Verknüpfung Linie 18 mit Bahnhof Köln-Süd

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Herr Oberbürgermeister 
Torsten Burmester 
 
An den Vorsitzenden  
des Ausschusses für Stadtentwicklung  
und regionale Zusammenarbeit 
Herrn Niklas Kienitz 
 
 
FDP/KSG-Fraktion 
Im Rat der Stadt Köln 
 
Rathaus · 50667 Köln  
Telefon 0221. 221-23830 
fdp-ksg-fraktion@stadt-koeln.de 
 
 
 
Eingang beim Amt des Oberbürgermeisters: 30.04.2026 
AN/0629/2026 
Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Ausschuss für Stadtentwicklung und regionale Zusammenarbeit 07.05.2026 
 
Verknüpfung Linie 18 mit Bahnhof Köln-Süd 
Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister, 
sehr geehrter Herr Vorsitzender, 
 
die FDP/KSG-Fraktion bittet, folgende Anfrage auf die Tagesordnung der kommenden Sit-
zung des Ausschusses für Stadtentwicklung und regionale Zusammenarbeit zu nehmen. 
 
Für den März 2026 hatte die Verwaltung eine Vorlage zum Planfeststellungsverfahren für die 
Erneuerung der Eisenbahnüberführungen Luxemburger Straße und Zülpicher Straße (Num-
mer 0373/2026) eingebracht. Sowohl im Erläuterungsbericht (Anlage 3) als auch in der städ-
tischen Stellungnahme (Anlage 4) wird auf die möglichst barrierearme Verknüpfung der am 
Bahnhof Köln-Süd verkehrenden Linien und der KVB-Linie 18 eingegangen. 
 
Dafür soll ein Mittelbahnsteig auf der Luxemburger Straße unterhalb der neu zu errichtenden 
Eisenbahnunterführung errichtet werden. Außerdem ist von Aufzügen von den DB-Bahnstei-
gen zur Luxemburger Straße die Rede. Bei der Stadt Köln laufen die Angebote der Bahn of-
fensichtlich ins Leere, denn es gibt keine abgestimmte Planung für die konkrete Errichtung 
des Mittelbahnsteiges und optimale Lage der Aufzüge. 
 
Dabei ist die oberirdische Haltestelle eine sinnvolle Übergangslösung bis eine mögliche in 
diesem Bereich unterirdische Führung der beschlossenen Metrolinie von Bonn über Brühl 
nach Köln ggf. eine zwischen Barbarossaplatz und Südbahnhof platzierte U-Bahn-Station er-
möglicht. Eine erste Stufe zur Klärung dieser Fragen ist die vor sechs Jahren mit breiter 
Mehrheit beschlossene Machbarkeitsstudie für die Führung des KVB-Schienenverkehrs rund 
um diesen Knoten. 
 
„Schon 2020 hatte der Stadtrat eine Machbarkeitsstudie für den Barbarossaplatz beschlos-
sen, sie sollte unter anderem klären, ob es sich lohnt, die Stadtbahnlinie 18 unter die Erde zu 
legen. Doch 2022 teilte die Stadt mit, erst 2023 solle mit der Studie begonnen werden. Im

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Jahr 2023 hieß es dann, dass frühestens 2026 gestartet werden. Das hatte für einige Kritik 
aus dem Rat gesorgt.“ So heißt es im Kölner Stadt-Anzeiger am 13.04.2026. 
 
In diesem Zusammenhang bitten wir um Beantwortung folgender Fragen. 
 
1. Wie stellt die Verwaltung sicher, dass die Planung der DB in Sachen Unterführung und 
Aufzüge mit einer ober- und später unterirdischen Haltestelle der Linie 18 möglichst optimal 
kompatibel ist? 
 
2. Wie stellt die Verwaltung sicher, dass mit dem Abschluss der von der DB für Ende der 
20er Jahre geplanten Aufweitung der Unterführung der Luxemburger Straße ein für eine spä-
tere unterirdische Lösung förderunschädlicher provisorischer Bahnsteig errichtet wird, damit 
möglichst schnell eine bessere Verknüpfung beider ÖPNV-Angebote geschaffen wird? 
 
3. Wie stellt die Verwaltung sicher, dass der Ratsbeschluss zur Erstellung einer Machbar-
keitsstudie für die Führung des KVB-Schienenverkehrs am Barbarossaplatz endlich umge-
setzt wird, damit die Ergebnisse möglichst schnell in die weitere ÖPNV-Planung und den 
SUMP (Sustainable Urban Mobility Plan) einfließen können? 
 
Die Verwaltung wird gebeten, die Antworten auch dem Mobilitätsausschuss vorzulegen. 
 
 
 
Mit freundlichen Grüßen  
 
 
 
gez. Ulrich Breite    gez. Ralph Sterck 
Geschäftsführer    Sprecher für Stadtentwicklung