Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Verkehrsführung Ehrenfeld (Az.: 02-1600-261/19)

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Von:  
Gesendet: Freitag, 25. Oktober 2019 11:48 
An: 
Cc: 
Wirges, Josef 
Bossinger, Petra (extern); christiane.martin@netcologne.de; Martin, Christiane 
Barbara; Berg, Martin; RA-Martin.BERG@t-online.de; 
christoph.besser@yahoo.com; Besser, Christoph; Pöttgen, Marlis; 
marlis.poettgen@t-online.de; harald.schuster@me.com; 
harald.schuster@deinefreunde.de Betreff: 
Anlagen: 
Bürgereingabe Antrag Neuregelung der Verkehrsführung/Bewohnerparken 2019-
10-17 Bürgereingabe Parken und Einbahnstraßen Ehrenfeld hinter dem Gürtel-
I.doc; 2019-10-17 Planungsideen_Einbahnstrassen.pdf 
 
Sehr geehrte Herr Wirges, 
Sehr geehrte. Damen und Herren der Bezirksvertretung Ehrenfeld, 
anbei erhalten Sie einen Antrag zur Neuregelung der Verkehrsführung und Bewohnerparken im Gebiet 
"Ehrenfeld-hinter dem Gürtel". 
Der Antrag wurde Ihnen bereits über den Postweg zugestellt. Ihm liegt eine Unterschriftenliste der Anwohner 
bei, die diesen unterstützen. 
Anlagen: 
- Antrag zur Neuregelung Verkehrsführung/Bewohnerparken "Ehrenfeld-hinter dem Gürtel" 
- Planungsvorschlag Einbahnstraßen ■ 
Mit freundlichen Grüßen 
 
Eingang: 25. Okt. 2019 
Herrn 
Bezirksbürgermeister 
Josef Wirges 
Venloer Straße 419-421 
50825 Köln 
Bürgereingabe gern. § 24 GO, 
Neuregelung der Verkehrsführung (Einbahnstraßen) und Bewohnerparken im Gebiet „Ehrenfeld - hinter dem 
Gürtel" 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister Wirges, 
Sehr geehrte Damen und Herren der Bezirksvertretung Ehrenfeld, 
ich beantrage, 
die Bezirksvertretung Ehrenfeld möge beschließen: 
Punkt 1: Änderüng der Verkehrsführung im Gebiet zwischen Venloer Straße, Subbelrather Straße, 
Schönsteinstraße und Äußerer Kanalstraße durch eine Anpassung der bisherigen Einbahnstraßenregelung. 
Punkt 2: Erweiterung des Bewohnerparkgebietes in den Bereich „hinter dem Gürtel" zwischen Ehrenfeldgürtel 
und Äußerer Kanalstraße,

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Im Vorfeld des „Tags des guten Lebens" im September 2019 hat eine Vielzahl von Nachbarschaftstreffen in 
den umliegenden Seitenstraßen zur Venloer Straße stattgefunden. Bei diesen Nachbarschaftstreffen wurde 
unabhängig voneinander die angespannte Parksituation in den Seitenstraßen, den darin begründeten 
„Kreiselverkehr", bzw. Parksuchverkehr durch Parkplatzsuchende und den Durchgangsverkehr thematisiert. 
Dies betrifft insbesondere die beliebten Durchfahrtsrouten Leyendeckerstraße, Lessingstraße und 
Alpenerstraße und der dazu kreuzenden Marienstraße sowie Thielenstraße , so dass sich hieraus eine 
Interessengemeinschaft gebildet hat, um den vorliegenden Antrag zur Neuregelung der Verkehrsführung, 
sowie zum Bewohnerparken einzureichen. Anliegend erhalten Sie eine Unterschriftenliste der Anwohner im 
Gebiet, die diese Anträge unterstützen. 
Ziel ist eine deutliche Verringerung des Parksuchverkehrs und eine deutliche Reduzierung des 
Durchgangsverkehrs. 
1. Änderung der Verkehrsführung 
siehe hierzu anliegenden Planungsvorschlag für eine Neuregelung 
Aktuell werden die Lessingstraße, die Leyendeckerstraße, die Alpenerstraße und die dazu kreuzende 
Marienstraße und Thielenstraße als beliebte Abkürzungen, bzw. Alternative zur äußeren Kanalstraße genutzt. 
Dies führt in diesen Seitenstraßen zu einen erheblichen Verkehrsaufkommen. Darüber hinaus ist zu 
beobachten, dass diese Straßen insbesondere auch von Parkplatzsuchenden immer wieder „umkreiselt" 
werden, was das Verkehrsaufkommen noch einmal zusätzlich erhöht. Insbesondere in der Thielenstraße, die 
aktuell noch von beiden Seiten befahrbar ist, führt dies zu gefährlichen Situationen, da die Thielenstraße für 
einen beidseitigen Verkehr nicht ausgelegt ist und Autos rückwärts auf die Leyendeckerstraße zurückfahren 
müssen, um ein entgegenkommendes Auto aus derThielenstraße passieren zu lassen. 
Der vorliegende Antrag zur Änderung der Verkehrsführung würde zum einen den Parksuchverkehr für 
Parkplatzsuchende deutlich reduzieren. Die Lessingstraße, Alpenerstraße und Leyendeckerstraße könnten 
nicht mehr als direkte Abkürzungen zwischen Venloer Straße und Subbelrather Straße genutzt werden. 
Gefährliche Kreuzungsbereiche wie Marienstraße/Leyendeckerstraße, sowie Marienstraße/Lessingstraße 
würden dadurch entschärft und zur Sicherheit von Schülerinnen, Kindergartenkindern, Fahrradfahrern und 
Fußgängern beitragen, die diese Kreuzungsbereiche passieren müssen. Ebenso berücksichtigt der 
vorliegende Vorschlag, dass andere Seitenstraßen nicht als Ausweichrouten zu den aktuell genutzten 
„Abkürzungen" genutzt werden können. 
2. Bewohnerparken 
In den letzten Jahren hat sich sowohl die Geschäftsstruktur als auch die Anzahl an Geschäften und 
Restaurants auf der Venloerstraße im Gebiet „Ehrenfeld-hinter dem Gürtel" verändert, was den Parkdruck in 
den Seitenstraßen erheblich erhöht hat. Anliegenden Geschäfte und Restaurants werden sowohl von dort 
Berufstätigen als auch ihren Kunden mit dem Auto angefahren. Diese werden in den Seitenstraßen zur 
Venloer Straße geparkt, um hier auf kostenlose Parkplätze auszuweichen. 
Da der Bahnhof Ehrenfeld eine gute Anbindung an die Innenstadt und auch den Flughafen Köln/Bonn bietet, 
ist darüber hinaus immer wieder zu beobachten, dass eine Vielzahl der abgestellten Autos ortsfremd ist und 
die kostenlosen Parkplätze in den Seitenstraßen dazu genutzt werden, um von hier aus in die Innenstadt oder 
zum Flughafen zu gelangen. Das nun ab November kommende Bewohnerparken im Gebiet „vor dem Gürtel" 
wird zu einem weiteren Parkdruck der schon bereits bestehenden, angespannten Parkplatzsituation „hinter 
dem Gürtel" führen. Eine Einführung des Bewohnerparkens auch hinter dem Gürtel würde daher die gesamte 
Parksituation entlasten und das erhöhte Verkehrsaufkommen durch auswärtige Parkplatzsuchende 
minimieren. 
Ich bitte darum, diesen Antrag möglichst bald in der Bezirksvertretung zu behandeln und bin gerne bereit, dort 
mündlich das Anliegen vorzubringen und Fragen zu beantworten. 
Mit freundlichen Grüßen 
Anlagen: - Planungsvorschlag Einbahnstraßen - Unterschriftenlisten

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Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/661/3 
 
Vorlagen-Nummer 
 0821/2020 
Freigabedatum 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Verkehrsführung Ehrenfeld (Az.: 02-1600-261/19) 
Beschlussorgan 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Ehrenfeld dankt den Petenten für die Eingabe und beauftragt die Verwaltung, 
für die Überprüfung der Anregungen bezüglich der Verkehrsführung entsprechende Verkehrsuntersu-
chungen durchzuführen und gegebenenfalls bei Bedarf die erforderlichen Maßnahmen auszuarbeiten. 
 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 11.05.2020

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Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
 Ja, investiv Investitionsauszahlungen         € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
 Ja, ergebniswirksam Aufwendungen für die Maßnahme        € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
Jährliche Folgeaufwendungen (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr:       
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
c) bilanzielle Abschreibungen         € 
Jährliche Folgeerträge (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr:       
a) Erträge          € 
b) Erträge aus der Auflösung Sonderposten         € 
Einsparungen: ab Haushaltsjahr:       
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
Beginn, Dauer        
 
 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
Die Petenten (Unterschriftenliste mit insgesamt 66 Personen) beantragen eine Neuregelung der Ver-
kehrsführung in diversen Straßen im Bezirk Ehrenfeld (s. Anlage). 
 
Stellungnahme der Verwaltung: 
Um die in der Bürgereingabe thematisierten Anregungen näher prüfen zu können, bedarf es zunächst 
der Beauftragung und Auswertung umfangreicher Verkehrsuntersuchungen wie Durchgangsver-
kehrszählungen und Querschnittszählungen. Sollten sich bei der Auswertung der Verkehrserhebun-
gen Defizite ergeben, werden die Anregungen der Bürgerin entsprechend auf ihre Umsetzbarkeit hin 
geprüft bzw. alternativ weitere Optimierungsmaßnahmen von der Verwaltung erarbeitet.  
In Abhängigkeit der Witterungs- und Lichtverhältnisse werden die Verkehrserhebungen voraussicht-
lich frühestens ab dem 2. Quartal 2020 durchgeführt und im Anschluss ausgewertet. 
Anlage 
Eingabe