Beantwortung einer Anfrage der Fraktion Die PARTEI aus der Sitzung des Hauptausschusses vom 20.04.2026 (AN/0557/2026) betreffend "Gutachten KVB-Haltestelle Porz-Markt"

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  Dezernat, Dienststelle III/69/693 Vorlagen-Nummer 20.04.2026 1085/2026 Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung öffentlicher Teil Gremium Datum Hauptausschuss 20.04.2026 Beantwortung einer Anfrage der Fraktion Die PARTEI aus der Sitzung des Hauptausschusses vom 20.04.2026 (AN/0557/2026) betreffend "Gutachten KVB- Haltestelle Porz-Markt" Die Anfrage lautet: „Besteht die Möglichkeit, dieses Gutachten im Ratsinformationssystem zur Verfügung zu stellen?“ Die Verwaltung antwortet: Das Bodengutachten ist der Beantwortung als Anlage beigefügt. Anlage geotechnischer Bericht Gez. Burmester

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  25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, 51143 Köln-Porz _ EEE Althoff & Lang GmbH RSK. Geotechnischer Untersuchungsbericht Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, 51143 Köln-Porz Auftraggeber: Bearbeitung: Tel.: E-Mail: Erstellt am: Projekt-Nr.: Exemplar: Stadt Köln - Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbahn 693/30 Instandsetzung von Stadtbahnanlagen Willy-Brandt-Platz 2 50679 Köln Althoff & Lang GmbH Baugrund- und Umweltberatung Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 50858 Köln Dipl.-Geol. Arne Keßeler Dipl.-Geol. Lars Görgen 0221 963 9055-0 info@althoff-lang.de 09.10.2025 25-5866/1K _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz Inhalt 1. Allgemeines .........uusunssnunnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 4 1.1 Vorgang und Aufgabenstellung .......................4444404444400nnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnen 4 1.2 Untersuchungsziel................u...-240004ssnnnsnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnn 4 1.3 Gutachterliche Leistungen...................u....244004442nnsennnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnnnnen 4 1.4 Arbeitsgrundlagen ....................424440444440snnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 1.5 Projektbeteiligte........................-.4404444400nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnen 7 2 Vorgehensweise und Untersuchungsmethodik ....................20u42422000000n000nnnnnannnnnnn 0 8 3 Untersuchungsfläche...........uuunnssusssnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnen 10 3.1 Lage und Beschreibung der Fläche.........................440s04424400snnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 10 3.2 Wasserschutzzone ..............uussuussennnnnnensnnennnnnnnnnennnnennnnnnnnnennnnennnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnn 11 3.3 Geologische Einordnung 3.4 Bergbaulich und geologisch bedingte Gefährdungspotenziale.... 3.5 Erdbebenzone, Untergrundklasse, Baugrundklasse 4 Ergebnisse der Gelände- und Laboruntersuchungen............uuussunssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 4.1. Kernbohrungen, Rammkernsondierungen und Rammsondierungen. ..................- 13 4.2 Bodenmechanische Laboruntersuchungen .... 4.3 Charakteristische Bodenkennwerte 4.4 Lösbarkeit (Erdarbeiten —- Laden, Lösen) ........................-24400ssnnnnsnnnnnnnnnennnnennnnn 18 4.5 Grund- und Hochwasserverhältnisse ...............2004444nnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnennnnnnnn 19 5 Bewertung der Untersuchungsergebnisse im Hinblick auf die oberflächlichen Sackungen ........uuuusunsannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnn 20 5.1 Raumbeständigkeit der örtlichen Auffüllungen in Säulenachse © ......................- 20 5.2 Raumbeständigkeit der örtlichen Auffüllungen in Säulenachse B 5.3 Sanierungsmöglichkeit aus bodenmechanischer Sicht ..................... een 6 Bewertung der Untersuchungsergebnisse im Hinblick auf die Standsicherheit der Gründung des Parkhauses .. 7 Schlussbemerkungen ..........ussunssunnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnen 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK-Unternehmen 51143 Köln-Porz Anhang Anhang 1: Anhang 2: Anhang 3: Anhang 4: Übersichtsskizze Lage der Sondieransatzpunkte Profile der Kernbohrungen und Rammkernsondierungen sowie Rammdiagramme Originaldaten des bodenmechanischen Labors _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 1. Allgemeines 1.1 Vorgang und Aufgabenstellung Die Althoff & Lang GmbH, Baugrund- und Umweltberatung, Hermann-Heinrich-Gos- sen-Straße 3 in 50858 Köln wurde von der Stadt Köln, Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau, 693/30 Instandsetzung von Stadtbahnanlagen, Willy-Brandt-Platz 2 in 50679 Köln mit der Erstellung eines Geotechnischen Untersuchungsberichtes zu fest- gestellten Bodenabsackungen im Haltestellenbereich der Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) am Porz-Markt in 51143 Köln beauftragt. 1.2 Untersuchungsziel Wesentliches Ziel der Baugrunderkundung ist die Ermittlung der auf dem Baugrund- stück anstehenden Böden. Es soll die Beschaffenheit sowie die Lagerungsdichte des Baugrundes ermittelt werden. Des Weiteren sollen nach Möglichkeit vorhandene Hohl- räume im Untergrund detektiert werden. Hierzu erfolgt eine umfassende Beschreibung der örtlichen Bodenverhältnisse unter Berücksichtigung der vorliegenden Informations- quellen. Festgestellte Bohrstillstände werden fachlich unter Berücksichtigung der Gesamt- zusammenhänge interpretiert. Die Auswertung geht dabei sowohl auf die Fragestel- lungen der örtlichen Bodenabsackungen als auch auf die Thematik der Standsicherheit örtlicher Gründungskörper ein. Abschließend werden Möglichkeiten einer örtlichen Sanierung aus bodenme- chanischer Sicht diskutiert. 1.3 _Gutachterliche Leistungen Händischer Aus- und Wiedereinbau von Betonpflastersteinen (5 Stück) _ —_ 2) Aufschlüsse der Oberflächenbefestigung aus Betonsteinpflaster mittels Kern- bohrungen (KB, © 100 mm, 10 Stück) 3) Aufschlüsse der Asphaltdecke mittels Kernbohrungen (KB, © 100 mm, 6 Stück) 4) Aufschlüsse des Untergrundes durch das Niederbringen von Rammkernson- dierungen (RKS, © 50 / 36 mm, 19 Stück) bis in eine maximale Tiefe von -10,0 m unter Geländeoberkante — im Folgenden „u. GOK“ - inkl. Dokumentation gemäß DIN 4023 und DIN EN ISO 14688 Seite 4 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 5) Durchführung von schweren Rammsondierungen (DPH, 10 Stück) bis in eine maximale Tiefe von -11,0 m u. GOK 6) Einmaß der Bohransatzpunkte nach Lage und Höhe sowie Eintrag in einen Lageplan 7) Entnahme gestörter Bodenproben und Lagerung, sofern diese nicht zu analy- tischen Zwecken genutzt werden 8) Bodenmechanische Laboruntersuchungen: a. Korngrößenanalysen an Bodenproben nach DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung (9 Stück) b. Korngrößenanalysen an Bodenproben nach DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung und Sedimentation (6 Stück) c. Bestimmung des natürlichen Wassergehalts nach DIN EN ISO 17892-4 an Bodenproben (3 Stück) d. Bestimmung der Fließ- und Ausrollgrenzen (Konsistenzgrenzen) nach DIN EN ISO 17892-12 an Bodenproben (2 Stück) 9) Darstellung der Ergebnisse aus der Geländeerfassung 10)Ermittlung und Darstellung bodenmechanischer Parameter/Kennwerte 11)Recherche der Grundwasserverhältnisse 12)Beschreibung der angetroffenen Baugrundverhältnisse inklusive fachtechnischer Ableitungen zu den Lagerungsdichten und teilweise vorliegenden Hohlräumen 13)Empfehlung einer Vorgehensweise zur Sanierung des Schadbereiches (Boden- absackungen in der KVB-Haltestelle) 14)Bewertung der Tragfähigkeit des Baugrunds inklusive Bezug zu örtlichen Grün- dungskörpern (Säulen des Parkhauses) Seite 5 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 1.4 Arbeitsgrundlagen Den Gutachtern wurden vom Auftraggeber diverse Unterlagen zur Verfügung gestellt. Darüber hinaus fand gemeinsam mit dem Auftraggeber eine Recherche zu Bestands- unterlagen (Gründung des Parkhauses) statt. Folgende Unterlagen sind im beson- deren Maße in die Durchführung der Geländearbeiten und die Erstellung des vor- liegenden Berichtes eingeflossen: 0) Leitungspläne verschiedener Anbieter und der KVB [11] Lageplan der Willems Ingenieurgesellschaft für Straßen und Tiefbau mbH (Plan- grundlage für den in Anhang 2 dargestellten Lageplan der Sondierungen) [Il] Protokolle von mittelschweren Rammsondierungen (DPM) des Sachver- ständigenbüros Bruck + Klingen vom August 2025 [IV] Statische Berechnung der Firma Bilfinger Berger Hochbau Region West Tech- nisches Büro Essen zur Pfahlgründung der Rampen des City Parkhauses vom November 2002, inklusive Plandarstellungen IV] 1. Nachtrag zur statischen Berechnung für die Baugrubeneinfassung in „Achse C“ am Parkhaus Porz, inklusive Verbauplanung der Firma Ramp Engineering vom August 1974 Auf Basis der einschlägigen DIN-Normen, Verordnungen, Arbeitsanweisungen sowie geowissenschaftlichen Informationsquellen (jeweils aufgeführt) werden die notwen- digen Grundlagendaten zur Begutachtung des Baugrundes und zur abfalltechnischen Deklaration ermittelt. Vor diesem Hintergrund erfolgt die fachliche Bewertung. [1] Deutsches Institut für Normung (DIN): DIN 1054 Baugrund - Sicherheitsnach- weise im Erd- und Grundbau, Stand 2021-04 [2] Deutsches Institut für Normung (DIN): DIN 1055-2 Einwirkung auf Tragwerke — Teil 2: Bodenkenngrößen, Stand 2010-11 [3] Deutsches Institut für Normung (DIN): DIN 4023 Geotechnische Erkundung und Untersuchung - Zeichnerische Darstellung der Ergebnisse von Bohrungen und sonstigen direkten Aufschlüssen, Stand 2006-02 [4] Deutsches Institut für Normung (DIN): DIN 4124 Baugruben und Gräben — Böschungen, Verbau, Arbeitsraumbreiten, Stand 2012-01 Seite 6 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht _ Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz [5] [6] [7 [8] [9 [10] [11] [12] Deutsches Institut für Normung (DIN): DIN 18196 Erd- und Grundbau - Boden- klassifikation für bautechnische Zwecke, Stand 2023-02 Deutsches Institut für Normung (DIN): DIN 18300 VOB Vergabe- und Vertrags- ordnung für Bauleistungen — Teil C: Allgemeine Technische Vertragsbe- dingungen für Bauleistungen (ATV) - Erdarbeiten, Stand 2019-09 Deutsches Institut für Normung (DIN): DIN EN 1998-1/NA Nationaler Anhang — Nationale Parameter — Eurocode 8: Auslegung von Bauwerken gegen Erdbeben — Teil 1: Grundlagen, Erdbebeneinwirkungen und Regeln für Hochbauten, Stand 2011-01 und 2023-11 Deutsches Institut für Normung (DIN): DIN EN ISO 14688-1 Geotechnische Erkundung und Untersuchung — Benennung, Beschreibung und Klassifizierung von Boden - Teil 1: Benennung und Beschreibung, Stand 2020-11 Deutsches Institut für Normung (DIN): DIN EN ISO 14688-2 Geotechnische Erkundung und Untersuchung — Benennung, Beschreibung und Klassifizierung von Boden - Teil 2: Grundlagen für Bodenklassifizierungen, Stand 2022-11 Deutsches Institut für Normung (DIN): DIN EN ISO 22475-1 Geotechnische Erkundung und Untersuchung — Probenentnahmeverfahren und Grundwasser- messungen - Teil 1: Technische Grundlagen der Ausführung, Stand 2022-02 Deutsches Institut für Normung (DIN): DIN EN ISO 22476-2 Geotechnische Erkundung und Untersuchung — Felduntersuchungen — Teil 2: Rammson- dierungen, Stand 2012-03 Empfehlungen des Arbeitskreises „Baugruben“ — EAB, Herausgegeben von der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik e. V., 6. Auflage, Berlin: Ernst & Sohn, 2021-04 1.5 _ Projektbeteiligte e Stadt Köln, 69 Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau, Willy-Brandt-Platz 2, 50679 Köln (Auftraggeberin / Koordination) e Kölner Verkehrs-Betriebe AG, Scheidtweilerstr. 38, 50933 Köln (Koordination) « Althoff & Lang GmbH, Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3, 50858 Köln (Verfasserin) Seite 7 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 2 Vorgehensweise und Untersuchungsmethodik Seitens der Mitarbeiter der Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) wurden an der KVB- Haltestelle Porz Markt im westlichen Haltestellenbereich (Haltestelle Fahrtrichtung Zündorf) Absackungen der Oberflächenbefestigungen (Betonpflastersteine) mit unter- lagernden Hohlräumen festgestellt. Daraufhin erfolgte eine Sperrung der Haltestelle. Im Auftrag der Stadt Köln erfolgten im Anschluss oberflächennahe Schachtungen im westlichen Haltestellenbereich zur Erkundung der Baugrundverhältnisse. Zur Erkundung der Lagerungsdichte des Untergrundes wurden im Auftrag der Stadt Köln seitens des Sachverständigen Büros Bruck + Klingen Anfang August 2025 mittel- schwere Rammsondierungen zur Erkundung der Lagerungsverhältnisse des örtlichen Baugrundes durchgeführt. Die Sondierungen erfolgten in beiden Haltestellenbereichen (Fahrtrichtung Zündorf und Fahrrichtung Deutz) sowie im Gleisbett selbst. Die Protokolle dieser Sondierungen liegen den Verfassern vor (siehe [Ill] in Kapitel 1.4). Im Zuge der Suchschachtungen wurden vor Ort oberflächennahe Hohlräume festge- stellt, welche gemäß Auskunft der Stadt Köln verfüllt und verdichtet worden sind. Bei der anschließenden, oben beschriebenen Verdichtungsprüfung [Ill] wurden allerdings auch in größerer Tiefe sehr locker gelagerte Baugrundhorizonte und Hohlräume ange- troffen. Zur weiteren Baugrunderkundung und zur möglichen Eingrenzung der nicht tragfä- higen, sackungsempfindlichen Böden wurden die Verfasser mit einer weiterführenden Untersuchung mittels Rammkern- und Rammsondierungen beauftragt. Die in den Haltestellenbereichen vorhandenen Oberflächenbefestigungen aus Beton- pflaster wurden mittels Kernbohrungen aufgeschlossen. Alternativ wurden die Pflaster- steine nach Möglichkeit händisch aus- und nach Beendigung der Sondierungen wieder eingebaut. Der Untergrund wurde mittels Rammkernsondierungen (RKS) aufgeschlossen und es wurden Proben der erkundeten Schichten entnommen. Zusätzlich wurden schwere Rammsondierungen (DPH) durchgeführt. Die bodenmechanische Bewertung des Baugrundes erfolgte auf Basis der Zusammen- setzung des Bohrguts und durchgeführten Rammsondierungen. Seite 8 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz Zur detaillierten Bestimmung der bodenmechanischen Eigenschaften wurden für den Baugrund charakteristische, als Bohrgut gewonnene Einzel- und Mischproben der GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR, Annastraße 31, 45130 Essen übergeben. Überwiegend besteht der örtliche Untergrund aus körnigen und teilweise gemischt- körnigen Böden. An diesen Materialien wurden Körnungsanalysen nach DIN EN ISO 17892-4 vorgenommen, um die Kornverteilung und den Feinkornanteil zu bestimmen. Die insgesamt hohe Anzahl an durchgeführten Korngrößenuntersuchungen resultiert aus der Empfehlung der Sanierung einer Injektionsmaßnahme (siehe Kapitel 5.3). Für die Planung einer geeigneten Injektionsmethodik ist die Kenntnis über die Korn- verteilung der örtlichen Böden eine entscheidende Kalkulationsgrundlage. An den untergeordnet vorkommenden gemischtkörnigen bis bindigen Böden wurden neben der Kornverteilung auch die natürlichen Wassergehalte nach DIN EN ISO 17892-4 sowie die Fließ- und Ausrollgrenzen (Konsistenzgrenzen) nach DIN EN ISO 17892-12 labortechnisch ermittelt. Auf Basis der gewonnenen Erkenntnisse kann im Folgenden eine an die örtlichen Ge- gebenheiten angepasste Sanierungsempfehlung ausgesprochen werden. Diverse Einzelproben wurden nicht im Labor untersucht, da sie ähnliche Eigenschaften wie die untersuchten Proben aufweisen, abfalltechnisch unauffällig waren oder von der geplanten Baumaßnahme nicht betroffen sind. Diese Proben werden als Rückstell- proben maximal sechs Monate in unseren Räumen fachgerecht gelagert. Nach Überschreitung dieser Zeit werden die Proben einer den rechtlichen Bestimmungen entsprechenden Entsorgung zugeführt. Bis dahin können die Rückstellproben bei Bedarf einer weiterführenden Analytik unterzogen werden. Seite 9 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 3 Untersuchungsfläche 3.1 Lage und Beschreibung der Fläche Bei der Untersuchungsfläche handelt es sich um die KVB-Haltestelle Porz Markt in 51143 Porz. Die Haltestelle wird von den Straßenbahnen der KVB von Norden (Fahrrichtung Zündorf) und Süden (Fahrrichtung Deutz) über das Öffentliche Straßen- land angesteuert. Die Haltestelle setzt sich aus dem westlichen Haltestellenbereich (Fahrtrichtung Zün- dorf), den zwei Gleisen der Straßenbahnen und dem östlichen Haltestellenbereich (Fahrtrichtung Deutz zusammen). Jeweils an der den Bahngleisen abgewandten Seite der Haltestellen schließen Asphaltflächen für den Busverkehr an (Halte- und Wende- stellen des Busverkehrs). Die Haltestellten selbst sind mit Betonpflaster befestigt. Die Haltestelle ist vom Parkhaus des City Centers Porz vollflächig überbaut. Das Park- haus ist nach Auskunft des Auftraggebers in den 1970er Jahren errichtet worden. Neben dem Haltestellenbereich überdeckt das Parkhaus auch die Busverkehrsflächen. Um die Jahrtausendwende erfolgte der Ausbau des westlich an den Untersuchungs- bereich angrenzenden City Centers Porz. Das Parkhaus wurde hierbei in das City Center integriert. Gemäß den statischen Unterlagen [IV] (siehe Kapitel 1.4) erfolgte die Gründung der im Zuge des Ausbaus des City Centers angelegten Rampen zum Parkhaus über Bohrpfähle (welche gemäß den Planunterlagen unterhalb der nördlich und südlich des Parkhauses befindlichen kleineren Säulen errichtet worden sind). Das City Center selbst ist gemäß den vorliegenden Unterlagen in seinem östlichen Randstreifen zum Parkhaus ebenfalls über Bohrpfähle gegründet. Der Hauptteil des City Centers gründet gemäß den bekannten Plangrundlagen allerdings flach über klassische Fundamente. Das Parkhaus selbst trägt seine Lasten über insgesamt vier Säulenreihen ab, welche im heutigen Bild der Haltestelle gut erkennbar sind. Die Säulenreihen werden im Folgenden mit den Buchstaben A, B, C und D versehen. Die Bezeichnung übernimmt dabei aus Gründen der Vergleichbarkeit die Nomenklatur in den Plangrundlagen [V]. Seite 10 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz Die Säulenachse A bildet die äußere Reihe zu den östlich an das Parkhaus angren- zenden Grundstücken. Die Säulenreihen B und C verlaufen durch die örtlichen Halte- stellenbereiche. Säulenreihe D liegt im Übergangsbereich vom Parkhaus in das City Center. Die Bezeichnung der Säulenachsen ist im Lageplan der Geländearbeiten (An- hang 2 dieses Gutachtens) aufgeführt. Über die Gründung des Parkhauses (Gründung der Säulen) in den 1970er Jahren liegen keine abschließenden Unterlagen vor. In den Unterlagen [V] (siehe Kapitel 1.4) sind unterhalb der Säulen Einzelfundamente mit Maßen zwischen 2,4 x2,4m bis 3,9x 3,9 m vermerkt (teilweise inklusive skizzierter Fundamentverbreiterung in Säulen- achse C), allerdings liegen keine Informationen über die Gründungstiefe der Funda- mente vor. 3.2 Wasserschutzzone Der Untersuchungsbereich befindet sich innerhalb der Schutzzone 3B des Trink- wasserschutzgebietes Westhoven. 3.3 Geologische Einordnung Der natürlich anstehende Untergrund im Untersuchungsbereich besteht aus quartären Kies-Sanden der Niederterrasse, die erfahrungsgemäß eine Mächtigkeit von ca. 20 bis 25 m aufweisen. Überdeckt werden die genannten Sedimente der Niederterrasse von quartären Hoch- flutsedimenten, welche sich aus bindigen Schluffe und gemischtkörnigen bis körnigen Hochflutsanden zusammensetzen und die natürliche Schichtenfolge nach oben hin ab- schließen. Erfahrungsgemäß ist, insbesondere im städtischen Bereich, oberflächlich mit anthro- pogenen Auffüllungen beziehungsweise Anschüttungen zu rechnen. Häufig werden die Deckschichten (Hochflutsedimente) teilweise bis vollständig durch diese Auffüllungen substituiert. Die im Zuge der Geländearbeiten festgestellten Ergebnisse (siehe Kapitel 4.1) bestä- tigen den beschriebenen grundlegenden Aufbau des örtlichen Untergrundes. Seite 11 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 3.4 Bergbaulich und geologisch bedingte Gefährdungspotenziale In der großmaßstäblichen Bürgerauskunft des Geologischen Dienstes NRW sind im betreffenden Kilometerquadrant (500 m x 500 m) abgesehen von Erdbeben (siehe Kapitel 3.5) keine öffentlich einsehbaren geologisch bedingten Gefährdungspotentiale aufgeführt beziehungsweise bekannt. Prinzipiell kann eine grundstücksbezogene „Auskunft zu bergbaulich und geologisch bedingten Gefährdungspotenzialen“ gebührenpflichtig bei der Bezirksregierung Arns- berg oder dem Geologischen Dienst NRW in Krefeld eingeholt werden. Dafür gibt es auf Basis der öffentlich einsehbaren geologisch bedingten Gefährdungspotentiale jedoch keine Indikation. 3.5 Erdbebenzone, Untergrundklasse, Baugrundklasse Der Untersuchungsbereich (Gemarkung Porz) befindet sich nach DIN EN 1998-1/NA (2011-01) in der Erdbebenzone 1. Als Untergrundklasse kann die Klasse T in Ansatz gebracht werden. Im Vorgriff auf das Kapitel 4 (Untersuchungsergebnisse) ist der natürlich anstehende Baugrund in die Baugrundklasse C einzuordnen. Für die Untersuchungsfläche sind je nach gewählter Wiederkehrperiode die folgenden spektralen Antwortbeschleunigungen (Sar,r) zugrunde zu legen: - Wiederkehrperiode Tncr = 475 Jahre: < 1,36 m/s? (interpoliert) - Wiederkehrperiode Tncr = 975 Jahre: < 2,18 m/s? (interpoliert) - Wiederkehrperiode Tncr = 2475 Jahre: < 3,69 m/s? (interpoliert) Seite 12 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 4 Ergebnisse der Gelände- und Laboruntersuchungen 4.1 Kernbohrungen, Rammkernsondierungen und Rammsondierungen Zur Baugrunderkundung wurden vorab in Abstimmung mit dem Auftraggeber fünf Sondieransatzpunkte in der Säulenachse C (Ansatzpunkte 01 bis 05) und drei Son- dieransatzpunkte in der Achse B festgelegt (Ansatzpunkte 06 bis 08). Aufgrund zeitlicher Kapazität erfolgten darüber hinaus zusätzliche Sondierungen in Achse C (Ansatzpunkt 09). Die aufgeführten Sondierungen an den Ansatzpunkten 01 bis 09 wurden vom 03.09. bis 05.09.2025 durchgeführt. Auf Basis einer im Nachgang dieser Sondierungen erfolgten Abstimmung zwischen der Stadt Köln, der Kölner Verkehrs-Betriebe AG und den Verfassern erfolgten am 15.09. und 16.09.2025 zusätzliche Aufschlüsse zur Bau- grunderkundung in den Achsen A und D (Ansatzpunkte 11 bis 14) sowie eine zusätzliche verifizierende Sondierung in Achse C (Ansatzpunkt 10). Die ebenfalls beauftragen Rammkernsondierungen im Gleisbett der KVB konnten zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichtes noch nicht durchgeführt werden. Die Sondierungen werden in Nachtarbeit zu einem späteren Zeitpunkt durchgeführt, die Ergebnisse separat und in schriftlicher Form nachgereicht. Aufgrund von Bohrstillständen wurden Sondierungen in den Achsen B und C teilweise mehrfach angesetzt. Insgesamt wurden 19 Rammkernsondierungen (RKS 01, 02a, 02b, 02c, 03, 03a, 04, 04a, 05, 06, 07, 08, 09a, 09b, 10, 11, 12, 13 und 14) sowie zehn schwere Rammsondierungen (DPH 01, 03, 05, 08, 08a, 10, 11, 12, 13 und 14) abge- teuft. Vorab wurde die zumeist vorhandene Oberflächenbefestigung aus Betonpflaster oder Asphalt mittels Kernbohrungen aufgeschlossen. Alternativ wurden Betonpflaster- steine nach Möglichkeit händisch aus- und nach Beendigung der Sondierarbeiten wieder eingebaut. Die Schichtenaufnahmen aus den durchgeführten Kernbohrungen und Rammkernson- dierungen sind in Anhang 3 gemäß DIN 4023 dokumentiert. Die Diagramme der Rammsondierungen finden sich ebenfalls in Anhang 3. Die Lage der Sondierungen ist Anhang 2 zu entnehmen. Die erkundeten Böden sind im Folgenden zu einer Schicht zusammengefasst, sofern sie für das geplante Bauvorhaben aus bodenmechanischer Sicht vergleichbare Eigen- schaften aufweisen. Aufgrund variierender Baugrundbeschaffenheit wird hierbei zwi- schen den Säulenachsen A bis D unterschieden. Seite 13 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, 51143 Köln-Porz EEE Althoff & Lang GmbH RSK. Tabelle 1a: Zusammensetzung des Untergrundes in Säulenachse A (Ansatzpunkte 13 und 14) Schicht nn en Zusammensetzung (Bohrgutansprache) . 52.60: 52,65 Angeschütteter Rollkies I Schotter: Kies, 01* 0,00 bis ’ bis ’ sandig, tw. mit geringen Mengen an Schlacken, -0,30; -0,60 52.05: 52,30 tiw. Wurzelüberreste, braun bis hellbraun, Aa lockere bis mitteldichte Lagerung, erdfeucht. Nichtbindige Auffüllung: Sand und Kies (tw. als Schotter), tw. schluffig, teilweise Beton-, 01 Ziegel- und Glasbruch, teilweise Schlackereste, -0,30; -0,60 52,05; 52,30 diverse Brauntöne, überwiegend lockere bis bis bis untergeordnet mitteldichte Lagerung, erdfeucht. "3,50; -4,00 48,65; 49,10 Bindige Auffüllung: Schluff, schwach sandig, 02 schwach kiesig, geringe Mengen an Beton- und Glasbruch, braun, steife Konsistenz, erdfeucht. Quartärer Decksand: Sand, schwach kiesig, 03 -3,50 bis -4,00 49,10 bis 48,60 hellbraun und beige, mitteldichte Lagerung, erdfeucht. 4.00 bi 48,60; 48,65 Quartäre Sedimente der Jüngeren Niederter- 04 -6.50: -6,70 bis rasse: Kies, sandig bis stark sandig, hellbraun (Endteufen) 45,95; 46,10 bis beige, mitteldichte bis dichte Lagerung, (Endteufen) erdfeucht. Tabelle 1b: Zusammensetzung des Untergrundes in Säulenachse B (Ansatzpunkte 06, 07 und 08) . Ca. Niveau unter Ca. Höhe Schicht Ansatzpunkt [m] inm ü. NHN Zusammensetzung (Bohrgutansprache) Nichtbindige Auffüllung: Sand und Kies, tlw. -0,08 (UK Pflaster) 52,51; 52,58 schluffig, häufig mit einzelnem Betonbruch, 01 bis bis darüber hinaus untergeordnet mit Schlacke -1,00; -2,10 50,55; 51,59 sowie Kunststoff als Störstoff, Grau- und Braun- (tlw. Endteufe) (tlw. Endteufe) töne, lockere bis mitteldichte Lagerung (lokal vereinzelt sehr locker gelagert), erdfeucht. Bindige Auffüllung: Schluff, sandig bis stark 02 -1,00 bis -2,40 51,59 bis 50,19 sandig, braun, weiche und steife Konsistenz, erdfeucht. Quartärer Decksand: Sand, schwach kiesig, 03 -2,40 bis -3,60 50,19 bis 48,99 hellbraun und beige, lockere Lagerung, erdfeucht. . . Quartäre Sedimente der Jüngeren Niederter- -3,60 bis -7,00 48,99 bis 45,59 j . f . 04 (Endteufe) (Endteufe) rasse: Sand und Kies, hellbraun bis beige, mitteldicht bis dicht gelagert, erdfeucht. Seite 14 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, 51143 Köln-Porz EEE Althoff & Lang GmbH RSK. Tabelle 1c: Zusammensetzung des Untergrundes in Säulenachse C im durch das Parkhaus überbauten Bereich (Ansatzpunkte 02, 03, 04, 05, 09 und 10) Schicht nn en Zusammensetzung (Bohrgutansprache) Nichtbindige Auffüllung als Boden- Bauschutt-Gemisch - tIw. mit Hohlräumen: Sand und Kies, tlw. schluffig, teilweise mit Bau- -0,00 -0,28 52.09: 53.08 schuttbeimengungen wie Ziegel- und Beton- (UK Pflaster / ’ bis ’ bruch, Asphaltreste, Schlacken, Glas- und 01 Asphalt) bis 43.64: 51,80 Keramikbruch (Anteil an Bauschutt häufig -0,80; -8,80 (tiw. Endteufe) > 10 Vol.-%), vereinzelt Kunststoffreste als Stör- (tlw. Endteufe) " stoff, diverse Grau- und Brauntöne, überwiegend sehr lockere und lockere bis untergeordnet mitteldichte und dichte Lagerung, erdfeucht. Bindige Auffüllung: Schluff, sandig, kiesig, tiw. 02 -3,00 bis -4,40 49,51 bis 48,11 mit geringen Anteilen an Schlacke, braun, steife Konsistenz, feucht bis erdfeucht. 2.8 . Quartärer Decksand (tlw. umgelagert) - tlw. "4,40; -8;00 44,60; 48,11 mit fließendem Übergang in Schicht 04: 03 bis bis Sand, kiesig, braun / hellbraun und beige -5,00; -9,00 43,60; 47,51 ’ ’ ’ lockere Lagerung, erdfeucht. -5,00; -9,00 43,60 bis 47,51 Quartäre Sedimente der Jüngeren Niederter- 04 bis bis rasse: Sand und Kies, hellbraun bis beige, -7,00; -10,00 42,44; 45,51 untergeordnet mitteldicht bis übergeordnet dicht (Endteufen) (Endteufen) gelagert, erdfeucht. Tabelle 1d: Zusammensetzung des Untergrundes in Säulenachse D (Ansatzpunkte 11 und 12) Schicht nn en Zusammensetzung (Bohrgutansprache) Nichtbindige Auffüllung: Sand und Kies, tiw. schluffig, teilweise mit einzelnem Ziegelbruch, -0,25 (UK Asphalt) 51.88 bis darüber hinaus untergeordnet mit Schlacke, 01 bis 46 13: 47.13 Asphaltbruch sowie Kunststoff als Störstoff, -5,00; -6,00 er Grau- und Brauntöne, untergeordnet lockere bis übergeordnet mitteldichte bis dichte Lagerung, erdfeucht. -5,00; -6,00 46,13; 47,13 Quartäre Sedimente der Jüngeren Niederter- 04 bis bis rasse: Kies, sandig bis stark sandig, braun bis -7,00; 9,00 43,13; 45;13 hellbraun, mitteldicht bis dicht gelagert, (Endteufen) (Endteufen) erdfeucht. Seite 15 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 4.2 _Bodenmechanische Laboruntersuchungen Zur detaillierten Bestimmung der bodenmechanischen Eigenschaften wurden der GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR, Annastraße 31 in 45130 Essen ausge- wählte Proben übergeben. Die folgende Tabelle 2 gibt einen Überblick über die durch- geführten Laboruntersuchungen an den exemplarisch ausgewählten Bodenproben. Die Originaldaten des bodenmechanischen Labors finden sich in Anhang 4. Tabelle 2: Übersicht bodenmechanische Laboruntersuchungen Schicht Probe [2] Laboruntersuchung Kurzbewertung Körnungsanalyse nach « 126] 2b13 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung S,u,9 Körnungsanalyse nach * j [2b] 2b/5 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung Sg”, u Körnungsanalyse nach * 6 [2b] 2c15 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung Sg”, u Körnungsanalyse nach [2] 2c19 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung 5,9, u 01 Körnungsanalyse nach . a « 126] (nichtbindige | 313 +34 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung 6,5, u Auffüllung) Körnungsanalyse nach « 126] 3ald DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung S, 6, u 42 +413 Körnungsanalyse nach CS. umı DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung _ Körnungsanalyse nach 415 + 4/7 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung S, G, u‘, t‘ Pl und Sedimentation Aal5 + 4aj7 Körnungsanalyse nach Su DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung _ 2a] Die Benennung der Einzelproben entspricht ihrer Bezeichnung im Schichtenverzeichnis (z. B. Probe 2b/3 aus einer Tiefe zwischen -2,0 und -3,0 m am Ansatzpunkt RKS 02b). 2b] Kurzzeichen des Bodens nach ISO 14688 in Anlehnung an DIN 4022. Seite 16 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz Fortsetzung Tabelle 2: Übersicht bodenmechanische Laboruntersuchungen Schicht Probe [2a] Laboruntersuchung Kurzbewertung Körnungsanalyse nach 4al6 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung S, G, u‘ [bl und Sedimentation Körnungsanalyse nach 5/3 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung S, g*, u‘, t‘ bl 01 und Sedimentation (nichtbindige Auffüllung) Körnungsanalyse nach 10/4 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung S,g, u‘, t‘ Pl und Sedimentation Körnungsanalyse nach * 1015 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung Ss, gr, um Fließ- und Ausrollgrenze nach DIN EN Ip= 8,0 % 1/2 ISO 17892-12 und Wassergehalt nach Ic = 1,433 % DIN EN ISO 17892-1 Wn = 17,8 % Körnungsanalyse nach 5/4 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung S,g, u, t 02 und Sedimentation und Wassergehalt Wn = 13,4 % FRGFR nach DIN EN ISO 17892-1 (bindige Auffüllung) Fließ- und Ausrollgrenze nach DIN EN IP=76% 8/2 ISO 17892-12 und Wassergehalt nach Ic = 1,255 % DIN EN ISO 17892-1 Wn = 19,3 % Körnungsanalyse nach 8/3 DIN EN ISO 17892-4 mittels Siebung S, u, t' 2b und Sedimentation 2a] Die Benennung der Einzelproben entspricht ihrer Bezeichnung im Schichtenverzeichnis (z. B. Probe 2b/3 aus einer Tiefe zwischen -2,0 und -3,0 m am Ansatzpunkt RKS 02b). 2b] Kurzzeichen des Bodens nach ISO 14688 in Anlehnung an DIN 4022. 4.3 Charakteristische Bodenkennwerte Grundlagen für die Ermittlung der bodenmechanischen Kennwerte bilden verschiede- nen DIN-Normen (DIN 1055-2, DIN 18196 und DIN 4017, Teil 1), Erfahrungswerte sowie die im Labor bestimmten bodenmechanischen Eigenschaften (Kapitel 4.2). Zur Vorbemessung können die in Tabelle 3 aufgeführten bodenmechanischen Kenn- werte und Bodengruppen (DIN 18196) abgeschätzt werden. Die für die vorliegenden Böden angegebenen bodenmechanischen Eigenschaften, gelten ausschließlich unter Voraussetzung der in Kapitel 4.1 aufgeführten Konsistenzen und Lagerungsdichten. Seite 17 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz Tabelle 3: Bodenmechanische Kennwerte der Schichten Schicht FE u Ban En q rs q Auffüllung) Auffüllung) A, Gruppen S Gruppe [U], Bodengruppe DIN 18196 und G Bal A Ba: 36) SW, SE, SU GW, SW Bal cal 9 Winkel der inneren ca. 25,0° ca. 22,5° ca. 30.0° ca. 32,5° Reibung bis 35,0° 31 bis 30,0° 51 nn bis 37,5° cal c effektive Kohäsion ca. 0 bis 1 31 ca. 0 bis 4 #1 ca.0 ca.0 [KN/m?] Es Steifemodul . . - Be] - Be] [34] Bd] [MN/m?] ca. 20 bis 50 ca. 60 bis 90 y Wichte (erdfeucht) ca. 15,0 ca. 16,0 ca. 18,0 ca. 20,0 [KN/m?] bis 21,0 bis 20,0 bis 19,0 bis 21,0 y Wichte unter Auftrieb ca. 6,0 ca. 7,5 ca. 9,0 ca. 10,5 [KN/m?] bis 11,0 bis 10,5 bis 10,0 bis 11,5 kt Durchlässigkeitsbeiwert ca. 10* ca. 10% ca. 10* ca. 104 Bel [mis] bis 10° bis 10°® bis 10% Frostempfindlichkeits- Fi bis 3 F3 Fi bis 2 FA Bel klasse 3a] In dem Material können Steine und Blöcke eingelagert sein. Detaillierte Informationen hierüber konnten aufgrund des Aufschlusses des Untergrundes durch Rammkernsondierungen nicht ermittelt werden. 3b] Das Material reagiert empfindlich auf Wasserzutritt und kann bei Durchwässerung zerfließen. 3c] Für die innomogene Auffüllung kann kein einheitlicher Steifemodul zuverlässig angegeben werden. 3d] Die Steifemoduln beziehen sich auf Fundamentbreiten 0,50-2,50 m und Bemessungswerte des Sohlwider- standes der Tabellen der DIN 1054. 3e] Im Übergangsbereich zu den überlagernden Deckschichten (Auffüllungen) teilweise mit Beimischungen von Feinkorn und damit einhergehend mit erhöhter Frostempfindlichkeit (Frostempfindlichkeitsklassen F2) sowie geringerer hydraulischer Durchlässigkeit (k--Werte rund 10°° m/s im Übergangsbereich). 3f] In Bereichen mit sehr lockerer Lagerung / Hohlräumen können die Scherparameter gegen Null tendieren. 4.4 Lösbarkeit (Erdarbeiten — Laden, Lösen) Bezüglich der Lösbarkeit der Materialien kann für die potentiell aushubrelevanten Auf- füllungen mit den üblichen Gerätschaften von einer leichten (nichtbindige Materialien der Schicht 01) bis mittelschweren Lösbarkeit (bindige Böden der Schicht 02) ausge- gangen werden. Die bindigen und nichtbindigen Auffüllungsmaterialien liegen sowohl lateral als auch horizontal ineinander verzahnt vor, wobei die nichtbindigen Materialien in ihrem Mengenanteil deutlich überwiegen (siehe Schichteneinteilung in Anhang 3). Im Falle von Brocken aus Bauschutt / lokalen Fundamentkörpern etc. („Steine und Blöcke“) können einzelne Bodenbereiche mit den üblichen Gerätschaften, abweichend von der Einschätzung oben, auch schwer lösbar sein. Seite 18 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 4.5 Grund- und Hochwasserverhältnisse Im Zuge der Geländearbeiten im September 2025 konnte kein Grundwasser in den offenen Bohrlöchern erkundet werden. Das geborgene Bohrgut war durchgehend erd- feucht bis vereinzelt feucht. Aussagen über zu erwartende Grundwasserstände und -schwankungen basieren auf den Daten des Ministeriums für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen. In der Umgebung der Untersuchungsfläche liegen mehrere Grundwassermessstellen mit öffentlich einsehbaren Daten vor. Eine repräsentative Messstelle (LGD-Nr.: 070148715) in einer Entfernung von etwa 300 m nordwestlich zur Haltestelle Porz Markt zeigt für den Messzeitraum zwischen 2004 bis 2025 einen maximalen Grundwasserstand auf 43,82 m NHN bei knapp 1200 Messungen in diesem Zeitraum. Ein minimaler Grundwasserstand wird in diesem Zeitraum mit 38,49 m NHN angegeben. Der durchschnittliche Wasserstand der Messstelle liegt auf etwa 40,54 m NHN. Weitere Messstellen in der Umgebung zeigen vergleichbare Ergebnisse. Inklusive einem Sicherheitsaufschlag von etwa 0,7 m auf den höchsten in der örtlichen Messstelle dokumentierten Wasserstand resultiert ein fachtechnisch abgeleiteter Bemessungsgrundwasserstand für den Regelfall auf ca. 44,5 m NHN. Der örtliche Grundwasserstand steht im unmittelbaren Zusammenhang mit dem Wasserstand des Rheins. In den quartären Sedimenten der Niederterrasse können sich aufgrund der hohen hydraulischen Durchlässigkeit des Bodens Flusswasser- stände vergleichsweise im Untergrund „durchdrücken“. Vor diesem Hintergrund kann nicht ausgeschlossen werden, dass es im Zuge von Rheinhochwässern im Ausnahme- fall zu höheren Grundwasserständen kommen kann als oben angegeben. Eine oberflächliche Überflutung des Stadtgebietes von Porz ist aufgrund der örtlichen Geländehöhe auf etwa 52 m NHN nicht zu erwarten. Die öffentlich einsehbaren Hoch- wasser- und Grundhochwassergefahrenkarten der Stadtentwässerungsbetriebe Köln (StEB) geben für den Untersuchungsbereich weder für Hochwasser noch für durch Hochwasser bedingtes Grundhochwasser ein Gefährdungspotential aus. Seite 19 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 5 Bewertung der Untersuchungsergebnisse im Hinblick auf die oberflächlichen Sackungen 5.1 Raumbeständigkeit der örtlichen Auffüllungen in Säulenachse C Zur Erkundung der Beschaffenheit und Lagerungsdichte des Untergrundes im Bereich der Säulenreihe C (westlicher Haltestellenbereich mit den augenscheinlich erkenn- baren Absackungen der Oberflächenbefestigung) wurden die Sondieransatzpunkte 01, 02, 03, 04, 05 und 09 festgelegt. Ansatzpunkt 10 befindet sich ebenfalls nahe der Säulenreihe C, allerdings in der örtlichen Busverkehrsfläche außerhalb des ge- pflasterten Haltestellenbereichs. Der Ansatzpunkt 01 liegt außerhalb des durch das Parkhaus überbauten Bereiches am nördlichen Ende des gepflasterten Haltestellenbereichs. Am Ansatzpunkt 01 liegt lediglich eine geringmächtige Auffüllung in einer Mächtigkeit von etwa 1,4 m vor. Unterhalb der Auffüllung schließen die natürlich anstehenden, raumbeständigen Sande der Schicht 03 und Kies-Sande der Schicht 04 an (siehe Profil von RKS 01 in Anhang 3). Ein Hinweis auf Bodenabsackungen oder gar Hohlräume wurde im Zuge der Durchführung der Sondierungen RKS 01 und DPH 01 nicht festgestellt. Ansatz- punkt 01 kann somit als ein „Referenzpunkt“ außerhalb des Schadbereichs in Säulen- achse C angesehen werden. An den Ansatzpunkten 02, 03, 04, 05 und 09 liegen heterogene Auffüllungen mit Mächtigkeiten zwischen ca. 5 und knapp 9 m vor. Die Auffüllungen sind überwiegend körnig aufgebaut (Schicht 01), untergeordnet kommen auch gemischtkörnige und bindige Materialien (Schicht 02) im Niveau der Auffüllung vor. Häufig enthalten die Auf- füllungen gewisse Anteile an Bauschutt (beispielsweise Ziegel- und Betonbruch, Asphaltreste, Schlacken, Glas- und Keramikbruch). Die Lagerungsdichte der Auffül- lungen stellt sich als sehr inhomogen dar. Teilweise liegen mitteldicht gelagerte Böden vor, insgesamt überwiegen allerdings locker gelagerte Horizonte. Darüber hinaus exis- tieren sehr locker gelagerte Auffüllungen und Hohlräume, wo der Untergrund keine Raumbeständigkeit aufweist. An folgenden Ansatzpunkten wurden Hohlräume im Untergrund erkundet beziehungsweise lassen sich Hohlräume fachtechnisch anhand der Untersuchungsergebnisse ableiten: e Hohlraum am Ansatzpunkt RKS 02b in einer Tiefe zwischen ca. -3,0 und -3,6 m unter Oberkante Betonpflaster (entspricht einem Höhenniveau zwischen ca. 49,6 und 49,0 m NHN) Seite 20 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz e Hohlraum am Ansatzpunkt DPH 03 in einer Tiefe zwischen ca. -2,4 und -3,5 m unter Oberkante Betonpflaster (entspricht einem Höhenniveau zwischen ca. 50,2 und 49,2 m NHN) e Hohlraum am Ansatzpunkt RKS 04a in einer Tiefe zwischen ca. -1,0 und -2,0 m unter Oberkante Tragschicht (entspricht einem Höhenniveau zwischen ca. 51,4 und 50,4 m NHN) Das Vorhandensein von nicht raumbeständigen, sehr locker gelagerten Auffüllungen sowie zu vermutenden Hohlräumen wird durch die Untersuchungsergebnisse von [Ill] bestätigt (Protokolle von mittelschweren Rammsondierungen DPM des Sachverstän- digenbüros Bruck + Klingen vom August 2025, siehe Kapitel 1.4). Sowohl die für diesen Bericht durchgeführten Geländeuntersuchungen als auch die Untersuchungen von [Ill] zeigen, dass die sehr locker gelagerten Auffüllungen und die Hohlräume in der gesamten Achse der Haltestelle mit Ausnahme des oben be- schriebenen „Referenzpunktes“ RKS 01 am nördlichen Ende des gepflasterten Halte- stellenbereich vorkommen. Dies deckt sich mit den Eindrücken von örtlich durchge- führten Schürfungen (siehe Kapitel 2). Die sehr locker gelagerten Auffüllungen und Hohlräume scheinen dabei auf den Bereich der eigentlichen Haltestelle beschränkt zu sein. Am Ansatzpunkt RKS 10 (Busverkehrsfläche angrenzend an den westlichen Haltestellenbereich Fahrrichtung Zündorf) ist die angetroffene Auffüllung mitteldicht bis dicht gelagert und weist eine gute Raumbeständigkeit auf (siehe Profil und Schlagzahlen von RKS 10 und DPH 10, Anhang 3). Im Gleis der Straßenbahn (Fahrtrichtung Zündorf) wurden im Zuge von [Ill] drei mittel- schwere Rammsondierungen durchgeführt. Die Sondierungen im Gleisbereich konnten einen raumbeständigen, mitteldicht bis dicht gelagerten Baugrund unterhalb der Gleise bis zur maximalen Endteufe der Rammsondierungen bei -6 m nachweisen. In der Tendenz scheinen die sehr locker gelagerten Auffüllungen und Hohlräume in der Säulenachse C insbesondere östlich der Säulen vorzukommen. Beispielsweise zeigt die Sondierung RKS 02b in der Säulenreihe C einen Hohlraum zwischen -3,0 und -3,6 m sowie einen durchgehend leichten bis normalen Bohrfortschritt bis zur Endteufe von -7,7 m. Die etwa 1,25 m weiter westlich gelegene Sondierung 02c westlich der Säulenreihe C zeigt keinen Hohlraum und einen normalen bis schweren Bohrfortschritt unterhalb einer Tiefe von -3 m unter Oberkante Betonpflaster. Seite 21 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz Die Verteilung der sehr locker gelagerten Auffüllungen und Hohlräume korreliert, soweit man dies auf Basis punktueller Bodenaufschlüsse ableiten kann, näherungs- weise mit der in den Planunterlagen [V] (siehe Kapitel 1.4) dargestellten Lage eines ehemaligen Verbaus aus den 1970er Jahren. Ein Zusammenhang zwischen sehr locker gelagerten Böden / Hohlräumen und einem Verbau ist fachtechnisch plausibel, beispielsweise bedingt durch beengte Platzverhältnisse und damit eingeschränkten Verdichtungsmöglichkeiten von eingebrachten Böden, auftretenden Absackungen des Baugrundes durch das Ziehen von Verbauträgern und/oder dem fortschreitenden Verrotten von Holzbohlen einer Trägerbohlwand. Ein direkter Nachweis eines Zusam- menhangs auf Basis der Ergebnisse von punktuellen Bohrungen ist allerdings nicht möglich, auch wenn die vorliegenden Indizien auf einen Zusammenhang hindeuten. Grundwasserschwankungen als Grund für die festgestellten Sackungen des Bodens können vor dem Hintergrund der in Kapitel 4.5 aufgeführten Grundwasserhöhen für den Untersuchungsbereich ausgeschlossen werden. 5.2 _Raumbeständigkeit der örtlichen Auffüllungen in Säulenachse B Im Haltestellenbereich von Säulenachse B wurden nach Kenntnis der Verfasser keine Absackungen der Oberflächenbefestigung (Betonpflastersteine) festgestellt. Zur Erkundung der Baugrundverhältnisse wurden in Achse B die Sondierungen 06, 07 und 08 durchgeführt. An den Ansatzpunkten 06 und 07 mussten die Rammkernsondierungen in einer Tiefe von ca. -2 m unter Oberkante Betonpflaster aufgrund plötzlichen Bohrstillstandes ab- gebrochen werden (Beton in der Sondenspitze, vermutlich Fundamente der örtlichen Säulen, siehe Kapitel 6). Am Ansatzpunkt 08 konnten die Sondierungen RKS 08 und DPH 08 bis -7 m unter Oberkante Pflaster in natürlich gewachsenen Baugrund geführt werden. Im Zuge von [Ill] (siehe Kapitel 1.4) wurden im Haltestellenbereich von Säulenachse B insgesamt sieben mittelschwere Rammsondierungen durchgeführt, wovon allerdings sechs Sondierungen ebenfalls bei etwa -2 m aufgrund plötzlichen Bohrstillstandes ab- gebrochen werden mussten. Die Mächtigkeit der Auffüllung in Säulenachse B weist mit einer erkundeten Mächtig- keit von etwa 2,4 m (Ansatzpunkt RKS 08, siehe Anhang 3) eine deutlich geringere Schichtdicke auf als in Säulenachse C (siehe Kapitel 5.1). Seite 22 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz Die vorhandenen Informationen (darunter auch die Ergebnisse von [Ill]) zeigen, dass die Auffüllungen der Schichten 01 und 02 im Haltestellenbereich von Säulenachse B überwiegend locker bis mitteldicht, teilweise auch dicht gelagert sind. Diese Auffül- lungen können für die aktuelle Nutzung als durch Personen genutzte Haltestelle als raumbeständig angesehen werden. Auch wenn die örtlichen Auffüllungen vereinzelt sehr locker gelagert sind (beispielsweise im Bereich von DPH 08 in einem Niveau zwischen ca. -1,5 und -3,0 sowie die Rammsondierung „DPM Links Säule 1“ aus [Ill] in einem Höhenniveau zwischen ca. -1 und -2 m), liegen keine Hinweise auf größere Hohlräume oder tiefgreifende sehr locker gelagerte Verfüllungen im Haltestellenbereich von Säulen- reihe B vor. 5.3 Sanierungsmöglichkeit aus bodenmechanischer Sicht Für die Böden unterhalb der KVB-Gleise und dem östlichen Haltestellenbereich ergibt sich auf Basis des vorliegenden Kenntnisstandes keine Sanierungsnotwendigkeit. Sollten im östlichen Haltestellenbereich (Achse B) einzelne oberflächliche Schäden auftreten oder erkennbar sein, so sind diese gemäß den vorliegenden Ergebnissen lokal sehr beschränkt zu erwarten und gehen nicht auf einen tiefergreifenden, sackungsempfindlichen Untergrund zurück. In entsprechenden Bereichen kann bei Bedarf keine oberflächliche Nachbearbeitung der Tragschicht vorgenommen werden. Gemäß den in den vorliegenden Kapiteln diskutierten Ergebnissen ergibt sich der Be- darf einer Sanierung zur dauerhaften Sicherung des Untergrundes für den westlichen Haltestellenbereich (Säulenreihe C, Fahrtrichtung Zündorf). In diesem Bereich wurden die in den Schürfungen erkennbaren Hohlräume bereits durch zwischenzeitlich erfolgte Verfüllungen gesichert, doch haben die Rammsondierungen aus [Ill] von August 2025 und die diesem Gutachten zugrunde liegenden Sondierungen von September 2025 gezeigt, dass weitere Hohlräume und sehr lockere, nicht raumbeständige Bereiche im Haltestellenbereich von Säulenreihe C vorliegen. Diese nicht raumbeständigen Bereiche liegen teilweise sehr tiefgreifend vor. Die diesem Gutachten zugrunde liegenden Sondierungen zeigen Hohlräume bis etwa -3,6 m unter Betonpflaster. Die Ergebnisse von [Ill] deuten auf teilweise Hohlräume bis mindestens -4,5 m unter Betonpflaster hin (siehe „DPM Rechts Säule 8 Baugrube“ von [II]). Locker gelagerter Baugrund mit teilweise leichtem Bohrfortschritt konnte mittels Rammkernsondierungen bis in eine Tiefe von ca. -7,7 m unter Betonpflaster nachge- wiesen werden. Seite 23 U | Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Für eine dauerhaft wirksame Sanierung ist es aus bodenmechanischer Sicht not- wendig, die Hohlräume und nach Möglichkeit auch die sehr locker gelagerten Auffül- lungen zu bearbeiten. Hierfür würden örtliche Schachtungen von mindestens -4,5 m bis hin zu knapp -9,0 m notwendig. Entsprechende Schachtungen müssten für Personal begehbar sein, um Verdichtungsarbeiten in den örtlichen Böden und Verfül- lungen vornehmen zu können. Aufgrund der örtlichen Platzverhältnisse sind ent- sprechende Schachtungen technisch nicht zielführend umsetzbar und würden darüber hinaus hohe Kosten verursachen. Vor diesem Hintergrund empfehlen die Verfasser eine bodenmechanische Sanierung / Instandsetzung des Untergrundes mittels Injektionsverfahren. Vermutlich kann hierfür vom aktuellen Haltestellenbereich aus mittels Lanzensystemen ein (zementgestütztes) Injektionsmittel in den Untergrund eingebracht werden, wel- ches im Untergrund aushärtet, die Hohlräume so verfüllt und je nach Injektionsver- fahren den Boden teilweise gegen Injektionsmittel ersetzt. Aufgrund der scheinbar diffusen Verteilung der örtlichen Hohlräume und aufgrund der Tatsache, dass die Auffüllungen teilweise sehr locker gelagert sind, stellt sich im vorliegenden Fall die Aufgabenstellung, dass neben der Verfüllung der Hohlräume gleichzeitig auch eine Verbesserung der Tragfähigkeit der Auffüllungsmaterialien erfolgen sollte. Es sollte daher ein Verfahren angewendet werden, welches sowohl die Hohlräume verfüllen als auch die Raumbeständigkeit der sehr locker gelagerten Auffüllungen verbessern kann. Als Grundlage für die Planung eines geeigneten Injektionsverfahrens sind diesem Gutachten diverse Körnungslinien der zu sichernden Böden (Auffüllungen, im Wesent- lichen Schicht 01) beigefügt (siehe Kapitel 4.2 sowie Anhang 4). Seite 24 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 6 Bewertung der Untersuchungsergebnisse im Hinblick auf die Standsicherheit der Gründung des Parkhauses Vor dem Hintergrund der oberflächlich erkennbaren Absackungen des Bodens im Haltestellenbereich von Säulenachse C (siehe Kapitel 5.1) finden laufende Abstim- mungen zwischen der Bezirksregierung Düsseldorf, der Stadt Köln und der Kölner Verkehrs-Betriebe AG sowie deren Fachplanung zur Fragestellung der Standsicherheit der Gründung des Parkhauses statt. In diesem Zusammenhang wurden die Verfasser um Stellungnahme zur bodenmechanischen Einschätzung der Situation gebeten. Das Parkhaus gründet über die örtlich sichtbaren Säulen (Säulenachsen A bis D) und geht dann nach Westen in das Gebäude des City Centers über. Es ist bekannt, dass die kleineren, außenstehenden Säulen des Rampenanbaus des Parkhauses über Bohrpfähle gegründet worden sind (siehe Kapitel 2). Aus den Unterlagen [V] (siehe Kapitel 1.4) lassen sich Fundamente unterhalb der Säulen mit Maßen zwischen 2,4 x 2,4 m bis 3,9x 3,9 m ableiten. Nach Kenntnis der Verfasser liegen allerdings keine detaillierten Informationen zur Gründung des Park- hauses vor, insbesondere das Höhenniveau der Gründung (Tiefe im örtlichen Unter- grund) ist nicht bekannt. Aktuell erfolgen regelmäßige Setzungsmessungen an den örtlichen Säulen des Park- hauses. Nach Kenntnis der Verfasser hat sich hierbei bis dato keine messbare Setzung eingestellt. Erkennbare durch Setzungen bedingte Schäden an den Säulen beziehungsweise in der Parkhauskonstruktion sind nach Kenntnis der Verfasser nicht vorhanden. Direkte Informationen über eine bestehende Gründung lassen sich auf Basis von punktuellen Baugrunderkundungen wie hier im vorliegenden Falls mittels Kleinramm- bohrungen (Rammkern- und Rammsondierungen) nicht ermitteln. Allenfalls können indirekte Ableitungen auf Basis der Beschaffenheit des Baugrundes und festgestellter Bohrstillstände abgeleitet werden. In der Säulenachse B wurde mehrfacher Bohrstillstand bei etwa -2 m und Beton in den Sondenspitzen der Rammkernsondierungen festgestellt. Dies kann potentiell durch örtliche Gründungskörper (Fundamente) bedingt sein. Da bei Rammkern- sondierung RKS 08 tragfähiger Baugrund ab etwa -3,0 m, sehr gut tragfähiger Baugrund der Schicht 04 ab ca. -3,5 m unter Oberflächenbefestigung festgestellt worden ist, wären Fundamente, deren Oberkante bei etwa -2 m liegt, für die Säulenreihe B plausibel. Entsprechende Fundamente mit einer Dicke von rund 1m und mehr würden dann in einem tragfähigen, nichtbindigen Baugrund gründen. Seite 25 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz In Säulenachse C (Bereich der oberflächlich erkennbaren Bodenabsackungen und Hohlräumen) liegt ein nicht tragfähiger Baugrund teilweise bis in eine Tiefe von knapp -9 m unter Oberflächenbefestigung vor (siehe Profil von Sondierung RKS 04a in An- hang 3). Fundamente, die in den örtlichen Auffüllungen der Schichten 01 und 02 gegründet wären, müssten aus bodenmechanischer Sicht als nicht standsicher angesehen werden. An den Ansatzpunkten RKS 02c und 02b wurden in einer Tiefe von ca. -7,7 und -7,8 m ein plötzlicher Bohrstillstand auf einem Höhenniveau von ca. 44,8 beziehungs- weise 44,9 m NHN festgestell. Am Ansatzpunkt RKS 04 wurde ein solcher Bohrwiderstand bei -8,0 m auf ca. 44,4 m NHN ermittelt. In den Sondenspitzen der drei Sondierungen wurde Betonbruch festgestellt. Der Bohrstillstand bei drei Sondierungen ist folglich durch einen Betonkörper im Untergrund bedingt. Solche Betonkörper könnten beispielsweise die Fundamente der örtlichen Säulen in Achse C sein. (Indirekte) Hinweise auf höher liegende Fundamente in Säulenachse C wurde im Zuge der Sondierarbeiten nicht festgestellt. Ein tragfähiger Baugrund in der Säulenachse C liegt in Form der Kies-Sande der Niederterrasse (Schicht 04) unterhalb der heterogenen Auffüllungen vor. Am Ansatzpunkt 04a in unmittelbarer Nähe zum Ansatzpunkt 04 wurde die Oberkante des tragfähigen Baugrundes bei ca. -8,8 m unter Oberkante Tragschicht (Unterkante Betonpflaster) festgestellt. Interpretiert man den festgestellten Bohrstillstand bei ca. -8,0 m am Ansatzpunkt 04 (siehe oben) als Oberkante eines Fundamentkörpers, so würde ein örtliches Fundament mit einer Fundamentdicke von 80 cm und mehr im gut tragfähigen Baugrund gründen. Der Ansatzpunkt 10 wurde bewusst außerhalb der Achse der Säulenreihe C in der Nähe der Ansatzpunkte 02c und 02b durchgeführt. Am Ansatzpunkt 10 wurde die Oberkante eines tragfähigen Baugrundes (Schicht 04) bei ca. -7,0 m unter Fahrbahn- oberkante auf etwa 45,4 m NHN nachgewiesen. Interpretiert man die festgestellten Betonkörper an den Ansatzpunkten 0O2c und 02b als Fundamente der Säulen, so würden diese Fundamente ebenfalls in einem sehr gut tragfähigen Baugrund gründen. Seite 26 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz In den Säulenachsen A und D wurden jeweils zwei stichprobenhafte Sondierungen zur Erkundung der örtlichen Baugrundverhältnisse durchgeführt. In der Säulenreihe D (Ansatzpunkte 11 und 12) liegt eine mitteldicht bis dicht gelagerte Auffüllung oberhalb der natürlich anstehenden Kies-Sande der Niederterrasse vor. In der Säulenreihe A (Ansatzpunkte 13 und 14) liegt eine locker gelagerte Auffüllung bis etwa -3,5 / -4,0 m vor, darunter schließt tragfähiger Baugrund der Schicht 04 an. Das Phänomen eines absackenden Baugrundes und tiefreichender sehr locker gelagerter Böden mit Hohl- räumen beschränkt sich damit gemäß den vorliegenden Ergebnissen auf den Bereich von Säulenreihe C. Die aufgeführten Zusammenhänge deuten darauf hin, dass die Säulen in Achse C standsicher in ausreichend tragfähigen Böden gegründet worden sind. Dafür sprechen die folgenden Punkte: «e Es gibt keine durch Setzungen / Sackungen induzierten erkennbaren Schäden in der Parkhauskonstruktion (den Verfasser zugetragene Information, keine eigene Ableitung) «e Bei den aktuell laufenden Setzungsmessungen an den Säulen zeigen sich keine erkennbaren / messbaren Bewegungen (den Verfasser zugetragene Infor- mation, keine eigene Ableitung) e Bei der sehr locker gelagerten, sackungsempfindlichen Auffüllung handelt es sich um eine künstliche, innomogene Verfüllung mit teilweise hohen Bauschutt- anteilen. Ein entsprechender Baugrund ist auch in der Vergangenheit im Zeit- raum der Erstellung des Parkhauses erfahrungsgemäß bereits als nicht trag- fähig bewertet worden. e Hinweise auf Betonkörper (Fundamente) in der Säulenachse wurden durch die Sondierungen in Tiefen von etwa -8 m festgestellt. Handelt es sich hierbei um die Fundamente der Säulen, so gründen diese unterhalb der innomogenen Auffüllungen in den tragfähigen Kies-Sanden der Schicht 04. Es sei allerdings darauf hingewiesen, dass es sich bei den aufgeführten Punkten lediglich um Indizien / Plausibilitätseinschätzungen handelt. Es handelt sich explizit nicht um einen direkten Nachweis. Ob die festgestellten Bohrstillstände durch Fundamente der Säulen hervorgerufen oder durch nicht mit den Säulen in Verbindung stehende Betonkörper verursacht worden sind, kann auf Basis punktueller Baugrund- aufschlüsse nicht abschließend bewertet werden. Seite 27 U | Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht 7 Schlussbemerkungen Die Baugrunderkundung erbrachte plausible Ergebnisse. Bodenmechanisch lassen sich die festgestellten Absackungen des Bodens im westlichen Haltestellenbereich (Fahrrichtung Zündorf, Säulenachse C) nachvollziehen. Als Gründe für die Sackungen können Hohlräume im Untergrund und teilweise sehr lockere Lagerungsdichten der örtlichen Auffüllungen genannten werden. Für die Säulenachsen A, B und D liegen keine bodenmechanischen Hinweise für po- tentielle Absackungen vor. Es wurden in diesen Bereichen weder Hohlräume noch sackungsgefährdete Bodenschichten angetroffen. Dasselbe gilt gemäß den Ergeb- nissen einer Fremduntersuchung für den Gleisbereich der Straßenbahn unterhalb des Parkhauses. Zur Sanierung der Haltestelle in Säulenachse C empfehlen die Verfasser eine Ver- füllung der Hohlräume und eine Baugrundverbesserung mittels Injektionsverfahren. Das vorliegende Gutachten liefert die bodenmechanischen Grundlagen zur Planung einer entsprechenden Injektionsmaßnahme. Bodenmechanischen Zusammenhänge zur Gründung der Bestandssäulen und deren Standsicherheit wurden diskutiert. Es handelt sich um eine Einschätzung auf Basis von Indizien / einer Plausibilitätskette. Ein expliziter Nachweis der Bestandsgründung auf Basis punktueller Baugrundaufschlüsse ist nicht möglich. Im Falle örtlicher Erdarbeiten ist eine baubegleitende Prüfung der offenen Aushub- sohle durch einen Geotechnischen Sachverständigen zu empfehlen. Im Zuge von Erdarbeiten ist eine laufende Abstimmung zwischen Tiefbau, Tragwerksplanung und Bodengutachtern zur Kostenoptimierung und zur Minimierung des Baugrundrisikos vorzusehen. Die Gutachter gehen von der Durchführung aller Arbeiten durch fachkundige Personen und Firmen aus. Die Vorgaben der technischen Regelwerke und DIN-Normen - insbe- sondere der genannten - sind einzuhalten. Des Weiteren müssen alle getroffenen bauseitigen Annahmen verantwortlich geprüft und bei Bedarf mit den Geländeerkenntnissen abgeglichen werden. Seite 28 U | Althoff & Lang GmbH 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK-Unternehmen 51143 Köln-Porz Aufgrund des Aufschlusses des Untergrundes durch punktuelle Bohrungen sind Ab- weichungen von den hier dargestellten Verhältnissen möglich. Sollten während der Tiefbauarbeiten Abweichungen von den hier beschriebenen Baugrundverhältnissen vorgefunden werden, sind die Gutachter umgehend zu informieren. Basis der vorgestellten Untersuchungen und der daraus resultierenden Maß- nahmen ist der Kenntnisstand der Gutachter vom Oktober 2025. Das Gutachten ist nur in seiner Gesamtheit zu verwenden, der Umfang ergibt sich aus dem Inhaltsverzeichnis. Köln, 09.10.2025 Projektleiter/Gutachter: Gutachter: iA Dipl. nr Arne Keßeler L LA. Dipr- -Geol. Lars Görgen Althoff & Lang GmbH Baugrund- und Um Hermann-Heii Seite 29 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz Anhang 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK-Unternehmen 51143 Köln-Porz Anhang 1 Übersichtsskizze ae Ne NT EN. GE ee 1 Land NRW (2025) Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0 (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) S:/Iwww.tim-online.nrw.de/tim-online2/ ED Lage der Untersuchungsfläche Auftraggeber: Stadt Köln - Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Markt, 51143 Köln-Porz Planinhalt: Übersichtsskizze oO Althoff & Lang GmbH Dat./Bearb.: 09.09.2025 / Ha Dat./Gepr.: 09.09.2025 / Baugrund- und Umweltberatung Ein RSK-Unternehmen Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Maßstab: ohne Zeichnung Nr.: 25-5866 c Anhang: 1 50858 Köln U | Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Anhang 2 Lage der Sondieransatzpunkte il DI N @ S 333 iu © äsg | ® B 7 \ | 8 rn _ ® So ’ x jan a Bi Eu m RB B 8 g: | FE u NH F300.00 _a 238 8 H I ir H Anschluß an 33 L_ g5 P EBBE TR 8 [ER | g t noe HERE, 000 ig H nm N 8) H 8 3 2818 By 5 Rka0t am F l a\ = ler TIEPHODI Eon D) \_ {m} E © I ee < ® H eo Be ® 7) Bao Hl Io ® 7) Ss u u: 5 ® I 57 CL CL 022.50 Hl E 3 . < 0) Oma: < BE < s a, IT. —l|| EN \ 8 R Er: BI & & # N 8 H E E RKS 08 / H 3 € Su: A EA opHosa E| © al N H [H ) a H “ | | RKSAO \, Ä En] 5 | DPHo8 Ha _ a H \ 5 A| ke H T H & L 5 DPHIO / \RRsIo2al| 5 IE ‘ = a San} i a HE nz = Fl HE = o = \ H H Sr [en feel} I mi] am ml 3 jet] je) H H _ HE 8 N a A rH =3 Hia =, oO IH | — Hr [e}] E H 85 Eu N Hl LH gu 8 H H H 58° 25 A|: W =) H H { IE BIC H m ds m Ei FH \1/# = H mi = e] [ala H E Inu] ame: H ® E au S Hrn ‘8 EU a us: " a) LH | H (en 4 Ei IH \ H 7 H FH 8 / 8 < a C & C a [H \ H g € em N & OB} A H \ | H Ei 7 N eo - 3 22H A \ H 5 r Ei B & 8 an B r 5 ° RKS11 35 im ) a [a - o 6,00m Ei | m en B & ne Ro)o | H 3 Ei Da = / EH® SH . 1,93 H 2H / B Hä äh na u O / 8 8 Hig s /H H g x H m) CH zZ z Ho His = H Im m / Ole 8 a H BEN) PS su B HI = 5 5, 2 | 83 @& & nu R IA BE ei &) HB \dal) El. H E &g FL 8 [IH BE & / H H 5 Fa Legende 3 H A H | Plangrundlage: Bezeichnung der / mil LH m H Entwurfslageplan zum Finanzierungsantrag, 1:250 + U m =) e H | Willems Ingenieurgesellschaft für Straßen und Tiefbau mbH Achse A Säulenachse Rn u u [on Weidenweg 6, 51427 Bergisch Gladbach RKS 01 Lage der Rammkernsondierung Auftraggeber: Stadt Köln - Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau Y mit Mächtigkeit der Auffüllung Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Markt, 51143 Köln-Porz DPH 01 Lage der schweren Rammsondierung Planinhalt: Lage der Sondieransatzpunkte oO Althoff & Lang GmbH 0 410m Dat./Bearb.: 02.10.2025 / Ke Dat./Gepr.: 02.10.2025 / Baugrund: und Umweltberatung | Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Maßstab 1 : 200 Maßstab: 1:200 Zeichnung Nr.: 25-5866 a Anhang: 2.1 50858 Köln Im] E 5 mi) Id A ® je} _ E H B 8 H H = SG N 3 BE Bye l E BI m E H ‚el FH | ZH H I „= 10.50 +) D FH Zu: H g im 8 || Fl HS udn 10.50 s = F \'H = IH 17 H g A / A| & H 8 Hr E: H + & FH HA H S N Zu, 83 / A| 8 [H a) 0%] | MR RKS 09a H 028 Y 8 C —— Eu IE lEe re: 5 Alm ı 0 © Er u 4 leer ua: Er 7 u: Era H = Ci Pa Ta: ug 1, 25801: 8 n OB: Be CA EEe: Bo, Hr Bea Hl IH es |s \ H > 8 H H H < IE H 3 Fi H B m m m) >21 H 3 Ss } EH/ RKS-04 H ” HB 1 EU: 2 | DPH14 5 31H ı\\ Sr A| H H et Ei = RKS 12 eh Fl LS A E: 2 m en \ / m Im] H > 85H Ee) H VEX—H u: _ ben 12 Se 5 IRKS 04a [E u HE [eb) > m | \ /8,80m E| Hd m 5 = 2 H / FH u=| HS N 4 fo] je H 7 H H nun: DE oO CH — m) =. [e}] SA: ®| S El N ENGE SEE Bi W =} \ a _ \.H C F oo > H | “ 30 H Ra H N 5,00 m| " EB N x ‚ DPH 05 TI ) u CL. | ! ! ua Bu _ MEX < m) © TI Ir m .< © | ® ’o ' ®| {7} u N N a c ® Rei J on N ce [®) © I2- ii ] Bit vi (2) ! Trasse ° < 298 < [2 voRDs 8 . < Br ER © N x \ ‚0 ä ar = cn West Wonlerisaer ham % Br Ga N 31a Ne " dus 3122 F IT 3 4 7 BL} B x | 4 x Legende e L 3 ODE Plangrundlage: R Entwurfslageplan zum Finanzierungsantrag, 1:250 Bezeichnung der rl 4 Willems Ingenieurgesellschaft für Straßen und Tiefbau mbH Weidenweg 6, 51427 Bergisch Gladbach Achse A— Säulenachse Auftraggeber: Stadt Köln - Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Markt, 51143 Köln-Porz RKS 04 Lage der Rammkernsondierung ry mit Mächtigkeit der Auffüllung DPH 05 Lage der schweren Rammsondierung Planinhalt: Lage der Sondieransatzpunkte 0) 10m Dat./Bearb.: 02.10.2025 /Ke Dat./Gepr.: 02.10.2025 / ns Maßstab 1 : 200 Maßstab: 1:200 Zeichnung Nr.: 25-5866 b Anhang: 2.2 Althoff & Lang GmbH Baugrund- und Umweltberatung R Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 50858 Köln _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz Anhang 3 Profile der Kernbohrungen und Rammkernsondierungen sowie Rammdiagramme Althoff & Lang GmbH RSK. RKS/DPH 01 (Achse C außerhalb des überbauten Bereichs) 52,80 Schlagzahl N,, für 10 cm Eindringtiefe NN + 52,50 m 10 20 30 4 0,08 4 Betonpflaster, grau, hart, trocken. Betonpfläster, gralı, hart, trp£ken. Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, Bauschutt / Schlacke 10-20 Vol.-% / Ziegelbruch ca. 5 E Vol.-%, dunkelgrau, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er nde). hicht 02 - Auffüllung: Schluff, sandig, Wurzeln 0 Vol.-%, braun, weich bis steif, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er nde). hicht 03 - Anstehendes: Sand, sehr schwach schluffig, braun bis hellbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 03 - Sand, schwach kiesig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 03/04 - Sand, kiesig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (36er Sonde). Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (36er Sonde). Bohrloch zugefallen bei -8,40 m, kein Grundwasser angetroffen. NN + 43,50 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 03.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS 02a (Achse C) 52,80 NN + 52,60. m 0,081 A Betonpflaster, grau, hart, trocken. A Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, Glasbruch <1 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). 2a/1 0,08 0,80 Bohrloch offen bis -0,80 m, kein Grundwasser angetroffen. 0,80 52,20 51,60 Plötzlich kein Bohrfortschritt bei -0,80 m, Bohrabbruch. NN + 51,80 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5868 KVB-Haltestlle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 arkt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 03.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS 02b (Achse C) NN + 52,60 m 0.08 Betonpflaster, grau, hart, trocken. Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). bı 0.08 1,00 Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). br2 2.00 Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, schwach schluffig, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). >P > >r>r >» ba 3.00 Hohlraum. Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). ba 3,60 4,00 Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, schluffig, Ziegelbruch ca. 5 vol.-% / Asphaltbruch <1 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). b5 ME 5.00 Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, braun bis dunkelbraun, Bohrgutlocker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). br6 6,00 Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, schwach schluffig, Asphaltbruch 1-5 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). b/7 | 7,00 7,00 Bohrloch zugefallen bei -6,80 m, kein Grundwasser angetroffen. Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, schwach schluffig, Betonbruch 5-10 Vol.-%, gräulich braun, Bohgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). PP PP»P yPy>PPpy By»; > b/8 1 7,70 7,70 Plötzlich kein Bohrfortschritt bei -7,70 m, Betonbruch in Sondenspitze, Bohrabbruch. NN + 44,90 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 03.09.2025 RKS 02c (Achse C) Althoff & Lang GmbH RSK N 2,60 m 2 0,08 1 Betonpflaster, grau, hart, trocken. Scl | Ziegelbruch <1 Vol bis schwerer Bohrf: hicht 01 - Auffü ung: Kies, sandig, schluffig, Betonbruch 10-20 Vol.-% / .-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler ortschritt (50er Sonde). Scl | EN gräulich hellbraun, Bohrfortschritt (50er Sonde). hicht 01 - Auffü ung: Kies, stark sandig, Betonbruch 10-20 Vol.-%, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Scl BE :.00 hicht 01 - Auffü ung: Sand, kiesig, schwach schluffig, Betonbruch 5-1 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). 0 Scl Scl | ER hicht 01 - Auffü ung: Sand, kiesig, schluffig, Ziegelbruch 5-10 Vol.-% hlacke 1-5 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normale! Bohrfortschritt (50er Sonde). I r Scl E ;.0 hicht 01 - Auffü r bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). ung: Sand, kiesig, schluffig, Betonbruch 5-10 Vol.-% / Ziegelbruch 1-5 Vol.-% / Schlacke 1-5 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normale Scl | hicht 01 - Auffü ung: Sand, kiesig, schwach schluffig, Schlacke 5-10 Vol.-% / Ziegelbruch <1 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Scl E00 7.00 gräulich braun, Sonde). Bohrloch zugefallen bei -7,00 m, kein Grundwasser angetroffen. hicht 01 - Auffü ung: Sand, kiesig, schluffig, Schlacke 5-10 Vol,-%, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Scl 1 7,30 7,30 Bohrgut locker, erd hicht 01 - Auffü ung: Sand, kiesig, schwach schluffig, gräulich braun, feucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). PP PP PP PPPı PP > yy y PP pH y > y | P > > Scl hicht 01 - Auffü ung: Sand, kiesig, schluffig, Betonbruch 5-10 Vol.-%, 7,80 7,80 gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er So nde). Plötzlich kein Bohrfortschritt bei -7,80 m, Betonbruch in Sondenspitze, Bol hrabbruch. NN + 44,80 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 50858 Köln Bohrprofilen nach DIN 4023 Markt, Köln Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Auftraggeber: Stadt Köln Datum: 03.09.2025 RKS 03 (Achse C) Althoff & Lang GmbH RSK. N 2,60 m 2 0,08 1 Betonpflaster, grau, hart, trocken. Schicht 01 - Au | Vol.-%, gräulich schwerer Bohrfort: ffül ung: Kies, stark sandig, Schlacke 20-30 Vol.-% / Glas <1 dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schritt (50er Sonde). Schicht 01 - Au | EN ffül dunkelbraun, Bohr: Bohrfortschritt (50: Bohrloch zugefalle ler Sonde). ung: Sand, kiesig, Schlacke 10-20 Vol.-%, gräulich gut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer n bei -2,00 m, kein Grundwasser angetroffen. Schicht 01 - Au (50er Sonde). BE :.00 ffül hellbraun, Bohrgut ung: Sand, stark kiesig, schwach schluffig, braun bis locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt Schicht 01 - Au | ER locker, erdfeucht, ffül ung: Sand, stark kiesig, braun bis hellbraun, Bohrgut normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Au E ;.0 schwerer Bohrfort: ffül ung: Sand, stark kiesig, schwach schluffig, Schlacke / Asphaltbruch 1-5 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, erdfeucht,normaler bis schritt (50er Sonde). hicht 01 - Au 3/6 [1 6,00 ffül ung: Kies, sandig, schluffig, braun, Bohrgut locker, feucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Au DPPPIPP»P PP PyIı PP py Py PP PP IP y > 37 M 7.00 _7.00 ffül ung: Sand, kiesig, schwach schluffig, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Beim Nachbohren Bohrgestänge im Bohrloch verloren, Bohrabbruch. NN +45, © Om Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 50858 Köln Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Markt, Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 04.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS 03a / DPH 03 (Achse C) Schlagzahl N,, für 10 cm Eindringtiefe 52,80 NN + 52,60. m 0 10 20 30 4 0.08 Betonpflaster, grau, hart, trocken. RB3}, 0,08 m:Betonpflhster, gratu, Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, Schlacke „ hart, trocken. 20-30 Vol.-% / Betonbruch 5-10 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). 52,20 | 3a M 0.08 1,00 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, sehr schwach schluffig, Schlacke 5-10 Vol.-% / Glas <1 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). 51,00 k- | EN 50,40 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, Betonbruch 10-20 Vol.-%, braun bis hellbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, Kunststoff ca. 5 Vol.-% / Keramik 1-5 Vol.-% / Betonbruch 1-5 Vol.-%, gräulich hellbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Bohrloch zugefallen bei -3,50 m, kein Grundwasser angetroffen. Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, schwach schluffig, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). |] 32/3 1 3.00 49,20 48,60 3a/d 1 4,00 4,00 48,00 33/5 1 5.00 47,40 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schwach schluffig, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (36er Sonde). 46,80 32/6 | 6.00 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schluffig, Betonbruch ca. 10 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (36er Sonde). 46,20 J 32/7 W 7.00 551552: 552:1522:/552:555-.5535- Vollständiger Kernverlust, normaler |] Bohrfortschritt (36er Sonde). 44,40 Schicht 03/04 - Anstehendes: Sand, kiesig, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (36er Sonde). |] 32/8 | 8.00 , Hoher Kernverlust. 9,00 Schicht 04 - Kies, sandig, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (36er Sonde). Hoher Kernverlust. 43,20 33/9 | 10.00 NN + 42,60 m 42,60 Höhenmaßstab 1:60 11,004 v Tiefe (m) Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 05.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS 04 (Achse C) NN + 52,44 m Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, Betonbruch 5-10 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, Schlacke 1-5 Vol.-%. gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Bohrloch zugefallen bei -1,30 m, kein Grundwasser angetroffen. Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig, schwach schluffig, Schlacke 10-20 Vol.-% / Betonbruch 5-10 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, sehr schwach schluffig, Schlacke ca. 5 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schwach schluffig, Betonbruch 10-20 Vol.-% / Schlacke 5-10 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig, sehr schwach schluffig, Schlacke 10-20 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schluffig, Betonbruch 20-30 Vol.-% / Schlacke ca. 5 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, schwach schluffig, Schlacke 5-10 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt. PPPI PP PI Py PP PP PP y pP y pH y yP > y y > Plötzlich kein Bohrfortschritt bei -8,00 m, Betonbruch in Sondenspitze, Bohrabbruch. NN + 44,44 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 04.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS 04a (Achse C) NN + 52,44 m 52,80 52,20 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig, schwach schluffig, Betonbruch 10-20 Vol.-% / Schlacke ca. 5 Vol.-% / Glas 1-5 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt 4a U 51,60 (50er Sonde). 51,00 Hohlraum. | Bohrloch zugefallen bei -1,80 m, kein Grundwasser angetroffen. 50,40 49,80 l- | 49,20 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig, Schlacke 10-20 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig, Schlacke 10-20 Vol.-% / Glas 1-5 Vol.-% / Ziegelbruch 1-5 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). “| 45 I Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, schwach schluffig, Betonbruch ca. 5 Vol.-%, gräulich bruan, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). 48,00 7 46,80 425 1 “| 45,60." 46 45,00 l.. | 44,40 4a/4 Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, Schlacke 10-20 Vol.-% / Betonbruch ca. 5 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schluffig, Schlacke ca. 10 Vol.-% / Betonbruch ca. 5 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker,erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, schwach schluffig, Schlacke 5-10 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler 43,80 Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 04 - Anstehendes: Kies, stark sandig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). PP; PIPPI PIPPI PP Py pP PpIy pP > y > > 43,20 Schicht 04 - Sand, stark kiesig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). NN + 42,44 m 1] 4alto |} 10.00 10,00 42,00 Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 04.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS/DPH 05 (Achse C ‘ ) Schlagzahl N,, für 10 cm Eindringtiefe | Norma 11 20 30 4 2 0,08 1 Betonpflaster, grau, hart, trocken. RB5l, 0,08 m:]Betonpfihster, grau, Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig, sehr hart, trocken. schwach schluffig, Betonbruch 10-20 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schwach schluffig, Schlacke 5-10 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schluffig, Betonbruch 10-20 Vol.-% / Schlacke 5-10 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 02 - Auffüllung: Schluff, kiesig, sandig, braun, steif, feucht bis erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 02 - Auffüllung: Schluff, kiesig, sandig, Schlacke 5-10 Vol.-%, braun, steif (tw. Bohrgut locker), feucht bis erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 03 - Anstehendes umgelagert: Sand, kiesig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Bohrloch zugefallen bei -4,80 m, kein Grundwasser angetroffen. Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). PP PyIPP pP PP > Py pP >>» NN + 45,51 m Höhenmaßstab 1:60 Anlage: 3 Althoff & Lang GmbH Zeichnerische Darstellung von Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 04.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS 06 (Achse B) B6 N 92,66 m 2 0,08 1 Betonpflaster, grau, hart, trocken. Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, schwach schluffig, Betonbruch 5-10 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler en u 0,08 1,00 Bohrfortschritt (50er Sonde). 1,00 Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, schluffig, Betonbruch 5-10 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). 6/2 2,00 2,00 Plötzlich kein Bohrfortschritt bei -2,00 m, Betonbruch in Sondenspitze, Bohrabbruch. NN + 50,66 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 04.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS 07 (Achse B) B7 N 4265 m 2 0,08 1 Betonpflaster, grau, hart, trocken. Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, schwach schluffig, Schlacke 5-10 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, schluffig, Betonbruch 5-10 Vol.-% / Kunststoff 1-5 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis sehr schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Bohrloch zugefallen bei -1,80 m, kein Grundwasser angetroffen. zı 0.08 1,00 1,00 P>P>»>» Tı2 2,10 2,10 Nach sehr schwerem Bohrfortschritt kein Bohrfortschritt bei -2,10 m, Betonbruch in Sondenspitze. Bohrabbruch. NN + 50,55 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5868 KVB-Haltestlle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 u 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 05.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. NN + 52, 50H 08a (Achse B) Schlagzahl N, für 10 cm Eindringtiefe 0 20 30 4 RB8a, 0p8 m: Beloff- Pflaster, hrau, hart, rocken. Schrägstellung Rammgestänge bei -1,90 m, v Rammabbruch. Tiefe (m) Höhenmaßstab 1:60 Anlage: 3 Althoff & Lang GmbH Zeichnerische Darstellung von Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5868 KVB-Haltestlle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 05.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS/DPH 08 (Achse B ( ) Schlagzahl N,, für 10 cm Eindringtiefe N 4259 m 0 10 20 30 4 2 0,08 1 Betonpflaster, grau, hart, trocken. RBS8J, 0,08 m:]Betonpfihster, grau, Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig, —— hart trocken. Schlacke 5-10 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut ” locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). u o Schicht 02 - Auffüllung: Schluff, sandig, braun, steif, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 02 - Auffüllung: Schluff, stark sandig, braun, weich (tlw. Bohrgut locker), erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 03 - Anstehendes: Sand, schwach kiesig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 03 - Sand, schwach kiesig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 04 - Sand, stark kiesig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 04 - Sand, stark kiesig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). ESEBSEUERE 55 Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun / beige, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). NN + 45,59 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 05.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS 09a (Achse C) NN + 53,08 m Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig, Schlacke 20-30 Vol.-% / Betonbruch 5-10 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). 9a 0.08 1,00 1,00 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig, Schlacke ca. 5 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Bohrloch zugefallen bei -1,50 m, kein Grundwasser angetroffen. 9al2 2,00 2,00 Plötzlich kein Bohrfortschritt bei -2,00 m, Steine / Kies in Sondenspitze, Bohrabbruch. NN + 51,08 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 05.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS 09b (Achse C) NN + 53,08 m Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig, Schlacke 20-30 Vol.-% / Betonbruch 5-10 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, leichter bis normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). 91 0.08 1,00 1,00 Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, Ziegelbruch 1-5 Vol.-%, braun, Bohrgut loker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt. (50er Sonde). Bohrloch zugefallen bei -1,30 m, kein Grundwasser angetroffen. 9b/2 1,80 __ 1,80 Plötzlich kein Bohrfortschritt bei -1,80 m, Steine / Kies in Sondenspitze, Bohrabbruch. NN + 51,28 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5868 KVB-Haltestlle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 arkt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 05.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS/DPH 10 (Achse C 52,80 ‘ ) Schlagzahl N,, für 10 cm Eindringtiefe NN + 52,37 m [Ü 10 20 30 Ben 1 A1o WM 0.28 0,28 Asphalt, schwarz, hart, trocken. RA10, 0,P8 m: Aspttalt, Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, Schlacke hart. ro ken. 5-10 Vol.-% / Kunststoff 1-5 Vol.-%, gräulich 2 A braun, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer ot Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schluffig, Schlacke 1-5 Vol.-%, dunkelbraun, Bohrgut locker (tw. steif), erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). 51,60 10/1 | 1,00 1,00 51,00 Bm Bl 2.00 _2.00 Schicht 01 - Auffüllung: Sand, schwach schluffig, sehr schwach kiesig, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, schluffig, schwach sandig, Betonbruch 1-5 Vol.-% / Schlacke 1-5 Vol.-% / Ziegelbruch 1-5 Vol.-%, dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, schluffig, Ziegelbruch 1-5 Vol.-%, dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde).. 49,80 | 103 1 3.00 49,20 |] 104 1 4.00 48,00 ] 46,80 1] 45,60 Schicht 04 - Anstehendes: Kies, stark sandig, 45.00 hellbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler ' Bohrfortschritt (36er Sonde). Bohrloch zugefallen bei -7,60 m, kein 44,40 10/8 | 8,00 Grundwasser angetroffen. 105 1 5.00 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schwach schluffig, Schlacke 1-5 Vol.-% / Ziegelbruch 1-5 Vol.-%, gräulich dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). 10/6 {6,00 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). PPPIPP»> PP PyIP Pypy yPyyPyI PP y > > 107 7.00 Schicht 04 - Kies, sandig, hellbraun, Bohrgut 43.80 locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (36er Sonde). 10/9 {9.00 43,20 NN + 43,37 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 15.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS/DPH 11 (Achse D ‘ ) Schlagzahl N,, für 10 cm Eindringtiefe 52,20 NN + 52,13 m 10 20 30 An A11 | 0,25 0,25 Asphalt, schwarz, hart, trocken. RA11, 0,25 m: Aspfialt, Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schwach Kwarz, hart, troßken. schluffig, gräulich braun, Bohrgut locker, pi erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt m; (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schluffig, braun bis dunkelbraun, Bohrgut locker (tlw. steif), erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schwach schluffig, Schlacke 1-5 Vol.-% / Ziegelbruch 1-5 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, sehr schwach schluffig, braun bis hellbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortscrhritt (50er Sonde). 51,60 o k | 1,00 1,00 51,00 50,40 I” [200 __2.00 49,80 1] 48,60 1 47,40 15 1] 46,20-# 11/6 1 Schicht 04 - Anstehendes: Kies, stark sandig, 45,60 braun bis hellbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). 7 113 1 3.00 __3,00 ze | Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig,. sehr schwach schuffig, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, schwach schluffig, Ziegelbruch 1-5 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). > PP BPpPI PP > PypyI > y > y > Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). 44,40 Bohrloch zugefallen bei -7,40 m, kein 11/8 | Grundwasser angetroffen. Schicht 04 - Kies, sandig, hellbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Vollständiger Kernverlust. 45,00 43,80 43,20 NN + 43,13 m 42,60 Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 15.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS/DPH 12 (Achse D ‘ ) Schlagzahl N,, für 10 cm Eindringtiefe 52,20 NN + 52,13 m 0 10 20 30 An A12 | 0,25 0,25 Asphalt, schwarz, hart, trocken. RA12, 0,25 m: Aspfialt, Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schwach ;chwarz, hart, trogken. schluffig, Asphaltbruch 5-10 Vol.-% / Kunststoff 1-5 Vol.-%, gräulich braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schluffig, Ziegelbruch <1 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). 51,60 | | 1,00 1,00 51,00 50,40 I” [200 __2.00 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schluffig, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). 49,80 49,20 ul 48,00 ul 46,80 1273 3.00__3,00 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schwach schluffig, braun bis dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). 124 1 4.00 Schicht 01 - Auffüllung: Kies, sandig, schwach schluffig, braun bis dunkelbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). PPPIP PP Py pP» yy pp >>» 1255 1 5.00 Schicht 04 - Anstehendes: Kies, stark sandig, hellbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). uf 12/6 1 6,00 Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Bohrloch zugefallen bei -6,70 m, kein 12/7 | 7,00 Grundwasser angetroffen. NN + 45,13 m v Tiefe (m) 45,60 45,00 Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 15.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS/DPH 13 (Achse A) 52.80 hlagzahl N., für 10 cm Eindringtiefe ‚ NN + 52,60 m 10 20 30 EN 131 030 0,30 Schicht 01* - Auffüllung: Kies (Rollkies), sandig, 5 2 ” Schotter 20-30 Vol.-% / Schlacke 5-10 Vol.-% / Wurzeln ca. 5 Vol.-%, hellbraun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). 51.60 13/2 | 1,00 1,00 Schicht 01 - Auffüllung: Sand, schluffig, schwach ’ kiesig, Schlacke 1-5 Vol.-% / Ziegelbruch <1 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, schluffig, 13/3 2,00 2,00 Betonbruch 5-10 Vol.-% / Glas 1-5 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler 50,40 Bohrfortschritt (50er Sonde). Bohrloch zugefallen bei -1,70 m, kein ‚Grundwasser angetroffen. |] 13/4 Schicht 02 - Auffüllung: Schluff, schwach kiesig, 52,20 51,00 schwach sandig, Betonbruch 1-5 Vol.-% / Glas <1 Vol.-%, braun, steif, erdfeucht, normaler 13/5 Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, schwach kiesig, 13/6 schwach schluffig, Betonbruch 1-5 Vol.-%, braun, 48,60 Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 03 - Anstehendes: Sand, schwach kiesig, 48,00 hellbraun und beige, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfotschritt (50er nde). |] hicht 04 - Kies, sandig, hellbraun und beige, 49,20 hrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer hrfortschritt (50er Sonde). 46,80 hicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun und ige, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer hrfortschritt (50er Sonde). 46,20 hicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun und beige, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer bis sehr schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). 45,60 Nach sehr schwerem Bohrfortschritt kein Bohrfortschritt bei -6,50 m, Bohrabbruch. NN + 46,10 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 16.09.2025 Althoff & Lang GmbH RSK. RKS/DPH 14 (Achse A ( ) Schlagzahl N,, für 10 cm Eindringtiefe 52,80 NN + 52,65 m 0 10 20 30 An, Schicht 01* - Auffüllung: Kies, sehr schwach sandig, Schotter 80-90 Vol.-% / Wurzeln 1-5 | 141 0,60 0,60 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er 14/2 | 1,00 _ 1,00 Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, stark kiesig, Schotter 10-20 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Kies, stark sandig, Schotter 10-20 Vol.-% / Wurzeln 1-5 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Bohrloch zugefallen bei -1,90 m, kein ‚Grundwasser angetroffen. Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, braun, Bohrgut locker, erdfeucht, normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 01 - Auffüllung: Sand, kiesig, schluffig, Schlacke 5-10 Vol.-%, braun, Bohrgut locker, 48,60 erdfeucht, normaler Bohrfortschritt (50er Sonde). Schicht 04 - Anstehendes: Kies, stark sandig, hellbraun und beige, Bohrgut locker, erdfeucht, 48,00 normaler bis schwerer Bohrfortschritt (50er 14/6 [5.00 Sonde). > 51,60 51,00 | 14/3 2,00 2,00 50,40 1“ E 300 300 49,20 PPP PyPy>Iy>»> beige, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer 47,40 Schicht 04 - Kies, stark sandig, hellbraun und | Bohrfortschritt (50er Sonde). 46,80-M 14/7 | 6.00 Schicht 04 - Kies, sandig, hellbraun und beige, Bohrgut locker, erdfeucht, schwerer bis sehr ] 14/8 schwerer Bohrfortschritt (50er Sonde). Nach sehr schwerem Bohrfortschritt kein 45,60 Bohrfortschritt bei -6,70 m, Bohrabbruch. NN + 45,95 m Höhenmaßstab 1:60 Althoff & Lang GmbH | Zeichnerische Darstellung von Anlage: 3 Baugrund- und Umweltberatung Bohrprofilen nach DIN 4023 Projekt: 25-5866 KVB-Haltestelle Porz Hermann-Heinrich-Gossen-Straße 3 Markt, Köln 50858 Köln Auftraggeber: Stadt Köln | Bearb:io | Datum: 16.09.2025 _ m U | 25-5866/1K Geotechnischer Untersuchungsbericht Althoff & Lang GmbH Bodenabsackungen an der KVB-Haltestelle Porz Markt, RSK. 51143 Köln-Porz Anhang 4 Originaldaten des bodenmechanischen Labors Projekt: Althoff & Lang GmbH, Köln 25-5866 Bearbeitungs-Nr.: 2025-257 Datum: 02.10.2025 Plastizitätsdiagramm nach DIN 18 196 Probe-Nr.: Bodenart: nat. Wassergehalt w.: 17,8% Fließgrenze w,: 30,0 % Plastizitätszahl Ip: 8,0 % Anteil Überkorn >0,4mmü: 4,0% Ausrollgrenze wp: 22,0% Konsistenzzahl Ic: 1,433 korrigierter Wassergehalt w;: 18,5 % Schrumpfgrenze ws: 20,0% (nach KRABBE) 1) Sand-Ton-Gemisch ST n h ausge| plastis mittelpla- ToneTi stische Tone TM ichtplastiscl ne TL Plastizität Tone mit organischen Beimengungen und und ausgeprägt zusam- mendrückbare! Schluffe UA 20 30 3° 40 50 60 70 80 90 Fließgrenze [%] 4) leicht plastische 5) Schluffe mit Schluffe UL organischen Beimengungen und organogene Schluffe OU und mittelplastische Schluffe UM Plastizitätsbereich 0,0 10,0 60,0 70,0 80,0 Zustandsform halbfest breii | flüssi u 0,00 9 Bemerkung: Konsistenzgrenzen 25-5866 1_2 Seite 1/1 Version: 0 Projekt: Althoff & Lang GmbH, Köln 25-5866 Bearbeitungs-Nr.: 2025-257 Datum: 02.10.2025 Plastizitätsdiagramm nach DIN 18 196 Probe-Nr.: Bodenart: nat. Wassergehalt w.: 19,3 % Fließgrenze w.: 29,1% Plastizitätszahl Ip: 7,6 % Anteil Überkorn >0,4mmü: 1,5% Ausrollgrenze wp: 21,5 % Konsistenzzahl Ic: 1,255 korrigierter Wassergehalt w;: 19,6 % Schrumpfgrenze ws: 19,6% (nach KRABBE) 1) Sand-Ton-Gemisch ST n h ausge| plastis mittelpla- ToneTi stische Tone TM ichtplastiscl ne TL Plastizität Tone mit organischen Beimengungen und und ausgeprägt zusam- mendrückbare! Schluffe UA 20 30 3° 40 50 60 70 80 90 Fließgrenze [%] 4) leicht plastische 5) Schluffe mit Schluffe UL organischen Beimengungen und organogene Schluffe OU und mittelplastische Schluffe UM Plastizitätsbereich 0,0 10,0 20,0 30,0 60,0 70,0 80,0 Zustandsform halbfest breii | flüssi u 0,00 9 Bemerkung: Konsistenzgrenzen 25-5866 8_2 Seite 1/1 Version: 0 GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Massenanteile der Körner < din % der Gesamtmenge 0 0.001 Feinstes Fein- Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Grob- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Fein- Sandkorn Mittel- Grob- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Fein- Kieskorn Mittel- Grob- Steine Bezeichnung: 0.002 0.006 0.01 0.02 0.06 0.1 Korndurchmesser d in mm 2b/3 0.2 0.6 Bodenart: Ss,u,g' T/UISIG [%]: - /18.2/69.0/12.8 U/Cc 4 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH 20 Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln 60 100 150 200 "obejuy ayauog GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Massenanteile der Körner < din % der Gesamtmenge 0 0.001 Feinstes Fein- Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Grob- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Fein- Sandkorn Mittel- Grob- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Fein- Kieskorn Mittel- Grob- Steine Bezeichnung: 0.002 0.006 0.01 0.02 0.06 0.1 Korndurchmesser d in mm 2b/5 0.2 0.6 Bodenart: s,g,u T/UISIG [%]: - 113.4156.0/30.6 U/Cc 4 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH 20 Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln 60 100 150 200 "obejuy ayauog GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Massenanteile der Körner < din % der Gesamtmenge 0 0.001 Feinstes Fein- Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Grob- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Fein- Sandkorn Mittel- Grob- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Fein- Kieskorn Mittel- Grob- Steine Bezeichnung: 0.002 0.006 0.01 0.02 0.06 0.1 Korndurchmesser d in mm 2c/5 0.2 0.6 Bodenart: s,g,u T/UISIG [%]: - 113.4152.6/34.0 U/Cc 4 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH 20 Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln 60 100 150 200 "obejuy ayauog GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Prüfungsnummer: 25-5866 Korngrößenverteilung Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Bearbeiter: A+L Datum: 02.10.2025 DIN EN ISO 17892-4 Arbeitsweise: Schlämmkorn Siebkorn Schluffkorn Sandkorn Kieskorn Feinstes Mittel- Mittel- Mittel- P =) R ö 8 € S Pi} & (6) 5 S Ss £ © v P} e S x ö 53 2 2 E s E 5 2 8 8 = 0.001 0.002 . . 0.06 0.1 . . 150 200 Korndurchmesser d in mm Bezeichnung: 2c/9 Bodenart: S,g,u T/UISIG [%]: -123.7147.7128.7 U/Cc 4 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Prüfungsnummer: 25-5866 Korngrößenverteilung Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Bearbeiter: A+L Datum: 02.10.2025 DIN EN ISO 17892-4 Arbeitsweise: Schlämmkorn Siebkorn Schluffkorn Sandkorn Kieskorn Feinstes Mittel- Mittel- Mittel- P =) R ö 8 € S Pi} & (6) 5 S Ss £ © v P} e S x ö 53 2 2 E s E 5 2 8 8 = 0.001 0.002 . . 0.06 0.1 . . 150 200 Korndurchmesser d in mm Bezeichnung: 3/3 + 3/4 Bodenart: G,S,u' T/UISIG [%]: - 15.9142.7/51.4 U/Cc 38.6/0.3 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Massenanteile der Körner < din % der Gesamtmenge 0 0.001 Feinstes Fein- Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Grob- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Fein- Sandkorn Mittel- Grob- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Fein- Kieskorn Mittel- Grob- Steine Bezeichnung: 0.002 0.006 0.01 0.02 0.06 0.1 Korndurchmesser d in mm 3a/4 0.2 0.6 Bodenart: S,G,u' T/UISIG [%]: -/9.4149.3/41.3 U/Cc 32.4/0.7 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH 20 Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln 60 100 150 200 "obejuy ayauog GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Massenanteile der Körner < din % der Gesamtmenge 0 0.001 Feinstes Fein- Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Grob- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Fein- Sandkorn Mittel- Grob- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Fein- Kieskorn Mittel- Grob- Steine Bezeichnung: 0.002 0.006 0.01 0.02 0.06 0.1 Korndurchmesser d in mm 412 + 4/3 0.2 0.6 Bodenart: G,S,u T/UISIG [%]: -/15.1/42.1/42.8 U/Cc 4 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH 20 Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln 60 100 150 200 "obejuy ayauog GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Massenanteile der Körner < din % der Gesamtmenge 0 0.001 Feinstes Fein- Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Grob- Fein- Sandkorn Mittel- Grob- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Fein- Kieskorn Mittel- Grob- Steine Bezeichnung: 0.002 0.006 0.01 0.02 0.06 0.1 Korndurchmesser d in mm 4/5 + 4/7 0.2 0.6 Bodenart: S,G,u,,t' T/UISIG [%]: 5.2/10.4/42.5/41.9 U/Cc 161.8/1.7 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH 20 Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln 60 100 150 200 "obejuy ayauog GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Massenanteile der Körner < din % der Gesamtmenge 0 0.001 Feinstes Fein- Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Grob- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Fein- Sandkorn Mittel- Grob- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Fein- Kieskorn Mittel- Grob- Steine Bezeichnung: 0.002 0.006 0.01 0.02 0.06 0.1 Korndurchmesser d in mm 4al5 + 4a/7 0.2 0.6 Bodenart: G,S,u' T/UISIG [%]: - [7.2143.7149.1 U/Cc 34.8/0.5 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH 20 Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln 60 100 150 200 "obejuy ayauog GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Prüfungsnummer: 25-5866 Korngrößenverteilung Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Bearbeiter: A+L Datum: 02.10.2025 DIN EN ISO 17892-4 Arbeitsweise: Schlämmkorn Siebkorn Schluffkorn Sandkorn Kieskorn Feinstes Mittel- Mittel- Mittel- P =) R ö 8 € S Pi} & (6) 5 S Ss £ © v P} e S x ö 53 2 2 E s E 5 2 8 8 = 0.001 0.002 . . 0.06 0.1 . . 150 200 Korndurchmesser d in mm Bezeichnung: 4al6 Bodenart: S,G,u' T/UISIG [%]: 4.419.0/43.9/42.8 U/Cc 119.5/1.0 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Massenanteile der Körner < din % der Gesamtmenge 0 0.001 Feinstes Fein- Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Grob- Fein- Sandkorn Mittel- Grob- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Fein- Kieskorn Mittel- Grob- Steine Bezeichnung: 0.002 0.006 0.01 0.02 0.06 0.1 Korndurchmesser d in mm 5/3 0.2 0.6 Bodenart: s,g,u,t T/UISIG [%]: 5.9/12.0/44.3/37.9 U/Cc 145.0/1.9 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH 20 Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln 60 100 150 200 "obejuy ayauog GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Massenanteile der Körner < din % der Gesamtmenge 0 0.001 Feinstes Fein- Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Grob- Fein- Sandkorn Mittel- Grob- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Fein- Kieskorn Mittel- Grob- Steine Bezeichnung: 0.002 0.006 0.01 0.02 0.06 0.1 0.2 Korndurchmesser d in mm 5/4 0.6 Bodenart: Ss,gut T/UISIG [%]: 10.5/16.3/50.1/23.2 U/Cc 210.4/11.2 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH 20 Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln 60 100 150 200 "obejuy ayauog GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L Feinstes Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Sandkorn Mittel- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Kieskorn Mittel- P =) R ö 8 € S Pi} & (6) 5 S Ss £ © v P} e S x ö 53 2 2 E s E 5 2 8 8 = 0.001 0.002 Bezeichnung: 0.06 0.1 Korndurchmesser d in mm 8/3 Bemerkungen: Bodenart: s,ut Althoff & Lang GmbH T/UISIG [%]: 11.5/20.4/68.0/ - Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 U/Cc 4 50858 Köln Signatur: 150 200 GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Massenanteile der Körner < din % der Gesamtmenge 0 0.001 Feinstes Fein- Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Grob- Fein- Sandkorn Mittel- Grob- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Fein- Kieskorn Mittel- Grob- Steine Bezeichnung: 0.002 0.006 0.01 0.02 0.06 0.1 Korndurchmesser d in mm 10/4 0.2 0.6 Bodenart: Ss,g,u,t T/UISIG [%]: 7.1114.4/59.8/18.7 U/Cc 69.0/5.7 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH 20 Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln 60 100 150 200 "obejuy ayauog GeoLab Dipl.-Ing. M. Hüdel + T. Meyer GbR Annastraße 31, 45130 Essen Tel. + FAX 0201 / 24 86 487 Bearbeiter: A+L 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Massenanteile der Körner < din % der Gesamtmenge 0 0.001 Feinstes Fein- Datum: 02.10.2025 Schlämmkorn Schluffkorn Mittel- Grob- Korngrößenverteilung DIN EN ISO 17892-4 Fein- Sandkorn Mittel- Grob- Prüfungsnummer: 25-5866 Probe entnommen am: 2025 (AG) Art der Entnahme: gestört Arbeitsweise: Siebkorn Fein- Kieskorn Mittel- Grob- Steine Bezeichnung: 0.002 0.006 0.01 0.02 0.06 0.1 Korndurchmesser d in mm 10/5 0.2 0.6 Bodenart: S,g,u T/UISIG [%]: - /16.5/50.7/32.8 U/Cc 4 Signatur: Bemerkungen: Althoff & Lang GmbH 20 Hermann-Heinrich-Gossen-Str. 3 50858 Köln 60 100 150 200 "obejuy ayauog Projekt: Mi GeoLab Geotechnisches Labor ) Althoff & Lang GmbH, Köln Dipl.-Ing. Marcus Hüdel + Torsten Meyer GbR 25-5866 Annastraße 31 Bearbeitungs-Nr.: 2025-257 45130 Essen Datum: 02.10.2025 Tel.+ FAX 0201 - 2486487 Wassergehalt DIN EN ISO 17892-1 (2015-03) Probe-Nr.: Entnahmetiefe [m]: Entnahmedatum: feuchte Probe + Schale trockene Probe + Schale Schale Wasser trockene Probe Wassergehalt Bemerkungen: Wassergehalte 25-5866 Seite 1 Version: 1