Baubeschluss - Instandsetzung an der Brücke Osttor / DB-Strecke Münster/Hamm BW 0500301

Anlage A zur V/0064/2023 
 
Kurzüberblick 
Sanierung Brücke Osttor über DB-Strecke Münster-Hamm. Korrosionsschutzarbeiten an 
Spanngliedköpfen werden von unten mittels Hubarbeitsbühnen ausgeführt. 
Instandsetzungsarbeiten an den Übergangskonstruktionen werden auf der Fahrbahn der 
Brücke ausgeführt. Kfz-Verkehr wird zweibahnig an der Baustelle vorbeigeführt. 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
 
Mit der Vorlage wird das Ziel „umweltgerechte und wirtschaftliche Bereitstellung von siche-
ren sowie bedarfsgerechten Verkehrsflächen und –anlagen“ verfolgt. 
 
Das Teilziel lautet „Erhalt bzw. Wiederherstellung der verkehrstechnischen Anlagen“. 
 
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung im Jahr 2023 vorgesehen. 
 
Zur Erreichung des Teilziels ist mit einem finanziellen Bedarf von 120.000 € zu kalkulieren. 
 
 
 
Finanzierung   
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan X Ja  Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan  Ja X Nein   
Im beschlossenen Haushaltsplan 2023 enthalten? X Ja  Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren?  Ja X Nein   
 
Pflichtigkeitsgrad  
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
x überwiegend 
pflichtig 
 überwiegend 
freiwillig 
 vollständig 
freiwillig 
Die Aufgaben der Produktgruppe 1201 beruhen auf folgenden rechtlichen Grundlagen: 
Grundgesetz (GG), Bürgerliches Gesetzbuch (BGB), Bundesfernstraßengesetz (FStrG), 
Straßen- und Wegegesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (StrWG NRW) 
 
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen: 
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich bzw. ist der in der Vorlage auf-
geführten Reduktionsvariante zu entnehmen. 
 
 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration)

V/0064/2023 
V/0064/2023 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Baubeschluss - Instandsetzung an der Brücke Osttor / DB-Strecke Münster/Hamm 
BW 0500301 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   02.03.2023 Bezirksvertretung Münster-Hiltrup Anhörung 
   15.03.2023 Ausschuss für Verkehr und Mobilität Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung 
 
Der vom Amt für Mobilität und Tiefbau  der Stadt Münster geplanten Sanierung (Lageplan LP BW 
0301) und der baulichen Ausführung wird zugestimmt. 
 
 
II. Finanzielle Auswirkungen 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von ca. 120.000,- € ent-
stehen. Einnahmen werden nicht erwartet. 
 
 
Die v. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Teilergebnisplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
Produktgruppe 
 
1201 
 
Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
   
Zeile 13 Aufwendungen für Sach - und 
Dienstleistungen 
2023 120.000  
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 202 3 bei der o. g Pro-
duktgruppe veranschlagt. 
Amt für Mobilität und Tiefbau  
 
14.02.2023 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in:  
Herr Wienker 
Telefon: 492-6575 
WienkerJens@stadt-
muenster.de

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V/0064/2023 
 
 
 
 
Begründung: 
1. Voraussetzungen 
In 2018 wurde im Rahmen der turnusmäßigen Bauwerksprüfung eine umfangreiche Schädigung am 
Korrosionsschutz der Spanngliedköpfe in den 3 Überbauten der Brücke Osttor über DB festgestellt. 
Dies erforderte seinerzeit die umgehende Sperrung der Brücke für LKW über 7,5 to.  
Mittels einer objektbezogenen Schadensanalyse konnte seinerzeit die volle Belastbarkeit der Brücke 
durch eine statische Nachrechnung nachgewiesen werden, so dass trotz des Mangels die Sperrung 
für den Schwerverkehr in der Folge wieder aufgehoben werden konnte.  
 
Aufgrund der schwierigen Zugänglichkeit hat das Amt für Mobilität und Tiefbau in 2019 eine Probesa-
nierung an einem Teil der Spanngliedköpfe durchführen lassen. Im Zuge dieser Probesanierung wur-
de eine weitere Schädigung des Bauwerks im Bereich der Übergangskonstruktionen (ÜKos) entdeckt. 
 
 
  
 
Zum Erhalt der vorgesehenen Nutzungsdauer des Bauwerks sollen mit der geplanten Instandset-
zungsmaßnahme alle vorgefundenen Mängel beseitigt werden. 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
 
2.1 Instandsetzung der Übergangskonstruktionen (ÜKos): 
 
Im südlichen Teil der insgesamt 3 Überbauten sind Hohlräume unterhalb der ÜKos im Stahlbeton-
überbau vorhanden. Damit ist die Dauerhaftigkeit der ÜKos in diesem Bereich eingeschränkt (Korro-
sionsgefahr). Zur Wiederherstellung der Dauerhaftigkeit sollen diese Hohlräume mittels einer Beton-
instandsetzung verschlossen werden. 
Die Sanierung der ÜKos kann nur von oben erfolgen. Dazu ist es erforderlich, den Verkehr auf dem 
Bauwerk auf den nördlichen Brückenteil zu verschwenken. Während der Ausführung wird der Verkehr 
zweibahnig auf der Brücke an der Baustelle vorbei geführt. 
Die Arbeiten werden unabhängig vom Bahnverkehr ausgeführt. Es sind keine Vereinbarungen mit der 
Deutschen Bahn erforderlich. 
Die Dauer der Teilmaßnahme wird auf etwa 4 Wochen geschätzt. 
 
2.2 Sanierung der Spanngliedköpfe:

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V/0064/2023 
Die Sanierung wird analog zur Probesanierung ausgeführt. Die Arbeiten erfolgen mittels Hubarbeits-
bühnen oder Gerüst von unten. Arbeitsräume werden seitlich in den Zufahrten der Fa. Freuco und 
zum Landwirtschaftsverlag eingerichtet, unter Aufrechterhaltung des Anlieger- und Zulieferverkehrs. 
Hier wird maximal eine halbseitige Sperrung erforderlich. 
 
Verkehrseinschränkungen auf der Brücke sind nicht erforderlich. Die Arbeiten unter der Brücke kön-
nen unter Verkehr ausgeführt werden.  
Die Dauer der Teilmaßnahme wird auf etwa 4 Wochen geschätzt. 
Für die Gesamtmaßnahme werden somit etwa 8 Wochen geschätzt. 
 
3. Ausschreibung und Bau 
 
- Die Ausschreibung und Vergabe werden bis Ende Mai 2023 angestrebt. 
- Die Ausführung ist vorbehaltlich der Marktverfügbarkeit zwischen 06/2023 und 10/2023 vorge-
sehen. 
- Die Verkehrsführung wird mit der Verkehrsbehörde abgestimmt. Verkehrsbehinderungen wer-
den nicht erwartet. 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse 
 
Beiträge Dritter fallen nicht an. Zuschüsse werden nicht erwartet. 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
 
Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen erforderlich. 
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
 
Es sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich. 
 
 
Die Anwohnerinnen und Anwohner werden entsprechend dem Serviceversprechen des Amtes für 
Mobilität und Tiefbau frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
 
 
I.V.  
 
gez. 
 
 
 
 
Robin Denstorff 
Stadtbaurat 
 
Anlagen 
Anlage A 
Lageplan LP BW 0301

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Maßstab 1: 1000
Datum: 16.12.2022
Notizen:
LP BW 0301
© Stadt Münster
H 5751 275
R 407 199
R 407 573
H 5751 529
0 5 10
Meter