Erhöhung der Verkehrssicherheit durch kombinierte Rotlicht- und Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen für den Knotenpunkt Boltensternstr. / Barbarastr., Riehl

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
I/32/324/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 3749/2021 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 04.11.2021 
 
Erhöhung der Verkehrssicherheit durch kombinierte Rotlicht- und 
Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen für den Knotenpunkt Boltensternstr. / Barbarastr., 
Riehl 
I. Grundlagen:  
Der o.g. Kreuzungsbereich ist durch die Unfallkommission Köln (u.a. Ämter Stadt Köln, Polizei 
Köln, Bezirksregierung Köln, Straßen NRW) als Unfallhäufungspunkt ausgemacht worden. Am 
08.05.2021 ereignete sich hier ein tödlicher Verkehrsunfall, eine 28 jährige Fußgängerin wur-
de von einem Auto, welches bei Rot fuhr, erfasst und tödlich verletzt.  
 
Im Nachgang wurde der Kreuzungsbereich durch die Verkehrsdirektion der Polizei Köln an 8 
Tagen zu unterschiedlichen Zeiten hinsichtlich Rotlichtverstöße kontrolliert. An rund 20 Kon-
trollstunden wurden insgesamt 25 Rotlichtverstöße festgestellt. Im Schnitt sind dies 1,25 Ver-
stöße pro Stunde, auf die Woche betrachtet summieren sich die Rotlichtverstöße auf rund 
210/Woche. 
 
Im Juni 2021 wurden durch die Verwaltung im genannten Kreuzungsbereich Seitenradarmes-
sungen durchgeführt. Auf der Boltensternstr. in Fahrtrichtung An der Schanz wurden im Zeit-
raum vom 23.06. – 29.06.2021 insgesamt 39.290 Durchfahrten gemessen, hiervon fuhren 
18.230 Fahrzeuge zu schnell, dies entspricht einer Verstoßquote von rund 46,4%. Der Spit-
zenreiter wurde mit 120 km/h gemessen, erlaubt sind dort 50 km/h. In Fahrtrichtung Industrie-
str. wurden im Zeitraum vom 23.06. – 29.06.2021 insgesamt 94.294 Durchfahrten gemessen, 
hiervon fuhren 16.595 Fahrzeuge zu schnell, dies entspricht einer Verstoßquote von rund 
17,6%. Der Spitzenreiter wurde mit 137 km/h gemessen, erlaubt sind dort 50 km/h. 
 
Einer Entschärfung dieses Knotenpunktes wird seitens der Stadtverwaltung höchste Priorität 
eingeräumt. Auch die Unfallkommission sieht dringenden Handlungsbedarf und beschloss im 
Nachgang zur Sitzung vom 28.07.2021 die Herrichtung einer kombinierten Geschwindigkeits- 
und Rotlichtüberwachungsanlage.  
.

2 
 
 
 
II. Maßnahmen: 
Zielführend ist aus Sicht der Verwaltung die Installation einer kombinierten Rotlicht- und Ge-
schwindigkeitskontrolle mit dem Ziel sowohl diejenigen Fahrenden zu sanktionieren, die bei 
Rotsignal über den Kreuzungsbereich fahren, als auch derjenigen, die bei Gelbsignal be-
schleunigen, um noch vor dem Umspringen auf Rot über die Kreuzung zu fahren. In beiden 
genannten Fällen entsteht für alle anderen Verkehrsteilnehmenden eine hohe Unfallgefahr. 
Überwacht werden die Geradeausspuren in beide Fahrtrichtungen, da hier die Rotlicht- und 
Geschwindigkeitsverstöße stattfinden. Auf einer Geradeausspur fand auch der tödliche Unfall 
statt. 
 
Eine Inbetriebnahme der Kontrollstelle erfolgt nach erfolgreicher Eichung im Laufe des No-
vembers.