Ampelschaltung neuer Überweg Innere Kanalstraße

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
III/64 
 
Vorlagen-Nummer 
 1970/2021 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 31.05.2021 
 
Ampelschaltung neuer Überweg Innere Kanalstraße 
hier: Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen in der Sitzung der Bezirksvertretung 
Ehrenfeld am 31.05.2021, TOP 7.3 (AN/1055/2021) 
 
Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen bittet um Beantwortung nachfolgender Fragen: 
 
1. „Ist die Ampelschaltung mit der Beendigung der Umbaumaßnahme endgültig bzw. soll die 
Ampelschaltung vorerst so bleiben? 
2. Falls eine Änderung vorgesehen ist: wann ist vonseiten der Verwaltung geplant die Schaltung 
an dieser Stelle anzupassen? 
3. Was wird darüber hinaus getan, um den quere nden Menschen an dieser Stelle die maximale 
Sicherheit zu gewähren?“ 
 
 
Antwort der Verwaltung: 
Die gesamte Aufstellfläche für den Rad- und Fußverkehr auf der angesprochenen Mittelinsel ist 5,00 
Meter tief und 7,00 Meter breit. Damit ist genügend Fläche gegeben, um einen sicheren Aufenthalt zu 
ermöglichen. 
 
Bereits bei den ersten Entwürfen für diese neue Querung ist das Amt für Straßen und Verkehrsent-
wicklung an das zuständige Fachamt, Amt für Verkehrsmanagement, herangetreten. Grund war die 
Prüfung, in wie weit eine solche Querung signaltechnisch machbar sei. Als Ergebnis wurde mitgeteilt, 
dass eine signalisierte Querung mit Einschränkungen möglich sei. Diese ist, dass eine Durchgängig-
keit für zu Fuß Gehende und Radfahrende unter den vorhandenen Rahmenbedingungen nicht mög-
lich ist. 
 
Der zurück zulegende Weg beinhaltet jeweils drei Fahrspuren pro Fahrtrichtung und eine Mittelinsel. 
Würde die Signalisierung auf die Bedürfnisse des querenden Fuß- und Radverkehrs genau abge-
stimmt, hätte dies massive Auswirkungen auf den Verkehrsfluss der Inneren Kanals Straße. Höhere 
Lärm- und Schadstoffemissionen wären die Folge. Rückstauungen auf der Inneren Kanalstraße könn-
ten sich sogar auf die Buslinien ausweiten, die von dort in die Venloer Straße abbiegen. 
 
Aus den v. g. Gründen wird die Verwaltung an der bestehenden Signalisierung festhalten.