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A-R/0066/2017

Schadstoffminderung schneller erreichen - Nachrüstung älterer Stadtbusse prüfen

Antrag an den Rat 05.10.2017

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Nächste Beratung: Rat, Sitzung am 18.10.2017, TOP 42.1

a-r-0066-2017-Nachrüstung Stadtbusse prüfen

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a-r-0066-2017-Nachrüstung Stadtbusse prüfen

2362 Zeichen

Antrag an den Rat Nr. A-R/0066/2017 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
FDP-Ratsfraktion 
Geringhoffstraße 48 
48163 Münster 
Tel. 0251 - 987 30 60 
Fax:  0251 - 987 30 61 
Email: fraktion@fdp-ms.de 
www.fd
p-fraktion-ms.de
 
 
 
 
 
 Münster, 05.10.2017 
Antrag: 
 
Schadstoffminderung schneller erreichen - 
Nachrüstung älterer Stadtbusse prüfen 
 
Der Rat möge beschließen: 
Stadt und Stadtwerke Münster werden beauftragt, die Wirtschaftlichkeit einer Nachrüstung 
von Stadtbussen insbesondere der Schadstoffkla ssen Euro4 und Euro5 mit kombinierten 
Rußpartikelfiltern und Sticko xydkatalysatoren zu prüfen und den zuständigen Gremien 
entsprechend Bericht zu erstatten. 
 
Begründung: 
Insbesondere die dieselget riebenen Stadtbusse mit den Sc hadstoffklassen Euro4 und 
Euro5 haben zum Teil noch längere Laufzeiten im  Betrieb bei den Stadtwerken vor sich. 
Ohne technische Eingriffe werden sie we iterhin unerwünscht hohe Schadstoffmengen 
ausstoßen.  
Derzeit sind technische Nachrüstsätze (kom binierte DPF- und SCR-Systeme) für diese 
Busse auf dem Markt erhältlic h, nach deren Einba u laut Herstellerangaben Werte für den 
Schadstoffausstoß dieser Busse zu erwarten sind, die z.T. noch unt erhalb der aktuellen 
fortgeschriebenen Euro6-Grenzwerte liegen. Eine Umrüstung der Busse auf den aktuellen 
Euro6-Standard ist damit mög lich. Die Kosten dafür belaufen  sich auf 20.000 Euro pro 
Nachrüstung. 
Es scheint daher sinnvoll, neben der turn usmäßigen Neubeschaffung von Stadtbussen 
auch die Nachrüstung alter Busse zu prüfen  und gegebenenfalls umzusetzen, um so sehr 
zeitnah eine erhebliche Minderung des Schadsto ffausstoßes zu erreichen. Ein weiterer 
Vorteil der Nachrüstung alter Busse ist darin  zu sehen, dass insbesondere Gelenkbusse 
derzeit noch nicht wirtschaftlich durch Elektrobusse ersetzt werden können, nachgerüstete 
Busse diese Aufgabe aber sehr schadstoffarm und preiswert erledigen können. 
Die Nachrüstung von Stadtbussen in der Stadt Paderborn mag hier als Beispiel dienen. 
Zum Preis der Neuanschaffung eines einfac hen Elektrobusses von 600.000 Euro wurde 
dort laut Medienangaben von der Stadt genehmigt, dreißig ältere Fahrzeuge nachzurüsten 
und so sehr schnell einen großen Effekt hinsichtlich der Schadstoffminderung zu 
erreichen. 
 
gez. 
Carola Möllemann-Appelhoff Jürgen Reuter 
Hans Varnhagen Jörg Berens 
FDP-Fraktion im Rat

Beratungsverlauf (1)

18.10.2017 Rat
TOP 42.1 Antrag Entscheidung

Beschluss: verwiesen

Zur Sitzung

Orte (1)

  • Geringhoffstraße 48

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Details

Aktenzeichen
A-R/0066/2017
Typ
Antrag an den Rat
Datum
05.10.2017
Erstellt
06.10.2020 14:37