Baubeschluss für den Umbau und Signalisierung des Knotenpunktes Donatusstraße/Gewerbegebiet Pesch in Köln-Pesch

Dezernat, Dienststelle 
III/66/664/3 
664 
 
Vorlagen-Nummer 
1153/2022 
Stand: 20.03.2023 
Sachstandsbericht 
Baubeschluss für den Umbau und Signalisierung des Knotenpunktes 
Donatusstraße/Gewerbegebiet Pesch in Köln-Pesch 
Beschluss : 
Der Verkehrsausschuss beauftragt die Verwaltung, vorbehaltlich der 
uneingeschränkten Zustimmung der Bezirksvertretung Chorweiler, den Umbau und 
die Signalisierung des Knotenpunktes Donatusstraße/Im Gewerbegebiet Pesch mit 
Kosten in Höhe von rd. 1.692.500 € gemäß der beigefügten Planung durchzuführen.  
 
 
 
Status   

 in Bearbeitung 
 
   
 erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Die Bezirksvertretung Chorweiler hat die Vorlage der Verwaltung in ihrer Sitzung am 
27.09.2022 ungeändert beschlossen. 
Die Verwaltung erarbeitet auf der Grundlage des Baubeschlusses die Ausführungsplanung. 
Derzeit wird der Lageplan finalisiert. 
Nächste Schritte: 
Im nächsten Schritt wird die Verwaltung den Markierungs- und Beschilderungsplan sowie den 
Deckenhöhenplan erstellen. Zum jetzigen Zeitpunkt geht die Verwaltung davon aus, dass die 
Ausführungsplanung im III. Quartal 2023 abgeschlossen sein wird. 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für das IV. Quartal 2023.

Hinweise zum Ausfüllen der Anlage  
Anlage „Öffentlichkeitsbeteiligung“ 
VARIANTE 1 
 
Beteiligungsstufe Ausgestaltung 
(wesentliche Beteiligungsformate) 
☐ Information  
☐ Anhörung / Beratung  
☐ Mitgestaltung / Mitverantwortung  
VARIANTE 2 
 
☐ Das Beteiligungskonzept ist bereits beigefügt beziehungsweise wird in der 
nächsten Sitzung zur Entscheidung vorgelegt. 
☐ Folgender Verfahrenstyp wird empfohlen: 
Beteiligungsstufe Ausgestaltung 
(wesentliche Beteiligungsformate) 
☐ Information  
☐ Anhörung / Beratung  
☐ Mitgestaltung / Mitverantwortung  
☐ Eine Öffentlichkeitsbeteiligung ist gesetzlich vorgeschrieben. 
☐ Folgende Form des Verfahrens ist vorgeschrieben: 
 
☐ Das Beteiligungskonzept ist bereits beigefügt beziehungsweise wird in der 
nächsten Sitzung zur Entscheidung vorgelegt. 
☐ Ein spezielles Verfahren ist nicht vorgeschrieben. 
Folgender Verfahrenstyp wird empfohlen: 
 
☐ Eine freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung wird vorgeschlagen.

VARIANTE 3 
 
X Eine freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung wird nicht vorgeschlagen, weil: 
Grund Begründung 
☐ Dringlichkeitsentscheidung  
☐ Eine Öffentlichkeitsbeteiligung hat 
bereits stattgefunden. 
 
X Der Gestaltungsspielraum ist nicht 
ausreichend. 
Inhaltlich und räumlich besteht kein 
ausreichender Gestaltungsspielraum. 
☐ Eine Verfahrensverlängerung 
erzeugt schwerwiegende 
Nachteile. 
 
☐ Sonstiges  
Sollte der Platz zur Skizzierung der Ausgestaltung der Öffentlichkeitsbeteiligung oder zur Begründung, weshalb 
keine Öffentlichkeitsbeteiligung vorgeschlagen wird, nicht ausreichen, fügen Sie bitte ein zusätzliches Blatt bei.

Anlage 2

Anlage 2  
Verkehrszählungen 
 
Legende 
 
 
 
Gegenüberstellungen der Verkehrszahlen von 2008 und 2016: 
 
Knotenast Verkehrszahlen (KFZ) Zunahme Zunahme 
2008 2016 Anzahl Prozent 
1 Donatusstraße (Nord) 1411 1561 150 11% 
2 Im Gewerbegebiet Pesch 687  586 -101 -15% 
3 Donatusstraße (Süd) 1578  1721 143 9% 
 
 
 
Knotenast Verkehrszahlen (SV) Zunahme Zunahme 
2008 2016 Anzahl Prozent 
1 Donatusstraße (Nord) 67 124 57 85% 
2 Im Gewerbegebiet Pesch 29  49 20 69% 
3 Donatusstraße (Süd) 90  137 47 52% 
 
KFZ (SV); KFZ= PKW + Bus + Lfw + LZ + Krd; SV= Bus + Lfw + LKW + LZ 
 
KFZ=Kraftfahrzeug; PKW=Personenkraftwagen; Lfw=Lieferwagen; 
LKW=Lastkraftwagen; LZ=Lastzug; Krd=Kraftrad; SV=Schwerlastverkehr

Dezernat, Dienststelle  
III/66/664/3 
664 
 
Vorlagen-Nummer 
1153/2022
Stand: 30.10.2024 
Sachstandsbericht  
Baubeschluss für den Umbau und Signalisierung des Knotenpunktes 
Donatusstraße/Gewerbegebiet Pesch in Köln-Pesch 
Beschluss: 
Der Verkehrsausschuss beauftragt die Verwaltung, vorbehaltlich der 
uneingeschränkten Zustimmung der Bezirksvertretung Chorweiler, den Umbau und 
die Signalisierung des Knotenpunktes Donatusstraße/Im Gewerbegebiet Pesch mit 
Kosten in Höhe von rd. 1.692.500 € gemäß der beigefügten Planung durchzuführen.  
 
 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Derzeit wird die Ausführungsplanung finalisiert. 
Der Deckenhöhenplan wurde erstellt und verwaltungsintern abgestimmt. 
Der Markierungs- und Beschilderungsplan wurde ebenfalls erstellt und wird derzeit abschlie-
ßend verwaltungsintern abgestimmt. Die Verwaltung geht zum jetzigen Zeitpunkt davon aus, 
dass die straßenverkehrsrechtliche Anordnung für den Markierungs- und Beschilderungsplan 
im IV. Quartal 2024 erfolgen wird. 
Nächste Schritte: 
Aufbauend auf der finalisierten Ausführungsplanung erfolgen nach Übergabe der Planungsun-
terlagen an die Bauausführung die weiteren bauvorbereitenden Arbeitsschritte. Die Ausschrei-
bung und Vergabe der Maßnahme soll in 2025 stattfinden. Der Baubeginn ist für das 4. Quar-
tal 2025 eingeplant. 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für das IV. Quartal 2025.

Anlage 6 
 
Baubeschluss für den Umbau und Signalisierung des Knotenpunktes 
Donatusstraße/Gewerbegebiet Pesch in Köln-Pesch 
Vorlagen-Nummer 1153/2022 
 
Stellungnahme der Verwaltung zu dem Prüfbericht des Rechnungsprüfungsamtes 
(RPA) vom 23.08.2022 (Anlage 5) 
RPA-Nr.: 2022/0387 
 
Zu den Hinweisen des Rechnungsprüfungsamtes nimmt die Verwaltung wie folgt Stellung: 
Formale Hinweise 
Das Rechnungsprüfungsamt gibt in seiner Stellungnahme verschiedene formale Hinweise. 
Die Verwaltung wird diese formalen Hinweise zukünftig berücksichtigen. 
 
Kostenermittlungen 
Die eingereichten Kostenermittlungen wurden digital erstellt. Bei der Zusammenstellung der 
digitalen Unterlagen für das Rechnungsprüfungsamt wurden diese Dateien verwendet. 
Zukünftig wird die Verwaltung die Kostenermittlungen in der unterschriebenen Fassung den 
digitalen Unterlagen beifügen. 
 
Planungsfortschreibung und Kostenzuschläge 
Die Mengenermittlung vom 01.08.2022 berücksichtigt den fortgeschriebenen Planungsstand. 
Ebenso wird über den Modi-Faktor (Stand 16.08.2022) die Kostensteigerung vom Datum der 
erstmaligen Erstellung der Kostenberechnung (30.05.2016) bis zum vorgesehenen Baube- 
ginn (02.01.2024) berücksichtigt. Die über den Modi-Faktor berechnete Preissteigerung für 
den ermittelten Zeitraum beträgt rund 58%. Diese Preissteigerung konnte durch das Rech- 
nungsprüfungsamt nachvollzogen werden. 
Die Verwaltung teilt die Auffassung vom Rechnungsprüfungsamt, dass sowohl wegen der 
derzeitigen Preisentwicklung als auch wegen der aktuellen geopolitischen Entwicklung eine 
belastbare Kostenberechnung nur mit Unschärfen erstellt werden kann.

Anlage 7 
 
Von: xxx  
Gesendet: Mittwoch, 7. September 2022 13:14 
An: 02-1/4 Geschäftsstelle Anregungen und Beschwerden <geschaeftsstelle-anregungen-
beschwerden@stadt-koeln.de> 
Betreff: Beschlussvorlage 1153/2022 VKA 27.9.2022 
 
Sehr geehrte Damen und Herren, 
  
der Baubeschluss sieht an der Kreuzung Donatusstraße/Gewerbegebiet Pesch in Köln-
Pesch eine Vollsignalisierung vor. 
Jegliche Art der Signalisierung ist gegen die Belange der Zu-Fuss-Gehenden gerichtet. 
Ich nutze haeufig die Kreuzung, dabei habe ich noch nie Probleme der Querung gehabt, 
entweder ich warte auf freie Fahrbahnen oder die Fahrzeuge bleiben stehen. 
Bei einer Signalisierung wuerde die Unfallgefahr steigen. Zum Beispiel um den Linienbus zu 
erreichen, wuerden Verkehrsteilnehmer auch bei Rot-Signal die Strasse queren. Der rollende 
Verkehr wuerde sich auf sein Gruen-Signal verlassen und waere weniger aufmerksam. 
Auch der wegfallende Rechtsabbieger haette negative Auswirkungen fuer die Zu-Fuss-
Gehenden. 
Zusaetzlich beantrage ich auch die daneben liegende Signalanlage Kreuzung 
Donatusstrasse/Autobahnzubringer zu entfernen, denn hier kommt es bereits zu Rot-Signal-
Missachtungen. 
Den Verkehrsteilnehmern sollte mehr Eigenverantwortung gegeben werden, d. h. Abbau von 
Lichtsignalanlagen vorantreiben. 
  
Mit freundlichen Gruessen

Anlage 3 
Fotodokumentation 
Donatusstraße in Fahrtrichtung Süden  
Keine Aufstellflächen für abbiegende Fahrzeuge und keine Querungsmöglichkeit zwischen den 
Bushaltestellen 
Im Gewerbegebiet Pesch 
Keine Aufstellflächen für abbiegende Fahrzeuge 
1

Anlage 3 
Donatusstraße 
Freilaufender Rechtsabbieger und ungesicherte Querungen für den Fuß- und Radverkehr 
2

T.
T.
0.53 1.00
2.35
3.00
R15.0
R15.0
3.00
3.91 3.00 3.00
2.92
3.00
1.90
1.60
2.86
2.00
3.04
2.75
2.00
1.50
3.00
3.00
3.00
2.46
2.35
3.00
2.70
2.00 2.50
2.82 2.00 0.30 3.23 3.00 3.25 3.00 3.25 2.00 2.50
3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 4.60
3.00 1.60
2.00
4.00
5.00
2.60
2.58
3.00
1.85
1259
1221
1250
1536
1593
1592
1635
377
1589
1430
1781
1429
1782
1768
1428
1537
Anschluss an vorh. Ausbau
Anschluss an vorh. Ausbau
Anschluss an vorh. Ausbau
-42 m -
7 Fz
-42 m -
7 Fz
-36 m -
6 Fz
-96 m -
16 Fz
X
X
2,0 %
2,5 %
2,0 %
Discounte
r
ALDI
Discounte
r
LIDL
Tankstelle
ARAL
X
X
2,5 %
+ 0 cm
+ 0 cm
+ 0 cm
+ 0 cm
weiß, + 3 cm
weiß, + 3 cm
weiß, + 3 cm
weiß, + 3 cm
weiß, + 3 cm
weiß, + 3 cm
HB 15/25
HB 15/25
HB 15/25
HB 15/25
HB 15/25
HB 15/25 HB 15/25
HB 15/25
RB 15/22
RB 15/22
RB 15/22 RB 15/22
TB 8/20
TB 8/20TB 8/20TB 8/20
TB 8/20
TB 8/20
TB 8/20
TB 8/20
TB 8/20
TB 8/20
TB 8/20 TB 8/20 TB 8/20 TB 8/20 TB 8/20 TB 8/20
Haltestellenbordstein
18/30, hellgrau
Haltestellenbordstein
18/30, hellgrau
HB 15/25
+ 0 cm
RB 15/22
HB 15/25
HB 15/25
RB 15/22
RB 15/22
RB 15/22
RB 15/22 + 3 cm
HB 15/25
HB 15/25 HB 15/25 HB 15/25 HB 15/25 HB 15/25
HB 15/25 HB 15/25
+ 3 cm
HB 15/25
LSA-Mast versetzen
Amtsleiter/-in (66)
Datum
Straßenname/Maßnahme
Bezirk/Stadtteil
Abteilungsleiter/-in (664) Gruppenleiter/-in
Plannummer EDV-Projekt/Dateiname
Planart Sachbearbeiter/ Datum
Maßstab
Zeichner/ Datum
1:
Änderungen Bearb. Gez. Gepr. Geneh. DatumPos.
E
D
C
Übersichtsplan
B
A
Sicherheitsaudit vom: Sitzung/Gremium:
x
Auditor/in: Datum:
NHN
Vermessungstechnische Grundlage im Höhensystem: Koordinatensystem:
Gauß-Krüger
NN UTM/ETSR85
Sachbearbeiter/-in 
250
1_Bezirk 6
1110 mm 500 mm
x
x
Bezirk 6 Köln-Pesch Lageplan Obal 11.01.2022
Umgestaltung und Signaisierung
Knotenpunkt Donatusstraße/Im Gewerbegebiet Pesch
Entwurfsplanung
Obal 11.01.2022
11.01.2022 LP
gez. Hr. Harzendorf
19.01.2022
gez. Hr. Claußen
18.01.2022
gez. Hr. Obal
18.01.2022
664/3 664/3
gez. Fr. Dietz
18.01.2022
gepl. Fahrbahn Asphalt
gepl. Betonsteinpflaster
10/20/8 grau
gepl. Gehweg (30/30/8,
alt Graphit, quer verlegt)
gepl. Radweg (30/30/8,
anthrazit, quer verlegt)
Gehwegüberfahrt Asphalt
Taktile Leitelemente
Rillenplatte
Taktile Leitelemente
Noppenplatte
Rampenfläche
Gehwegüberfahrt Asphalt
Rot eingefärbt
Trennstreifen mit fester Fuge,
Kleinpflaster 9/9, Granit hell
Sicherheitstrennstreifen,
gebundene Bauweise,
Kleinpflaster 9/9, Grauwacke
Grünfläche
Haltestellenbordstein
18/30 hellgrau
gepl. Hochbord
HB 15/25
Basamentstein
16/16/14 weiß, +0 cm
gepl. Rundbord
RB 15/22, weiß, +3 cm
gepl. Tiefbord
TB 8/20
gepl. Materialwechsel
gepl. Markierung
Baum (neu)
Materialien - Symbole - Flächen
Legende
Dienststelle Art der Abstimmung Unterschrift Datum
642/1 Lichtsignalanlagen gez. Hr. Malek 17.01.2022
644/5
661/43
664/1
665/4
StVO-Anordnung
Radverkehr
Barrierefreies Bauen
Ausbau
gez. Hr. Specht
gez. Hr. Sämann
Hr. Schmidt
gez. Hr. Tukhi
06.12.2021
14.12.2021
06.12.2021
08.12.2021
Anlage 4

/ 2 
Anlage 5 
 
Baubeschluss für den Umbau und Signalisierung des Knotenpunktes 
Donatusstraße/Gewerbegebiet Pesch in Köln-Pesch 
Vorlagen-Nummer 1153/2022 
 
Stellungnahme des Rechnungsprüfungsamtes zur Beschlussvorlage 1153/2022, 
Stand 17.08.2022 (Anlage 5) 
RPA-Nr.: 2022/0387 
 
Eingereichte Kosten: rd. 1,42 Mio € netto (1,69 Mio € brutto) 
 
66/Amt für Straßen und Radwegebau beabsichtigt, aufgrund gestiegener Verkehrs- 
zahlen die Umgestaltung sowie die Signalisierung des Knotenpunktes Donatusstra- 
ße/Im Gewerbegebiet Pesch zur geordneten Abwicklung der Verkehrsströme. Für die 
Realisierung der Maßnahme soll nun der Baubeschluss im Verkehrsausschuss her- 
beigeführt werden. 
 
Die Grundlage der aktuell bezifferten Kosten ist einerseits eine Kostenermittlung aus 
dem Jahr 2016 für den Straßenbau und andererseits eine ergänzend beigefügte Kos- 
tenermittlung für die Lichtsignalanlage. Eine inhaltliche Überarbeitung erfolgte seither 
nicht. Die seinerzeit zu Grunde gelegten Preise wurden lediglich anhand von Zu- 
schlägen angepasst. 
 
Die angesetzten Zuschläge von 58% für die Preisentwicklung von 2016-2024 für das 
Gewerk Straßenbau konnten nachvollzogen werden. Zusätzlich wurden ein kalkulato- 
rischer Sicherheitszuschlag in Höhe von 10% und ein weiterer Sicherheitszuschlag in 
Höhe von 5% ohne konkret benanntes Risiko angesetzt. 
 
Insgesamt ist festzuhalten, dass die vorliegende Kostenermittlung nicht dem gemäß 
der Kommunalhaushaltsverordnung erforderlichen Detaillierungsgrad entspricht. Die 
Kostenermittlung für die Lichtsignalanlage stellt lediglich einen pauschalen Kosten- 
rahmen dar. 
 
Der zeitliche Ablauf ist nur bedingt schlüssig. Die Kostenberechnung für den Stra- 
ßenbau stammt aus dem Jahr 2016. Dies setzt die Fertigstellung der Entwurfspla- 
nung voraus. Der Planungsbeschluss wurde in 2019 eingeholt. Die Kosten für Be- 
leuchtung und Signalisierung wurden in 2021 ermittelt. Die Freizeichnung des Ent- 
wurfsplans erfolgte in 2022. Inwieweit in der Kostenermittlung die aktuellen Pla- 
nungsergebnisse eingeflossen sind, kann nicht beurteilt werden. 
 
Die Kostenermittlungen beinhalten weder ein Datum noch eine fachtechnische und 
sachliche Unterschrift.

- 2 - 
 
 
Nach Durchsicht der vorgelegten Unterlagen wird die grundsätzliche Notwendigkeit 
zur Realisierung der Maßnahme gesehen. Die Kostenermittlung für den Straßenbau 
aus dem Jahr 2016 wurde lediglich durch Zuschläge angepasst. Ob hierdurch evtl. 
Änderungen in der Entwurfsplanung von 2022 berücksichtig wurden kann nicht 
nachvollzogen werden. Zudem ist aufgrund des derzeitigen Planungsstandes der 
Maßnahme per se noch eine Kostenunschärfe im Straßenbau von min. +/- 20-30%, 
für die Lichtsignalanlage von min. +/- 50% gegeben. Aufgrund der zuvor genannten 
Aspekte, aber auch vor dem Hintergrund der derzeitigen geopolitischen Entwicklun- 
gen, kann die Belastbarkeit der prognostizierten Kosten nicht bestätigt werden.

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/664/3 
664 
Vorlagen-Nummer 
 1153/2022 
Freigabedatum 
 07.09.2022 
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Baubeschluss für den Umbau und Signalisierung des Knotenpunktes 
Donatusstraße/Gewerbegebiet Pesch in Köln-Pesch 
Beschlussorgan 
Verkehrsausschuss 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Der Verkehrsausschuss beauftragt die Verwaltung, vorbehaltlich der uneingeschränkten Zustimmung 
der Bezirksvertretung Chorweiler, den Umbau und die Signalisierung des Knotenpunktes 
Donatusstraße/Im Gewerbegebiet Pesch mit Kosten in Höhe von rd. 1.692.500 € gemäß der 
beigefügten Planung durchzuführen.  
 
Verkehrsausschuss 27.09.2022 
Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 27.09.2022 
Verkehrsausschuss 22.11.2022

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
 Ja, investiv Investitionsauszahlungen   1.692.500 € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
 Ja, ergebniswirksam Aufwendungen für die Maßnahme        € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
Jährliche Folgeaufwendungen (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr: 2026 
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
c) bilanzielle Abschreibungen   33.850  € 
Jährliche Folgeerträge (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr:       
a) Erträge          € 
b) Erträge aus der Auflösung Sonderposten         € 
Einsparungen: ab Haushaltsjahr:       
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
Beginn, Dauer        
 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
1. Ausgangssituation 
 
In der Sitzung des Verkehrsausschusses am 10.09.2019 wurde die Verwaltung mit der Einleitung der 
Planung für signaltechnische und notwendige straßenbauliche Optimierungsmaßnahmen im 
Knotenpunkt Donatusstraße/Im Gewerbegebiet Pesch in Form einer Vollsignalisierung beauftragt 
(Vorlagen-Nummer: 2334/2018). 
 
2. Mängelbeschreibung 
 
Das Verkehrsaufkommen im Knotenpunkt Donatusstraße/Im Gewerbegebiet Pesch hat sich aufgrund 
der Änderungen der gewerblichen Nutzungen und der Zunahme an verkehrsintensivem Gewerbe 
verändert. Gegenüber einer leichten Zunahme des Verkehrsaufkommens von 9 % bis 11 % entlang 
der Donatusstraße und einer Abnahme von 15 % am Knotenast Im Gewerbegebiet Pesch ist eine 
deutliche Zunahme des Schwerlastverkehrs zwischen 52 % bis 85 % zu verzeichnen (siehe Anlage 2, 
Spitzenstunden am 26.08.2008 und 03.05.2016).  
Bedingt durch die fehlenden Aufstellflächen für den abbiegenden Verkehr kommt es gerade in den 
Spitzenzeiten zu Staubildungen am Knoten. Die Querungsmöglichkeiten für den Fuß- und 
Radverkehr sind unzureichend und erfolgen ungesichert über Fahrbahnteiler. Durch den freilaufenden

3 
Rechtsabbieger besteht zudem eine Gefahrenstelle für den Radverkehr (siehe Anlage 3). 
 
3. Planungsgrundsätze 
 
Die vorliegende Entwurfsplanung sieht einen Komplettumbau des Knotens mit einem Rückbau des 
freilaufenden Rechtsabbiegers und eine Vollsignalisierung des Knotenpunktes vor. Die erforderlichen 
Abbiegestreifen werden entsprechend der Verkehrsbelastung und den Fahrbeziehungen ausreichend 
dimensioniert. Hierfür ist in der Straße Im Gewerbegebiet Pesch Grunderwerb im Bereich des 
Tankstellengrundstückes erforderlich. Das Amt für Liegenschaften, Vermessung und Kataster hat 
diesbezüglich Kontakt mit dem Eigentümer aufgenommen.  
 
Die im Kreuzungsbereich befindliche Bushaltestelle wird ca. 60 m in Richtung Chorweiler Zubringer 
verschoben; die Haltestelle in Gegenrichtung erhält auf Grund der Verkehrsstärke in Fahrtrichtung 
Norden und der häufigen Bushalte einen separaten Einfahrstreifen. Beide Haltestellen werden 
barrierefrei nach dem Kölner Standard ausgebaut. 
 
Entlang der Donatusstraße wird die Führung des Fuß- und Radfahrverkehres gemäß beschlossenem 
Radverkehrskonzept Chorweiler (vgl. Vorlagen-Nr.: 1709/2022) neu aufgeteilt. In Richtung Süden 
fährt der Radverkehr auf Fahrbahnniveau, damit sich der aus der Straße Im Gewerbegebiet Pesch 
kommende Radverkehr einschleusen kann. Im Bereich der südlichen Haltestelle und in nördlicher 
Fahrtrichtung im Bereich der Tankstelle ist ein gemeinsamer Geh- und Radweg vorgesehen. Dort ist 
eine Verbreiterung, bzw. ein Flächenerwerb nicht möglich. Richtung Norden ist ein getrennter Geh- 
und Radweg vorgesehen. Die Richtungsradwege werden in einer Breite von 1,80 - 2,00 m angelegt. 
Hierbei wurde auch die spätere Fortführung der Radwegeverbindung in Richtung Escher Straße, bzw. 
Longericher Straße berücksichtigt. Die Querungen für den Fuß- und Radverkehr erfolgen 
signalgeregelt. 
 
Der Ausbau der Fahrbahn erfolgt gem. der Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von 
Verkehrsflächen (RStO 12) in der Belastungsklasse BK 32.  
 
Bei der Oberflächengestaltung der Nebenanlagen werden die Vorgaben des Gestaltungshandbuchs 
der Stadt Köln berücksichtigt. 
 
Infolge des Ausbaus müssen vier Bäume gefällt werden. Dafür liegt bereits eine Fällgenehmigung 
vor. Die Standorte für die vorgesehenen vier Ersatzpflanzungen sind in der Planung eingetragen 
(siehe Anlage 4). 
 
4. Beiträge nach dem Kommunalabgabengesetz (KAG) 
 
Der Umbau des Kreuzungsbereiches löst keine Beitragspflicht der Anliegerinnen und Anlieger nach 
§ 8 Kommunalabgabengesetz für das Land Nordrhein-Westfalen (KAG NRW) aus. 
 
5. Kosten und Zeitplan 
 
Planungskosten fallen nicht an, da alle Leistungsphasen für den Planungsprozess mit eigenem 
Personal bearbeitet werden. 
Die Gesamtkosten für die Umsetzung der Maßnahme belaufen sich nach derzeit vorliegenden 
Kostenberechnungen auf rd. 1.692.500 €. 
Die Kostenberechnungen für den Umbau und die Signalisierung des Kreuzungsbereiches 
Donatusstraße/Im Gewerbegebiet Pesch wurden dem Rechnungsprüfungsamt zur Prüfung vorgelegt. 
Das Prüfergebnis sowie die Stellungnahme des Amtes für Straßen und Radwegebau sind als 
Anlagen 5 und 6 beigefügt. 
 
Sofern der Verkehrsausschuss und die Bezirksvertretung Chorweiler die vorgelegte Entwurfsplanung 
beschließen, wird die Verwaltung im nächsten Arbeitsschritt die Ausführungsplanung im Jahr 2022 
fertigstellen. Bauvorbereitende Maßnahmen werden Ende 2023 beginnen und sich in 2024 fortführen. 
Der Beginn des Ausbaus ist Ende 2024 vorgesehen. Eine Fortführung und Fertigstellung ist in 2025 
zu erwarten.

4 
 
6. Finanzierung 
 
Die benötigten investiven Finanzmittel in Höhe von rd. 1.692.500 € werden im Rahmen der Haus-
haltsplanaufstellungsprozesse 2023/2024 ff. bei Finanzstelle 6601-1201-6-1123, signaltechnische 
Optimierung Gewerbegebiet Pesch berücksichtigt. 
Des Weiteren werden im entsprechenden Teilergebnisplan die Finanzmittel für die bilanziellen Ab-
schreibungen in Höhe von 33.850 € im Rahmen der Haushaltsplanaufstellungsprozesse 2023/2024 ff. 
berücksichtigt. 
Ein Beschluss zur ersten Mittelfreigabe wird dem Finanzausschuss in 2023 separat vorgelegt. 
 
Erläuterungen zum Klimaschutz 
 
Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beiträge zum Klimaschutz zu erfüllen.  
Die hier dargestellte Maßnahme fördert eine verkehrssichere und bedarfsgerechte Infrastruktur und 
trägt somit zur Verbesserung des Verkehrssystems bei. Dies ist systemimmanent und fördert eine 
effiziente sowie ressourcenschonende Verkehrsabwicklung. Somit trägt dies zu einer möglichen 
Reduktion des Treibhausgasausstoßes bei. 
Insgesamt kann die hier dargestellte Maßnahme als positiver Beitrag zum Klimaschutz bewertet 
werden. 
 
 
 
Anlagen 
Anlage 1  Öffentlichkeitsbeteiligung 
Anlage 2 Verkehrszählungen 
Anlage 3 Fotodokumentation 
Anlage 4 Lageplan Maßstab 1:250 
Anlage 5 Prüfbericht RPA 
Anlage 6 Stellungnahme der Verwaltung