Veränderungen in Handorf nach Fertigstellung der B481n

A-0/0001/2025

Pr cD U

CDU-FRAKTION IN DER BV-OST

Münster, 13.05.2025

Antrag an die Verwaltung
Veränderungen in Handorf nach Fertigstellung der BA81n
Die Bezirksvertretung Münster-Ost möge beschließen:

1. Die Stadt Münster legt der Bezirksvertretung Münster-Ost ihre Erkenntnisse zum
erwarteten Verkehr in Handorf nach Fertigstellung der B481n vor. Neben den er-
warteten Verkehrszahlen werden auch die zugrunde gelegten Analysezahlen und
Annahmen offen gelegt, um die Daten besser einschätzen zu können.

2. Die Verwaltung erstellt einen groben Plan für die vorgesehenen Projekte im Kon-
text der Handorfer Straße, darunter der Ausbau der Veloroute zwischen Bonibur-
gallee und Kirschgarten inklusive Umbaus des Knotenpunktes Handorfer Straße/
Sudmühlenstraße/ Dorbaumstraße, die Maßnahmen aus dem Abwasserbeseiti-
gungskonzept und die Planung der Umgestaltung des Straßenraums der Handor-
fer Straße.

Begründung

Seit vielen Jahren werden eine Verkehrsberuhigung und die Umgestaltung des Straßen-
raumes der Handorfer Straße gefordert. Ein entsprechendes Projekt steht auf der Vor-
merkliste des Amtes 66, jedoch stehen dafür derzeit keine Kapazitäten zur Verfügung
(siehe Antwort der Verwaltung auf die Anfragen An0/0007/2021 und AFO/0003/2024).
Die Maßnahmen sind ebenfalls Teil des Stadtteilentwicklungskonzeptes Handorf, Gel-
mer, Sudmühle, Mariendorf (V/0074/2022).

Mit der für Anfang 2028 erwarteten Verkehrsfreigabe auf der B481n wird der Ortskern
vom Durchgangsverkehr entlastet und es entsteht die Voraussetzung dafür, dass größere
Veränderungen umgesetzt werden können.

Krelsvorsitzender Telefon 0251 41842-0 CDU-SPENDENKONTO:
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IE
CDU-FRAKTION IN DER BV-OST

Zul:

Für die Entwicklung von Ideen und Planungen aus dem politischen und vorpolitischen
Raum sind die prognostizierten Verkehrszahlen ein wichtiger Anhaltspunkt. Bisher sind
nur wenige Daten bekannt, die sich aus dem veralteten Gutachten zur B481n oder den
Gutachten zum Ausbau der B51 zwischen Münster und Telgte ergeben (siehe auch
AFU/0002/2025).

Mit dem von der Stadt Münster beauftragten Gutachten zum geplanten Ausbau der B51
zwischen Münster und Telgte (Gutachten der INOVAPLAN , siehe V/0016/2024) wurden
auch Zahlen für den Ortskern Handorf ermittelt. Herauf wird auch in der Antwort auf
AFO/0003/2024 verwiesen. Leider sind dem Gutachten selbst keine konkreten Zahlen zu
entnehmen, da diese nicht separat ausgewiesen sind und in den Grafiken teilweise keine
genauen Verkehrsbelastungen genannt werden.

Dem Gutachten liegt ein Verkehrsmodell der Stadt Münster zugrunde, auf welche auch
immer wieder im Masterplan Mobilität Münster 2035+ (V/0164/2024) verwiesen wird.
Daher liegen hierfür offenbar konkrete Zahlen vor, nur sind diese für Handorf nicht kon-
kret und im Einzelnen ausgewiesen. Die Stadt Münster wird daher aufgefordert, diese
Zahlen für Handorf (nicht nur für die Handorfer Straße) zu veröffentlichen.

Zu 2:

Die aufgezählten Maßnahmen können nicht isoliert voneinander betrachtet werden. Es
sollte eine Gesamtkonzeption für den Bereich der Handorfer Straße von der Kötterstraße
bis zur Boniburgallee erstellt werden, bevor einzelne Maßnahmen umgesetzt werden.
Auch wenn nicht erwartet wird, dass bereits eine genaue Zeitplanung vorgelegt werden
kann, erwartet die Politik eine ämterübegreifende Planung und Koordinierung der Maß-
nahmen. Es soll nicht die Situation eintreten, dass z.B. die Veloroute im Bereich der Han-
dorfer Straße und Sudmühlenstraße realisiert wird, ohne dass ein Gesamtkonzept exis-
tiert.

Für die Fraktion

PR

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