Anton-Bruchausen-Straße – Zentrum Nord (B-Plan 586) - Baubeschluss Straßenbau

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Ausbauquerschnitt A-A
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Bushaltestelle CME

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Anlage Nr.: und Tiefbau

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Maßstab
Straße

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vorh. Decke fräsen und profilieren 32.0 G taufb:
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3.0 cm Asphaltdeckschicht AC 8 DS geprüft Bebau u ngsplan Nr 586
5.0 cm Asphaltbinderschicht AC 22 BS — Radweq - “
— 8.0 cm Betonsteinpflaster 20/10/8 cm rot genehmigt ::
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—— 4.0 cm Brechsand/Splitt 0/5
—— 20.0 cm Frostschutzschicht 0/45
32.0 cm Gesamtaufbau

Amt für Mobilität und Tiefbau

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V/0046/2022
V/0046/2022
Öffentliche Beschlussvorlage
Betrifft
Anton-Bruchausen-Straße – Zentrum Nord (B-Plan 586) - Baubeschluss Straßenbau
Beratungsfolge
22.03.2022 Bezirksvertretung Münster-Mitte Entscheidung
Beschlussvorschlag:
I. Sachentscheidung
Der von der nts Ingenieurgesellschaft mbH, 48165 Münster für den Erschließungsträger
Investorengemeinschaft Zentrum Nord aufgestellten Planung (Lageplan Nr. 11006 Blatt 1-2 (2) und
Ausbauquerschnitt Nr. 11007 Blatt 1-3 (3) vom 28.01.2022) und der baulichen Ausführung wird auf
Basis des Bebauungsplans Nr. 586 und des Städtebaulichen Vertrages vom 15./19./21.06.2018
zugestimmt.
II. Finanzielle Auswirkungen
Es wird zur Kenntnis genommen, dass sich die Kosten der Maßnahme auf ca. 630.000 € belaufen.
Der Stadt Münster entstehen gem. Kostenteilung mit dem Erschließungsträger Baukosten in Höhe
von ca. 372.000 €. Einnahmen werden nicht erwartet.
Die v. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren:
Teilfinanzplan
Nr. Bezeichnung Haush.-
jahr
Betrag
€ Bemerkungen
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen
und –anlagen
Investitionsmaßnahme 0007 Verkehrsflächen, Neubau und
Erneuerung
Auszahlungen 2022
2023
128.000
119.000
Investitionsmaßnahme 0008 Verkehrsanlagen, Neubau und
Erneuerung
Auszahlungen 2022 125.000
Summe aller Auszahlungen 372.000
Amt für Mobilität und Tiefbau
02.03.2022
Ihr/e Ansprechpartner/in:
Herr Petersen
T elefon:492-6636
Petersen@stadt-
muenster.de

- 2 -
V/0046/2022
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2022 bei den o. g.
Investitionsmaßnahmen veranschlagt.
Begründung:
1. Voraussetzungen
Mit der Investorengemeinschaft Zentrum Nord als Erschließungsträger wurde ein
Erschließungsvertrag über den Bau und Umbau der öffentlichen Erschließungsanlagen
vereinbart.
2. Beschreibung der Baumaßnahme
Im Rahmen der Hochbauerschließung der beiden Grundstücke nördlich und südlich der Anton-
Bruchausen-Straße müssen die vorhandenen Nebenanlagen im Bestand wiederhergestellt
werden und geringfügig angepasst werden.
Im Detail wird die stadtauswärtige Bushaltestelle verlegt, auf Höhe der Einmündung zum
Finanzamt Querungen mit einer Lichtsignalanlage hergestellt, die nördlichen Nebenanlagen in
der Gartenstraße hergestellt und die Nebenanlagen in der Anton-Bruchausen-Straße
angepasst. Zudem muss die Beleuchtung angepasst und neue Bäume gepflanzt werden.
Eine Reduktionsvariante ist nicht möglich. Alle Umbauten und die Materialwahl wurden auf ein
Mindestmaß begrenzt, welches sich aus den Anforderungen der Verkehrssicherheit und dem
barrierefreien Umbau ergibt.
Der Ausbau erfolgt nach den Standards der Stadt Münster.
Die Planung wurde im Rahmen der Ämterbeteiligung mit der Arbeitsgruppe 5 der KIB
abgestimmt.
3. Ausschreibung und Bau
Die Ausschreibung und Baudurchführung erfolgt durch die Investorengemeinschaft nach
Abschluss der Hochbauarbeiten. Beides wird durch die Stadt Münster begleitet. Baubeginn wird
voraussichtlich im 3. Quartal 2022 sein.
Die Verkehrsregelung während der Bauzeit wird in Absprache mit dem Ordnungsamt
durchgeführt.
Nach dem derzeitigen Planungsstand sind außer den Hausanschlüssen für die neue
Wohnbebauung keine Leitungsverlegungen von Versorgungsunternehmen geplant.
Die Kanalbauarbeiten sind zum Ausführungszeitpunkt abgeschlossen.
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse
Beiträge Dritter fallen nicht an. Zuschüsse werden nicht erwartet.
5. Genehmigungen/Vereinbarungen
Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen erforderlich.
6. Liegenschaftliche Regelungen
Liegenschaftliche Regelungen sind erforderlich und bereits abgewickelt.

- 2 -
V/0046/2022
Die Anwohner und Eigentümer werden entsprechend dem Serviceversprechen des Amtes für
Mobilität und Tiefbau frühzeitig über die Maßnahme informiert.
Die Beschlussvorlage zum Kanalbau hat die Nummer V/0441/2018.
i. V.
gez.
Robin Denstorff
Stadtbaurat
Anlagen:
Anlage A
Folgelastenberechnung
Lageplan 11006
Ausbauquerschnitt 11007

Ausbauquerschnitt C-C
Anton-Bruchhausen-Straße (Achse 4000)
St. 0+180.000

Art der Änderunc

Erschließungsträger
bearbeitet

IMMOBILIEN gezeichnet
ENTWICKLUNG
SEIT 1983 geprüft:

3.50 3.50 3.20

Fahrstreifen Fahrstreifen Trennstreifen / Grünflächen
Ingenieurbüro Name Datum

I_
I N Grünstreifen=
vr E
bearbeitet Hindersmann| 24.09.2020

[ Id gezeichnet Hindersmann| 24.09.2020

m m m | onrüft: ©. Timm 24.09.2020
Ingenieurgesellschaft mbH "

Projekt Nr.:
Plan Nr.: 11007

Blatt Nr.: 3 (3) STADT | | MÜ NSTER

Str. Schlüssel: Amt für Mobilität
Anlage Nr.: und Tiefbau

Hochbord 15/30 —
einteilige Rinne 16/16/14 cm
Hochbord 15/30 ! auf 10 cm Unterbeton
einteilige Rinne 16/16/14 cm 012/15

. f 10 cm Unterbet : Winkelkante 27/22/6/50 —
Winkelkante 27/22/6/50 - 4 an Fl nierbeion Betonstein 16/16/14 mit 6,5 cm MG II

mit 6,5 cm MG Ill auf 15 cm Unterbeton
a0 cm 25% 25% H C 12/115

LIT _ „V PER
RS Sm _ | 25% 10.0 cm
Q.T 0. 0“

Ausbauquerschnitt C-C
r— Winkelkante 27/22/6/50
mit 6,5 cm MG Ill

Anton-Bruchhausen-
Straße

Maßstab

Lageplan 1:50

_ D__

Längen 1: / Höhen 1: Ausbau der Straße und

Nebenanlagen im
Stadtteil Rumphorst

Anschluss an Bestand
Anschluss an Bestand

j Gehweg bearbeitet
Gehweq — 8.0/10.0 cm Betonplatten 24/24/8 cm gezeichnet
8.0 / 10.0 cm Betonplatten 24/24/8 cm —- ' f . ohne Fase, mit Abstandhalter “
ohne Fase, mit Abstandhalter Drainageleitung DN 0 — 40cm Brechsand/Splitt 0/5 geprüft Bebau u ngsplan Nr. 586
4.0 cm Brechsand/Splitt 0/55 —— 20.0 / 30.0 cm Frostschutzschicht 0/45 genehmigt :
Trennstreifen . i
Münster, den

20.0 / 30.0 cm Frostschutzschicht 0/45 32.0 /44.0 cm Gesamtaufbau
32.0 /44.0 cm Gesamtaufbau 8,0 cm Betonsteinpflaster anthrazit 20/10/8 cm

Bk3,2 Fahrbahn Deckenerneuerung
vorh. Decke fräsen und profilieren
3.0 cm Asphaltdeckschicht AC 8 DS —

Radweg

8.0 / 10.0 cm Betonsteinpflaster rot 20/10/8 cm oder 20/10/10 cm
ohne Fase, mit Abstandhalter

4.0 cm Brechsand/Splitt 0/5

20.0 / 30.0 cm Frostschutzschicht 0/45

32.0 / 44.0 cm Gesamtaufbau

5.0 cm Asphaltbinderschicht AC 22 BS ——

ohne Fase, mit Abstandhalter

4.0 cm Brechsand/Splitt 0/5
20.0 cm Schottertragschicht 0/45
32.0 cm Gesamtkonstruktion (F3)

Radweq

8.0 / 10.0 cm Betonsteinpflaster rot 20/10/8 cm oder 20/10/10 cm
ohne Fase, mit Abstandhalter

4.0cm Brechsand/Splitt 0/5

20.0 / 30.0 cm Frostschutzschicht 0/45

32.0 / 44.0 cm Gesamtaufbau

Amt für Mobilität und Tiefbau

Folgelastenberechnung Anlage 1
Folgelastenberechnung (Ermittlung der haushaltsrelevanten Erträge und Aufwendungen) V/0046/2022 Aufgestellt am: 21.01.2022
Amt: 66
A Investitionsmaßnahme
Produktgruppe 1201
Investitionsmaßnahme 0007
Jahr der Fertigstellung: 2023
Nutzungsdauer: 40
B Kapitalbedarf/ Finanzierung
Euro %
1. Zuschüsse und Zuweisungen
2. Beiträge
3. Eigenanteil Stadt Münster 372.000 100,00
Gesamt-Kapitalbedarf 372.000 100,00
C Gesamtkosten der Investitionsmaßnahme
Euro %
1. Grund und Boden
2. Baukosten 372.000 100,00
3. Beschaffungen (ohne Fahrzeuge)
4. Fahrzeug (e)
Gesamtkosten 372.000 100,00
D Folgeaufwendungen pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
Personal- und Versorgungsaufwendungen, Zeilen 11, 12 Ergebnisplan 0,00
Sach- und Dienstleistungen, Zeile 13 Ergebnisplan
1. Instandhaltung der Grundstücke und baul. Anlagen
2. Instandhaltung des Infrastrukturvermögens 2024 3.720 20,00
3. Instandhaltung des sonstigen unbewegl. Vermögens
4. Haltung von Fahrzeugen
5. Bewirtschaftung der Grundstücke und baul. Anlagen
Zwischensumme 3.720 20,00
Bilanzielle Abschreibungen, Zeile 14 Ergebnisplan
6. Bilanzielle Abschreibungen Zwischensumme 9.300 50,00
Sonstige ordentliche Aufwendungen, Zeile 16 Ergebnisplan
7. Mieten und Pachten
8. Sonstige Verwaltungs- und Betriebsaufwendungen
Zwischensumme 0 0,00
Zinsen, Zeile 20 Ergebnisplan
9. Fremdkapitalzinsen 5.580 30,00
NACHRICHTLICH: Zinsen (3,00 %) 5.580 € p.a.
+ Tilgung 11.160 € p.a.
= Schuldendienst 16.740 € p.a.
Summe Folgeaufwendungen 18.600 100,00
E Folgeerträge pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
1. Zuweisungen und Zuschüsse für lfd. Zwecke
2. Auflösung Sonderposten (Zuwendungen und Beiträge)  0 0,00
3. Benutzungsgebühren und ähnliche Entgelte
4. Mieten und Pachten
5. Sonstige Verwaltungs- und Betriebserträge
Summe Folgeerträge 0 0,00
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro
F Entfallende Aufwendungen pro Jahr
G Entfallende Erträge pro Jahr
H Folgelasten (D-E-F+G) pro Jahr Euro
insgesamt 18.600
in % der Gesamtkosten (vgl. C) 5,00
I Folgeinvestitionen Zeitpunkt Euro
J Erläuterungen
Anton-Bruchausen-Straße – Zentrum Nord (B-Plan 586) - Baubeschluss Straßenbau
Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen
Verkehrsflächen, Neubau und Erneuerung

Ausbauquerschnitt B-B
Gartenstraße (Achse 4001)
St. 0+065.000

Art der Änderunc

Erschließungsträger

bearbeitet

j . C IMMOBILIEN gezeichnet
6.50 4.00 \ V ) ENTWICKLUNG
SEIT 1983 geprüft:
3.25 + 3.25 2.00 0.50% 1.50
Fahrstreifen Fahrstreifen Parken Gehweg

Name Datum
bearbeitet Hindersmann| 24.09.2020

[ Id gezeichnet Hindersmann| 24.09.2020

ME EEE EEE HE EEE EEE mn ©. Timm 24.09.2020

uft:
Ingenieurgesellschaft mbH gepri

Ingenieurbüro

Bk3,2 Fahrbahn
3.0 cm Asphaltdeckschicht AC 8 DS—
5.0 cm Asphaltbinderschicht AC 22 BS—
10.0 cm Asphlattragschicht AC 32 TS—
45.0 cm Schottertragschicht 0/45 —

63.0 cm Gesamtkonstruktion (F3)

Stabilisierung gemäß Bodengutachten

Sicherheitstrennstreifen

Hochbord 15/30

Betonsteinpflaster 16/16/14 on, u unit

auf 15 cm Unterbeton Projekt Nr.:

a . Mann Moor STADT ||| MÜNSTER

7%
9 Blatt Nr.: 2.(3)

°0
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DS Str. Schlüssel: Amt für Mobilität
> Zr Anlage Nr.: und Tiefbau

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2.0, 2.09

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E.= 45 MPa

Wnkekane 27221070 Ausbauquerschnitt BE | Anton-Bruchhausen-
mit 6,5 cm MG III Straße

Maßstab Ausbau der Straße und
Lageplan 1: 50 Nebenanlagen im
Gehweq Stadtteil Rumphorst

8.0 /10,0cm Betonplatten 24/24/8 cm Längen 1: / Höhen 1:

ohne Fase, mit Abstandhalter
Parken (PKW) Belastungsklasse Bk3,2 - 4.0cm Brechsand/Splitt 0/5

10.0 cm Verbundsteinpflaster grau L_20.0/30,0.cm Frostschutzschicht 0/45 Datum Name Bebauungsplan Nr. 586
H-Profil, 20/16, 5/8 cm mit Fase 32.0/44.0 cm Gesamtaufbau bearbeitet
4.0 cm Brechsand/Splitt 0/5 .

50.0 cm Schottertragschicht 0/45 gezeichnet

geprüft

(Stabilisierung gemäß Bodengutachten)

Schutzstreifen genehmigt :

8.0 cm Betonsteinpflaster 20/10/8 cm, anthrazit Münster, den
ohne Fase, mit Abstandshalter
I 4.0 cm Brechsand/Splitt 0/5
L_ 20.0 cm Frostschutzschicht 0/45
32.0 cm Gesamtaufbau

Amt für Mobilität und Tiefbau

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Anlage A zur V/0046/2022
Kurzüberblick
Im Rahmen der Hochbauerschließung der beiden Grundstücke nördlich und südlich der Anton-
Bruchausen-Straße müssen die vorhandenen Nebenanlagen angepasst werden.
Ziele/Teilziele/Zielerreichung
Mit der Vorlage wird das Ziel „umweltgerechte und wirtschaftliche Bereitstellung von sicheren sowie
bedarfsgerechten Verkehrsflächen und –anlagen“ verfolgt.
Das T eilziellautet Schaffung von Wohnraum.
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung bis zum Jahr 2023 vorgesehen.
Zur Erreichung des T eilzielsist mit einem finanziellen Bedarf von rd. 372.000 € zu kalkulieren.
Finanzierung
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen
Auswirkungen auf den Ergebnisplan X Ja Nein
Auswirkungen auf den Finanzplan X Ja Nein
Im beschlossenen Haushaltsplan 2022 enthalten? X Ja Nein teilw.
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? X Ja Nein
Bereits veranschlagt? X Ja Nein
Pflichtigkeitsgrad
Die Maßnahme/Leistung ist vollständig
pflichtig
überwiegend
pflichtig
X überwiegend
freiwillig
vollständig
freiwillig
Rechtliche Grundlagen:
Grundgesetz (GG), Bürgerliches Gesetzbuch (BGB), Bundesfernstraßengesetz (FStrG),
Straßen- und Wegegesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (StrWG NRW)
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen:
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich.

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