Umfahrungen der S-Bahn im Bezirk Chorweiler

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 3063/2022 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 27.10.2022 
 
Umfahrungen der S-Bahn im Bezirk Chorweiler 
Hier: Anfrage der Fraktionen CDU und Bündnis90/Die Grünen in der Bezirksvertretung 
Chorweiler (AN/0526/2022) 
Die CDU-Fraktion und die Fraktion Bündnis90/Die Grünen haben in der Bezirksvertretung Chorweiler 
in der Sitzung am 10.03.2022 (AN/0526/2022) um die Beantwortung folgender Fragen gebeten: 
Frage 1: 
„Wie viele fahrplanmäßige S-Bahnen haben 2021 nicht den Bezirk Chorweiler angefahren?“ 
 
Antwort der Verwaltung: 
Der Nahverkehr Rheinland (NVR) teilte hierzu mit, dass die Chorweiler Schleife im Jahr 2021 in 761 
Fällen (Vorjahr: 507) von der S 11 umfahren wurde. Die Anzahl der Umfahrungen hat demnach im 
Vergleich zu 2020 deutlich zugenommen, jedoch weist der NVR darauf hin, dass der Vergleich zu 
Qualitätskennwerten aus 2020 aufgrund der Corona-Pandemie (Sonderfahrplan) nur eingeschränkt 
möglich ist. 
Allgemein sind im Jahr 2021 nach Aussage des NVR bei der Linie S 11 insgesamt 6,65 Prozent der 
Fahrten (ohne Ersatz) ausgefallen. Bei der Linie S 6 liegt dieser Wert bei 13,46 Prozent. Wird exemp-
larisch die Station „Köln-Chorweiler“ betrachtet, so kam es dort auf der Linie S 11 zu 2.444 Ausfällen 
und bei der Linie S 6 zu 5.248 Ausfällen. 
So kann mitgeteilt werden, dass z. B. der Bahnhof „Köln-Chorweiler“ im letzten Jahr in insgesamt 
8.453 Fällen („Umfahrung“ und Ausfälle) nicht planmäßig durch die S 6 bzw. S 11 bedient wurde. 
Hiervon waren 3.242 Fälle vorhersehbare Ausfälle im Zuge von geplanten Baumaßnahmen. 
 
 
Frage 2: 
„Welche Gründe lagen für den Ausfall vor?“ 
 
Antwort der Verwaltung: 
Als Gründe für die „Umfahrung der Chorweiler Schleife“ wurden durch den NVR infrastrukturelle Stö-
rungen, Probleme auf Seiten des Eisenbahnverkehrsunternehmens, wie z. B. Verspätungen aus Vor-
leistungen und Dispositionsentscheidungen zum Verspätungsabbau oder Verschulden Dritter ge-
nannt. 
Der NVR teilte mit, dass für die vielen Ausfälle auf den Linien S 6 und S 11 im letzten Jahr die um-
fangreichen Baumaßnahmen im Rahmen der Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks, welche 
das gesamte Kölner S-Bahn-Netz betrafen, ausschlaggebend waren. Aber auch mehrere starke Un-
wettertiefs (Tristan, Bernd, Hendrik & Ignatz) und die GDL-Streiks führten zu Ausfällen.