3. Baustufe Nord-Süd Stadtbahn - Projektstand im Herbst 2025

Dezernat, Dienststelle  
III/69/692 
 
Vorlagen-Nummer 07.01.2026 
 3185/2025 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Mobilitätsausschuss 20.01.2026 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 26.01.2026 
 
3. Baustufe Nord-Süd Stadtbahn - Projektstand im Herbst 2025 
In der Mitteilung von April 2024 (Vorlagen-Nummer 1739/2025) wurden die Bezirks-
vertretung Rodenkirchen und der Verkehrsausschuss letztmalig über den Projektstand 
informiert. Darin wurde insbesondere auf den Stand der Arbeiten sowie die Bauzeit-
verlängerung aufgrund der Kampfmittelsituation eingegangen. 
Bauabwicklung 
Aktuell laufen die Arbeiten in allen Bauabschnitten der Bonner Straße. Folgende Bau-
stände wurden erreicht: 
Gleisbau 
Nach dem Einbau der Gleistragplatten an der 
Kreuzung Marktstraße / Bonner Straße im 
vergangenen Jahr konnten im September 
2025 die Gleistragplatten und Schienen an 
der Kreuzung Bonner Straße / Raderberggür-
tel eingebaut werden. 
Fahrleitungsmaste 
Insgesamt sind 85 Fahrleitungsmaste auf der 
Bonner Straße geplant. 
Zwei Fahrleitungsmaste konnten bereits auf 
Höhe der Bonner Straße 239 und auf Höhe 
der Kreuzung Raderberggürtel / Bayent-
halgürtel aufgestellt werden. 
 
Asphaltarbeiten 
Insgesamt wurden ca. 20.000m2 Straße weit-
gehend fertiggestellt, darunter die Fahrbahn 
auf der Ost- und Westseite zwischen dem ers-
ten Bauabschnitt und dem Raderberggürtel /

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Bayenthalgürtel sowie die Ostseite im dritten 
und vierten Bauabschnitt zwischen der Bon-
ner Straße 381-385 und 517-541. 
 
Derzeit finden Erd-und Straßenbauarbeiten 
im Bereich des vierten Bauabschnittes auf der Ost-
seite statt. Auf der Westseite werden die Arbeiten 
an den Nebenanlagen und die Straßenbauarbeiten 
auf Höhe der Bonner Straße 356 in Richtung Sü-
den kontinuierlich fortgesetzt. Gleichzeitig erfolgen 
vom fünften Bauabschnitt aus parallel Straßenbau-
arbeiten in Richtung Norden, sodass in beide Rich-
tungen gearbeitet wird. 
 
Sinkkästen und Leitungsarbeiten 
Von den insgesamt 263 herzustellenden Sinkkästen zur Straßenentwässerung wur-
den bislang ca. 235 Stück hergestellt. Von 3.390 Metern geplanter Gasleitungen konn-
ten schon 3.300 Meter neu hergestellt werden. Die noch ausstehenden Gasleitungsar-
beiten erfolgen auf der Westseite auf Höhe der Gaedestraße bis zur Bonner Straße 
502/504. Neue Wasserleitungen konnten bereits in einer Länge von 3.380 Metern von 
geplanten 3.460 Metern neu hergestellt werden. Die noch ausstehenden Wasserlei-
tungsarbeiten erfolgen auf der Westseite auf Höhe der Gaedestraße in Richtung Sü-
den. 
Erdbau 
Insgesamt wurden bisher 105.500 Tonnen Bodenmaterial von der Baustelle abgefah-
ren, was ca. 4.220 LKW Transporten entspricht. 
Baustellenführungen  
Am 17. und 19. September 2025 konnten die 
Anlieger*innen erneut die vielfältigen Arbeiten 
und Fortschritte der Baustelle begutachten 
und direkt vor Ort Fragen zum Baugeschehen 
stellen. Ob es um den Einbau der Schienen, 
die Kampfmittelsituation, den Zeitplan oder 
die Verkehrsführung ging – die Teilnehmer*in-
nen nutzten die Gelegenheit, um mehr über 
die komplexen Abläufe auf der Baustelle zu 
erfahren.  
 
Einen Überblick über die laufenden Bauarbeiten findet sich auch unter: 3. Baustufe 
Nord-Süd Stadtbahn - Stadt Köln 
 
Bauzeit 
Die zusätzlichen Sicherheitsmaßnahmen zur Lokalisierung von Kampfmitteln und die 
damit einhergehenden langsameren Aushubarbeiten führen weiterhin zu Verzö-gerun-
gen im Bauprozess: Eine Prüfung des Gesamtterminplans durch die Bauober-leitung 
bzw. Projektsteuerung hat nun ergeben, dass die baulichen Maßnahmen für den Stra-
ßenbereich auf der Bonner Straße voraussichtlich im Jahr 2028 bis auf Restarbeiten 
abgeschlossen sein werden. Die Fertigstellung der Gleisanlage und die Inbetrieb-
nahme der Stadtbahn durch die KVB wird für 2029 angestrebt.

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Planungsanpassung des 5. Bauabschnittes 
Die Trasse der Nord-Süd-Stadtbahn endet mit der 3. Baustufe an der Haltestelle 
Arnoldshöhe. Auf dem ca. 150 m langen Abschnitt zwischen der Haltestelle und dem 
Verteilerkreis ist nach den genehmigten Planfeststellungsunterlagen eine Anpassung 
des Verkehrsraumes an die Stadtbahn einschließlich einer Buswendeschleife geplant.  
Im Rahmen der StadtBahn Süd soll die Nord-Süd-Stadtbahn über Rondorf bis nach 
Meschenich verlängert werden. Die Trasse der StadtBahn Süd schließt unmittelbar an 
der Haltestelle Arnoldshöhe mit einer Rampe an, um den Verteilerkreis mit einer Brü-
cke zu queren. Dies hat zur Folge, dass der Übergangsbereich von der Haltestelle 
Arnoldshöhe bis zum Verteilerkreis nicht mehr mit der Planung der 3. Baustufe über-
einstimmt. Um doppelte Kosten zu vermeiden, wurde die Planung angepasst erstellt, 
damit der Übergangsbereich im Rahmen der 3. Baustufe übergangsweise hergestellt 
werden kann. Die Haltestelle Arnoldshöhe wird planmäßig hergestellt. Für den Bereich 
südlich der Haltestelle Arnoldshöhe bis zum Verteilerkreis werden Zwischenzustände 
hergestellt, so dass das Baufeld für die Streckenverlängerung frei ist und die Busver-
kehre bis zur Fertigstellung der Streckenverlängerung die Stadtbahnhaltestelle 
Arnoldshöhe bedienen können. Hierfür werden temporäre Bushaltestellen eingerich-
tet. 
 
 
Gez. Egerer