Umfahrungen der S-Bahn im Bezirk Chorweiler

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  Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle III/68/681/1 Vorlagen-Nummer 3063/2022 Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung öffentlicher Teil Gremium Datum Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 27.10.2022 Umfahrungen der S-Bahn im Bezirk Chorweiler Hier: Anfrage der Fraktionen CDU und Bündnis90/Die Grünen in der Bezirksvertretung Chorweiler (AN/0526/2022) Die CDU-Fraktion und die Fraktion Bündnis90/Die Grünen haben in der Bezirksvertretung Chorweiler in der Sitzung am 10.03.2022 (AN/0526/2022) um die Beantwortung folgender Fragen gebeten: Frage 1: „Wie viele fahrplanmäßige S-Bahnen haben 2021 nicht den Bezirk Chorweiler angefahren?“ Antwort der Verwaltung: Der Nahverkehr Rheinland (NVR) teilte hierzu mit, dass die Chorweiler Schleife im Jahr 2021 in 761 Fällen (Vorjahr: 507) von der S 11 umfahren wurde. Die Anzahl der Umfahrungen hat demnach im Vergleich zu 2020 deutlich zugenommen, jedoch weist der NVR darauf hin, dass der Vergleich zu Qualitätskennwerten aus 2020 aufgrund der Corona-Pandemie (Sonderfahrplan) nur eingeschränkt möglich ist. Allgemein sind im Jahr 2021 nach Aussage des NVR bei der Linie S 11 insgesamt 6,65 Prozent der Fahrten (ohne Ersatz) ausgefallen. Bei der Linie S 6 liegt dieser Wert bei 13,46 Prozent. Wird exemp- larisch die Station „Köln-Chorweiler“ betrachtet, so kam es dort auf der Linie S 11 zu 2.444 Ausfällen und bei der Linie S 6 zu 5.248 Ausfällen. So kann mitgeteilt werden, dass z. B. der Bahnhof „Köln-Chorweiler“ im letzten Jahr in insgesamt 8.453 Fällen („Umfahrung“ und Ausfälle) nicht planmäßig durch die S 6 bzw. S 11 bedient wurde. Hiervon waren 3.242 Fälle vorhersehbare Ausfälle im Zuge von geplanten Baumaßnahmen. Frage 2: „Welche Gründe lagen für den Ausfall vor?“ Antwort der Verwaltung: Als Gründe für die „Umfahrung der Chorweiler Schleife“ wurden durch den NVR infrastrukturelle Stö- rungen, Probleme auf Seiten des Eisenbahnverkehrsunternehmens, wie z. B. Verspätungen aus Vor- leistungen und Dispositionsentscheidungen zum Verspätungsabbau oder Verschulden Dritter ge- nannt. Der NVR teilte mit, dass für die vielen Ausfälle auf den Linien S 6 und S 11 im letzten Jahr die um- fangreichen Baumaßnahmen im Rahmen der Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks, welche das gesamte Kölner S-Bahn-Netz betrafen, ausschlaggebend waren. Aber auch mehrere starke Un- wettertiefs (Tristan, Bernd, Hendrik & Ignatz) und die GDL-Streiks führten zu Ausfällen.