Ladeinfrastruktur zur Umstellung des KVB-Busverkehrs auf Elektroantriebe

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/661/1 
 
Vorlagen-Nummer 21.04.2020 
 1038/2020 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 28.04.2020 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 04.05.2020 
Bezirksvertretung 9 (Mülheim) 04.05.2020 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 07.05.2020 
Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 07.05.2020 
Bezirksvertretung 7 (Porz) 07.05.2020 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 11.05.2020 
Bezirksvertretung 8 (Kalk) 28.05.2020 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 04.06.2020 
 
Ladeinfrastruktur zur Umstellung des KVB-Busverkehrs auf Elektroantriebe 
Im Rahmen der von der Stadt Köln definierten Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität wurde 
unter anderem die „Umstellung des Linienbusnetzes auf alternative Antriebsformen“ beschlossen 
(Vorlagen-Nr. 1094/2018). Derzeit laufen planmäßig die Vorbereitungen zur Umstellung der in dieser 
Vorlage aufgeführten Linien auf einen Betrieb mit ausschließlich batterieelektrisch angetriebenen 
Bussen. Hierfür beschafft die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) 53 Elektrobusse, die zwischen 
September 2020 und April 2021 ausgeliefert werden sollen. 
 
Mit diesen Fahrzeugen sollen Schritt für Schritt die in obiger Vorlage bereits benannten Linien betrie-
ben werden: 
 
Linksrheinisch 
 
Linie 141: Weiden Zentrum – Vogelsang ( – Bocklemünd) 
Linie 145: Frechen Bachem – Bocklemünd 
Linie 149: Weiden Zentrum – Widdersdorf 
 
Rechtsrheinisch 
 
Linie 150: Poll – Bf. Mülheim 
Linie 153: Bf Deutz/LANXESS Arena – Neuer Mülheimer Friedhof 
Linie 159: Schüttewerk – Buchheim Herler Str.  
 
Die in der Vorlage beschriebene Modifikation der Linie 150 zur Bedienung des Deutzer Hafens soll

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erst zu einem späteren Zeitpunkt umgesetzt werden, da zurzeit noch keine nennenswerte Nachfrage 
in dem zukünftig zu bedienendem Bereich des Deutzer Hafens besteht. 
 
Für die erfolgreiche Umsetzung der oben beschriebenen 1. Ausbaustufe ist die Installation von zu-
sätzlicher Ladeinfrastruktur, in Form von Ladesäulen, in ausreichender Anzahl an den folgenden 
Endhaltestellen erforderlich: 
 
 Weiden Zentrum: Errichtung von zwei Ladepunkten 
 Bocklemünd: Errichtung von vier Ladepunkten 
 Bf. Mülheim: Errichtung von einem Ladepunkt 
 Neuer Mülheimer Friedhof: Errichtung von zwei Ladepunkten 
 Schüttewerk: Errichtung von zwei Ladepunkten 
 Buchheim Herler Str.: Errichtung von einem Ladepunkt 
 
Die Abstimmung der Standorte der Ladeinfrastruktur hat bereits zwischen der Kölner Stadtverwal-
tung, KVB und RheinEnergie AG in den letzten Monaten stattgefunden. An den oben aufgeführten 
Haltestellen ist die Realisierung der Ladeinfrastruktur aller Voraussicht nach ausführbar und die erfor-
derlichen Umbauarbeiten an einigen Haltestellen bereits in Planung. Derzeit wird angestrebt, dass die 
Installation der Ladeinfrastruktur – ausgenommen an der Haltestelle Neuer Mülheimer Friedhof – En-
de 2020 fertig gestellt ist. Die Realisierung der Ladeinfrastruktur an der Haltestelle Neuer Mülheimer 
Friedhof soll im Jahr 2021 fertiggestellt werden. Die Verzögerungen haben sich dadurch ergeben, 
dass die Ladepunkte zunächst in Deutz realisiert werden sollten. 
 
 
Umstellung weiterer sieben KVB-Buslinien in den kommenden Jahren 
 
Derzeit bereitet die KVB die Beschaffung von weiteren 51 batterieelektrisch betriebenen Bussen vor, 
um weitere sieben Linien auf den Betrieb mit emissionsfreien Bussen umzustellen. Die Vorauswahl 
der Linien dieser zweiten Stufe erfolgte dabei wieder anhand der Belastungsschwerpunkte für Luft-
schadstoffe in Verbindung mit Synergieeffekten durch die vorhandene Ladeinfrastruktur der o. g. Bus-
linien: 
 
Linksrheinisch 
 
Linie 126: Bocklemünd – Chorweiler  
Linie 142: Ubierring – Nippes  
Linie 146: Deckstein – Neumarkt  
 
Rechtsrheinisch 
 
Linien 151/152: Porz – Chempark S-Bahn 
Linie 155: Mülheim – Stammheim  
Linie 196: Bf. Deutz/LANXESS Arena – Am Grauen Stein 
 
Für die Umsetzung dieser 2. Ausbaustufe wird aktuell geprüft, ob an folgenden Haltestellen die je-
weils aufgeführte Infrastruktur eingerichtet werden kann: 
 
 Bf. Ehrenfeld: Errichtung von einem Ladepunkt 
 Merheimer Platz: Errichtung von zwei Ladepunkten 
 Deckstein: Errichtung von zwei Ladepunkten 
 Porz Markt: Errichtung von drei Ladepunkten 
 Chempark S-Bahn: Errichtung von zwei Ladepunkten 
 Bonhoefferstr.: Errichtung von zwei Ladepunkten 
 Birkenweg: Errichtung von einem Ladepunkt 
 
Für die Umstellung der Linie 126 wurde bereits in der 1. Ausbaustufe eine Lademöglichkeit an der 
Haltestelle Bocklemünd mit eingeplant. Zur Umstellung der Linie 196 ist voraussichtlich keine La-

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destation im öffentlichen Straßenraum erforderlich, da die Aufladung der eingesetzten Busse auf dem 
Betriebshof als ausreichend eingeschätzt wird. 
 
Die Auslieferung der 51 E-Busse soll zwischen Januar und Oktober 2022 erfolgen. Nach Lieferung 
der E-Busse an die KVB werden diese sukzessiv auf den o. g. Linien zum Einsatz kommen.  
 
 
 
Gez. Blome