Einbahnstraßenregelung Wolfstraße /Entlastung der Gertruden- und Apostelnstraße, gem. Dringlichkeitsantrag B90/Die Grünen, Die Linke, CDU und SPD

B 90 / Die Grünen 
Die Linke 
CDU 
SPD 
Frau Bezirksbürgermeisterin 
Julie Cazier 
Herrn Bürgeramtsleiter 
Dr. Ulrich Höver 
Herrn Oberbürgermeister 
Torsten Burmester 
Eingang beim Bürgeramt:  
AN/1159/2026 
Dringlichkeitsantrag gem. § 12 der Geschäftsordnung des Rates und der 
Bezirksvertretungen 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 25.06.2026 
 
Einbahnstraßenregelung Wolfstraße /Entlastung der Gertruden- und Apostelnstraße 
Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin, 
sehr geehrte Herren, 
 
wir bitten Sie, folgenden Dringlichkeitsantrag auf die Tagesordnung der kommenden Bezirks-
vertretung Innenstadt zu setzen: 
 
Die Bezirksvertretung möge beschließen: 
1. Die Verwaltung wird beauftragt, die Wolfsstraße kurzfristig als Einbahnstraße in 
Fahrtrichtung Osten anzuordnen und entsprechend auszuschildern. Der abfließende 
Verkehr ist über die Straßen Am Alten Posthof, die Krebsgasse und weiter in die Glo-
ckengasse zu führen. Die hierfür erforderlichen verkehrsrechtlichen Anordnungen 
und die zugehörige Beschilderung sind so zu gestalten, dass diese Routenführung für 
alle Verkehrsteilnehmenden eindeutig erkennbar ist. 
2. Zudem ist der Bereich des absoluten Halteverbots von der Kreuzung Wolf-/Gertru-
denstraße bis zum Hausnummer 13 Gertrudenstraße durch Straßenmarkierungen 
hervorzuheben. 
3. Das Abbiegen von der Gertrudenstraße rechts in Richtung Apostelnstraße ist zu un-
terbinden; der Verkehr soll stattdessen ausschließlich links über den Neumarkt abflie-
ßen. Eine eindeutige Linksabbieger-Beschilderung sowie die zugehörigen Straßen-
markierungen sind anzubringen. 
Die Verwaltung wird gebeten, diese Maßnahmen unverzüglich umzusetzen und der Bezirks-
vertretung in ihrer nächsten Sitzung darüber zu berichten.

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Begründung: 
Die Wolfsstraße wurde in der Vergangenheit durchgängig als Einbahnstraße geführt, wobei 
die Fahrtrichtung im Zuge verschiedener Baumaßnahmen mehrfach geändert wurde. Auf-
grund der aktuellen Sperrung der Richmodstraße am Neumarkt ist die Wolfsstraße derzeit 
jedoch in beiden Fahrtrichtungen befahrbar. Dies führt im engen Straßenraum zu massiven 
Behinderungen, einer erheblichen Lärmbelastung durch Rückstaus und gefährlichen Begeg-
nungssituationen. 
Besonders kritisch ist der aktuelle Verkehrsfluss über die Gertrudenstraße: Es kommt regel-
mäßig zu Staus im Kreuzungsbereich zur Wolfsstraße und einer erheblichen Lärmbelastung 
durch hupende Fahrzeuge. Eine durchgängige Einbahnregelung der Wolfsstaße in Richtung 
Osten mit einem klar definierten Abfluss über Am Alten Posthof, die Krebsgasse und die Glo-
ckengasse löst die gegenläufigen Fahrbeziehungen auf und lenkt den Verkehr aus dem 
Parkhaus von der Gertrudenstraße weg. 
In der ohnehin beengten Gertrudenstrasse führen rechtswidrig geparkte Fahrzeuge zudem 
dazu, dass insbesondere große Lkw kaum durchkommen. Sie verursachen beim Rangieren 
regelmäßig Schäden an der angrenzenden Bebauung. 
Besonders an stark frequentierten Tagen verschärft sich die Lage durch den Parksuchver-
kehr rund um die Aposteln- und Gertrudenstraße. Dieser soll durch die Neuregelung des Ab-
biegeflusses auf den Neumarkt unterbunden werden. 
Die vorgeschlagenen Maßnahmen dienen dazu, den Verkehrsfluss zu gewährleisten, die An-
wohnenden spürbar zu entlasten, die Verkehrssicherheit – insbesondere für zu Fuß Ge-
hende und Radfahrende – deutlich zu erhöhen und die empfindliche Bebauung zu schützen. 
Begründung der Dringlichkeit: 
 
Die hohe psychische Belastung der Anwohnenden durch die wiederkehrenden Lärmemissio-
nen sowie die fortlaufenden Sachschäden an der Bebauung machen ein sofortiges Handeln 
erforderlich. Eine Behandlung erst in der nächsten Sitzung würde aufgrund der bevorstehen-
den Sommerpause die bestehende Gefährdungs- und Belastungssituation über mehrere Mo-
nate unverändert fortbestehen lassen. Eine zeitnahe Umsetzung ist daher zwingend gebo-
ten. 
 
 
Reinhold Goss  Friederike Stolle  Florian Weber  Tim Cremer 
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