Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Kurzfristige Verbesserung der Fahrradinfrastruktur in Lindenthal/ Kurzfristige Umsetzung von Teilbereichen des geplanten Radschnellwegs Köln-Frechen (Az.: 02-1600-31/20)

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/664/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 3027/2020 
Freigabedatum 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Kurzfristige Verbesserung der Fahrradinfrastruktur in 
Lindenthal/Kurzfristige Umsetzung von Teilbereichen des geplanten Radschnellwegs Köln-
Frechen (Az.: 02-1600-31/20) 
Beschlussorgan 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Lindenthal bedankt sich bei dem Petenten für die Bürgereingabe zum aktuellen 
Thema des Radschnellweges von Köln nach Frechen und spricht sich für die vorgeschlagene vorzei-
tige provisorische Vorab-Umsetzung von Teilbereichen des geplanten Radschnellweges aus. 
 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 30.11.2020

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
Der Petent regt an, Teile der für den Radschnellweg Köln-Frechen geplanten Maßnahmen vorab 
kurzfristig umzusetzen. Hierbei werden konkret die vorzeitige Einrichtung von Einbahnstraßen und die 
Ausweisung der Bachemer Straße als Fahrradstraße benannt. 
 
Stellungnahme der Verwaltung: 
Die Verwaltung empfiehlt, der Eingabe zu folgen. 
In seiner Beschlussfassung am 02.12.2019 hat der Verkehrsausschuss der Verwaltung zahlreiche 
Prüfaufträge zur vorgelegten Vorentwurfsplanung erteilt, die unter anderem auch die angesprochene 
Einrichtung von Einbahnstraßen an verschiedenen Stellen beinhaltet. 
Die Verwaltung hat die Prüfaufträge zwischenzeitlich vollumfänglich bearbeitet und den politischen 
Gremien zur Beschlussfassung vorgelegt. Der Beschluss wurde vom Verkehrsausschuss am 
01.09.2020 gefasst. 
Im nächsten Schritt legt die Verwaltung die Planung dem Land zur Freigabe vor und beantragt die 
nächste Förderstufe bei der Bezirksregierung Köln. 
Zur Optimierung der Situation vor Ort soll mit einfachen Mitteln eine Zwischenlösung bis zur finalen 
Realisierung des Radschnellweges eingerichtet werden. Wie vom Petenten vorgeschlagen, handelt 
es sich hierbei um die vorzeitige Ausweisung der Bachemer Straße als Fahrradstraße und um die 
ebenfalls vorzeitige Einrichtung von abführenden Einbahnstraßen am Lindenthalgürtel. Es sollen 
hauptsächlich Markierungs- und Beschilderungslösungen zur Anwendung kommen, aber auch eine 
Betrachtung der Flächen für Fahrradparken und Sharingsysteme vorgenommen werden. Die vorlau-
fend notwendige planerische Untersuchung wird in einem Workshop zusammen mit Vertretern oder 
Vertreterinnen der Bezirksvertretung Lindenthal und der Verbände erarbeitet und abgestimmt. 
 
Erläuterungen zum Klimaschutz: 
Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beiträge zum Klimaschutz zu erfüllen.  
Die hier dargestellte Maßnahme stärkt den Umweltverbund im Bereich Radverkehr und Fußverkehr 
und bietet den Bürgerinnen und Bürgern eine adäquate Mobilitätsmöglichkeit im Vergleich zur Nut-
zung des privaten Pkw. Somit trägt dies zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasausstoßes 
bei. 
 
Anlage 
Eingabe

Anlage 
 
Anliegen:  
Kurzfristige Verbesserung der Fahrradinfrastruktur in Lindenthal/ Kurzfristige Umsetzung von 
Teilbereichen des geplanten Radschnellwegs Köln-Frechen 
 
Sehr geehrte Bezirksvertreter/innen, 
es könnte geprüft werden, ob bereits kurzfristig Verbesserungen für Radfahrer auf dem 
geplanten Radschnellweg Köln-Frechen vorgenommen werden können. Bereits jetzt ist die 
Bachemerstr. eine von Radfahrern beliebte und mehrheitlich von diesen genutzte 
Verkehrsachse, dies insbesondere, da ein schnelles und gefahrfreies radfahren auf der 
Parallelstraße Dürenerstraße aufgrund des begrenzten Platzangebots auf dem Bürgersteig 
und damit einhergehenden häufigen Konfliktsituationen zwischen Fußgängern und 
Radfahrern kaum möglich ist. Insofern können einige der in der Ratssitzung November 2019 
geplanten Maßnahmen bereits kurzfristig umgesetzt werden. So z.B. 
Einbahnstraßenregelungen (für Fahrräder in beide Richtungen frei) oder mglw. auch schon 
das Ausweisen (von Teilstrecken) als Fahrradstraße, damit dem Radverkehr in den 
ausgewiesenen Bereichen Vorrang eingeräumt wird. Dies kann zu einer erheblichen und 
gleichzeitig kurzfristigen und kostengünstigen Verbesserungen des Radverkehrs führen. 
Dadurch können kurzfristig weitere Menschen zum Umstieg auf das Fahrrad überzeugt 
werden und es wird ein Signal gesendet, dass man bereit ist sämtliche möglichen 
Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs zu ergreifen. Zusätzlich führt dies zu einer 
deutlichen Verbesserung der Sicherheit und der Erreichbarkeit der Schulen/Kitas für die 
Schüler/innen und Kita-Kinder im angrenzenden Bereich (GGS Bachemerstr. / GGS 
Lindenburgerallee / Kindergarten/Kita St. Stephan u.a.) mittels Fahrrad.