Umleitungskonzept Albersloher Weg

SPD Fraktion
in der Bezirksvertretung Münster Südost
Fraktionsvorsitzende:
Sabine Metzler
Otto-Hersing-Weg 34 a
48167 Münster
Tel.: 0251 / 39636021
E-Mail: metzler-sabine@gmx.net
Münster, 31. Oktober 2022
Antrag:
Die Bezirksvertretung Münster Südost fordert die Verwaltung der Stadt Münster auf, ein 
umfassendes Umleitungskonzept für den Albersloher Weg zu erstellen für den Zeitraum der 
Tiefbauarbeiten ab Januar 2023 bis voraussichtlich Anfang 2025.
Die Umleitungen werden rechtzeitig und deutlich ausgeschildert und den gängigsten Navigations-
Unternehmen zum Einpflegen in ihr System mitgeteilt.
Dabei wird die Zeit der Bauarbeiten, in der die Einspurigkeit auf dem Albersloher Weg wechselt, 
genutzt für Erfahrungen und eventuelle Änderungen des Konzepts für die große Baustelle mit 
einer durchgehenden Einspurigkeit ab Sommer 2023.
Das Konzept und ein Erfahrungsbericht nach sechs Monaten werden der Bezirksvertretung 
vorgestellt.
Begründung:
Wie die aktuellen kleineren Baustellen zeigen, führen schon die geringsten Behinderungen auf 
dem Albersloher Weg zu langen Staus. Ortskundige weichen aus auf die Wohnstraßen und die 
Fahrradstraße Lütkenbecker Weg/Lindberghweg.
Erfahrungen, z.B. aus den Baustellen im Ortskern Wolbeck, haben gezeigt, dass Umleitungen, die 
nicht rechtzeitig und deutlich ausgeschildert und in den Navigationsgeräten nicht angezeigt 
werden, wenig genutzt werden. Das führt dazu, dass sich der Verkehr auf Wohngebiete verlagert,
was aus Rücksicht auf die dort Wohnenden verhindert werden muss.
Um Staus mit langen Wartezeiten sowie den Ausweichverkehr zu verhindern, müssen den 
Autofahrer*innen alternative Routen angezeigt werden.
Damit soll auch gewährleistet werden, dass die Busse den Albersloher Weg störungsfrei befahren
und die Haltestellen pünktlich erreichen können.
Sabine Metzler, Fraktionsvorsitzende

STADTNETZE

Stadtnetze Münster GmbH Postfach 5827 48032 Münster

An die Mitglieder der
Bezirksvertretung Münster-Südost

19. Dezember 2022

Leitungserneuerungen am Albersloher Weg 2023
Rückfragen aus der Sitzung vom 15. November 2022

Sehr geehrter Vorsitzender,
sehr geehrte Mitglieder der Bezirksvertretung Südost,

im Nachgang zur Sitzung der Bezirksvertretung Südost übermitteln wir Ihnen
Antworten auf die offen gebliebenen Fragen und Ihre Anregungen hinsichtlich
des Bauablaufs.

Die Versorgungssicherheit mit Strom, Wärme und Trinkwasser ist ein hohes Gut,
wie uns die aktuelle Energiekrise vor Augen führt. Die hohe Zuverlässigkeit der
münsterschen Versorgungsleitungen und geringen Ausfallzeiten sind ein Resul-
tat der vorausschauenden und vorbeugenden Instandhaltungsstrategie der
Stadtnetze Münster als lokaler Netzbetreiberin. So können ungeplante Sperrun-
gen aufgrund von Leitungsschäden (z.B. Wasserrohrbrüche, Havarien von Fern-
wärmeleitungen) auf ein Minimum reduziert werden. Die Auswirkungen auf den
Verkehr, die Versorgung sowie die Sperrzeiten im Zusammenhang mit derlei
plötzlichen Schadensereignissen sind im Gegensatz zu geplanten Maßnahmen
unkalkulierbar - zumal auf einer stark befahrenen Achse wie dem Albersloher
Weg.

Auswirkungen vonEinbahnstraßenregelung oder Vollsperrungauf die Bauzeit:
Das Arbeiten unter Vollsperrung oder Einbahnstraßenregelung verspricht keine
Verbesserung oder Entspannung der Verkehrssituation. Sowohl bei einer Voll-
sperrung als auch bei einer Einbahnstraßenregelung sind einerseits starke Ver-
lagerungseffekte zu erwarten. Insbesondere bei einer Vollsperrung ist zu erwar-
ten, dass sich Ausweichverkehre bis nach Hiltrup und den bereits stark belaste-
ten Ortskern Wolbeck verlagern.

Andererseits würde durch eine Vollsperrung die ÖPNV-Verbindung nach Grem-

mendorf, Angelmodde und Wolbeck über die Bauzeit faktisch abgeschnitten. Bis
zur Fertigstellung der Verbindung über den Höltenweg im York-Quartier, voraus-
sichtlichin 2024, können die Busse zur Erschließung der südöstlichen Stadtteile

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Stadtwerke-Münster-Gruppe

nicht auf Alternativrouten ausweichen. Unter Vollsperrung könnten außerdem
die Anwohnenden am Letterhauswegs ihre Grundstücke nicht mehr mit KFZ er-
reichen, da der Albersloher Weg die einzige Zufahrtsmöglichkeit zu dem Wohn-
gebiet ist.

In der vorgestellten Regelung mit jeweils einer Fahrspur in jede Fahrtrichtung
sind die Wegebeziehungen auch der unmittelbaren Anwohnerinnen und Anwoh-
ner des Erbdrostenwegs und Münnichwegs weitgehend sichergestellt (ausge-
nommen der notwendigen Sperrung im Verlauf der Baumaßnahme).

Währendeine Vollsperrung ggf. zueiner Bauzeitverkürzung von maximal vier Mo-
naten führen könnte, ist bei einer Einbahnstraßenregelungkeine kürzere Bauzeit
zu erwarten. Nach Abwägung der 0.g. Aspekte und Abstimmungen mit den Ge-
nehmigungs- und Sicherheitsbehörden wird die vorgestellte Verkehrsführung
befürwortet.

Bergmännische Bauweise/geschlossener Tiefbau: Auch bei der Verlegung der
Trinkwasser- und Fernwärmeleitungenin geschlossener Bauweise sind Engstel-
len im Straßenraum (Start- und Zielgrube) notwendig, die sich lediglich in ihrer
Länge von der vorgestellten Bautrasse unterscheiden. Die grundsätzliche Ver-
kehrsregelung wäre vergleichbar und würde zu ähnlichen verkehrlichen Auswir-
kungen führen wie die vorgestellte Planung.

Zudem würden durch eine geschlossene Bauweise erhebliche Mehrkosten, von
bis zu dem Zehnfachen der jetzigen Plankosten von 2,4 Mio. Euro netto entste-
hen. Somit ist sowohl aus technischen wie auch aus wirtschaftlichen Gesichts-
punkten eine geschlossene Bauweise ausgeschlossen.

Arbeitszeitverlängerung/Nachtarbeit: Sowohl aus Gründen des Anwohner-
schutzes als auch Arbeitsschutzes kommt die dauerhafte Nachtarbeit über die
gesamte Bauzeit nicht infrage. In speziellen Bauphasen und anhand der techni-
schen Erfordernisse werden einzelne Arbeitsschritte in Nachtarbeit ausgeführt
werden. Eine generelle Arbeitszeitverlängerung ist angesichts der engen Perso-
nalkapazitäten im Tiefbaugewerbe personell nicht darstellbar. Zudem würden
auch ausgeweitete Arbeitszeiten aufgrund von notwendigen Sonderzulagen und
Nachverhandlungen zu ebenfalls deutlich erhöhten Baukosten führen.

Freundliche Grüße

Ihre Stadtnetze Münster

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