Fahrbahnmarkierung in der Domumgebung

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/66/661/1 
661/14 
Vorlagen-Nummer 28.02.2018 
 0545/2018 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 05.03.2018 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 08.03.2018 
Ausschuss für Anregungen und Beschwerden 13.03.2018 
 
Fahrbahnmarkierung in der Domumgebung 
hier: Beschluss der Bezirksvertretung Innenstadt in der Sitzung am 25.01.2018, TOP 6.2 
Beschluss: 
Der Ausschuss für Anregungen und Beschwerden dankt dem Petenten für seine Eingabe und bittet 
die Verwaltung in Zusammenarbeit mit den Verbänden (ADFC und VCD) Verbesserungsvorschläge 
zu erarbeiten und der Bezirksvertretung vorzustellen. 
 
Mitteilung der Verwaltung: 
Am 05.01.2017 fand ein Ortstermin mit den Vertretern und Vertreterinnen des Allgemeinen Deut-
schen Fahrrad-Clubs e. V. (ADFC), des Verkehrsclubs Deutschland e. V. (VCD) und der Bezirksver-
tretung Innenstadt statt. Bei dem Termin wurde eine Reihe von Optimierungsmaßnahmen direkt im 
Kreuzungsbereich wie auch in dessen Umfeld besprochen, die einerseits zur Verbesserung der Ver-
kehrssicherheit führen sollen und anderseits die Vorgaben des im Juni 2016 vom Verkehrsausschuss 
beschlossenen Radverkehrskonzeptes Innenstadt berücksichtigen sollen. Sie sind von der Verwal-
tung geprüft, abgestimmt und in dem in der Anlage beigefügten Lageplan zusammengefasst. 
 
Es handelt sich hier um folgende Maßnahmen: 
 
1. Tunnel Domtreppe, Trankgasse 
 
Die Mittelmarkierung wird auf der gesamten Länge der Trankgasse von der Marzellenstraße bis 
zur Johannisstraße entfernt. Der Schutzstreifen wird auf 1,60 m verbreitert. 
 
2. Linksabbieger von der Trankgasse in die Johannisstraße 
 
Die Lichtsignalanlagen-Schaltung ist bereits seit Juli 2017 als Testphase im Betrieb. Die vorge-
zogene Aufstellfläche für den auf die Platzfläche in Richtung Breslauer Platz fahrenden Radfah-
rer wird markiert. Der „Grüne Pfeil“ für den fließenden Verkehr in Richtung Komödienstraße wird 
abgeschaltet. Der Schutzstreifen wird bis zur Fußgängerfurt an der Einmündung des Tunnels 
Bahndamm verlängert. Die Hinweisbeschilderung wird sinngemäß ergänzt. 
 
3. Rechtsabbieger von der Straße Am Domhof in den Tunnel Bahndamm 
 
Die Piktogramme „Fahrrad“ werden entlang des Rechtsabbiegers ergänzt. Das Fehlverhalten bei 
der Nutzung des freilaufenden Rechtsabbiegers ist rückläufig, wird aber weiter beobachtet.

2 
 
 
 
4. Rechtsabbieger von der Straße Am Domhof in die Johannisstraße 
 
Die Bordsteinabsenkung wird im Anschluss an die Radfahrerfurt am Chargesheimerplatz nach 
Westen bis zur Laterne verlängert. Die Hinweisbeschilderung wird ergänzt. 
 
5. Tunnel Trankgasse von der Rheinuferstraße kommend 
 
Die vorhandenen Richtungspfeile im Bereich der vorgezogenen Aufstellfläche werden durch die 
Sinnbilder „Fahrrad“ mit entsprechenden kleinen Richtungspfeilen ersetzt. Die Erreichbarkeit 
dieser Aufstellfläche aus Richtung Tunnel Johannisstraße wird durch eine Bordsteinabsenkung 
auf niveaugleiche 0 cm verbessert. Darüber hinaus wird die Beschilderung am Ende des bauli-
chen gemeinsamen Geh- und Radweges am Tunnelmund vom Rhein kommend durch das Ver-
kehrszeichen (VZ) 239 (Gehweg) mit dem Zusatzschild VZ 1022-10 (Radfahrer frei) und einem 
Hinweisschild für die Führung des Radverkehrs über den Breslauer Platz ergänzt. 
 
6. Änderung der Verkehrsführung im Tunnel Philharmonie 
 
Die Drehung der Einbahnstraßenrichtung im o. g. Tunnel ist bei der bestehenden baulichen An-
ordnung der Ein- und Ausfahrt sowie der Rampen des Parkhauses nicht umsetzbar. 
 
Die vorgenannten Maßnahmen sind am 20.12.2017 dem ADFC und dem VCD vorgestellt worden. 
Nach abschließender Diskussion waren sich alle Anwesenden einig, dass die o. g. Maßnahmen zu 
einer deutlichen Verbesserung für den Radverkehr und dessen Sicherheit führen werden. 
 
Die Maßnahmen werden kurzfristig umgesetzt. 
 
Anlage 
1. Lage- und Markierungsplan „Östliche Domumgebung“ 
 
Gez. BG Blome

Radfahrer 
i.R.Breslauer Platz 
einordnen 
R=50.00 
Treppe 34 STG 18,0/27,0 
Treppenauflager 
UK 52,69m 
Revisionsöffnung 
Fluchttür 
Treppenauflager 
UK 52,69m 
F90 
F90/ T30 ? 
F90 
F90 
F90/ T30 ? 
F90 ? 
s1/1 
s1/1 
s s
s
s1/1 
s3/3 
s1/1 
s
b1,5/1,5 
s3/3 
s3/3 
s1/1 
s3/3 s0,5/0,2 
s0,5/0,2 
s0,5/0,2 
s0,5/0,2 
s0,5/0,2 
s0,5/0,2 
ds 
ds 
s0,5/0,2 
b0,5/0,2 
b0,5/0,2 
s1/1 
b3/3 
b
s1/1 
s1/1 
PLS 
PLS 
PLS 
+0cm 
Bordsteinabsenkung 
auf +0 cm 
+0cm 
Bordsteinabsenkung 
auf +0 cm 
s3/3 
s1/1 
s
s
s
Piktogramme ergänzen 
Piktogramme ergänzen 
Amtsleiter (66) 
Datum 
Straßenname/Massnahme 
Bezirk/Stadtteil 
Abteilungsleiterin (661) Gruppenleiter (661/14) 
Plannummer EDV-Projekt/Dateiname 
Planart Bearbeitet/Datum 
Massstab 
Gezeichnet/Datum 
1: 
Änderungen Bearb. Gez. Gepr. Geneh. Datum 
Amt für Straßen + 
Verkehrstechnik 
Pos. 
E
D
C
Übersichtsplan 
Sicherheitsaudit vom: Sitzung/Gremium: 
x
Auditor/in: Datum: 
NHN 
Vermessungstechnische Grundlage im Höhensystem: Koordinatensystem: 
Gauß-Krüger 
NN UTM/ETSR85 
Ingenieur (661/14) 
F
G
250 
1-dom 
1189 mm 841 mm 
Änderung Markierung Trankgasse- 2 Spurigkeit entfällt 
gem. Abstimmung vom 16.08.2017 
Kozubski 
Kozubski 
Kozubski 
Änderung der Breite des Schutzstreifen auf 1,60 m in der Trankgasse 
Änderungen gem. Abstimmung am 07.03.2017 eingetragen. 
X X
29.06.2017 
03.04.2017 
07.02.2017 
Vorgezogene Haltelinie für Radfahrer gem. Vorgabe vom 09.10.2017 Kozubski 09.10.2017 
Lage- und Markierungsplan 1 / Altstadt-Nord 
Östliche Domumgebung 
Nach der Verkehrsfreigabe 
17-01-10-mp-F.01 17-01-10-mp-F.01 
Kozubski, 10.01.2017 
Kozubski, 10.01.2017 
27.11.2017 
gez. 
Harzendorf 
27.11.2017 
gez. 
Jusen 
24.11.2017 
gez. 
Kozubski 
23.11.2017 
Borsteinabsenkung im Bereich der vorgezogenen Haltelinie Trankgasse Kozubski 04.01.2018 
Dienststelle Art der Abstimmung Unterschrift Datum