf, für die Dauer 
der geplanten Testphase für den autofreien Corneliusplatz, Beschluss des Rates vom 
21. November 2024, Änderungsantrag RAT/382/2024 zur Vorlage 
RAT/292/2024, die im Beschluss OVA/064/2024 geforderten Punkte in dieser 
Testphase, soweit dies möglich ist, vollständig umzusetzen. 
 
 
Die Punkte im Einzelnen: 
 
- Eine die Vorgabe des OVA erfüllende Sperrung der Zufahrt zu dem autofreien 
Bereich, so wie beschlossen: „Die Verwaltung soll den Corneliusplatz für den 
MIV z.B. durch Poller sperren, lediglich der abfließende Parkhausverkehr wird 
solange noch ermöglicht, bis das Parkhaus abgerissen sein wird.“  
- Eine tatsächliche Blockierung der dortigen Parkplätze und die Verlegung des 
Radwegs: „Die Parkplätze sollen perspektivisch zurückgebaut werden. Die 
Radfahrer*innen sollten künftig auf die Fahrbahn geführt werden, das ist auch 
sinnvoll, wenn diese vom künftigen Radweg der Kö rechtsseitig kommen und 
nicht mehr vom für Radfahrer freigegebenen Fußweg linksseitig.“ 
- Eine dem Anspruch der Verbesserung der Aufenthaltsqualität gerecht 
werdende Gestaltung der bisherigen Parkplätze, selbstverständlich unter 
Berücksichtigung des bestehenden Denkmalschutzes und der möglichen 
Urheberrechte des Architekten, der die Gestaltung geplant hat: „Die 
Parktaschen können bis zur baulichen Veränderung mit Miniparks/Parklets, 
ggf. sogar mobil in Containern, durch das Gartenamt begrünt werden. Für 
Liefer-Ladeverkehr werden die Regelungen der Fußgängerzone übernommen.

Seite 2 
Begründung: 
 
 
Die Informationsvorlage OVA/072/2025 in Verbindung mit der dazugehörenden 
Anlage 1, terminiert zur Kenntnisnahme für die Sitzungen der Bezirksvertretung 1 
am 23.05.2025 und des Ordnungs- und Verkehrsausschusses am 18.06.2025, 
dokumentiert, dass die Umsetzung der weitgehend autofreien Gestaltung des 
Corneliusplatzes in der Testphase, gemäß RAT/382/2024, dem Beschluss 
OVA/064/2024 vom 17.4.2024 nur sehr unvollständig gerecht wird. 
 
Dies gilt insbesondere für die geplante Erweiterung der dort angrenzenden 
Fußgängerzone, für die Verkehrsführung für den Radverkehr und für die 
Umgestaltung der bisherigen Parkplätze. 
 
Die Rheinische Post Online berichtete bereits vorab am 16.5.2025 unter der 
Überschrift: 
 
„Nächster Zoff um autofreien Corneliusplatz an der Düsseldorfer Kö“ 
 
über die Pläne der Stadtverwaltung. 
 
https://rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf/verkehr/duesseldorf-wie-der-
corneliusplatz-an-der-koenigsallee-autofrei-wird_aid-127585717 
 
Wichtig ist uns als antragstellende Fraktion, diesen im Artikel sogenannten „Zoff“ zu 
vermeiden, und die im Sommer beginnende Testphase so umzusetzen, dass sie 
tatsächlich das abbildet, was der OVA vor über einem Jahr mit Mehrheit beschlossen 
hat. 
 
Wenn das nicht geschieht, ist die Testphase auch nicht geeignet zu zeigen, welchen 
Gewinn für die Aufenthaltsqualität und das Stadtbild ein wirklich weitgehend 
autofreier Corneliusplatz haben wird. 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
 
 
 
Lukas Fix   Dominique Mirus  f.d.R. Christopher Schrage

Beratungsverlauf (2)

28.05.2025 Rat
TOP 38.7 Entscheidung Entscheidung

Beschluss: verwiesen

Zur Sitzung
18.06.2025 Ordnungs- und Verkehrsausschuss
TOP 5.2 Entscheidung Entscheidung

Beschluss: mehrheitlich abgelehnt

Zur Sitzung

Details

Aktenzeichen
RAT/174/2025
Typ
Antrag DIE PARTEI-Klima-Fraktion
Datum
19.05.2025
Erstellt
16.05.2025 14:21