Beantwortung einer mündlichen Anfrage von Bezirksvertreter Herr Zimmermann aus der Sitzung der Bezirksvertretung Chorweiler Ausfälle S6 und S11 im Stadtbezirk

Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 1101/2025 
Beantwortung einer mündlichen Anfrage aus einer früheren Sitzung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 22.05.2025 
 
Beantwortung einer mündlichen Anfrage von Bezirksvertreter Herr Zimmermann aus 
der Sitzung der Bezirksvertretung Chorweiler vom 20.03.2025 betreffend "Ausfälle S6 
und S11 im Stadtbezirk" (0783/2025) 
Bezirksvertreter Herr Zimmermann bittet um Beantwortung folgender Fragen: 
„- Zu Punkt 1 sollen bitte die Zahlen für den Zeitraum Oktober bis Dezember 2024 
noch nachgeliefert werden. 
- Was bedeutet unter Punkt 4 genau „mittelfristig“? Und wieviel Umfahrungen 
sollen dadurch verhindert werden?“ 
 
Antwort der Verwaltung 
 
Die Verwaltung hat die Fragen an den SPNV-Aufgabenträger go.Rheinland weitergegeben 
und folgende Informationen erhalten: 
 
„Im gesamten Jahr 2024 gab es an der Station Köln-Chorweiler insgesamt 4.027 Haltausfälle 
(Teil- und Komplettausfälle) auf der S 11 sowie 7.655 auf der S 6. Hauptursache für die Aus-
fälle auf der S 11 waren personalbedingt, gefolgt von infrastrukturbedingten Ausfällen. Haupt-
ursache für die Ausfälle auf der Linie S 6 waren vorhersehbare Störungen aufgrund von Bau-
maßnahmen, gefolgt von anderen infrastrukturbedingten Störungen. Die Halte der Chorweiler-
Schleife wurden im gesamten Jahr 2024 in 1.538 Fällen umfahren, davon 203-Mal zur Ver-
spätungsverkürzung. 
 
„Mittelfristig“ bedeutet Anfang der 2030er Jahre. Dies hängt an verschiedenen Faktoren. Zum 
einen benötigt man hierfür die notwendige Infrastruktur, um längere Wenden durchzuführen. 
Bezogen auf die S 11 muss bspw. die notwendige Infrastruktur in Bergisch Gladbach mit dem 
S 11-Ausbau erst noch errichtet werden. Weiterhin benötigt man hierfür zusätzliche Fahr-
zeuge. Diese sind zwar im Rahmen der Neufahrzeuge für die S-Bahn Rheinland bestellt, bis 
diese ausgeliefert und im Planeinsatz sind, wird es aber noch einige Jahre dauern. Zuletzt er-
höht sich auch der Personalbedarf, was ebenfalls eine Herausforderung ist. 
Aufgrund dieser verschiedenen Einflussgrößen ist eine verbindliche Aussage darüber, wie 
viele Umfahrungen genau dadurch verhindert werden, nicht seriös zu treffen.“